Замена масла и масляного фильтра Toyota Camry с 2017 года

2. Замена масла и масляного фильтра

Внимание:

Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.

Необходимо использовать защитную одежду и перчатки. Избегать контакта с отработанным маслом. При попадании масла на кожу тщательно вымыть пораженный участок мылом или очищающим средством для рук. Не применять бензин или растворители для мытья кожи.

В целях защиты окружающей среды отработанное масло и масляные фильтры следует утилизировать только в специально предназначенных для этого местах.

Двигатели2AR-FE, 2GR-FKS и 6AR-FSE

*40 Н·м25 Н·м12,5 Н·м*

Двигатель 2AR-FE:

1. Крышка масляного фильтра в сборе. 2. Фильтрующий элемент масляного фильтра. 3. Крышка маслоналивной горловины в сборе. 4. Кольцевое уплотнение. 5. Прокладка. 6. Пробка сливного отверстия масляного поддона. 7. Пробка сливного отверстия масляного фильтра.

*40 Н·м25 Н·м12,5 Н·м*

Двигатель 2GR-FKS:

1. Крышка масляного фильтра в сборе. 2. Фильтрующий элемент масляного фильтра. 3. Крышка маслоналивной горловины в сборе. 4. Кольцевое уплотнение. 5. Прокладка. 6. Пробка сливного отверстия масляного поддона. 7. Пробка сливного отверстия масляного фильтра.

*40 Н·м25 Н·м12,5 Н·м*

Двигатель 6AR-FSE:

1. Крышка масляного фильтра в сборе. 2. Фильтрующий элемент масляного фильтра. 3. Крышка маслоналивной горловины в сборе. 4. Кольцевое уплотнение. 5. Прокладка. 6. Пробка сливного отверстия масляного поддона. 7. Пробка сливного отверстия масляного фильтра.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

Замена моторного масла и масляного фильтра

1. Слить моторное масло:

- Снять крышку маслоналивной горловины в сборе.

- Вывернуть и снятьб пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слить масло в емкость.

- Очистить пробку сливного отверстия поддона картера.

- Установить новую прокладку на пробку сливного отверстия масляного поддона.

- Установить пробку сливного отверстия поддона картера.

Примечание:

Момент затяжки:40 Н·м.

2. Снять крышку масляного фильтра:

- Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм к трубке.

a. Патрубок. b. Шланг.

- Снять пробку сливного отверстия масляного фильтра с крышки масляного фильтра.

- Вставить штуцер со шлангом в крышку масляного фильтра в сборе.

1. Крышка масляного фильтра. 2. Кольцевое уплотнение.а. Патрубок.

Примечание:

Вставляя штуцер, убедиться, что на крышку масляного фильтра установлено уплотнительное кольцо.

Прежде чем сливать моторное масло из шланга, опустите конец шланга в емкость.

- Убедиться, что моторное масло полностью слито, после чего снять штуцер со шлангом и кольцевое уплотнение.

Примечание:

Потянуть штуцер со шлангом, как показано на рисунке, чтобы снять его.

- Снять крышку масляного фильтра с помощью специального ключа (09228-06502).

Примечание:

Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

1. Фиксатор кронштейна масляного фильтра

- Снять с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

1. Фильтрующий элемент масляного фильтра. 2. Крышка масляного фильтра в сборе. 3. Кольцевое уплотнение.

Примечание:

При снятии уплотнительного кольца не использовать инструменты, чтобы не повредить крышку масляного фильтра. Оно должно сниматься рукой.

3. Установить крышку масляного фильтра:

- Очистить внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбы и канавку для уплотнительного кольца.

1. Кольцевое уплотнение.

a. Правильно. b. Неправильно.

- Нанести небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установить его на крышку масляного фильтра.

Примечание:

- Уплотнительное кольцо следует устанавливать в должное положение, иначе возможна утечка моторного масла.

- Не перекручивать кольцевые уплотнения.

- Установите новый фильтрующий элемент в крышку масляного фильтра.

- Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

- Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и установите крышку масляного фильтра.

Примечание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.

- Затянуть крышку масляного фильтра с помощью специального ключа (09228-06502) моментом 25 Н·м.

1. Крышка масляного фильтра. 2. Кольцевое уплотнение. 3. Картер с ребрами жесткости.

a. Отсутствие зазора.

