Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации итехническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 2AR-FE

Механическая часть двигателя A25A-FKS

Механическая часть двигателя 2GR-FKS

Капитальный ремонт двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверки на автомобиле системы питания Toyota Camry с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Camry, моменты затяжки Toyota Camry, система питания дизельных двигателей Toyota Camry, система питания дизельных двигателей Toyota Camry

2. Проверки на автомобиле

Проверка работы топливного насоса

Проверить работу топливного насоса:

- Подключитьдиагностический сканер GTS к разъему DLC3.

- Установить замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Примечание:

Не запускать двигатель.

- Включите сканер GTS.

- Войтивследующиеменю: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

Примечание:

Информация на дисплее прибора: ControltheFuelPump / Speed

- Проверить давление в топливопроводе со стороны топливного патрубка. Убедиться в том, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверить реле, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.

- Проверить, нет ли утечек топлива.

- Убедиться в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта. При обнаружении утечки топлива при необходимости устранить неисправность или заменить детали.

- Выключить зажигание.

- Отсоединитьсканер GTS от разъема DLC3.

Проверка давления в топливной системе

1. Сбросить давление в топливной системе.

2. Измерить напряжение аккумуляторной батареи.

Примечание:

Номинальное напряжение: 11~14 В.

3. Отсоединить провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

4. Открыть крышку зажима топливопровода № 1 и снять зажим топливопровода № 1 с разъема топливопровода.

проверки на автомобиле Toyota Camry с 2017 года, проверки на автомобиле Тойота Камри с 2017 года

проверки на автомобиле Toyota Camry с 2017 года, проверки на автомобиле Тойота Камри с 2017 года Открыть.

проверки на автомобиле Toyota Camry с 2017 года, проверки на автомобиле Тойота Камри с 2017 года Потянуть.

5. Отсоединить топливопровод от топливного патрубка.

проверки на автомобиле Toyota Camry с 2017 года, проверки на автомобиле Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2AR-FE

проверки на автомобиле Toyota Camry с 2017 года, проверки на автомобиле Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 6AR-FSE, непосредственный впрыск

проверки на автомобиле Toyota Camry с 2017 года, проверки на автомобиле Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 6AR-FSE, распределенный впрыск

проверки на автомобиле Toyota Camry с 2017 года, проверки на автомобиле Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем A25A-FKS

проверки на автомобиле Toyota Camry с 2017 года, проверки на автомобиле Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2GR-FKS, непосредственный впрыск

проверки на автомобиле Toyota Camry с 2017 года, проверки на автомобиле Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2GR-FKS,распределенный впрыск

6. Установить топливный манометр (09268-45101, 09268-41250, 09268-41260, 09268-41280, 09268-41500, 09268-41700, 95336-08070), как показано на рисунке.

проверки на автомобиле Toyota Camry с 2017 года, проверки на автомобиле Тойота Камри с 2017 года

1. Топливопровод в сборе (со стороны автомобиля).

a.Хомут шланга. b.Тройник. c.Измерительный прибор. d.соединитель шланга. e.Шланг. f.Соединитель топливопровода. g. Топливопровод (со стороны автомобиля).

7. Вытереть все остатки разлитого топлива.

8. Подсоединить провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

9. Подключить диагностический сканер GTS к разъему DLC3.

10. Установить замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Примечание:

Не запускать двигатель.

11. ВключитьдиагностическийсканерGTS.

12.Войтивследующиеменю: Powertrain / EngineandECT / ActiveTest / ControltheFuelPump/Speed.

Примечание:

Информация на дисплее прибора: ControltheFuelPump / Speed.

13. Измерить давление в топливной системе.

Примечание:

Номинальное давление в топливной системе:

- Версия с двигателем 2AR-FE: 304 - 343 кПа (3,1 - 3,5 кгс/см²).

- Версия с двигателем 6AR-FSE: 196 – 588 кПа (2,0 – 6,0 кгс/см²).

- Версии с двигателями A25A-FKS и 2GR-FKS: 196 – 833 кПа (2,0 – 8,5 кгс/см²).

Если давление топлива ниже номинального, проверить топливные шланги и их разъемы, топливный насос, топливный фильтр и регулятор давления топлива.

Если результат не соответствует требованиям, заменить регулятор давления топлива в сборе.

14.Отсоединитьсканер GTS от разъема DLC3.

15.Запустить двигатель.

16. Измерить давление в топливной системе на холостом ходу.

Примечание:

Номинальное давление в топливной системе:

- Версия с двигателем 2AR-FE: 304 - 343 кПа (3,1 - 3,5 кгс/см²).

- Версия с двигателем 6AR-FSE: 196 – 588 кПа (2,0 – 6,0 кгс/см²).

- Версии с двигателями A25A-FKS и 2GR-FKS: 196 – 833 кПа (2,0 – 8,5 кгс/см²).

17. Выключить двигатель.

18.Убедиться в том, что указанное значение давления в топливной системе сохраняется в течение 5 минут.

Примечание:

Номинальное давление в топливной системе:

- Версии с двигателями 2AR-FE и 6AR-FSE: 147 кПа (1,5 кгс/см²) или более.

- Версии с двигателями A25A-FKS и 2GR-FKS: 98 кПа (1,0 кгс/см²) или более.

Если результат не соответствует заданному, проверить топливный насос, регулятор давления топлива и/или топливные форсунки.

19. После проверки давления в топливной системе отсоединить провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и осторожно, избегая разбрызгивания топлива, снятьтопливный манометр.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

20.Подсоединить топливный патрубок топлива к топливопроводу.

21. Установить зажим топливопровода № 1 на разъем топливопровода и закрыть крышку зажима топливопровода № 1.

22. Проверить, нет ли утечек топлива.