Самостоятельное техническое обслуживание Kia Sportage с 2004 года

4. Самостоятельное техническое обслуживание

Приведенные ниже перечни содержат проверки и осмотры автомобиля, которые должны выполняться владельцем или уполномоченным дилером компании Киa с указанной периодичностью, чтобы обеспечить безопасную и надежную работу вашего автомобиля. О любых неисправностях следует как можно быстрее сообщать дилеру.

Обслуживание владельцем не входит в гарантийное обязательство, поэтому возможно Вам придется понести расходы по работе специалиста, запасным частям и использованию смазки.

При заправке:

• Проверьте уровень масла.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Внимание:
Будьте осторожны при проверке уровня охлаждающей жидкости когда мотор горячий. Горячий пар может вырваться под давлением. Это может вызвать ожог.

• Проверьте уровень жидкости для очищения ветрового стекла.
• Проверьте давление в шинах.

При эксплуатации автомобиля:

• Обращайте внимание на какие-либо изменения звуков выхлопа или запах выхлопных газов.
• Обращайте внимание на вибрации руля. Следите за каким-либо увеличением усилия или ослабления, или изменений направления руля.
• Обращайте внимание на медленное движение в сторону т.е. на увод автомобиля при движении по ровной дороге.
• При остановке обратите внимание на странные звуки или если автомобиль не тянет в сторону, продолжительное нажатие педали тормоза или жесткость педали.
• В случае появления проскальзывания или иных изменений при работе коробки передач, проверьте уровень жидкости для коробки передач.
• Проверьте действие автоматической коробки в положении P (Парковка).
• Проверьте стояночный тормоз.
• Проверьте отсутствие течей под Вашим автомобилем (капли воды от системы кондиционирования после использования являются нормой).

Как минимум ежемeсячно:

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном резервуаре.
• Проверьте действие внешних фонарей, включая стоп-сигнал, сигналы поворотов и авaрийные сигналы.
• Проверьте уровень давления в шинах, включая запасное колесо.

Как минимум два раза в год (весной и осенью):

• Проверьте шланги радиатора и кондиционирования на наличие утечек или повреждений.
• Проверьте действие разбрызгивателя и действие щёток лобового стекла. Помойте края щеток куском ткани намоченной в моющем средстве.
• Проверьте правильность установки фар.
• Проверьте глушитель, трубы глушителя, щитки, скобы крепления.
• Проверьте ремни безопасности на износ и функционирование.
• Проверьте износ шин и крепление болтов колеса.

Как минимум один раз в год:

• Прочистите дренажные отверстия кузова и дверей.
• Промажьте дверные петли, возвратные пружины и петли капота.
• Промажьте дверные замки и замок капота.
• Промажьте дверные уплoтнители.
• Проверьте систему кондиционирования перед началом летнего сезона.
• Проверьте уровень жидкости для усилителя руля.
• Проверьте и промажьте соединения коробки передач и рычаги.
• Очистите аккумуляторную батарею и контакты.
• Проверьте уровень тормозной жидкости.

Предупреждение по обслуживанию владельцем

Неправильное или неполное обслуживание может привести к неполадкам. Данная глава предоставляет инструкции по обслуживанию только легкообслуживаемых частей.

Как уже было сказано в данной главе, некоторые действия можно выполнить только с помощью квалифицированного специализированного техника с использованием специальных инструментов.

Внимание:
Несоoтветствующее обслуживание владельцем в течение срока действия гарантийного обязательства может повлиять на действие гарантии. Более подробно это описано в Книге гарантийного обязательства и информации покупателя находящейся в Вашем автомобиле. В случае возникновения каких-либо сомнений относительно обслуживания Вашего автомобиля - обратитесь к Авторизованному дилеру Киа.
- Обслуживание:
• Проведение обслуживания может быть опасно. Вы можете быть серьезно ранены во время проведения обслуживания. Если у Вас нет необходимых знаний или опыта или соответствующих инструментов для проведения работы – воспользуйтесь службами квалифицированного техника.
• Работа под капотом при работающем двигателе опасна. Еще более опасным является обслуживание с украшениями или в свободной одежды, которые могут зацепиться за крутящиеся части и вызвать ранение.
Поэтому, в случае если Вам необходимо оставить двигатель включенным при работе под капотом, снимите украшения (особенно, кольца, браслеты, часы и цепочки), галстук, шарф и подобную свободную одежду, перед тем, как приблизится к двигателю или вентиляторам охлаждения.

