Стояночная тормозная система Toyota Camry с 2017 года

4. Стояночная тормозная система

А. Версия с дисплеем радиоприемника.

1. Левый привод стояночного тормоза. 2. Правый привод стояночного тормоза. 3. Переключатель электрического стояночного тормоза. 4. Главный электронный блок управления кузовными системами. 5. Комбинация приборов. 6. Дисплей радиоприемника. 7. Блок предохранителей приборной панели. 8. Диагностический разъем DLC3. 9. Усилитель системы кондиционирования. 10. Датчик замедления (система подушек безопасности). 11. Провод привода стояночного тормоза №2. 12. Провод привода стояночного тормоза №1.

Меры предосторожности при работе со стояночной тормозной системой

Примечание:

При подключенной аккумуляторной батарее стояночный тормоз работает, когда электрический переключатель стояночного тормоза находится в положении блокировки, даже при выключенном зажигании. Не тяните переключатель стояночного тормоза при подключенной аккумуляторной батарее, если это не указано в руководстве по ремонту.

После выключения зажигания электронный блок управления и приводы стояночного тормоза будут продолжать работать еще в течение 20 секунд. Если отсоединить электрический разъем в течение этого времени, может сохраниться диагностический код неисправности (DTC).

В случае снятия и установки любых деталей нужно проверить наличие кодов неисправностей, чтобы убедиться в нормальной работе системы после установки всех деталей.

Замена детали новой, не имеющей аналогичных характеристик, может отрицательно сказаться на производительности тормозной системы или стать причиной аварийной ситуации. При замене деталей необходимо обязательно использовать детали с тем же каталожным номером или их полные аналоги.

При обслуживании тормозной системы необходимо поддерживать детали и участки вокруг них в чистоте.

Если автомобиль оборудован коммуникационной системой, необходимо ознакомиться с соответствующими мерами предосторожности, приведенными в инструкции по эксплуатации.

В случае наклона автомобиля для выполнения работ после парковки на ровной поверхности одного лишь тормозного усилия стояночного тормоза может быть недостаточно. Нужно затянуть электрический переключатель стояночного тормоза дважды (функция двойной блокировки). Для этого после включения красного индикатора стояночного тормоза при первой затяжке переключателя, необходимо потянуть переключатель стояночного тормоза в положение блокировки еще раз.

Система электрического стояночного тормоза определяет величину необходимого тормозного усилия стояночного тормоза по углу наклона автомобиля, определяемому датчиком замедления (система подушек безопасности).

Способ принудительной разблокировки стояночного тормоза

1. Перед началом работы необходимо ознакомиться с мерами предосторожности (см. выше).

2. Отсоединить наружные ремни безопасности задних сидений (см. главу 19 «Пассивная безопасность»).

3. Снять подушку заднего сиденья (см. главу 18 «Кузов»).

4. Снять крюки блокировки подушки заднего сиденья.

5. Разблокировать стояночный тормоз:

Внимание:

Из соображений безопасности автомобиль должен находиться на ровной поверхности.

Примечание:

Для разблокировки стояночного тормоза нужно следовать инструкции с применением специального приспособления.

Если стояночный тормоз не разблокируется, выполнить действия, приведенные в инструкции без применения специального приспособления.

При перемещении автомобиля после разблокировки стояночного тормоза, установить все детали, не подключая два разъема, показанных на рисунке.

Если включить зажигание или запустить двигатель при отсоединенных двух разъемах, будет сгенерирован код неисправности. По завершению работ необходимо очистить все коды неисправности из памяти системы.

Разблокировка стояночного тормоза с использованием специального приспособления:

- Установить автомобиль на ровной поверхности и перевести рычаг селектора в положение Р.

- Выключить зажигание и подпереть колеса противооткатными упорами.

- Отсоединить два разъема, показанных на рисунке.

Примечание:

Если указанные на рисунке разъемы не видны, нужно наклонить спинку заднего сиденья.

- Подключить специальное приспособление (09756-48020) с помощью шнура (09756-480700).

a. Педаль тормоза. b. Аккумуляторная батарея. c. Специальное приспособление (09756-48020). d. Шнур (09756-48070). e. Кнопка разблокировки. f. Индикатор завершения.

: разъем.

- Подключить шнур (09756-48070) к двум разъемам внутри автомобиля.

