Задние тормоза Toyota Camry с 2017 года

3. Задние тормоза

*8.4 Н·м*

1. Провод стояночного тормоза №2. 2. Привод стояночного тормоза. 3. Уплотнительное кольцо круглого сечения.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

: нанести смазку на литиевой основе.

*34.3 Н·м29 Н·м*

1. Противоскрипные прокладки задних тормозных колодок. 2. Задний тормозной суппорт. 3. Задние тормозные колодки. 4. Задний тормозной шланг. 5. Противоскрипная прокладка №1. 6. Противоскрипная прокладка №2. 7. Противоскрипная прокладка заднего дискового тормоза. 8. Индикатор износа задних тормозных колодок. 9. Прокладка. 10. Соединительный болт.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

: нанести смазку для дисковых тормозов.

*107 Н·м*

1. Задний тормозной диск. 2. Пыльник скобы заднего тормозного суппорта. 3. Скоба заднего тормозного суппорта. 4. Держатели задних тормозных колодок. 5. Направляющий палец №1 заднего тормозного суппорта. 6. Направляющий палец №2 заднего тормозного суппорта. 7. Втулка направляющего пальца заднего тормозного суппорта.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

: нанести смазку на литиевой основе.

*8.3 Н·м*

1. Пыльник цилиндра. 2. Уплотнение поршня. 3. Штуцер для прокачки заднего тормозного суппорта. 4. Колпачок штуцера для прокачки. 5. Поршень заднего тормозного суппорта. 6. Задний тормозной суппорт.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

: нанести смазку на литиевой основе.

*29 Н·м15.2 Н·м 13.4 Н·м*29 Н·м*

1. Задний тормозной шланг. 2. Прокладка. 3. Соединительный болт. 4. Тормозной трубопровод.

Примечание:

* : при использовании ключа с разрезной головкой.

●: не использовать деталь повторно.

Замена задних тормозных колодок

Примечание:

Сразу после установки тормозных колодок производительность тормозов может быть снижена. Необходимо обязательно выполнить дорожные испытания в безопасном месте, обращая внимание на дорожную обстановку.

После замены задних тормозных колодок педаль тормоза может ощущаться мягкой вследствие зазора между задним тормозным диском и колодками. Нужно несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы устранить этот зазор.

После замены задних тормозных колодок нужно обязательно выполнить дорожные испытания, чтобы проверить производительность тормозов и отсутствие вибраций.

Примечание:

Процедуры аналогичны для правой и левой сторон автомобиля.

Ниже приводится описание действий на примере левой стороны.

Снятие тормозных колодок

1. Снять заднее колесо с автомобиля.

2. Ввести привод стояночного тормоза в режим замены задних тормозных колодок (см. раздел «Стояночная тормозная система» ниже в данной главе).

3. Отсоединить провод №2 стояночного тормоза

4. Снять задние тормозные колодки:

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не прищемить пальцы тормозными колодками и прочими деталями при снятии тормозных колодок.

После поднятия заднего тормозного суппорта нужно зафиксировать его в таком положении перед началом работ. В противном случае суппорт может упасть, прищемив пальцы и нанеся травмы.

- Удерживая направляющий палец №1 скобы тормозного суппорта от проворачивания, отвернуть болт.

a. Удерживать. b. Вращать.

- Поднять задний тормозной суппорт вверх вокруг оси верхнего направляющего пальца.

- Снять две задних тормозных колодки со скобы тормозного суппорта.

5. Снять задние противоскрипные прокладки:

- Снять с внутренней тормозной колодки противоскрипные прокладки №1 и №2.

- Снять противоскрипную прокладку с наружной тормозной колодки.

1. Противоскрипная прокладка №1 задней внутренней тормозной колодки. 2. Противоскрипнаяпрокладка №2 задней внутренней тормозной колодки. 3. Противоскрипная прокладка задней наружной тормозной колодки. 4. Индикаторы износа задних тормозных колодок.

- С помощью отвертки снять индикатор износа с тормозных колодок.

Установка тормозных колодок

Примечание:

При замене изношенных колодок заднего дискового тормоза следует одновременно заменять противоскрипные прокладки тормоза и индикаторы износа тормозных колодок.

Запрещается наносить смазку для дисковых тормозов на фрикционные поверхности тормозных колодок.

Соблюдать направление установки индикаторов износа тормозных колодок.

