Задние колесные ступицы и цапфы Toyota Camry с 2017 года

3. Задние колесные ступицы и цапфы

*107 Н·м90 Н·м*

1. Провод стояночного тормоза №2. 2. Ступица и подшипник заднего колеса. 3. Задний тормозной диск. 4. Задний тормозной суппорт. 5. Задний тормозной шланг. 6. Защитный кожух заднего дискового тормоза.

Проверка без снятия с автомобиля

Примечание:

Процедуры аналогичны для правой и левой сторон автомобиля.

Ниже приводится описание действий на примере левой стороны.

1. Снять заднее колесо с автомобиля.

2. Отсоединить провод стояночного тормоза №2.

3. Снять задний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

4. Снять задний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

5. С помощью индикатора часового типа с магнитной опорой измерить осевой люфт вблизи от центра задней колесной ступицы.

Примечание:

Предельно допустимый люфт: 0,05 мм.

Примечание:

Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности колесной ступицы.

Внимание:

Не подносить магнит подставки индикатора часового типа к ступицезаднего колеса.

Если величина люфта превышает предельно допустимое значение, заменить колесную ступицу новой.

6. С помощью индикатора часового типа с магнитной опорой измерить биение поверхности колесной ступицы снаружи от колесных шпилек.

Примечание:

Предельно допустимое биение: 0,05 мм.

Примечание:

Индикатор часового типа должен устанавливаться перпендикулярно поверхности колесной ступицы.

Щуп индикатора часового типа должен располагаться на ступице с наружной стороны колесных шпилек.

Внимание:

Не подносить магнит подставки индикатора часового типа к ступице заднего колеса.

Если биение превышает предельно допустимое значение, заменить колесную ступицу новой.

7. Установить задний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

8. Установить задний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

9. Подсоединить провод №2 стояночного тормоза.

10. Установить заднее колесо на автомобиль.

Снятие и установка задней колесной ступицы

Примечание:

Процедуры аналогичны для правой и левой сторон автомобиля.

Ниже приводится описание действий на примере левой стороны.

Снятие задней колесной ступицы

1. Снять заднее колесо с автомобиля.

2. Отсоединить провод №2 стояночного тормоза:

- Отсоединить провод №2 стояночного тормоза от блока управления стояночным тормозом.

Примечание:

Перед отсоединением необходимо очистить разъем провода и пространство вокруг него от грязи и посторонних частиц.

Не допускать попадания воды, масла и загрязнений в разъем провода №2 стояночного тормоза.

- С помощью плоской отвертки, обмотанной изолентой, отсоединить разъем провода №2 стояночного тормоза от ступицы заднего колеса.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить заднюю колесную ступицу и крышку разъема.

a. Изолента

3. Снять задний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

4. Снять задний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

5. Отвернуть четыре болта крепления и снять заднюю колесную ступицу с подшипником в сборе и кожух заднего дискового тормоза с цапфы задней подвески.

Установка задней колесной ступицы

1. Установить заднюю колесную ступицу с подшипником в сборе и кожух заднего дискового тормоза на цапфу задней подвески, после чего затянуть четыре болта крепления моментом 90 Н·м.

2. Измерить люфт подшипника задней колесной ступицы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Измерить биение задней колесной ступицы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

4. Установить задний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

5. Установить задний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

6. Установить провод №2 стояночного тормоза:

- Подсоединить разъем провода №2 стояночного тормоза к блоку управления стояночным тормозом.

- Подсоединить провод №2 стояночного тормоза к задней колесной ступице.

7. Установить заднее колесо на автомобиль.

8. Проверить сигнал датчика частоты вращения переднего колеса с помощью диагностического сканера.

Снятие и установка задней цапфы

Примечание:

Процедуры аналогичны для правой и левой сторон автомобиля.

Ниже приводится описание действий на примере левой стороны.

Снятие задней цапфы

1. Снять заднее колесо с автомобиля.

2. Если оборудовано, снять заднее покрытие днища:

- Отвернуть два болта и удалить клипсы (А).

Левое покрытие днища

Правое покрытие днища

- Отцепить две втулки (В) и две клипсы (С), после чего снять покрытие днища.

3. Отсоединить провод №2 стояночного тормоза:

- Отсоединить провод №2 стояночного тормоза от блока управления стояночным тормозом.

Примечание:

Перед отсоединением необходимо очистить разъем провода и пространство вокруг него от грязи и посторонних частиц.

Не допускать попадания воды, масла и загрязнений в разъем провода №2 стояночного тормоза.

- С помощью плоской отвертки, обмотанной изолентой, отсоединить разъем провода №2 стояночного тормоза от ступицы заднего колеса.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить заднюю колесную ступицу и крышку разъема.

a. Изолента

- Отвернуть гайку, отсоединить два зажима и провод №2 стояночного тормоза от заднего тормозного шланга и продольного рычага задней подвески.