Моторное масло и масляный фильтр

Проверка уровня моторного масла:

1. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

2. Включите мотор и позвольте ему нагреться до рабочей температуры.

3. Выключите мотор и подождите несколько минут (около 5 минут) чтобы масло стекло в картер.

4. Вытяните щуп, вытрите досуха и полностью засуньте обратно.

5. Вытяните щуп опять и проверьте уровень. Уровень должен быть между отметками F и L.

Если уровень находится у отметки L, добавьте масло для дополнения до уровня отметки F.

Не переполняйте масло.

Используйте только рекомендованное моторное масло.

Замена моторного масла и фильтра

Меняйте моторное масло и фильтр в соответствии с графиком технического обслуживания.

Внимание:
Отработавшее моторное масло может вызвать раздражение или рак кожи в случае контакта в течение продолжительного времени.
Отработавшее моторное масло содержит химические вещества, которые вызывали возникновение рака у лабораторных животных.
Всегда защищайте свою кожу, тщательно моя руки с мылом теплой водой как можно быстрее после выполнения работ с отработавшим маслом.

1. Включите двигатель на несколько минут для разогрева, потом выключите его. Откройте крышку отверстия для заливки моторного масла.

2. Приподнимите и соответствующим образом подoприте автомобиль.

Внимание:
В случае подъема автомобиля обязательно убедитесь в том, что он поддерживается за все четыре точки подъема или поддомкрачивания, предусмотренные в автомобиле. Не пользуйтесь для этих целей домкратами, предназначенными для замены колеса.
Пользуйтесь исключительно подъемным оборудованием, предназначенным для выполнения работ по техобслуживанию под автомобилем.
Размещайте автомобиль и подъемное оборудование на твердой ровной поверхности, способной выдержать полный вес автомобиля без перемещения и деформации. Если опора является нестабильной, автомобиль может упасть и нанести серьезные или смертельные травмы.
Следуйте инструкции, прилагаемой к подъемному устройству.

3. Слейте масло в подходящий резервуар, сняв пробку сливного отверстия масла.

Внимание:
• Двигатель и моторное масло горячие. Не обожгитесь.
• Храните моторное масло в недоступном для детей месте.

4. Удалите масляный фильтр с помощью специального ключа.

Внимание:
Не оставляйте старую прокладку на месте крепления масляного фильтрa. Это может вызвать утечку масла и повреждение двигателя. Полностью удалите старую прокладку для правильной посадки новой прокладки.

5. Используйте чистый кусок ткани для очищения поверхности фильтра на месте крепления фильтра.

6. Нанесите немного моторного масла на скобу крепления фильтра.

7. Установите масляный фильтр и затяните его.

8. Установите новую шайбу на пробке слива масла. Не используйте снова старую шайбу.

9. Верните пробку слива масла на место после того как масло полностью вытекло. Усилие при затягивании 40~45 Н∙м.

10. Залейте в мотор чистое масло до отметки F на мере. Не переливайте.

11. Верните на место крышку отверстия для заливки моторного масла.

12. Включите мотор и проверьте масляный фильтр на протечки. Выключите двигатель.

13. Проверьте уровень масла, долейте в случае необходимости до отметки F.

Внимание:
• Несмотря на то, что фильтры могут выглядеть одинаково, их внутреннее устройство значительно отличается. Эти фильтра не являются взаимно заменяемыми. Во избежание возможного повреждения мотора, используйте только специализированные фильтры. Консультируйтесь с Вашим Авторизованным дилером Киа.
• Внимательно следуйте инструкции. Неправильная установка фильтра может привести протечкам и повреждению двигателя. Слитое моторное масло необходимо утилизировать в соответствии с местным законодательством по охране окружающей среды. Не выливайте масло в канализацию или в мусоропровод.

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя высокого давления имеет резервуар наполненный круглогодичной охлаждающей жидкостью. Резервуар был наполнен на заводе. Проверяйте плотность охлаждающей жидкости и её уровень как минимум один раз в год в начале зимнего сезона и перед поездкой в область холодного климата.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Внимание:
- Снятие крышки радиатора:
• Не открывайте крышку радиатора во время работы двигателя или если двигатель еще горячий. Это может привести к повреждению системы охлаждения и двигателя или к серьезному ожогу кипящей жидкостью или паром.
• Выключите двигатель и подождите пока двигатель остынет. Даже после этого будьте очень осторожны при снятии крышки радиатора. Оберните крышку толстым полотенцем и поверните ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад до момента снижения давления в системе охлаждения. После того как Вы убедитесь, что давление минимально, нажмите на крышку используя полотенце и продолжайте поворачивать ее против часовой стрелки до отхода.
• Даже если двигатель не работает, не открывайте крышку радиатора или выпускную пробку пока мотор или радиатор горячие. Горячая жидкость или пар могут вырваться под давлением и привести к серьезному ожогу.