- Подсоединить специальное приспособление (09756-48020) к аккумуляторной батарее снаружи автомобиля.

- Нажать кнопку разблокировки на специальном приспособлении (09756-48020) при нажатой педали тормоза.

Внимание:

После разблокировки стояночного тормоза автомобиль сможет беспрепятственно перемещаться. Для предотвращения внезапного перемещения автомобиля необходимо выполнять разблокировку стояночного тормоза при нажатой педали тормоза.

Примечание:

Срабатывание стояночного тормоза можно определить по характерным звукам.

Если никакие звуки не слышны, нажать кнопку разблокировки на специальном приспособлении (09756-48020) при нажатой педали тормоза.

Стояночный тормоз может не разблокироваться, если напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое. В этом случае нужно повторить процедуру разблокировки, используя полностью заряженную или новую аккумуляторную батарею.

- Отпустить педаль тормоза после того, как загорится индикатор завершения на специальном приспособлении (09756-48020).

- Прокатить автомобиль вперед и назад, чтобы убедиться в разблокировке стояночного тормоза.

Внимание:

Соблюдать осторожность при перемещении автомобиля, поскольку он может внезапно покатиться.

Примечание:

При перемещении автомобиля после разблокировки стояночного тормоза убедиться, что два разъема отсоединены.

Индикатор тормозной системы (желтый) загорится при перемещении автомобиля после разблокировки стояночного тормоза.

Разблокировка стояночного тормоза без использования специального приспособления:

Примечание:

Использовать данную процедуру только в том случае, если стояночный тормоз не разблокируется с помощью специального приспособления.

Процедура аналогична для правой и левой сторон автомобиля. Ниже приведено описание на примере левой стороны.

- Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Убедиться, что рычаг селектора установлен в положение «Р».

- Выключить зажигание и поместить под колеса автомобиля противооткатные упоры.

- Убедиться в том, что два разъема, указанных на рисунке, отсоединены.

- Снять задние колеса с автомобиля.

Внимание:

При использовании домкрата для поднятия автомобиля необходимо дополнительно подпереть автомобиль опорными стойками для подстраховки. Не производить работ на автомобиле, подпираемом только домкратом.

- Отсоединить разъем провода привода стояночного тормоза №2 от привода стояночного тормоза.

- Снять привод стояночного тормоза с суппорта заднего дискового тормоза.

- Вставит L-образный ключ TORXT45 в суппорт заднего дискового тормоза.

- Повернуть L-образный ключ TORXT45 на два полных оборота по часовой стрелке, чтобы разблокировать стояночный тормоз.

Примечание:

При перемещении автомобиля после разблокировки стояночного тормоза убедиться, что два разъема отсоединены.

Индикатор тормозной системы (желтый) загорится при перемещении автомобиля после разблокировки стояночного тормоза.

6. Установить крюки блокировки подушки заднего сиденья.

7. Установить подушку заднего сиденья.

8. Подсоединить наружные ремни безопасности заднего сиденья.

Режим замены задних тормозных колодок

Примечание:

После замены заднего тормозного диска или задних тормозных колодок гайка, которая должна находиться внутри цилиндра заднего тормозного суппорта, оказывается в выдвинутом положении, поэтому необходимо задвинуть её обратно в цилиндр, используя для этой цели режим замены колодок.

1. Поршень заднего тормозного суппорта. 2. Гайка.

a. Гайка вворачивается внутрь в режиме замены тормозных колодок.

С использованием диагностического сканера GTS:

- Выключить зажигание.

- Подключить диагностический сканер GTSк диагностическому разъему DLC3.

- Включить зажигание.

- Включить диагностический сканер GTS.

- Войтивследующееменю: Chassis / ABS / VSC / TRC / EPBUtility / CheckMode (Шасси / ABS / VSC / TRC / Утилиты EPB / Проверочный режим).

- Следуя подсказкам на экране диагностического сканера, выбрать «Next» («Далее»).

- Перевести переключатель электрического стояночного тормоза в сторону растормаживания и удерживать его в таком положении не менее 5 секунд.

Индикатор стояночного тормоза (красный) мигает с интервалом 0.25 секунд. Через небольшой промежуток времени сработает блок управления стояночным тормозом (если стояночный тормоз заблокирован, электродвигатель сначала активируется для разблокировки стояночного тормоза, а затем активируется снова). После перехода блока управления стояночным тормозом в режим замены колодок индикатор стояночного тормоза (красный) мигает с интервалом 1 секунда.