Противоскрипные прокладки должны устанавливаться в правильное положение с соблюдением направления.

1. Установить задние противоскрипные прокладки.

- Проверить задние тормозные колодки.

Примечание:

Если на задней тормозной колодке имеется идентификационная метка, необходимо обязательно проверить место установки.

a. Внутренняя сторона (синий).b. Наружная сторона (зеленый).

- Нанести смазку для дисковых тормозов на внутренние стороны противоскрипных прокладок, как показано на рисунке.

: места нанесения смазки для дисковых тормозов.

- Установить противоскрипную прокладку №1 на заднюю внутреннюю тормозную колодку.

- Установить противоскрипную прокладку №2 на заднюю внутреннюю тормозную колодку.

- Установить противоскрипную прокладку на заднюю наружную тормозную колодку.

Примечание:

Установить противоскрипные прокладки так, чтобы их выступы были направлены наружу от автомобиля.

1. Противоскрипная прокладка №1 задней внутренней тормозной колодки. 2. Противоскрипная прокладка №2 задней внутренней тормозной колодки. 3. Противоскрипная прокладка задней наружной тормозной колодки. 4. Индикаторы износа задних тормозных колодок.

a. Выступ

- Установить новые индикаторы износа задних тормозных колодок.

2. Установить задние дисковые тормозные колодки:

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не защемить себе пальцы тормозным суппортом или другими деталями при установке задних тормозных колодок.

После подъема заднего тормозного суппорта зафиксировать его подходящим шнуром или проволокой для выполнения работы. В противном случае тормозной суппорт может упасть, причинив травмы.

- Вставить поршень в тормозной суппорт.

Примечание:

Убедиться, что тормозная жидкость не вытекает из бачка.

Не прилагать чрезмерное усилие при установке тормозного суппорта.

- Установить две колодки заднего дискового тормоза на скобу тормозного суппорта.

Примечание:

Убедиться, что трущиеся поверхности тормозных колодок и тормозного диска не имеют следов масла и смазки.

Установить задние тормозные колодки так, чтобы индикаторы износа располагались с нижней стороны.

a. Внутренняя сторона (синий). b. Наружная сторона (зеленый).

- Удерживая направляющий палец №1 заднего тормозного суппорта, установить суппорт на скобу и затянуть болт моментом 34.3 Н·м.

- Несколько раз нажать на педаль тормоза

3. Подсоединить провод №2 стояночного тормоза.

4. Проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

5. Установить переднее колесо на автомобиль.

6. Вывести стояночную тормозную систему из режима замены задних тормозных колодок. Для этого включить зажигание и потянуть переключатель электрического стояночного тормоза в сторону блокировки в течение не менее 5 секунд.

Снятие, разборка, сборка и установка заднего дискового тормоза

Примечание:

Сразу после установки тормозных колодок производительность тормозов может быть снижена. Необходимо обязательно выполнить дорожные испытания в безопасном месте, обращая внимание на дорожную обстановку.

Примечание:

Процедуры аналогичны для правой и левой сторон автомобиля.

Ниже приводится описание действий на примере левой стороны.

Снятие переднего дискового тормоза

1. Снять заднее колесо с автомобиля.

2. Ввести привод стояночного тормоза в режим замены задних тормозных колодок (см. раздел «Стояночная тормозная система» ниже в данной главе).

3. Слить тормозную жидкость.

Примечание:

Если тормозная жидкость попадет на лакокрасочные поверхности кузова автомобиля, немедленно смыть её водой.

4. Отвернуть полый болт с прокладкой, после чего отсоединить задний тормозной шланг от заднего тормозного суппорта.

5. Отсоединить провод №2 стояночного тормоза.

6. Снять привод стояночного тормоза (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

7. Удерживая два направляющих пальца от проворачивания, отвернуть два болта и снять задний тормозной суппорт.

a. Вращать. b. Удерживать

8. Снять две тормозные колодки со скобы заднего тормозного суппорта.

9. Снять противоскрипные прокладки (см. раздел «Замена задних тормозных колодок» выше в данной главе).

10. Снять четыре держателя задних тормозных колодок со скобы заднего тормозного суппорта.

Примечание:

Все держатели задних тормозных колодок имеют различную форму, поэтому перед снятием нужно пометить их для правильной установки на свои места в последующем.

11. Снять направляющие пальцы заднего тормозного суппорта:

- Извлечь направляющие пальцы из скобы заднего тормозного суппорта.