Примечание:

- Затянув крышку масляного фильтра, убедиться, что нет зазора, и кольцевое уплотнение не выступает.

- Использовать для затяжки крышки масляного фильтра специальныйключ.

- Нанести небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установить его на крышку масляного фильтра.

1. Кольцевое уплотнение.

Примечание:

Полностью очистите установочную поверхность от загрязнений и посторонних материалов.

- Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра на крышку масляного фильтра.Момент затяжки:12,5 Н·м.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.

4. Заправить чистое моторное масло и установить крышку маслоналивной горловины.

Примечание:

Использовать для заправки следующие моторные масла:

- ВсесезонноемоторноемаслоAPIсортSL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" илиILSAC (вязкость масла по SAE 0W-20 / 5W-20 / 5W-30 / 10W-30).

- Всесезонное моторное масло API сорт SL, SM или SN (вязкость масла по SAE 15W-40).

Заправочные объемы:

Двигатель 2AR-FE:

- Слив и заполнение с заменой масляного фильтра: 4,4 л.

- Слив и заполнение без замены масляного фильтра: 4,0 л.

- Заполнение сухой системы: 5,3 л.

Двигатель 2GR-FKS

- Слив и заполнение с заменой масляного фильтра: 5,4 л.

- Слив и заполнение без замены масляного фильтра: 5,0 л.

- Заполнение сухой системы: 6,5 л.

Двигатель 6AR-FSE:

- Слив и заполнение с заменой масляного фильтра: 4,6 л.

- Слив и заполнение без замены масляного фильтра: 4,3 л.

- Заполнение сухой системы: 5,3 л.

5. Проверить, нет ли утечек моторного масла. Для этого запустить двигатель. Убедитесь, что утечки моторного масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.

6. Проверить уровень моторного масла.

Двигатель A25A-FKS

*17,5 Н·м40 Н·м*

1. Масляный фильтр. 2. Крышка маслоналивной горловины. 3. Прокладка. 4. Пробка сливного отверстия масляного поддона.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

Замена моторного масла и масляного фильтра

1. Вывернуть 4 винта и снимите центральную защиту картера двигателя № 4.

2. Слить моторное масло:

- Снять крышку маслоналивной горловины в сборе.

- Вывернуть и снять пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слить масло в емкость.

- Очистить пробку сливного отверстия поддона картера.

- Установить новую прокладку на пробку сливного отверстия масляного поддона.

- Установить пробку сливного отверстия поддона картера. Момент затяжки: 40 Н·м.

3. Используя специальный ключ (09228-06502), снимите масляный фильтр.

4. Установить масляный фильтр в сборе:

- Проверить и очистить установочную поверхность масляного фильтра.

- Нанести чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.

- Навинтить масляный фильтр на место вручную. Затянуть его так, чтобы уплотнение прилегало к посадочной поверхности.

- Используя специальный ключ (09228-06502), затянуть масляный фильтр.

Примечание:

В зависимости от места проведения работ выбрать следующее:

- Если есть достаточно места, затянуть масляный фильтр с помощью динамометрического ключа моментом затяжки: 17,5 Н·м.

- Если для использования динамометрического ключа недостаточно места, затянуть масляный фильтр на 3/4 оборота вручную или с помощью обычного ключа.

5. Заправить чистое моторное масло и установить крышку маслоналивной горловины.

Примечание:

Использовать для заправки следующие моторные масла:

- Всесезонное моторное масло, сорт API SN "Resource-Conserving" (вязкость масла по SAE 0W-20 / 5W-20 / 5W-30 / 10W-30).

- Всесезонное моторное масло API сорт SL, SM или SN (вязкость масла по SAE 15W-40).

Заправочные объемы:

- Слив и заполнение с заменой масляного фильтра: 4,5 л.

- Слив и заполнение без замены масляного фильтра: 4,2 л.

- Заполнение сухой системы: 5,4 л.

Примечание:

Для очистки крышки двигателя не использовать органические растворители, например, средство для очистки тормозов, поскольку крышка двигателя изготовлена из уретана. Использовать для чистки крышки двигателя только нейтральное моющее средство.

6. Проверить, нет ли утечек моторного масла. Для этого запустить двигатель. Убедитесь, что утечки моторного масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.

7. Проверить уровень моторного масла.

8. Установить центральную защиту картера двигателя № 4 и закрепить ее четырьмя винтами.