Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации итехническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 2AR-FE

Механическая часть двигателя A25A-FKS

Механическая часть двигателя 2GR-FKS

Капитальный ремонт двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Toyota Camry, система вентиляции Toyota Camry, система кондиционирования Toyota Camry, система отопления Toyota Camry

4. Система кондиционирования

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

А. Для моделей с левым расположением рулевого колеса. В. Версии с двигателями 2AR-FE, A25A-FKS. С. Версии с двигателями6AR-FSE, 2GR-FKS. D. Версия с быстрым прогревом салона.

1. Датчик давления системы кондиционирования. 2. Термистор. 3. Электромагнитная муфта. 4. Конденсатор системы кондиционирования. 5. РелеMG CLT. 6. Реле №1 электроотопителя. 7. Реле №2 электроотопителя. 8. Компрессор в сборе с электромагнитной муфтой. 9. Компрессор системы кондиционирования в сборе (электромагнитный клапан компрессора). 10. Компрессор со шкивом в сборе (электромагнитный клапан компрессора). 11. ЭБУ электроусилителя рулевого управления (рулевой механизм). 12. Контроллер двигателя ECM. 13. Блок реле и предохранителей моторного отсека №1 (предохранители отопителя и компрессора кондиционера). 14. Блок реле и предохранителей моторного отсека №2 (предохранители №1 и №2 электроотопителя).

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

А. Версия с 8-дюймовым дисплеем. В. Кроме версии с 8-дюймовым дисплеем. С. Версия с ионным генератором. D. Версия с трехзонной системой климат-контроля. Е. Версия с выключателем ECO.

1. Термистор системы кондиционирования (датчик температуры воздуха в салоне, только для версий с автоматическим климат-контролем). 2. Выключатель ECOв сборе (выключатель электрического стояночного тормоза, только для версий с автоматическим климат-контролем). 3. Датчик системы автоматического управления освещением (только для версий с автоматическим климат-контролем). 4. Блок управления системой кондиционирования. 5. Комбинация приборов. 6. Диагностический разъем DLC3. 7. Панель управления климатической установкой (радиоприемник с дисплеем). 8. Блок управления системой кондиционирования. 9. Главный ЭБУ кузова (ЭБУ бортовой мультиплексной сети). 10. Блок управления системы SRS. 11. Блок предохранителей приборной панели. 12. Ионный генератор (только для версий с автоматическим климат-контролем). 13. Переключатель управления охладителем (только для версий с автоматическим климат-контролем).

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

А. Одноярусный тип воздуходува. В. Двухярусный тип воздуходува. С. Версия с быстрым прогревом салона.

1. Термистор кондиционера №1. 2. Отопитель быстрого прогрева салона. 3. Радиатор отопителя. 4. Воздуховод системы кондиционирования. 5. Вентиляционный блок. 6. Воздуходув с электродвигателем. 7. Расширительный клапан системы кондиционирования. 8. Испаритель системы кондиционирования.

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

А. Трехзонная система климат-контроля.

1. Сервопривод заслонки №1 системы кондиционирования. 2. Сервопривод заслонки №2 системы кондиционирования. 3. Сервопривод заслонки №3 системы кондиционирования. 4. Сервопривод вентиляционной заслонки. 5. Жгут проводов системы кондиционирования.


Для выполнения любых работ, связанных с системой кондиционирования, необходимо специальное оборудование – станция для удаления и зарядки хладагента. При проведении работ необходимо строго следовать инструкциям завода-изготовителя оборудования для работы с системой кондиционирования.

Внимание:

Перед началом проведения любых работ, связанных с контуром хладагента, необходимо внимательно ознакомиться с разделом «Меры предосторожности» в начале данной главы.

Снятие и установка компрессора кондиционера

1. С помощью заправочной станции удалить хладагент из системы кондиционирования.

2. Снять поликлиновой ремень привода компрессора кондиционера.

3. Снять уплотнение воздухозаборника.

4. Снять впускной воздуховод корпуса воздушного фильтра.

5. Отсоединить трубопровод высокого давления от компрессора кондиционера:

- Отвернуть болт и отсоединить трубопровод высокого давления от компрессора кондиционера.

- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения с трубопровода высокого давления компрессора.

Примечание:

Для предотвращения проникновения влаги и загрязнений необходимо закупорить отверстия отсоединенных деталей изолентой или чем-то подобным.

Момент затяжки: 9,8 Н·м.

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателями2AR-FE и 6AR-FSE

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателемA25A-FKS

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2GR-FKS

6. Отсоединить трубопровод низкого давления:

- Отвернуть болт и отсоединить шланг низкого давления от компрессора кондиционера.

- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения с трубопровода низкого давления компрессора.

Примечание:

Для предотвращения проникновения влаги и загрязнений необходимо закупорить отверстия отсоединенных деталей изолентой или чем-то подобным.

Момент затяжки при установке: 9,8 Н·м.

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2AR-FE и 6AR-FSE

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем A25A-FKS

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2GR-FKS

7. Снять компрессор со шкивом с двигателя:

- Версия с двигателем 2AR-FE: отвернуть болт.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2AR-FE

- Отсоединить разъем проводов.

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

- Отвернуть два болта и две гайки (тип А) или четыре болта (тип В).

Примечание:

Момент затяжки: 24,5 Н·м.

Затягивать болты/гайки в перекрестной последовательности (верхний-левый, нижний-правый, верхний-правый, нижний-левый).

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2AR-FE, тип А

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года : болт

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года : гайка

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2AR-FE, тип В

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем A25A-FKS, тип А

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года : болт

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года : гайка

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем A25A-FKS, типВ

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2GR-FKS, тип А

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года : болт

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года : гайка

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2GR-FKS, тип В

a. Кронштейн

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 6AR-FSE, тип А

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года : болт

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года : гайка

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 6AR-FSE, типВ

- Только тип А: с помощью насадки TORXE8 выкрутить две шпильки и снять компрессор со шкивом с двигателя.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2AR-FE, тип А

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем A25A-FKS, тип А

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 2GR-FKS, тип А

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

Версия с двигателем 6AR-FSE, тип А

8. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- В случае замены компрессора кондиционера новым, нужно постепенно выпустить инертный газ (гелий) через рабочий клапан и слить указанное ниже количество холодильного масла перед установкой компрессора.

Примечание:

Если новый компрессор кондиционера устанавливается без удаления излишнего количества холодильного масла (равного количеству масла, остающемуся в трубопроводах), суммарный объем холодильного масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, что приведет к неисправности системы кондиционирования.

Некоторая часть холодильного масла остается в компрессоре кондиционера во время циркуляции, поэтому компрессор может быть поврежден, если объем масла окажется больше или меньше этого количества. Поэтому необходимо правильно определить объем компрессорного масла.

Если объем холодильного масла, оставшегося в снятом компрессоре, слишком мал, необходимо проверить, нет ли утечки холодильного масла в системе кондиционирования.

Не запускать двигатель до установки компрессора кондиционера.

Использовать исключительно холодильное масло ND-OIL 8 или аналогичное.

- Вывернуть резьбовую пробку сливного отверстия (с шайбой) из снятого компрессора кондиционера.

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

а. Резьбовая пробка сливного отверстия (с уплотнительной шайбой)

- Слить холодильное масло через сливное отверстие снятого компрессора кондиционера, как показано на рисунке.

Примечание:

Обязательно сливать холодильное масло через указанное отверстие.

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

а. Сливное отверстие. b. Повернуть по часовой стрелке.

- Вывернуть резьбовую пробку сливного отверстия (с шайбой) из нового компрессора кондиционера.

Примечание:

Резьбовую пробку с уплотнительной шайбой можно использовать повторно.

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

а. Резьбовая пробка сливного отверстия (с уплотнительной шайбой)

- Слить следующий объем холодильного масла через сливное отверстие нового компрессора кондиционера, как показано на рисунке. Вычислить объем масла, который необходимо удалить из нового компрессора кондиционера, по следующей формуле:

Объем масла, который нужно удалить = (Объем масла внутри нового компрессора кондиционера: 70±15 см³) – (Объем масла, оставшийся в снятом компрессоре)

Примечание:

Обязательно сливать холодильное масло через указанное отверстие.

Обязательно заливать холодильное масло через это же отверстие, а не через впускной или выпускной каналы.

Если для доливки холодильного масла в новый компрессор кондиционера используется воронка, убедиться, что она не загрязнена посторонними веществами.

Если не представляется возможным оценить объем компрессорного масла, оставшегося в снятом компрессоре кондиционера вследствие повреждения компрессора, повлекшего вытекание масла (например, в результате фронтального столкновения автомобиля), не добавлять объем компрессорного масла, заданный для замены конденсатора системы кондиционирования (40 см³).

система кондиционирования Toyota Camry с 2017 года, система кондиционирования Тойота Камри с 2017 года

а. Сливное отверстие. b. Повернуть по часовой стрелке.

- Затянуть резьбовую пробку сливного отверстия моментом 30 Н·м.

Примечание:

Убедиться, что кромки уплотнительной шайбы резьбовой пробки не повреждены и не загрязнены посторонними веществами.