Проверьте состояние и соединение всей системы охлаждения, трубок и шлангов. Замените все вздутые или испортившиеся шланги.

Охлаждающую жидкость следует долить до уровня, находящегося между отметками F и L на боковой стороне расширительного бачка охлаждающей жидкости, когда двигатель находится в холодном состоянии.

Если уровень жидкости низкий, добавьте достаточное количество охлаждающей жидкости для обеспечения защиты от замерзания и коррозии. Наполните до уровня F, но не переливайте. В случае необходимости частого дополнения, обратитесь к Авторизованному дилеру Киа для проведения осмотра.

Замена охлаждающей жидкости

Меняйте жидкость в соответствии с графиком обслуживания.

• Используйте только мягкую (деминерализованную воду для охлаждающей смеси)
• Двигатель Вашего автомобиля имеет алюминиевые части, которые необходимо беречь от коррозии с помощью охлаждающей смеси на базе этиленгликоля.
• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ спиртовую или метаноловую охлаждающую жидкость или их смеси с рекомендуемыми охлаждающими жидкостями.
• Не пользуйтесь раствором, содержащим более 60% антифриза или менее 35% антифриза, поскольку это снизит эффективность охлаждающей жидкости.

Для определения пропорций рекомендуется использовать приведенную ниже таблицу.

Внимание:
Не открывайте крышку радиатора во время работы двигателя или при горячем двигателе. Это может привести к повреждению системы охлаждения и двигателя или к серьезному ожогу кипящей жидкостью или паром.

1. Для снятия поверните крышку радиатора против часовой стрелки.

2. Откройте выпускную пробку радиатора и соберите жидкость в соответствующий резервуар.

3. При открытой выпускной пробке промойте систему проточной водой.

4. Выпустите полностью систему и опять затяните пробку. Залейте соответствующее количество охлаждающей жидкости на базе этиленгликоля для обеспечения необходимой защиты против замерзания и коррозии. В условиях экстремально холодного климата, налейте охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля в соответствии с инструкциями производителя.

5. Включите мотор для работы на холостом ходу со снятой крышкой. В случае необходимости медленно дополните охлаждающую жидкость.

6. Подождите пока температура мотора достигнет нормальной рабочей температуры. Нажмите на газ два-три раза, при необходимости добавьте жидкости. Осторожно, не обожгитесь.

7. Верните на место крышку радиатора, проверьте все соединения на протечки и еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре. Через несколько дней снова проверьте уровень, добавьте жидкость в случае необходимости.

Гидропривод тормозов и сцепления

Проверка уровня жидкости тормозов/сцепления

Периодически проверяйте уровень жидкости в резервуаре.

Уровень жидкости должен находиться между отметками MAX и MIN на стенке резервуара.

Перед снятием крышки резервуара для долива жидкости в тормозную систему/привод сцепления, очистите область вокруг крышки бачка во избежание загрязнения тормозной жидкости.

Если уровень низкий, добавьте жидкость до отметки MAX. Уровень снижается с увеличением пробега.

Это нормальное состояние связанное с износом тормозных колодок. В случае чрезвычайно низкого уровня жидкости, проверьте тормозную систему с помощью Вашего Авторизованного дилера Киа.

Пользуйтесь только жидкостью для гидропривода тормозов и сцепления согласно спецификации.

Не смешивайте различные типы жидкостей.

Внимание:
В случае необходимости частого дополнения жидкости, автомобиль необходимо осмотреть с помощью Авторизованного дилера Киа.
При замене и добавлении тормозной жидкости и жидкости сцепления действуйте с большой осторожностью. Не допускайте попадания в глаза.
В противном случае безотлагательно промывайте глаза большим количеством чистой воды.
Обратитесь за помощью врача как можно скорее.
Не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля, поскольку это приведет к повреждению краски.
Тормозная жидкость, подвергавшаяся воздействию открытого воздуха в течение продолжительного времени не должна использоваться повторно, поскольку ее качество не может быть гарантировано.
Не наливайте иной вид жидкости. Попадание всего нескольких капель масла на минeральной основе (моторного масла) в тормозную систему может повредить части тормозной системы.

