Головка блока цилиндров двигателя 2GR-FKS Toyota Camry с 2017 года

3. Головки блока цилиндров

Распределительные валы

*16 Н·м16 Н·м28 Н·м95 Н·м95 Н·м21 Н·м10 Н·м11 Н·м*

1.Впускной распредвал №1. 2.Выпускной распредвал №2. 3. Крышки подшипниковраспредвалов (для ряда 1). 4. Натяжитель цепи № 2. 5.Фазовращатель распредвала (для ряда 1). 6.Фазовращатель распредвала выпускных клапанов (для ряда 1). 7. Болт фазовращателя распредвала (на впуске ряда 1). 8. Цепь № 2 (для ряда 1). 9. Корпус толкателя топливного насоса. 10. Прокладка масляного отверстия крышки подшипниковраспредвалов.11 Цепь (для ряда 1). 12. Натяжитель цепи №1. 13. Прокладка крышки цепного привода газораспределительного механизма.14. Пластина крышки цепного привода газораспределительного механизма. 15. Болт фазовращателя распредвала (на выпуске ряда 1) 16. Крышка подшипника распределительного вала № 1. 17. Крышка подшипника распредвала № 2.

Примечание:

●: компонент не подлежит повторному использованию.

*16 Н·м28 Н·м95 Н·м95 Н·м21 Н·м*

1. Распределительный вал № 3. 2. Распределительный вал № 4. 3. Крышкиподшипников распредвалов (для ряда 2). 4. Натяжитель цепи № 3. 5.Фазовращатель распредвала (для ряда 2). 6.Фазовращатель распредвала выпускных клапанов (для ряда 2). 7. Болт фазовращателя распредвала (на впуске ряда 2). 8. Цепь № 2 (для ряда 2). 9. Прокладка масляного отверстия крышки подшипника левого распредвала. 10. Цепь (для ряда 2). 11. Болт фазовращателя распредвала (на выпуске ряда 2). 12. Крышка подшипника распределительного вала № 3. 13. Крышка подшипника распредвала № 4.

Примечание:

●: компонент не подлежит повторному использованию.

Снятие распределительных валов

1. Снять двигатель с автомобиля и установить на разборочный стенд.

2. Снять такелажные проушины двигателя.

3. Снять корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

4. Отсоединить шланг вентиляции картера.

5. Отсоединить клапан продувки адсорбера (электровакуумный клапан продувки).

6. Снять стойку впускного ресивера.

7. Снять впускной ресивер (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

8. Снять прокладку между ресивером и впускным коллектором.

9. Снятькатушку зажигания (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

10. Снятьвакуумный насос.

11. Снять направляющую трубку щупа проверки уровня масла.

12. Снятькронштейн зажима жгута проводов.

13.Снятькронштейн водоналивной горловины.

14. Снять электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске ряда 1).

15. Снять электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске ряда 1).

16. Снять электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске ряда 2).

17. Снять электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске ряда 2).

18. Снять датчик положения распредвала (для ряда 1 на впуске).

19. Снять датчик положения распредвала (для ряда 1 на выпуске).

20. Снять датчик положения распредвала (для ряда 2 на впуске).

21. Снять датчик положения распредвала (для ряда 2 на выпуске).

22. Снять крышку правой головки блока цилиндров.

23. Снять крышку левой головки блока цилиндров.

24. Снять уплотнение свечного колодца.

25. Снять пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма.

26. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия:

- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить установочную метку (вырез) на шкиве коленчатого вала с установочной меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

a. Установочная метка (вырез). b. Установочная метка "0"

- Убедиться, что установочные метки на фазовращателях распредвала совмещены с установочными метками на крышках подшипников распредвала, как показано на рисунке.

A. Для ряда 2. B. Для ряда 1.

a. Установочная метка. b. Метка, нанесенная краской

Примечание:

Если метки не совмещены, снова повернуть коленчатый вал, чтобы совместить их.

- Краской нанести установочные метки на звездочки каждого фазовращателя распредвала и звенья цепи в сборе.

Примечание:

Обязательно нанести краской метки на 2 звена цепи и звездочки фазовращателей распредвала в местах установочных меток фазовращателей распредвала.

27. Снять натяжитель цепи № 1 в сборе:

- Повернуть коленчатый вал приблизительно на 30° против часовой стрелки, чтобы цепь имела некоторую слабину.

Примечание:

Это предотвращает соприкосновение клапанов с поршнями.

- Совместить отверстие в рычаге натяжителя цепи № 1 в сборе с отверстием в корпусе натяжителя, как показано на рисунке, а затем вставить в отверстие штифт диаметром 1,0 мм.

a. Отверстие рычага. b. Корпус натяжителя. c. Колпачок.

Примечание:

Убедиться, что штифт зафиксирован.

- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить установочную метку (вырез) на шкиве коленчатого вала с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

a. Установочная метка (вырез). b.Установочная метка "0".

- Отвернуть 2 болта и снять натяжитель цепи № 1 с головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:

Следить за тем, чтобы натяжитель цепи № 1 в сборе и болты не упали в крышку цепного привода газораспределительного механизма.

28. Отсоединить цепь (для ряда 1).

- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до положения, указанного на рисунке, чтобы цепь между рядами имела некоторую слабину.

Внимание:

Так как распредвалы могут начинать вращаться быстро, не прикасаться к распредвалам и звездочкам распредвалов.

Примечание:

При вращении коленчатого вала из отверстий для масла может вытекать моторное масло.

- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до положения, указанного на рисунке, чтобы можно было легко снять цепь.

Примечание:

При вращении коленчатого вала из отверстий для масла может вытекать моторное масло.

a. 5 - 10°.

- Снять цепь со звездочки фазовращателя распредвала и установить ее на звездочку распредвала.

Внимание:

Так как при снятии цепи распредвал может резко повернуться и зажать пальцы, сжать цепь и поднять ее, чтобы снять со звездочки.

29. Отвернуть болт, чтобы отсоединить натяжитель цепи № 2 от постели распредвалов.

30. Удерживая шестигранную часть распредвала гаечным ключом, отвернуть болт фазовращателя распредвала (на впуске ряда 1).

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или свечные колодцы гаечным ключом.

a.Удерживать

Повернуть.

Примечание:

Если болт звездочки распредвала падал или подвергался ударам, заменить его.

31. Удерживая шестигранную часть распредвала № 2 в сборе гаечным ключом, отвернуть болт крепления фазовращателя распредвала (на выпуске ряда 1).

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или свечные колодцы гаечным ключом.

a.Удерживать.

Повернуть.

Примечание:

Если болт фазовращателя распредвала падал или подвергался ударам, заменить его новым.

32. Снять крышки подшипников распредвалов (для ряда 1):

- Сдвинуть фазовращатели распредвалов в сборе, как показано на рисунке.

- Отвернуть болты и снять крышки подшипников распредвала в порядке, показанном на рисунке. Немедленно после снятия крышки подшипника распредвала установить запасные болты и шайбы в порядке, показанном на рисунке.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

- При установке запасных болтов и шайб не устанавливать крышки подшипников распредвала.

- При выполнении данной процедуры обязательно соблюдать порядок, обозначенный числами.

- Не допускать соприкосновения запасных болтов или шайб с распредвалом.

- Соблюдать осторожность, чтобы не уронить запасные болты или шайбы в головку блока цилиндров.

- Разложить снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

- Каталожный номер для запасных болтов: 91551-F0850 (9 болтов).

- Каталожный номер для запасных шайб: 90201-12028 (18 шайб).

a. Запасные болт и шайба. b. Снятие детали. c. Установка запасных болтов и шайб

33. Снять распредвал № 2:

- Снять натяжитель цепи № 2 в сборе, приподняв фазовращатель распредвала выпускных клапанов.

- Поднять заднюю часть распредвала № 2, чтобы он находился под углом.

- Оттянуть распредвал № 2, как показано на рисунке, чтобы снять его с фазовращателя распредвала выпускных клапанов в сборе.

34. Снять распредвал №1:

- Поднять заднюю часть распредвала, чтобы он располагался под углом.

- Вытянуть распредвал, как показано на рисунке, и снять его с фазовращателя распредвала в сборе.

35. Снять фазовращатель распредвала выпускных клапанов (для ряда 1).

36. Снять фазовращатель распредвала №2 (для ряда 1):

- Снять фазовращатель распредвала №2.

Примечание:

Не допускать падения цепи в зазор между двигателем и крышкой цепного привода газораспределительного механизма.

- Подвесить цепь помощью веревки или чего-то подобного.

37. Отсоединить цепь (для ряда 2):

- Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы совместить установочную метку (вырез) на шкиве коленчатого вала с установочной меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

a.Установочная метка (вырез). b.Установочная метка "0".

- Снять цепь со звездочки фазовращателя распредвала и установить ее на фазовращатель распредвала.

Внимание:

Так как при снятии цепи распредвал может резко повернуться и зажать пальцы, сжать цепь и поднять ее, чтобы снять со звездочки.

38. Отвернуть болт, чтобы отсоединить натяжитель цепи № 3 от левой постели распредвалов в сборе.

39. Удерживая шестигранную часть распредвала № 3 гаечным ключом, выкрутить болт из фазовращателя распредвала в сборе.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или свечные колодцы гаечным ключом.

a.Удерживать.

Повернуть

Примечание:

Если болт фазовращателя распредвала падал или подвергался ударам, заменить его новым.

40. Удерживая шестигранную часть распредвала № 4 гаечным ключом, отвернуть болт фазовращателя распредвала выпускных клапанов в сборе (на выпуске ряда 2).

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или свечные колодцы гаечным ключом.

a.Удерживать

Повернуть

Примечание:

Если болт фазовращателя распредвала падал или подвергался ударам, заменить его новым.

41. Снять крышки подшипников распредвалов (для ряда 2):

- Сдвинуть фазовращатели распредвалов, как показано на рисунке.

- Отвернуть болты и снять крышки подшипников распредвалов в порядке, показанном на рисунке. Немедленно после снятия крышки подшипника распредвала установить запасные болты и шайбы в порядке, показанном на рисунке.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

- При установке запасных болтов и шайб не устанавливать крышки подшипников распредвала.

- При выполнении данной процедуры обязательно соблюдать порядок, обозначенный числами.

- Не допускать соприкосновения запасных болтов или шайб с распредвалом.

- Не допускать падения запасных болтов или шайб в левую головку блока цилиндров.

- Разложить снятые детали таким образом, чтобы их можно было установить в первоначальные положения.

- Каталожный номер для запасных болтов: 91551-F0850 (8 болтов).

- Каталожный номер для запасных шайб: 90201-12028 (16 шайб).

a. Запасные болт и шайба. b. Снятие детали. c. Установка запасных болтов и шайб.