4. Отвернуть болт крепления и отсоединить задний тормозной шланг от кронштейна.

5. Снять задний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

6. Снять задний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

7. Снять заднюю колесную ступицу с подшипником в сборе (см. раздел выше в данной главе).

8. Отвернуть болт крепления и снять кронштейн заднего тормозного шланга с цапфы.

9. Версия с системой автоматической регулировки уровня света фар: снять задний датчик высоты.

10. Снять стойку заднего стабилизатора (см. главу 15 «Подвеска»).

11. Снять винтовую пружину задней подвески (см. главу 15 «Подвеска»).

12. Снять нижний изолятор задней винтовой пружины.

13. Снять нижний рычаг задней подвески (см. главу 15 «Подвеска»).

14. Снять цапфу задней подвески:

- Отвернуть два болта продольного рычага задней подвески.

- Отвернуть гайку заднего амортизатора.

Примечание:

Примечание:

При отворачивании гайки удерживать шпильку цапфы от проворачивания.

1. Шпилька задней цапфы

- Подпереть цапфу задней подвески домкратом, поместив между ними деревянный брусок.

Примечание:

При поддомкрачивании цапфы задней подвески поднимать домкрат медленно.

Данную операцию нужно производить на максимально опущенном автомобиле.

a. Деревянный брусок. b. Домкрат.

- Отвернуть болт (А).

Примечание:

Поскольку гайка оснащена собственным фиксатором, не вращать её. Отворачивать болт при зафиксированной гайке.

- Отвернуть два болта и отсоединить продольный рычаг задней подвески от цапфы.

- Отвернуть гайку с шайбой и отсоединить задний амортизатор от цапфы.

Примечание:

При отворачивании гайки удерживать шпильку цапфы.

- Отвернуть болт (А) и гайку, после чего снять цапфу с верхнего рычага задней подвески.

Примечание:

Поскольку гайка оснащена собственным фиксатором, не вращать её. Отворачивать болт при зафиксированной гайке.

Установка задней цапфы

1. Предварительно установить цапфу задней подвески:

- Предварительно закрепить цапфу задней подвески на заднем амортизаторе при помощи гайки с шайбой.

Примечание:

При затяжке гайки удерживать шпильку цапфы.

- Предварительно закрепить цапфу на верхнем рычаге задней подвески болтом с гайкой.

Примечание:

Резьбовая часть болта должна быть направлена в сторону задней части автомобиля.

Поскольку гайка оснащена собственным фиксатором, не вращать её. Затянуть болт при зафиксированной гайке.

- Установить продольный рычаг задней подвески на цапфу и затянуть два болта моментом 135 Н·м.

2. Установить кронштейн заднего тормозного шланга на цапфу и затянуть болт моментом 29 Н·м.

3. Предварительно закрепить нижний рычаг задней подвески (см. главу 15 «Подвеска»).

4. Установить нижний изолятор задней винтовой пружины на нижний рычаг задней подвески.

5. Установить заднюю винтовую пружину на нижний рычаг задней подвески (см. главу 15 «Подвеска»).

6. Стабилизировать подвеску (см. главу 15 «Подвеска»).

7. Затянуть болт крепления цапфы к верхнему рычагу задней подвески моментом 73 Н·м.

Примечание:

Поскольку гайка оснащена собственным фиксатором, не вращать её. Затягивать болт при зафиксированной гайке.

8. Установить нижние рычаги задней подвески (см. главу 15 «Подвеска»).

9. Установить задний амортизатор (см. главу 15 «Подвеска»).

10. Установить стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (см. главу 15 «Подвеска»).

11. Установить заднюю колесную ступицу с подшипником в сборе (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

12. Установить задний тормозной диск (см. главу 16 «Тормозная система»).

13. Установить задний тормозной суппорт (см. главу 16 «Тормозная система»).

14. Установить задний тормозной шланг на кронштейн и затянуть болт моментом 29 Н·м.

15. Установить провод №2 стояночного тормоза:

- Подсоединить провод №2 стояночного тормоза к продольному рычагу задней подвески и затянуть гайку моментом 15,5 Н·м.

- Зацепить два зажима.

- Подсоединить разъем провода №2 стояночного тормоза к блоку управления стояночным тормозом.

- Подсоединить провод №2 стояночного тормоза к задней колесной ступице.

16. Если предусмотрено, установить заднее покрытие днища.

17. Версия с системой автоматической регулировки уровня света фар: установить задний датчик высоты.

18. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес (см. главу 15 «Подвеска»).

19. С помощью диагностического сканера проверить сигнал датчика частоты вращения колеса.

20. Выполнить инициализацию систем помощи при парковке и автоматической регулировки уровня головного освещения.