Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- В случае возникновения аварийной ситуации
- Если необходимо совершить экстренную остановку автомобиля
- Если вы считаете, что в работе автомобиля появились неполадки
- Если автомобиль перегрелся
- Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал предупредительный сигнал
- Если на дисплее появилось предупреждение
- Замена предохранителей
- Если спустило колесо
- Если аккумуляторная батарея разряжена
- Если автомобиль застрял
- Если автомобиль нуждается в буксировке
- Отсечной клапан топливного насоса
- Замена ламп
- Замена элемента питания в ключе
- Если электронный ключ работает неправильно (автомобили с интеллектуальной системой доступа и запуска без ключа или с системой запуска кнопкой)
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации итехническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Пробка сливного отверстия масляного поддона
- Свечи зажигания
- Воздушный фильтр
- Масляный фильтр
- Фильтр салона
- Щетки стеклоочистителей
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 2AR-FE
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Разборка и сборка двигателя
Механическая часть двигателя A25A-FKS
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головка блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Разборка и сборка двигателя
Механическая часть двигателя 2GR-FKS
- Обслуживание на автомобиле
- Ремень привода навесного оборудования
- Головки блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Разборка и сборка двигателя
Капитальный ремонт двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
- Меры предосторожности
- Проверки на автомобиле
- Топливный бак
- Модуль топливного насоса
- Топливные форсунки
Система управления двигателем
- Контроллер двигателя
- Датчик детонации
- Датчик положения распределительного вала
- Датчик положения коленчатого вала
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Датчик массового расхода воздуха
Система впуска и выпуска
- Проверки на автомобиле
- Воздушный фильтр
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Выхлопной трубопровод
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
- Обслуживание на автомобиле
- Рабочая жидкость автоматической трансмиссии
- Коробка передач в сборе
- Управление коробкой передач
Приводные валы и колесные ступицы
Подвеска
Тормозная система
- Гидравлическая тормозная система
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночная тормозная система
- Электронные тормозные системы
Рулевое управление
- Система электроусилителя рулевого управления
- Проверка рулевого управления на автомобиле
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой редуктор
Кузов
Пассивная безопасность
- Меры предосторожности при выполнении работ с элементами системы пассивной безопасности
- Модуль подушки безопасности водителя
- Контактный диск
- Модули коленных подушек безопасности
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модули штор безопасности
- Модули боковых подушек безопасности
- Центральный блок управления системой SRS
- Датчики ударов
- Ремни безопасности и преднатяжители
Система кондиционирования и отопитель
Электросистемы и электросхемы
- Звуковой сигнал
- Стеклоочистители
-
Электросхемы
- Система зарядки
- Система зажигания
- Источник питания
- Разводка массы
- Система беспроводной зарядки
- Часы
- Звуковой сигнал
Толковый словарь
Система электроусилителя рулевого управления Toyota Camry с 2017 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Toyota Camry, ремонт рулевого управления Toyota Camry, моменты затяжки Toyota Camry
1. Система электроусилителя рулевого управления
*A. С камерой переднего распознавания. В. С правым интегрированным блоком ЭБУ. С. Без правого интегрированного блока ЭБУ.
1. Камера переднего распознавания. 2. Гидроэлектронный блок управления – ЭБУ управления опрокидыванием. 3. Контроллер двигателя. 4. Рулевой редуктор с блоком управления электроусилителем, мотором электроусилителя и датчиком крутящего момента. 5. Блок реле и предохранителей моторного отсека (предохранитель электроусилителя рулевого управления). 6. Комбинация приборов. 7. Главный электронный блок управления кузовными системами (мультиплексная сеть). 8. Блок реле и предохранителей приборной панели. 9. Диагностический разъем DLC3. 10. Усилитель системы кондиционирования. 11. Датчик поворота рулевого колеса. 12. Центральный сетевой шлюз ЭБУ.
Калибровка электроусилителя рулевого управления
Калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (с использованием диагностического сканера GTS)
Примечание:
Калибровку нулевой точки датчика крутящего момента необходимо выполнять в следующих случаях:
- После замены рулевого редуктора.
- При различном усилии на рулевом колесе при повороте автомобиля влево и вправо.
1. Выполнить проверки перед калибровкой:
- Выключить зажигание.
- Подключить диагностический сканер GTSк диагностическому разъему DLC3.
- Включить зажигание.
- Включить диагностический сканер.
- Выполнить калибровку рулевого редуктора. Войти в следующее меню: Chassis / EMPS / DataList (Шасси / EMPS / Список данных).
- Проверить соответствия значений следующей таблице.
| Отображение на экране сканера | Измеряемый параметр | Диапазон измерения | Нормальное состояние | Примечание |
| Напряжение питания бортовой сети автомобиля | Напряжение источника питания | Мин: 0.0000 В Макс: 20.1531 В | От 8 до 16 В | Зажигание включено (положение ONзамка зажигания) |
Примечание:
Если напряжение питания составляет 8 В или менее, калибровка не может быть выполнена. В этом случае необходимо зарядить или заменить аккумуляторную батарею, после чего выполнить калибровку.
