Выпускной коллектор Toyota Camry с 2017 года

4. Выпускной коллектор

Снятие и установка выпускного коллектора

Внимание:

Во избежание ожогов не прикасаться к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

Четырехцилиндровые двигатели

1. Снять передний центральный подкос пола.

2. Снять подкос средней поперечины пола.

3. Снять монтажную панель кузова.

4. Снять приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор):

Внимание:

Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускной трубе или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

- Отсоединить разъем подогреваемого кислородного датчика.

Двигатели 2AR-FE и 6AR-FSE

Двигатель A25A-FKS

- Отвернуть 4 болта, снять 4 пружины и отсоединить приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и центральной части выпускной трубы в сборе.

- Снять приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) с 2 опор выпускной трубы.

- Снять 2 прокладки с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и приемной выпускной трубы в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).

5.Вывернуть болт, отвернуть гайку и снять опору коллектора № 2 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и картер с ребрами жесткости в сборе.

Внимание:

Во избежание ожогов не прикасаться к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

Примечание:

Момент затяжки: 43 Н·м.

6.Вывернуть болт, отвернуть гайку и снять опору коллектора с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и картер с ребрами жесткости в сборе.

Внимание:

Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

Примечание:

Момент затяжки: 43 Н·м.

7.Двигатель A25A-FKS: отвернуть болт крепления и снять кронштейн жгута проводов двигателя.

8. Отвернуть 4 болта и снять теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Внимание:

Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

Двигатели 2AR-FE и 6AR-FSE

Двигатель A25A-FKS

Примечание:

Момент затяжки: 12 Н·м.

9. Снять датчик состава топливовоздушной смеси.

10. Снять каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор):

Внимание:

Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

Двигатели 2AR-FE и 6AR-FSE

- Отвернуть 5 гаек и снять каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) с головки блока цилиндров в сборе.

- Снять прокладку между выпускным коллектором и головкой с головки блока цилиндров.

ДвигательA25A-FKS

- С помощью 12 мм гнезда отвернуть 7 гаек и отсоединить выпускной коллектор (TWC: передний каталитический нейтрализатор) от головки блока цилиндров в сборе.

- Снять теплозащитный экран выпускного коллектора, верхний передний теплозащитный экран пола и выпускной коллектор (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

- Снять прокладку выпускного коллектора с головки блока цилиндров.

11. Отвернуть 2 болта и снять теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Примечание:

Момент затяжки: 13,5 Н·м.

12. Отвернуть болты крепления и снять изолятор каталитического нейтрализатора коллектора № 1 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Двигатели 2AR-FE и 6AR-FSE

Двигатель A25A-FKS

Примечание:

Момент затяжки: 13,5 Н·м.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- Установить новую прокладку между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров.

- Затянуть гайки в указанной на рисунке последовательности установленным моментом затяжки.

Примечание:

Моменты затяжки гаек:

- Двигатели 2AR-FE и 6AR-FSE: 35 Н·м.

- Двигатель A25A-FKS: 26 Н·м.

Двигатели 2AR-FE и 6AR-FSE

Двигатель A25A-FKS

Шестицилиндровый двигатель

1. Снять монтажную панель кузова.

2. Снять кронштейн опоры выпускной трубы № 1 (с нижней стороны).

3. Снять приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор):

- Отсоединить 2 разъема подогреваемого датчика кислорода.

- Расцепить 2 зажима жгута проводов.

- Отвернуть 4 болта, 4 гайки и отсоедините приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).

Примечание:

Момент затяжки: 43 Н·м.

- Снять приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор) с опоры выхлопной трубы.

- Снять 3 прокладки с приемной трубы в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).

4. Снять датчик состава топливовоздушной смеси (для ряда 1).

5. Вывернуть 3 болта и снять теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 с правого выпускного коллектора (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Примечание:

Момент затяжки: 8,5 Н·м.

6. С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм отвернуть 4 гайки и снять правый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) с правой головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 21 Н·м.

7. Снять прокладку между выпускным коллектором и головкой (для ряда 1) с правой головки блока цилиндров в сборе.

8. Снять накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.

9. Снять накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса.

10. Снять защиту картера двигателя № 1.

11. Снять декоративную крышку v-образного двигателя.

12. Снять сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

13. Снять датчик состава топливовоздушной смеси (для ряда 2).

14. Снять трубку щупа проверки уровня масла.

15.Вывернуть 3 болта и снять теплозащитный экран выпускного коллектора № 2 с левого выпускного коллектора в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Примечание:

Момент затяжки: 8,5 Н·м.

16. Отвернуть болт и гайку, после чего снять стойку коллектора № 2 с левого выпускного коллектора в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и блок цилиндров в сборе.

Болт

Гайка

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт: 34 Н·м.

- Гайка: 35 Н·м.

17. Снять 2 хомута и отсоединить перепускные шланги охлаждающей жидкости № 5 и № 6 от хомута шланга.

18.С помощью удлиненной торцевой головки на 12 мм отвернуть 4 гайки и снять левый выпускной коллектор в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Примечание:

Момент затяжки: 21 Н·м.

19. Снятьпрокладку между выпускным коллектором и головкой (ряда 2) с головки блока цилиндров в сборе.

20. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 выкрутить 2 шпильки из левого выпускного коллектора в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

Примечание:

Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените её новой.

Момент затяжки: 19,5 Н·м.

21. Установка производится в порядке, обратном снятию.