42. Снять распредвал № 4:

- Снять натяжитель цепи № 3 в сборе, приподняв фазовращатель распредвала выпускных клапанов в сборе.

- Поднять заднюю часть распредвала № 4, чтобы он находился под углом.

- Оттянуть распредвал № 4, как показано на рисунке, чтобы снять его с фазовращателя распредвала выпускных клапанов в сборе.

43. Снять распредвал № 3:

- Поднять заднюю часть распредвала № 3, чтобы он находился под углом.

- Оттянуть распредвал № 3, как показано на рисунке, чтобы снять его с фазовращателя распредвала в сборе.

44. Снять фазовращатель распредвала выпускных клапанов в сборе (для ряда 2).

45.Снять фазовращатель впускного распредвала в сборе (для ряда 2):

- Снять фазовращатель распредвала и цепь № 2.

Внимание:

Не допускать падения цепи в зазор между двигателем и крышкой цепного привода газораспределительного механизма.

- Подвесить цепь с помощью веревки или чего-то подобного.

Установка распределительных валов

Примечание:

Выполнить послеремонтные проверки после замены распределительных валов и фазовращателей.

1. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия. Убедиться, что установочная метка (вырез) на шкиве коленчатого вала совмещена с установочной меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма в сборе.

a.Установочная метка (вырез). b.Установочная метка "0".

2. Установить фазовращатель распредвала в сборе (для ряда 2):

- Совместить звено с меткой (желтое) с установочной меткой фазовращателя распредвала, как показано на рисунке, и установить цепь № 2 на фазовращатель распредвала.

a. Установочная метка. b. Звено с меткой.

- Установить цепь на фазовращатель распредвала, а затем установить фазовращатель распредвала на левую постель распредвала.

a.Поместить на фазовращатель распредвала в сборе

Примечание:

- Поместить цепь на фазовращатель распредвала, но не вводить в зацепление зубья звездочки и с цепью.

- Фазовращатель распредвала должен устанавливаться установочной меткой вверх.

3. Установить фазовращатель распредвала выпускных клапанов (для ряда 2):

- Совместить звено с меткой (желтое) с установочной меткой фазовращателя распредвала выпускных клапанов, как показано на рисунке, и установить цепь № 2 на фазовращатель распредвала выпускных клапанов.

a. Установочная метка. b. Звено с меткой.

- Установитьфазовращатель распредвала выпускных клапанов в сборе на левую постель распредвалов.

4. Приподняв фазовращатель распредвала выпускных клапанов, пропустить натяжитель цепи № 3 через цепь № 2 и установить его на место.

Примечание:

Закрепить натяжитель цепи № 3 предварительно, не затягивая болт.

5. Установить распредвал № 3:

- Очистить левую постель распредвалов и шейки распредвала № 3 и нанести на них моторное масло.

- Проверить, чтобы коромысло клапана было установлено, как показано на рисунке.

1.Коромысло клапана. 2.Гидрокомпенсатор зазора клапана. 3. Стержень клапана. 4. Колпачок стержня клапана.

- Совместить установочный штифт распредвала № 3 с отверстием под штифт на фазовращателе распредвала и установить распредвал № 3 на фазовращатель.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактную поверхность фазовращателя распредвала стопорным штифтом распредвала № 3.

a.Отверстие для установочного штифта. b.Установочный штифт.

- Убедиться в отсутствии зазора между фланцем фазовращателя распредвала и распредвалом № 3.

6. Установить распредвал № 4:

- Очистить левую постель распредвалов и шейки распредвала № 4 и нанести на них моторное масло.

- Проверить, чтобы коромысло клапана было установлено, как показано на рисунке.

1. Коромысло клапана. 2. Гидрокомпенсатор зазора клапана. 3. Стержень клапана. 4. Колпачок стержня клапана.

- Совместить установочный штифт распредвала № 4 с отверстием под штифт на фазовращателе распредвала и установить распредвал № 4 на фазовращатель.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактную поверхность фазовращателя распредвала стопорным штифтом распредвала № 4.

a. Отверстие для установочного штифта. b. Установочный штифт.

- Убедиться в отсутствии зазора между фланцем фазовращателя распредвала выпускных клапанов и распредвалом № 4.

7. Установить крышки подшипников распредвала (для ряда 2):

- Очистить крышки подшипников распредвалов и нанести на них моторное масло.

- Сдвинуть фазовращатели распредвалов, как показано на рисунке.

Примечание:

Чтобы обеспечить достаточное пространство для установки крышек подшипников распредвалов, нужно сдвинуть фазовращатели распредвалов.

- Выкрутить запасные болты с шайбами (со стороны крышки подшипника распредвала № 3 и крышки подшипника распредвала № 4).

Примечание:

Не выкручивать запасные болты с шайбами, кроме тех, которые вкручены в крышку подшипника распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.

a. Запасные болт и шайба. b. Крышка подшипника распредвала № 3. C. Крышка подшипника распредвала № 4.

- Временно закрепить крышку подшипника распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.

Примечание:

Не затягивать болты крышки подшипника распредвала № 3 и крышки подшипника распредвала № 4.

- Не устанавливать какие-либо крышки подшипника распредвала, кроме крышки подшипника распредвала № 3 и крышки подшипника распредвала № 4.

- Сдвинуть фазовращатели распредвалов, как показано на рисунке.

Примечание:

Надежно вставить установочные штифты распредвалов в отверстия под штифты в фазовращателях.

8. Наживить болт фазовращателя распредвала (со стороны впуска ряда 2):

- Убедиться в отсутствии зазора между фланцем фазовращателя и распредвалом № 3.