Стояночный тормоз

Проверьте ход рычага стояночного тормоза‚ подсчитав количество щелчков‚ которые слышны‚ когда тормоз затягивается до упора‚ начиная от свободного положения. Стояночный тормоз самостоятельно должен надежно удержать автомобиль на достаточном уклоне. Если необходимое усилие больше или меньше рекомендуемого, проверьте тормоз с помощью Авторизованного дилера Киа.

Гидроусилитель рулевого управления

Проверьте уровень жидкости системы усилителя рулевого управления. При остановке на ровной поверхности периодически проверяйте уровень жидкости системы усилителя руля. Уровень жидкости при нормальной температуре должен находиться между отметками MAX и MIN на боковой части резервуара.

Перед добавлением жидкости в систему усилителя руля, осторожно очистите место вокруг крышки резервуара для предотвращения загрязнения жидкости системы усилителя руля.

Если уровень низкий – долейте жидкость до отметки MAX.

В случае если система усилителя рулевого управления требует частого добавления жидкости, автомобиль необходимо осмотреть с помощью Авторизированного дилера Киа.

Внимание:
• Во избежание повреждения насоса усилителя руля, не используйте в течение длительного времени автомобиль при низком уровне жидкости усилителя руля.
• Никогда не включайте двигатель, если резервуaр пуст.
• При добавлении, будьте осторожны, грязь не должна попасть в резервуар.
• Слишком мало жидкости может осложнить управление или могут появиться странные звуки.
• Использование жидкостей кроме рекомендованных, может снизить эффективность усилителя или повредить его.
Используйте исключительно рекомендованные жидкости для усилителя.

Шланги соединения усилителя руля

Проверьте перед выездом соединения на предмет утечек масла, сильные повреждения или перекручивание трубок усилителя.

Рулевое колесо

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, запустите двигатель и установите колеса в положение, соответствующее движению в прямом направлении. Поверните руль влево-вправо с небольшим усилием для проверки люфта хода руля до появления сопротивления шин при движении колеса. Стандартный показатель: не более 30 мм.

Внимание:
Если измеряемые параметры превышают стандартные показатели, проверьте систему усилителя с помощью Авторизированного дилера Киа.

Стеклоочистители

Внимание:
Восковые пасты, которые используются в автоматических мойках могут до известной меры затруднить работу стеклоочистителей.
Загрязнение ветрового стекла или стеклоочистителей посторонними материалами может снизить эффективность работы стеклоочистителей. Обычным источником загрязнений являются насекомые, сок деревьев и восковые пасты, которые используются в некоторых мойках.
В случае если стеклоочистители не очищают стекло соответствующим образом, вытрите как стекло так и стеклоочистители моющим средством или мягким порошком и ополосните их тщательно чистой водой.
Для предотвращения повреждения стеклоочистителей не используйте бензин, керосин, растворитель краски или иные растворители на них или рядом с ними.

Замена передних стеклоочистителей

В случае если стеклоочиститель плохо очищает стекло, их поверхность могла стереться или потрескаться, потому их необходимо заменить.

Внимание:
Во избежание повреждения рычага стеклоочистителя или иных составляющих, не пытайтесь двигать стеклоочистители вручную.
Использование неоригинальных стеклоочистителей может привести к неправильной их работе и повреждениям.

1. Поднимите рычаг стеклоочистителя и поверните край стеклоочистителя до появления пластмассовой защелки.

Внимание:
Не допускайте падения стеклоочистителя на стекло.

2. Сожмите фиксатор и сдвиньте рычаг вниз.

3. Снимите стеклоочиститель с рычага.

4. Установка узла лопасти производится в порядке, обратном снятию.

Замена заднего стеклоочистителя

1. Поднимите поводок стеклоочистителя и снимите с него щетку стеклоочистителя в сборе.

2. Установите новую щетку стеклоочистителя в сборе, вставив центральную часть (1) в паз (2) в поводке стеклоочистителя, так, чтобы она защелкнулась на месте.

3. Убедитесь в надежности установки щетки стеклоочистителя, слегка потянув за нее.

