Содержание
Руководство по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Панель приборов и органы управления автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Период обкатки
- Спецификация
- График технического обслуживания
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Обслуживание на автомобиле
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Замена охлаждающей жидкости и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Система смазки
- Общие сведения
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновый двигатель 2.0 л (G4GC)
- Бензиновый двигатель 2.7 л (G6ВА)
- Дизельный двигатель 2,0 л (D4EA)
Системы впуска и выпуска
- Впускной коллектор бензинового двигателя
- Впускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускной коллектор бензинового двигателя
- Выпускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускные трубопроводы и глушители
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система вентиляции картерных газов (PCV)
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зажигания
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Круиз-контроль
- Система предпускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Магистрали гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности SRS
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Масло и масляные фильтры Kia Sportage с 2004 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Sportage, моменты затяжки Kia Sportage, система питания дизельных двигателей Kia Sportage, система питания дизельных двигателей Kia Sportage
2. Масло и масляные фильтры
Внимание:
- Продолжительные и повторяющиеся контакты с минеральным маслом могут привести к удалению естественных жиров с поверхности кожи, что приведет к её высыханию, растрескиванию и образованию дерматитов или даже раку кожи. Рекомендуется использовать увлажняющие кремы для ухода за кожей рук.
- Соблюдать особую осторожность при обращении с отработанным маслом, чтобы минимизировать продолжительность её контакта с кожей. Использовать защитную одежду и перчатки. Тщательно мыть руки с водой и мылом или использовать влажные салфетки для удаления следов масла с кожи. Не использовать бензин, керосин или растворители.
- Для защиты окружающей среды отработанное масло и использованные масляные фильтры должны утилизироваться только специализированными предприятиями.
1. Слить моторное масло:
- Снять крышку маслозаливной горловины.
- Снять сливную пробку и слить масло в резервуар.
2. Заменить масляный фильтр:
- Снять масляный фильтр.
- Проверить и очистить установочные поверхности масляного фильтра.
- Убедиться в том, что каталожный номер нового фильтра совпадает с номером фильтра, установленного до того.
- Нанести чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.
- Наживить масляный фильтр на место до тех пор, пока прокладка не коснется посадочной поверхности.
- Дотянуть масляный фильтр еще на ¾ оборота.
3. Заполнить двигатель моторным маслом:
- Очистить и установить сливную пробку с новой прокладкой. Момент затяжки пробки 40 ~ 45 Н∙м.
- Залить свежее моторное масло в необходимом количестве.
- Установить крышку масляного фильтра.
4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек масла.
5. Заново проверить уровень моторного масла.
Проверка
1. Проверить качество моторного масла:
Проверить масло на предмет ухудшения вида, наличия воды, обесцвечивания или разжижения. При наличии видимых отклонений от нормы заменить моторное масло новым.
2. Проверить уровень моторного масла:
Прогреть двигатель, остановить и подождать пять минут. Уровень моторного масла должен находиться между отметками «L» и «F» на масляном щупе. Если уровень ниже, проверить систему смазки на предмет утечек и долить масло до отметки «F».
Примечание:
Не переполнять масло выше отметки «F».
Выбор моторного масла
Рекомендуемая вязкость по SAE