1. Направляющий палец заднего тормозного суппорта №1. 2. Направляющий палец заднего тормозного суппорта №2.

- С помощью плоской отвертки, обмотанной изолентой, снять втулку с направляющего пальца №2 заднего тормозного суппорта.

a. Изолента

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить направляющий палец.

12. Снять два пыльника направляющих пальцев со скобы заднего тормозного суппорта.

13. Отвернуть два болта и снять скобу заднего тормозного суппорта.

14. Снять задний тормозной диск:

- Нанести метки взаимного расположения на задний тормозной диск и на заднюю колесную ступицу.

- Снять задний тормозной диск.

a. Метки взаимного расположения

Разборка заднего тормозного суппорта

Внимание:

В случае разборки заднего тормозного суппорта необходимо выполнить его прокачку после повторной сборки.

Примечание:

Не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не поцарапать и не повредить внутренние компоненты заднего тормозного суппорта.

Во избежание образования ржавчины внутри заднего тормозного суппорта, необходимо производить снятие и установку тормозного поршня быстро.

Не использовать для очистки внутренней части заднего тормозного суппорта чистящих средств.

Не снимать никакие детали заднего тормозного суппорта, если это не оговаривается в инструкции ниже.

Перед снятием заднего тормозного суппорта необходимо перевести блок управления стояночным тормозом в режим замены тормозных колодок (см. раздел выше).

1. С помощью плоской отвертки, обмотанной изолентой, снять пыльник поршня с заднего тормозного суппорта.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутренние поверхности или канавку цилиндра заднего тормозного суппорта.

a. Изолента.

2. Извлечь поршень заднего тормозного суппорта:

- Поместить ткань между поршнем заднего тормозного суппорта и суппортом.

- Подать сжатый воздух, чтобы извлечь поршень дискового тормоза из суппорта.

Внимание:

Во избежание травмирования не помещать руки между поршнем и суппортом.

Примечание:

Не допускать разбрызгивания тормозной жидкости.

a. Ткань

3. С помощью плоской отвертки, обмотанной изолентой, извлечь уплотнение поршня из канавки цилиндра тормозного суппорта.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутренние поверхности или канавку цилиндра заднего тормозного суппорта.

Не допускать вращения гайки. Если гайка случайно провернется, вернуть её в исходное положение.

a. Изолента. b. Гайка

4. Удалить колпачок со штуцера для прокачки.

5. Выкрутить штуцер для прокачки из тормозного суппорта.

Проверка заднего дискового тормоза

1. Проверить поверхности отверстия цилиндра тормозного суппорта и поршня на наличие ржавчины и изнашивания. Если нужно, заменить задний тормозной суппорт с поршнем новыми.

2. Измерить толщину накладок тормозных колодок линейкой.

a. Линейка

Примечание:

Номинальная толщина накладки тормозной колодки: 9.5 мм.

Предельно допустимая толщина накладки тормозной колодки: 1.0 мм.

Если толщина фрикционной накладки тормозной колодки меньше предельно допустимого значения, заменить тормозные колодки новыми комплектом для оси автомобиля.

При замене тормозных колодок необходимо также проверить толщину тормозных дисков.

3. Убедиться, что держатели тормозных колодок достаточно упруги, не деформированы, не имеют трещин и признаков износа, а также полностью очищены от ржавчины и грязи. При необходимости заменить держатели тормозных колодок новыми.

4. С помощью микрометра измерить толщину тормозного диска.

a. Микрометр

Примечание:

Номинальная толщина заднего тормозного диска: 12.0 мм.

Предельно допустимая толщина заднего тормозного диска: 10.5 мм.

Если толщина заднего тормозного диска меньше предельно допустимого значения, заменить его новым.

5. Проверить биение тормозного диска:

- Проверить люфт подшипника задней колесной ступицы и биение заднего колеса (см. главу 14 «Приводные валы и колесные ступицы»).

- Временно закрепить задний тормозной диск с помощью пяти колесных гаек, затянув их моментом 103 Н·м.

- С помощью индикатора часового типа с магнитной подставкой измерить величину биения тормозного диска на расстоянии 10 мм от внешнего края диска.

a. Индикатор часового типа на магнитной подставке.

Примечание:

Максимально допустимое биение тормозного диска: 0.15 мм.

Внимание:

Не подносить магнит подставки индикатора часового типа к датчику частоты вращения заднего колеса.