- Нанести моторное масло на участках болта фазовращателя распредвала, указанных на рисунке.

- Гаечным ключом удерживать распредвал № 3 за шестигранную часть.

a.Удерживать.

Затягивать.

- Временно вкрутить болт в фазовращатель распредвала моментом 10 Н·м.

Примечание:

Если болт фазовращателя распредвала вкручивается, когда на фазовращатель распредвала воздействует внешнее усилие, это может повлечь за собой повреждение двигателя, поэтому, наживляя болт фазовращателя распредвала, убедиться, что крышка подшипника распредвала не установлена.

Убедиться, что фланцевая часть болта фазовращателя непосредственно соприкасается с фазовращателем распредвала.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал № 3, левую постель распредвалов или свечной колодец гаечным ключом.

9. Наживить болт фазовращателя распредвала (со стороны выпуска ряда 2):

- Убедиться в отсутствии зазора между фланцем фазовращателя распредвала выпускных клапанов и распредвалом № 4.

- Нанести моторное масло на участках болта фазовращателя распредвала, указанных на рисунке.

- Гаечным ключом удерживать распредвал № 4 за шестигранную часть.

a.Удерживать

Затягивать

- Временно вкрутить болт фазовращателя в фазовращатель распредвала выпускных клапанов моментом 10 Н·м.

Примечание:

Если болт фазовращателя распредвала вкручивается, когда на фазовращатель распредвала воздействует внешнее усилие, это может повлечь за собой повреждение двигателя, поэтому, наживляя болт фазовращателя распредвала, убедиться, что крышка подшипника распредвала не установлена.

Убедиться, что фланцевая часть болта фазовращателя непосредственно соприкасается с фазовращателем распредвала.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал № 4, левую постель распредвалов или свечной колодец гаечным ключом.

10. Установить крышки подшипников распредвалов (для ряда 2):

- Очистить крышки подшипников распредвала и нанести на них моторное масло.

- Проверить метки и номера на крышках подшипников распредвалов, а затем снять запасные болты и шайбы в порядке, указанном на рисунке. Сразу же после снятия запасных болтов и шайб на месте крышки подшипника установить крышки подшипников распредвалов, закрепив их болтами в порядке, указанном на рисунке.

a. Запасные болт и шайба. b. Снятие запасных болтов и шайб. c. Установка деталей.

Болт (A). Болт (B).

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт (A): 28 Н·м.

- Болт (B): 16 Н·м.

При выполнении данной процедуры обязательно соблюдатьпоследовательность затяжки, обозначенную числами.

Не допускать падения запасных болтов и шайб в левую головку блока цилиндров.

- Снова проверить момент затяжки всех болтов.

11. Затянуть болт фазовращателя распредвала (со стороны впуска ряда 2):

- Гаечным ключом удерживать распредвал № 3 за шестигранную часть.

a.Удерживать.

Затягивать.

- Затянуть болт фазовращателя распредвала моментом 95 Н·м.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров, постели распределительных валов, блока цилиндров, рамы лестничного типа и внутренней крышки цепного привода.

12. Затянуть болт фазовращателя распредвала (со стороны выпуска ряда 2):

- Гаечным ключом удерживать распредвал № 4 за шестигранную часть.

a.Удерживать.

Затягивать

- Затянуть болт фазовращателя распредвала моментом затяжки95 Н·м.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров, постели распределительных валов, блока цилиндров, рамы лестничного типа и внутренней крышки цепного привода.

13.Установить натяжитель цепи № 3 и закрепить его болтом моментом затяжки21 Н·м.

14. Совместить цветовые метки на фазовращателе распредвала и цепи и установить цепь фазовращатель распредвала (для ряда 2).

Примечание:

Если цветовые метки не совмещены, совместить их, слегка повернув распредвал № 3.

a. Цветовая метка

15. Установить фазовращатель распредвала (для ряда 1):

- Совместить звено с меткой (желтое) с установочной меткой фазовращателя распредвала, как показано на рисунке, и установить цепь № 2 на фазовращатель распредвала.

a. Установочная метка. b.Звено с меткой.

- Установить цепь на фазовращатель распредвала, а затем установить фазовращатель распредвала на постель распредвала.

Примечание:

Поместить цепь на фазовращатель распредвала, но не вводить в зацепление зубья звездочки с цепью.

Фазовращатель распредвала в сборе должно устанавливаться установочной меткой вверх.

a.Поместить на фазовращатель распредвала

16. Установить фазовращатель распредвала выпускных клапанов в сборе (для ряда 1):

- Совместить звено с меткой (желтое) с установочной меткой фазовращателя распредвала выпускных клапанов, как показано на рисунке, и установить цепь № 2 на фазовращатель распредвала выпускных клапанов.

a. Установочная метка. b. Звено с меткой.

- Установитьфазовращатель распредвала выпускных клапанов в сборе на постель распредвалов.

17. Приподняв фазовращатель распредвала выпускных клапанов в сборе, пропустить натяжитель цепи № 2 через цепь № 2 и установить его на место.

Примечание:

Закрепить натяжитель цепи № 2 временно, не затягивать болт.

18. Установить распредвал №1:

- Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до положения, указанного на рисунке, чтобы можно было легко установить цепь.

Примечание:

При вращении коленчатого вала из отверстий для масла может вытекать моторное масло.

a. 5 - 10°

- Очиститьпостель распредвалов и шейки распредвала №1 и смазать их моторным маслом.

