Замена охлаждающей жидкости Toyota Camry с 2017 года

2. Замена охлаждающей жидкости

Внимание:

Не снимать пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Слив охлаждающей жидкости

Внимание:

Не снимать пробку радиатора или пробку сливного крана радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Вывернуть 2 винта и снять фиксатор.

2. Оттянуть вниз защиту картера двигателя № 1.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить защиту картера двигателя № 1.

3. Подсоединить шланг с внутренним диаметром 8,3 мм к сливному крану радиатора, как показано на рисунке.

1. Нижняя крышка двигателя № 1.

a. Шланг.

4. Ослабить пробку сливного крана радиатора.

5. Снять пробку радиатора. Затем слить охлаждающую жидкость двигателя.

1. Пробка радиатора 2. Пробка сливного крана радиатора. 3. Пробка крана для стравливания воздуха.

Примечание:

Слить охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизировать ее в соответствии с местными требованиями.

6. Затянуть пробку сливного крана радиатора вручную.

7. Отсоединить шланг от сливного крана радиатора.

8. Вкрутить 2 винта и установить фиксатор.

Заправка охлаждающей жидкости

1. Версия с двигателем A25A-FKS:

- Отсоединить разъем шланга охлаждающей жидкости от клапана РОГ в сборе.

Примечание:

Перед выполнением этой операции очистить разъем шланга охлаждающей жидкости и патрубок клапана РОГ от посторонних частиц.

При отсоединенном разъеме шланга охлаждающей жидкости удаление воздуха при добавлении охлаждающей жидкости происходит намного проще.

- Сжать фиксатор разъема шланга охлаждающей жидкости, а затем вытянуть разъем чтобы освободить фиксирующие захваты, и снять разъем шланга охлаждающей жидкости.

a. Крепежная деталь

Сжать

Вытянуть

Стянуть

Примечание:

Использовать емкость для сбора охлаждающей жидкости двигателя, вытекающей из разъема шланга охлаждающей жидкости.

- Убедиться в отсутствии посторонних частиц на уплотняемых поверхностях отсоединенных трубопроводов охлаждающей жидкости. При необходимости очистить их.

2. Кроме версии с двигателем A25A-FKS: ослабить пробку крана для стравливания воздуха.

3. Заливать охлаждающую жидкость в отверстие входного патрубка радиатора до тех пор, пока она не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха из двигателя. Затем затянуть пробку крана для стравливания воздуха.

4. Медленно заполнить радиатор охлаждающей жидкостью.

Примечание:

Заправочный объем:

- Двигатель 2AR-FE: 6,6 л.

- Двигатель A25A-FKS:6,9 л.

- Двигатель 2GR-FKS (в зависимости от идентификационной метки на бирке – см. рисунок):

В: 8,6 л;

С: 9,4 л.

- Двигатель 6AR-FSE: 7,2 л.

Идентификационная метка

Примечание:

Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

Автомобили Toyota заправляются на заводе охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA SuperLongLifeCoolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

5. Снять крышку расширительного бачка.

6. Медленно залить охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "F".

a. Линия F. b. Линия L

Примечание:

Не доливать простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

7. Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, провериь уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии F, добавить охлаждающую жидкость.

8. Кроме версии с двигателем A25A-FKS: установить пробку радиатора и крышку расширительного бачка.

9. Версия с двигателем A25A-FKS:

- Подсоединить разъем шланга охлаждающей жидкости к клапану РОГ в сборе.

Примечание:

Убедиться в отсутствии повреждений и инородных частиц на соединяемых частях трубопроводов охлаждающей жидкости.

a. Крепежная деталь

Вставить

- Совместив разъем шланга охлаждающей жидкости с клапаном РОГ в сборе, вставить разъем шланга охлаждающей жидкости в клапан РОГ, а затем вставить стопор, чтобы зафиксировать соединение.

Примечание:

Убедиться, что стопор устанавливается со щелчком.

- Проверить надежность соединения разъема шланга охлаждающей жидкости, потянув за него.

- Установить пробку радиатора.

- Установить крышку расширительного бачка.

- Выполнить следующую процедуру, чтобы перевести двигатель в режим доливки охлаждающей жидкости двигателя.

Примечание:

Когда двигатель переведен в режим доливки охлаждающей жидкости двигателя, скорость работы насоса системы охлаждения двигателя в сборе (кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости) меняется в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя, чтобы поддерживать рабочую скорость, необходимую для удаления воздуха.

- Установить рычаг переключения передач в положение P.

- Запустить двигатель.

- Дать двигателю поработать на 1500 об/мин или больше в течение не менее 5 секунд.

10. Запустить двигатель на оборотах 3000 об/мин на 10 секунд и перевести его в режим холостого хода на 10 секунд. Повторить эту процедуру не менее 3 раз.

11. Прогревать двигатель до тех пор, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивать охлаждающую жидкость двигателя.

Внимание:

Работайте в защитных перчатках.

Соблюдать осторожность: патрубки радиатора № 2 горячие.

Не приближать руки к вентилятору.

Примечание:

Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключить двигатель и дать ему остыть.

Убедиться, что в расширительном бачке системы охлаждения имеется некоторое количество охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения недостаточен, имеется возможность перегрева или серьезного повреждения двигателя.

Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения недостаточен, выполнить следующие действия:

- остановить двигатель,

- дождаться, когда охлаждающая жидкость остынет,

- долить охлаждающую жидкость двигателя до линии F.

Примечание:

Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и почувствовав вибрацию, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг радиатора № 2.

12. Дождаться, когда охлаждающая жидкость двигателя остынет.

13.Убедиться, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между отметками F и L.

Примечание:

Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии LOW, повторить шаги с 4 по 12.

Если уровень охлаждающей жидкости двигателя выше отметки F, слить охлаждающую жидкость до уровня между отметками F и L.

14. Проверить герметичность системы охлаждения (см. раздел в начале данной главы).