При этом гайка перемещается внутрь цилиндра, и система переходит в режим замены колодок.

Примечание:

При выполнении данной процедуры зажигание должно быть включено, а педаль тормоза не нажата.

Когда система переходит в режим замены тормозных колодок, может появиться код неисправности С13А7/43. В случае обнаружения кодов неисправностей нужно удалить их после выполнения работы.

Не перемещать переключатель электрического стояночного тормоза до завершения работы, в противном случае система вернется в обычный рабочий режим.

- Выключить зажигание и отсоединить диагностический сканер GTS от диагностического разъема DLC3.

Без использования диагностического сканера GTS:

- Выключить зажигание.

- Включить зажигание.

- С помощью переключателя электрического стояночного тормоза в течение 8 секунд трижды заблокировать и разблокировать стояночный тормоз.

Индикатор стояночного тормоза (красный) мигает с интервалом 0.25 секунд.

Примечание:

Если выполнять данную процедуру слишком быстро, система может не реагировать. В этом случае нужно выполнить процедуру снова с меньшей скоростью.

В итоге стояночный тормоз должен быть разблокирован.

- Перевести переключатель электрического стояночного тормоза в положение разблокировки и удерживать в таком положении не менее 5 секунд.

Через небольшой промежуток времени сработает блок управления стояночным тормозом (если стояночный тормоз заблокирован, электродвигатель сначала активируется для разблокировки стояночного тормоза, а затем активируется снова). После перехода блока управления стояночным тормозом в режим замены колодок индикатор стояночного тормоза (красный) мигает с интервалом 1 секунда.

При этом гайка перемещается внутрь цилиндра, и система переходит в режим замены колодок.

Примечание:

При выполнении данной процедуры зажигание должно быть включено, а педаль тормоза не нажата.

Когда система переходит в режим замены тормозных колодок, может появиться код неисправности С13А7. В случае обнаружения кодов неисправностей нужно удалить их после выполнения работы.

Не перемещать переключатель электрического стояночного тормоза до завершения работы, в противном случае система вернется в обычный рабочий режим.

- Выключить зажигание.

Примечание:

По завершении обслуживания (замены задних тормозных колодок и т.п.) включить зажигание и потянуть переключатель электрического стояночного тормоза в сторону блокировки в течение не менее 5 секунд.

Внимание:

При выполнении работ (замены задних тормозных колодок и т.п.) не перемещать переключатель электрического стояночного тормоза, не включать зажигание и не перемещать рычаг селектора трансмиссии. Это может привести к срабатыванию стояночного тормоза и выпадению поршня из суппорта. Кроме того, необходимо обязательно отсоединять разъем блока управления стояночным тормозом или отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

В случае возникновения кода неисправности С13А7, стереть его.

Электропривод стояночного тормоза

*8,4 Н·м*

1. Провод №2 привода стояночного тормоза. 2. Привод стояночного тормоза. 3. Уплотнительное кольцо круглого сечения.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

: нанести смазку на литиевой основе

Проверка электропривода стояночного тормоза без снятия с автомобиля

Примечание:

Использование диагностического сканера GTSпозволяет производить активную диагностику реле, приводов и прочих компонентов без их снятия с автомобиля. Данная неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезной, поскольку неполадки в работе могут быть выявлены без снятия деталей или электропроводки. Выполнение активной диагностики на ранней стадии определения неисправности – единственный способ сэкономить время. В процессе активной диагностики на экран прибора может выводиться информационный список данных.

1. Подсоединить диагностический сканер GTS к разъему DLC3 при выключенном зажигании.

2. Включить зажигание.

3. Включить диагностический сканер GTS.

4. Войтивследующееменю: Chassis / ABS / VSC / TRC / EPB / ActiveTest (Шасси / ABS / VSC / TRC / EPB / Активная проверка).

5. Подняв задние колеса автомобиля с земли, и используя диагностический сканер GTSдля активации электрического стояночного тормоза, убедиться, что задние колеса автомобиля заблокированы.

6. Выполнить активную проверку согласно подсказкам на экране диагностического сканера.

Если результаты проверки не соответствуют норме, проверить состояние электропривода стояночного тормоза.

7. Включив зажигание, потянуть переключатель электрического стояночного тормоза в положение блокировки на одну секунду. Убедиться, что красный индикатор стояночного тормоза загорелся.