- Проверить, чтобы коромысло клапана было установлено, как показано на рисунке.

1. Коромысло клапана. 2. Гидрокомпенсатор зазора клапана. 3. Стержень клапана. 4. Колпачок стержня клапана.

- Совместить установочный штифт распредвала с отверстием под штифт на фазовращателе распредвала и установить распредвал на фазовращатель распредвала.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности головки блока цилиндров, постели распределительных валов, блока цилиндров, рамы лестничного типа и внутренней крышки цепного привода.

a. Отверстие для установочного штифта. b.Установочный штифт.

- Убедиться в отсутствии зазора между фланцем фазовращателя распредвала и распредвалом.

19. Установить распредвал № 2:

- Очиститьпостель распредвалов и шейки распредвала № 2 и смазать их моторным маслом.

- Проверить, чтобы коромысло клапана было установлено, как показано на рисунке.

1. Коромысло клапана. 2. Гидрокомпенсатор зазора клапана. 3. Стержень клапана. 4. Колпачок стержня клапана.

- Совместить установочный штифт распредвала № 2 с отверстием под штифт на фазовращателе распредвала выпускных клапанов и установить распредвал № 2 на фазовращатель распредвала выпускных клапанов.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности фазовращателя распредвала выпускных клапанов со стопорным штифтом распредвала № 2.

a. Отверстие для установочного штифта. b.Установочный штифт.

- Убедиться в отсутствии зазора между фазовращателем распредвала и фланцем распредвала № 2.

20. Установить крышки подшипников распредвалов (для ряда 1):

- Очистить крышки подшипников распредвалов и нанести на них моторное масло.

- Сдвинуть фазовращатели распредвалов, как показано на рисунке.

Примечание:

Чтобы обеспечить достаточное пространство для установки крышек подшипников распредвалов, нужно сдвинуть фазовращатели распредвалов.

- Выкрутить запасные болты с шайбами (со стороны крышки подшипника распредвала № 1 и крышки подшипника распредвала № 2).

Примечание:

Не выкручивать запасные болты с шайбами, кроме тех, которые вкручены в крышку подшипника распредвала № 1 и крышку подшипника распредвала № 2.

a. Запасные болт и шайба. b. Крышка подшипника распредвала № 1. c. Крышка подшипника распредвала № 2.

- Временно закрепить крышки подшипников распредвалов.

Примечание:

Не затягивать болты крышек подшипников распредвалов.

Не устанавливать какие-либо крышки подшипников распредвалов, кроме крышки подшипника распредвала № 1 и крышки подшипника распредвала № 2.

- Сдвинуть фазовращатели распредвалов, как показано на рисунке.

Примечание:

Надежно вставить установочные штифты распредвалов в отверстия под штифты на фазовращателях.

21. Наживить болт фазовращателя распредвала (со стороны впуска ряда 1):

- Убедиться в отсутствии зазора между фланцем фазовращателя распредвала и распредвалом.

- Нанести моторное масло на участках болта фазовращателя распредвала, указанных на рисунке.

- Удерживать гаечным ключом шестигранную часть распредвала.

a.Удерживать.

Затягивать

- Наживить болт фазовращателя распредвала моментом 10 Н·м.

Примечание:

Если болт фазовращателя распредвала вкручивается, когда на фазовращатель распредвала воздействует внешнее усилие, это может повлечь за собой повреждение двигателя, поэтому, наживляя болт фазовращателя распредвала, убедиться, что крышка подшипника распредвала не установлена.

Убедиться, что фланцевая часть болта фазовращателя непосредственно соприкасается с фазовращателем распредвала.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал № 4, левую постель распредвалов или свечной колодец гаечным ключом.

22. Наживить болт фазовращателя распредвала (со стороны выпуска ряда 1):

- Убедиться в отсутствии зазора между фазовращателем распредвала выпускных клапанов и фланцем распредвала № 2.

- Нанести моторное масло на участках болта фазовращателя распредвала, указанных на рисунке.

- Гаечным ключом удерживать распредвал № 2 за шестигранную часть.

a.Удерживать.

Затягивать

- Наживить болт фазовращателя распредвала моментом 10 Н·м.

Примечание:

Если болт фазовращателя распредвала вкручивается, когда на фазовращатель распредвала воздействует внешнее усилие, это может повлечь за собой повреждение двигателя, поэтому, наживляя болт фазовращателя распредвала, убедиться, что крышка подшипника распредвала не установлена.

Убедиться, что фланцевая часть болта фазовращателя непосредственно соприкасается с фазовращателем распредвала.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить распредвал № 4, левую постель распредвалов или свечной колодец гаечным ключом.

23. Установить крышки подшипников распредвалов (для ряда 1):

- Очистить крышки подшипников распредвалов и нанести на них моторное масло.

- Проверить метки и номера на крышках подшипников распредвалов, а затем снять запасные болты и шайбы в порядке, указанном на рисунке. Сразу же после снятия запасных болтов и шайб на месте крышек подшипников установить крышки подшипников распредвалов, закрепив их болтами в порядке, указанном на рисунке.

a. Запасные болт и шайба. b. Снятие запасных болтов и шайб. c. Установка деталей

Болт (A). Болт (B). Болт (C).

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт (A): 28 Н·м.

- Болты (B), (C): 16 Н·м.

При выполнении данной процедуры обязательно соблюдать последовательность затяжки, обозначенную числами.

Не допускать падения запасных болтов и шайб в левую головку блока цилиндров.