Если измеренное значение биения тормозного диска превышает предельно допустимое, изменить положение установки заднего тормозного диска. Если даже после этого биение тормозного диска превышает норму, нужно отшлифовать тормозной диск. Если толщина заднего тормозного диска меньше предельно допустимого значения, заменить задний тормозной диск новым.

- Отвернуть пять колесных гаек и снять задний тормозной диск.

Сборка заднего тормозного суппорта

Внимание:

В случае разборки заднего тормозного суппорта необходимо выполнить его прокачку после повторной сборки.

Примечание:

Не прикладывать чрезмерных усилий, чтобы не поцарапать и не повредить внутренние компоненты заднего тормозного суппорта.

Во избежание образования ржавчины внутри заднего тормозного суппорта, необходимо производить снятие и установку тормозного поршня быстро.

Не использовать для очистки внутренней части заднего тормозного суппорта чистящих средств.

Не снимать никакие детали заднего тормозного суппорта, если это не оговаривается в инструкции ниже.

1. Предварительно установить штуцер для прокачки в задний тормозной суппорт.

Примечание:

Полностью затянуть штуцер для прокачки после прокачки тормозной системы.

2. Установить колпачок на штуцер для прокачки заднего тормозного суппорта.

3. Установить уплотнение поршня:

- Нанести тонкий слой литиевой смазки по окружности нового уплотнения поршня.

- Плотно установить уплотнение поршня в канавку цилиндра тормозного суппорта.

: место нанесения смазки

4. Установить поршень в задний тормозной суппорт:

- Нанести тонкий слой смазки на литиевой основе по окружности нового пыльника цилиндра.

- Нанести тонкий слой смазки на литиевой основе на контактные поверхности поршня заднего тормозного суппорта.

1. Пыльник цилиндра. 2. Поршень заднего тормозного суппорта.

: места нанесения смазки на литиевой основе.

- Установить пыльник цилиндра в канавку поршня.

Примечание:

Лицевая и тыльная стороны пыльника цилиндра различны. Следить за тем, чтобы не установить пыльник цилиндра наоборот.

a.

Плотно установить пыльник цилиндра в канавку тормозного суппорта, как показано на рисунке.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник цилиндра.

- Плотно установить пыльник в канавку поршня переднего тормозного суппорта.

- Установить поршень в передний тормозной суппорт.

Примечание:

Не прилагать усилий при установке поршня в цилиндр.

a. Лицевая сторона. b. Тыльная сторона.

- Установить поршень в цилиндр заднего тормозного суппорта.

Примечание:

Поместить задний тормозной суппорт так, чтобы его выступы (А), указанные на рисунке, совпадали с соответствующими пазами тормозного поршня.

Не прилагать усилий для установки поршня в задний тормозной суппорт.

a. Пазы

- Плотно установить пыльник цилиндра в канавку тормозного суппорта, как показано на рисунке.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник цилиндра.

1. Пыльник цилиндра. 2. Задний тормозной суппорт. 3. Поршень заднего тормозного суппорта.

Установка заднего дискового тормоза

1. Установить задний тормозной диск, совместив метки взаимного расположения, нанесенные на нем и на задней колесной ступице при снятии.

a. Метки взаимного расположения

2. Установить скобу заднего тормозного суппорта на заднюю цапфу и затянуть два болта крепления моментом 107 Н·м.

3. Установить пыльники в скобу заднего тормозного суппорта:

- Нанести тонкий слой смазки на литиевой основе по окружности двух новых пыльников скобы тормозного суппорта.

Примечание:

Нанести на каждый пыльник не менее 0.3 г смазки на литиевой основе.

: места нанесения смазки на литиевой основе

- Установить два пыльника на скобу заднего тормозного суппорта.

4. Установить направляющие пальцы заднего тормозного суппорта:

- Нанести тонкий слой смазки на литиевой основе на контактные поверхности направляющего пальца №2 заднего тормозного суппорта.

: места нанесения смазки на литиевой основе

- Установить новую втулку на направляющий палец №2 заднего тормозного суппорта.

- Нанести тонкий слой смазки на литиевой основе на трущиеся и уплотняемые поверхности двух направляющих пальцев заднего тормозного суппорта.

: места нанесения смазки на литиевой основе

- Установить два направляющих пальца на скобу заднего тормозного суппорта.