8. Нажать переключатель электрического тормоза в сторону разблокировки на одну секунду. Убедиться, что красный индикатор стояночного тормоза погас.

9. Убедиться, что при перемещении переключателя электрического стояночного тормоза не загорался желтый индикатор неисправности тормозной системы.

Снятие и установка электропривода стояночного тормоза

Примечание:

Процедуры аналогичны для правой и левой сторон автомобиля.

Ниже приводится описание действий на примере левой стороны.

Снятие электропривода стояночного тормоза

1. Перед началом работы необходимо ознакомиться с мерами предосторожности (см. выше).

2. Разблокировать стояночный тормоз:

- Перевести рычаг селектора в положение «Р».

- Включить зажигание.

- Перевести переключатель электрического стояночного тормоза в положение разблокировки.

Примечание:

Если стояночный тормоз не разблокируется переключателем, выполнить принудительную разблокировку (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

- Выключить зажигание.

3. Снять заднее колесо с автомобиля.

4. Отсоединить разъем провода №2 от привода стояночного тормоза.

Примечание:

Перед отсоединением удалить грязь и посторонние материалы с разъема провода №2 и вокруг него.

Не допускать попадания воды, масла или грязи в разъем провода №2 стояночного тормоза.

5. Снять привод стояночного тормоза:

- С помощью 5 мм ключа-шестигранника отвернуть два болта крепления и снять привод стояночного тормоза с суппорта заднего дискового тормозного механизма.

Примечание:

Проверить наличие утечек тормозной жидкости с тыльной стороны заднего дискового тормоза.

При обнаружении любых утечек заменить суппорт заднего дискового тормоза новым.

- Снять уплотнительное кольцо круглого сечения с суппорта заднего дискового тормоза.

Проверка работоспособности электропривода стояночного тормоза

1. Подав напряжение на выводы привода стояночного тормоза, убедиться, что он работает соответствующим образом.

A. Левая сторона

B. Правая сторона

a. Компонент без подсоединенных проводов

b. Блокировка

c. Разблокировка

Левая сторона

Правая сторона

Если результаты проверки не соответствуют норме, заменить привод стояночного тормоза новым.

Установка привода стояночного тормоза

1. Установить привод стояночного тормоза:

- Нанести тонкий слой литиевой смазки на новое уплотнительное кольцо круглого сечения.

- Установить уплотнительное кольцо круглого сечения на суппорт заднего дискового тормоза.

Примечание:

Заменять уплотнительное кольцо круглого сечения новым при установке привода стояночного тормоза.

- С помощью 5 мм ключа-шестигранника затянуть два болта крепления привода стояночного тормоза моментом 8.4 Н·м.

2. Подключить разъем провода №2 к приводу стояночного тормоза.

3. Установить заднее колесо на автомобиль.

Переключатель электрического стояночного тормоза

1. Переключатель электрического стояночного тормоза

Снятие и установка переключателя электрического стояночного тормоза

Примечание:

Процедуры аналогичны для правой и левой сторон автомобиля.

Ниже приводится описание действий на примере левой стороны.

Снятие переключателя электрического стояночного тормоза

1. Перед началом работы необходимо ознакомиться с мерами предосторожности (см. выше).

2. Снять заднюю верхнюю панель консоли (см. главу 18 «Кузов»).

3. Снять переключатель электрического стояночного тормоза:

- Отцепить фиксатор и направляющую.

a. Фиксатор

b. Направляющая

- Отвернуть четыре винта крепления и снять переключатель электрического стояночного тормоза.

Проверка переключателя электрического стояночного тормоза

1. Измерить сопротивление между выводами разъема согласно следующей таблице.

Стандартное сопротивление

Если результаты проверки не соответствуют норме, заменить переключатель электрического стояночного тормоза новым.

2. Подав напряжение аккумуляторной батареи на переключатель электрического стояночного тормоза, проверить подсветку переключателя.

Если результаты проверки не соответствуют норме, заменить переключатель электрического стояночного тормоза новым.

Установка переключателя электрического стояночного тормоза

1. Установить переключатель электрического стояночного тормоза:

- Установить переключатель электрического стояночного тормоза и затянуть четыре винта.

- Зацепить направляющую и фиксатор.

2. Установить заднюю верхнюю панель консоли (см. главу 18 «Кузов»).