- Снова проверить момент затяжки всех болтов.

24. Затянуть болт фазовращателя распредвала №1 (со стороны впуска ряда 1):

- Удерживать гаечным ключом шестигранную часть распредвала.

a.Удерживать.

Затягивать

- Затянуть болт фазовращателя распредвала моментом 95 Н·м.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или свечные колодцы гаечным ключом.

25. Затянуть болт фазовращателя распредвала (со стороны выпуска ряда 1):

- Гаечным ключом удерживать распредвал № 2 за шестигранную часть.

a.Удерживать.

Повернуть

- Затянуть болт фазовращателя распредвала моментом 95 Н·м.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или свечные колодцы гаечным ключом.

26.Установить натяжитель цепи № 2 и закрепить его болтом моментом 21 Н·м.

27. Совместить цветовые метки на фазовращателе распредвала и цепи и установить цепь на фазовращатель распредвала.

Примечание:

Если цветовые метки не совмещены, совместить их, слегка повернув распредвал.

a. Цветовые метки

28. Установить натяжитель цепи № 1:

- Повернуть коленчатый вал на 30° против часовой стрелки от установочной метки "0", а затем повернуть его по часовой стрелке, чтобы совместить канавку с установочной меткой "0".

- Немного повернуть коленчатый вал, чтобы убрать слабину цепи.

Примечание:

Убедиться, что вокруг участка установки натяжителя цепи № 1 имеется некоторая слабина цепи.

- Повернуть стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавить плунжер в натяжитель цепи № 1.

a. Стопорная пластина. B. Плунжер.

- Повернуть стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставить в отверстие стопорной пластины штифт диаметром 1,0 мм.

- Установить натяжитель цепи № 1 в сборе на головку блока цилиндров и закрепить 2 болтами. Момент затяжки:10 Н·м.

- Извлечь штифт диаметром 1,0 мм из натяжителя цепи № 1.

29. Проверить фазы газораспределения:

- Проверить установочные метки распредвала.

Примечание:

Убедиться, что с точки обзора каждая установочная метка находится на одной линии с центром распредвала и установочной меткой на каждом фазовращателе распредвалов.

При проверке установочных меток с любой другой точки обзора фазы газораспределения могут выглядеть смещенными.

- Убедиться, что все установочные метки распредвала расположены, как показано на рисунке.

a. Установочная метка. b. Точка обзора.

Примечание:

Для распредвала или распредвала № 3 в сборе: обязательно проверять метку (A) в точке, где метки (B), (C) и (D) находятся на одной линии. Правильная проверка меток с любой другой точки обзора невозможна.

- Если фазы газораспределения смещены, установить цепь заново.

- Повернуть коленчатый вал на 2 оборота, установить цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия и снова проверить установочные метки.

30. Установить пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма

31. Установить прокладку трубки свечного колодца.

32. Установить левую крышку головки блока цилиндров в сборе.

33. Установить правую крышку головки блока цилиндров в сборе.

34. Установить электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске ряда 2).

35. Установить электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске ряда 2).

36. Установить электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске ряда 1).

37. Установить электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске ряда 1).

38. Установить кронштейн водоналивной горловины.

39. Установить кронштейн зажима жгута проводов.

40. Установить трубку щупа проверки уровня масла.

41. Установить вакуумный насос.

42. Установить катушку зажигания.

43. Установить прокладку между ресивером и впускным коллектором.

44. Установить ресивер на впуске воздуха (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

45. Подсоединить клапан продувки адсорбера (электровакуумный клапан продувки).

46. Подсоединить шланг вентиляции картера.

47. Установить корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

48. Установить такелажные проушиныдвигателя.

49. Снять двигатель со сборочного стенда.

Прокладка головки блока цилиндров

*21 Н·м43 Н·м21 Н·м260 Н·м21 Н·м*

1. Крышка цепного привода газораспределительного механизма. 2. Шкив коленчатого вала. 3. Сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма. 4. Установочный болт шкива коленчатого вала. 5. Прокладка масляного насоса.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

: нанести смазку.

: не наносить смазку на резьбу.

*10 Н·м22,5 Н·м*

1. Натяжитель цепи № 1. 2. Цепь привода газораспределительного механизма. 3. Башмак натяжителя цепи. 4. Успокоитель цепи № 1. 5. Успокоитель цепи № 2.

*16 Н·м16 Н·м95 Н·м21 Н·м95 Н·м28 Н·м28 Н·м*

1. Распредвал №1.2.Крышки подшипников распредвалов(для ряда 1). 3. Постельраспредвалов. 4.Распредвал № 2. 5.Натяжитель цепи № 2. 6.Цепь № 2 (для ряда 1). 7.Фазовращатель распредвала (для ряда 1). 8. Фазовращательраспредвала выпускных клапанов (для ряда 1). 9.Уплотнение масляного отверстия крышки подшипников распредвалов.10.Корпус толкателя топливного насоса.11.Болт фазовращателя распредвала (на впуске ряда 1). 12. Болт фазовращателя распредвала (на выпуске ряда 1). 13. Крышка подшипника распределительного вала № 1. 14. Крышка подшипника распредвала № 2.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