Замена ламп

Внимание:
Перед выполнением работ с осветительными приборами надежно затяните стояночный тормоз, убедитесь в том, что замок зажигания находится в положении “LOCK”, и выключите световые приборы во избежание внезапного перемещения автомобиля, ожогов ваших пальцев или удара электрическим током.
Если у вас нет необходимого инструмента, ламп требуемого типа и опыта, проконсультируйтесь с уполномоченным дилером компании Киa.
Во многих случаях замена ламп является сложной операцией, поскольку для получения доступа к лампе требуется демонтаж других узлов автомобиля. Это актуально например в случае, когда для получения доступа к лампе(ам) Вам потребуется демонтировать передний бампер.
Неумелый демонтаж/монтаж переднего бампера может привести к повреждению кузова автомобиля.
После вождения под сильным дождем или после мойки, рассеиватели передних и задних фар могут запотеть. Это явление вызвано различием температур между внутренней и внешней частями лампы. Это явление подобно конденсации на окне Вашего автомобиля и не является неисправностью. Если вода регулярно затекает в лампу, проверьте ее состояние у Авторизированного дилера Киа.

Внимание:
• Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может вызвать разлет кусочков стекла в случае разбития лампы.
• Будьте осторожны при любых действиях с лампочкой для предотвращения царапанья и трещин. Если лампочки включены избегайте контакта с жидкостями. Никогда не дотрагивайтесь стекла голыми руками. Кожный жир может вызвать перегрев лампочки и взрыв при включении.

• Лампу можно использовать только в фаре.
• При повреждении или трещинах лампочку немедленно замените, а старую лампочку утилизируйте.
• Берегите глаза при замене лампочки. Позвольте лампочке остыть перед работой с ней.

Замена ламп фар

1. Откройте капот.

2. Ослабьте крепежные болты и снимите блок фары с кузова автомобиля.

3. Снимите крышку лампы поворотом против часовой стрелки.

4. Отсоедините разъем питания лампы.

5. Откройте защелку-держатель лампы нажатием на конец и вверх.

6. Извлеките лампу из фары.

7. Вставьте новую лампу и зафиксируйте с помощью защелки-держателя путем соединения провода с дорожкой на лампе.

8. Установите крышку фары на место поворотом по часовой стрелке.

Замена лампы переднего указателя поворота/габаритного огня

1. Откройте капот.

2. Вытяните из устройства патрон поворотом против часовой стрелки до совпадения выступов на патроне с канавкой устройства.

3. Извлеките лампу из патрона нажатием и вращением до совпадения выступов на лампе с канавками на патроне.

4. Вставьте новую лампу в патрон и проверните до попадания на место.

5. Установите патрон совмещением выступов с канавками устройства. Вставьте патрон в устройство поворотом по часовой стрелке.

Замена ламп освещения салона

Внимание:
Перед началом работы на внутреннем освещении убедитесь, что кнопка ”OFF” выключена во избежание удара электрическим током.

1. С помощью плоской отвертки осторожно извлеките плафоны из обшивки интерьера.

2. Удалите лампу.

3. Вставьте в гнездо новую лампу.

4. Верните на место плафон и нажатием вставьте его в обшивку.

Замена ламп подсветки номерного знака

1. Отверните затягивающие шурупы крестовой отверткой.

2. Снимите линзы.

3. Вытяните лампу.

4. Установите новую лампу.

5. Осторожно верните на место линзу с помощью болтов.

Замена ламп заднего комбинированного фонаря

1. Откройте крышку багажника.

2. Отверните крепежный винт.

3. Снять фонарь с кузова автомобиля.

4. Вытяните из устройства патрон поворотом против часовой стрелки до совпадения выступов на патроне с канавкой устройства.

5. Вытяните лампу из патрона нажатием и вращением до совпадения выступов на лампе с канавками на патроне.

6. Вставьте новую лампу в патрон и вращaйте ее до попадания на место.

7. Установите патрон совмещением выступов с канавками устройства. Вставьте патрон в устройство поворотом по часовой стрелке.

8. Верните на место кожух и затяните отверткой.

Замена ламп повторителей сигнала поворота

1. Нажмите на повторитель и извлеките его из крыла автомобиля.

2. Отсоедините разъем.

3. Отделите патрон и линзы поворотом розетки против часовой стрелки до совпадения выступов патрона с канавками линзы.

4. Извлеките лампу.

5. Вставьте новую лампу в розетку

6. Соберите патрон и линзу.

7. Подсоедините разъем лампы.

8. Установите повторитель в кузов автомобиля.