- Вставить оба направляющих пальца заднего тормозного суппорта в пыльники, чтобы ввести их в зацепление.

1. Направляющий палец заднего тормозного суппорта №1. 2. Направляющий палец заднего тормозного суппорта №2.

5. Установить четыре держателя задних тормозных колодок на скобу заднего тормозного суппорта.

Примечание:

Все держатели задних тормозных колодок должны быть установлены на свои места с соблюдением направления.

6. Установить задние тормозные колодки и противоскрипные прокладки (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

7. Удерживая два направляющих пальца, установить задний тормозной суппорт и затянуть два болта крепления моментом 34.3 Н·м.

Примечание:

Если планируется прокачка заднего тормозного суппорта, можно использовать старые болты повторно. Если прокачка заднего суппорта не планируется, установить новые болты.

8. Установить привод стояночного тормоза (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

9. Подсоединить провод №2 стояночного тормоза.

10. Подсоединить задний тормозной шланг к заднему тормозному суппорту с помощью нового соединительного болта с новой прокладкой. Затянуть соединительный болт моментом 29 Н·м.

Примечание:

Надежно установить фиксатор заднего тормозного шланга в стопорное отверстие заднего тормозного суппорта.

11. Прокачать тормозные трубопроводы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

12. Прокачать задний тормозной суппорт:

Внимание:

Если задний тормозной суппорт разбирался, необходимо выполнить удаление воздуха из него.

Примечание:

Процедуры аналогичны для правой и левой сторон автомобиля.

Ниже приводится описание действий на примере левой стороны.

При прокачке заднего тормозного суппорта можно использовать старые болты повторно. После прокачки заднего суппорта установить новые болты.

- Ввести привод стояночного тормоза в режим замены задних тормозных колодок (см. раздел «Стояночная тормозная система» ниже в данной главе).

- Убедиться, что стояночный тормоз разблокирован.

- Отсоединить провод №2 стояночного тормоза от блока управления стояночным тормозом.

- Удерживая два направляющих пальца заднего тормозного суппорта, отвернуть два болта и отсоединить задний тормозной суппорт от скобы

a. Вращать. b. Удерживать.

- Удерживая задний тормозной суппорт горизонтально, наклонить его на 45° в сторону штуцера для прокачки, как показано на рисунке.

- Временно установить задний тормозной суппорт на скобу и закрепить двумя болтами.

- Снять крышку бачка главного тормозного цилиндра. В процессе прокачки необходимо периодически доливать тормозную жидкость, чтобы поддерживать её уровень в бачке между метками MINи MAX.

Примечание:

Убедиться, что в бачке главного тормозного цилиндра достаточно тормозной жидкости.

Во избежание возможных загрязнений тормозной системы не снимать ситечко с бачка главного тормозного цилиндра и обязательно заполнять его только чистой тормозной жидкостью. Загрязнение минеральным маслом или посторонними частицами может привести к нарушению эффективности тормозов.

В случае попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова необходимо незамедлительно смыть её водой.

- Несколько раз нажать на педаль тормоза, а затем ослабить штуцер для прокачки заднего тормозного суппорта, удерживая педаль тормоза нажатой.

- После того, как тормозная жидкость прекратит вытекать, необходимо затянуть штуцер для прокачки заднего тормозного суппорта и отпустить педаль тормоза. Повторять описанные действия до тех пор, пока в вытекающей тормозной жидкости не будет пузырьков воздуха.

Примечание:

Если после выполнения описанных выше действий воздух по-прежнему присутствует в тормозной системе, снять задний тормозной суппорт и повторить процедуру прокачки с самого начала. Повторять прокачку заднего тормозного суппорта до полного удаления воздуха из системы.

- Полностью затянуть штуцер для прокачки заднего тормозного суппорта моментом 8.3 Н·м.

- Удерживая два направляющих пальца, установить задний тормозной суппорт и затянуть два новых болта крепления моментом 34.3 Н·м.

- Подсоединить провод №2 стояночного тормоза к блоку управления стояночным тормозом.

- Проверить наличие утечек тормозной жидкости.

- Проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

- Установить крышку бачка главного тормозного цилиндра.

13. Установить заднее колесо на автомобиль.

14. Вывести стояночную тормозную систему из режима замены задних тормозных колодок. Для этого включить зажигание и потянуть переключатель электрического стояночного тормоза в сторону блокировки в течение не менее 5 секунд.