*16 Н·м28 Н·м95 Н·м95 Н·м28 Н·м21 Н·м28 Н·м*

1.Крышки подшипников распредвалов (для ряда 2). 2. Левая постель распредвалов. 3. Распределительный вал № 3. 4. Натяжитель цепи № 3. 5. Распределительный вал № 4.6. Цепь № 2 (для ряда 2). 7.Фазовращатель распредвала (для ряда 2). 8.Фазовращатель распредвала выпускных клапанов (для ряда 2). 9.Уплотнение масляного отверстия крышки подшипников левого распредвала. 10. Болт фазовращателя распредвала (на впуске ряда 2). 11. Болт фазовращателя распредвала (на выпуске ряда 2). 12. Крышка подшипника распределительного вала № 3. 13 Крышка подшипника распредвала № 4.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

*30 Н·м*

A.Для ряда 2. B.Для ряда 1

1.Прокладка головки блока цилиндров. 2. Левая головка блока цилиндров. 3. Головка блока цилиндров. 4.Коромысло клапана. 5. Прокладка головки блока цилиндров № 2. 6.Гидрокомпенсатор зазора клапана. 7. Колпачок стержня клапана. 8.Установочная плоская шайба головки блока цилиндров. 9.Установочный болт головки блока цилиндров.

Примечание:

●: не использовать деталь повторно.

*Т1:

- Первый подход: 36 Н·м

- Второй подход: дотянуть на 90°

- Третий подход: дотянуть на 90°

Замена прокладки головки блока цилиндров

Снятиепрокладкиголовкиблокацилиндров

1. Установить двигатель на сборочный стенд.

2. Снятьтакелажныепроушиныдвигателя.

3. Снять датчик детонации (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

4. Снять катушку зажигания (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

5. Снять вакуумный насос в сборе.

6. Снять поликлиновой ремень (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

7. Снять генератор в сборе (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

8. Снять компрессор с электромагнитной муфтой в сборе.

9. Снять опорный ролик № 2 в сборе.

10. Снять натяжитель поликлинового ремня в сборе.

11. Снять шкив водяного насоса.

12. Снять трубку щупа проверки уровня масла

13. Версия с масляным теплообменником: снять изолятор блока цилиндров № 5.

14. Снять кронштейн зажима жгута проводов.

15. Снять кронштейн водоналивной горловины.

16. Снять шкив коленчатого вала.

17. Снять левый кронштейн передней опоры двигателя № 1.

18. Отсоединить перепускной шланг охлаждающей жидкости.

19. Снять приемник охлаждающей жидкости с термостатом в сборе.

20. Снять электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске ряда 1).

21. Снять электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске ряда 1).

22. Снять электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске ряда 2).

23. Снять электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске ряда 2).

24. Снять датчик положения распредвала (для ряда 1 на впуске) (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

25. Снять датчик положения распредвала (для ряда 1 на выпуске) (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

26. Снять датчик положения распредвала (для ряда 2 на впуске) (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

27. Снять датчик положения распредвала (для ряда 2 на выпуске) (см. главу 10 «Система управления двигателем»).

28. Снять защиту датчика положения коленчатого вала.

29. Снять провод датчика.

30. Снять правую крышку головки блока цилиндров.

31. Снять левую крышку головки блока цилиндров.

32. Снять уплотнения свечных колодцев.

33. Версия с масляным теплообменником: снять масляный теплообменник.

34. Версия с масляным теплообменником: снять трубку масляного радиатора.

35. Снять поддон картера № 2.

36. Снять маслозаборник с сетчатым фильтром.

37. Снять масляный поддон:

- Отвернуть 16 болтов и 2 гайки крепления масляного поддона.

a. Гайка

Примечание:

Обязательно очистить болты и резьбовые шпильки и проверить резьбы на наличие трещин и прочих повреждений.

- Снять масляный поддон в сборе, вставив отвертку, обернутую изолентой, между ним и крышкой цепного привода газораспределительного механизма или блоком цилиндров.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров, крышки цепного привода газораспределительного механизма и масляного поддона в сборе.

а.Изолента

- Снять 2 прокладки масляного поддона с крышки цепного привода газораспределительного механизма.

38. Снять крышку цепного привода газораспределительного механизма.

39. Снять сальник картера цепного привода газораспределительного механизма (см. соответствующий раздел ниже в данной главе).

40. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия (см. выше в данной главе).

41. Снять натяжитель цепи № 1 (см. выше в данной главе).

42. Снять башмак натяжителя цепи(см. выше в данной главе).

43. Снять цепь (см. выше в данной главе).

44. Снять фазовращатели распредвалов (для ряда 1) (см. выше в данной главе).

45. Снять натяжитель цепи № 2 (см. выше в данной главе).

46. Снять крышку подшипника распредвала (для ряда 1) (см. выше в данной главе).

47. Снять распредвал №1 (см. ) (см. выше в данной главе).

48. Снять распредвал № 2(см. выше в данной главе).

49. Снять постель распредвалов в сборе (см. выше в данной главе).

50. Снять фазовращатели распредвалов (для ряда 2) (см. выше в данной главе).

51. Снять натяжитель цепи № 3 (см. выше в данной главе).

52. Снять крышки подшипников распредвалов (для ряда 2) (см. выше в данной главе).

53. Снять распредвал № 3 (см. выше в данной главе).

54. Снять распредвал № 4 (см. выше в данной главе).

55. Снять левуюпостель распредвалов в сборе (см. ниже в данной главе).

56. Снять провод датчика.

57. Снять успокоитель цепи № 1.

58. Снять успокоитель цепи № 2.

59. Снять коромысла клапанов.

60. Извлечь гидрокомпенсаторы зазоров из головки блока цилиндров.

61. Снять колпачки стержней клапанов.

62. Снять выпускной патрубок охлаждающей жидкости.

63. Снять правую головку блока цилиндров в сборе (см. ниже в данной главе).

64. Снять прокладку головки блока цилиндров №1.

65. Снять левую головку блока цилиндров в сборе (см. ниже в данной главе).

66. Снять прокладку головки блока цилиндров № 2.

67. Проверить состояние болтов головки блока цилиндров (см. ниже в данной главе).

Установкапрокладкиголовкиблокацилиндров

1. Установить прокладку головки блока цилиндров № 2.

Вариант А:

- Установить новую прокладку головки блока цилиндров № 2, как показано на рисунке.

a. Номер партии.

передняя сторона двигателя.

Примечание:

- Удалить все масло с контактной поверхности.

- Убедиться, что прокладка головки блока цилиндров устанавливается в правильном направлении.

Вариант В:

- Удалить все масло с контактной поверхности.

- Нанести герметик на прокладку головки блока цилиндров № 2, как показано на рисунке.

Примечание:

Фирменный черный герметик Toyota, Three Bond 1207b или эквивалентный.

1. Прокладка головки блока цилиндров № 2.

a. 5,0 - 7,0 мм. b. 3,0 - 5,0 мм. c. 7,0 - 9,0 мм. d. 38,2 мм. e. 110,0 мм.

: передняя сторона двигателя

: герметик

Примечание:

После нанесения герметика в течение 3 минутустановить прокладку головки блока цилиндров № 2 и в течение 15 минутзатянуть установочные болты крепления головки блока цилиндров.

2. Установить прокладку головки блока цилиндров №1:

a.Номер партии.

передняя сторона двигателя

Вариант А:

- Установить новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров, как показано на рисунке.

Примечание:

- Удалить все масло с контактной поверхности.

- Убедиться, что прокладка головки блока цилиндров устанавливается в правильном направлении.

Вариант В:

- Удалить все масло с контактной поверхности.

- Нанести герметик на прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

Примечание:

Фирменный черный герметик Toyota, Three Bond 1207b или эквивалентный.

1.Прокладка головки блока цилиндров.

a. 5,0 - 7,0 мм. b. 3,0 - 5,0 мм. c. 7,0 - 9,0 мм. d. 38,5 мм. e. 144,0 мм.

передняя сторона двигателя

герметик

Примечание:

После нанесения герметика в течение 3 минутустановить прокладку головки блока цилиндров и в течение 15 минутзатянуть установочные болты крепления головки блока цилиндров.

4. Установить головку блока цилиндров в сборе.

5. Установить выпускной патрубок охлаждающей жидкости.

6. Установить колпачки стержней клапанов.

7. Установить гидрокомпенсаторы зазора в головку блока цилиндров.

8. Установить коромысла клапанов на головку блока цилиндров.

9. Установить успокоитель цепи № 1.

10. Установить успокоитель цепи № 2.

11. Установить провод датчика.

12. Установить распредвал № 3.

13. Установить распредвал № 4.

14. Установить крышки подшипников распредвалов (для ряда 2).

15. Установить фазовращатели распредвалов и цепь № 2 (для ряда 2).

16. Наживить болт фазовращателя распредвала (со стороны впуска ряда 2).

17. Наживить болт фазовращателя распредвала (со стороны выпуска ряда 2).

18. Установить левуюпостель распредвала в сборе.

19. Затянуть болт фазовращателя распредвала (со стороны впуска ряда 2).

20. Затянуть болт фазовращателя распредвала (со стороны выпуска ряда 2)

21. Установить распредвал №1.

22. Установить распредвал № 2.

23. Установить крышки подшипников распредвалов (для ряда 1).

24. Установить фазовращатели распредвалов и цепь № 2 (для ряда 1).

25. Наживить болт фазовращателя распредвала (со стороны впуска ряда 1).

26. Наживить болт фазовращателя распредвала (со стороны выпуска ряда 1).

27. Установить постель распредвала в сборе.

28. Затянуть болт фазовращателя распредвала (со стороны впуска ряда 1).

29. Затянуть болт фазовращателя распредвала (со стороны выпуска ряда 1).

30. Установить натяжитель цепи № 3.

31. Установить натяжитель цепи № 2.

32. Установить цепь.

33. Установить башмак натяжителя цепи.

34. Установить натяжитель цепи № 1.

35. Проверить фазы газораспределения.

36. Установить крышку цепного привода газораспределительного механизма.

37. Установить сальник картера цепного привода газораспределительного механизма.

38. Установить масляный поддон в сборе:

- Установить 2 новые прокладки масляного поддона на крышку цепного привода газораспределительного механизма.

- Нанести герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

Примечание:

Фирменныйчерный герметик Toyota, Three bond 1207B или эквивалентный.

Диаметр валика герметика: 3,0 - 4,0 мм.

a. Герметик.

Примечание:

- Перед нанесением герметика удалить все масло с контактной поверхности.

- Установить масляный поддон в течение 3 минут после нанесения герметика.

- Не запускать двигатель в течение 2 часов после установки.

- Установить поддон картера и закрепить его 16 болтами и 2 гайками, затянув их в последовательности, показанной на рисунке.

a. Обозначение болтов и гаек.b.Последовательность затяжки.

Болты

Гайки

Примечание:

Момент затяжки:

- Болт (A): 10 Н·м.

- Болты (B), (C), (D): 21 Н·м.

- Гайки: 21 Н·м.

Длина болтов

- Удалить весь лишний герметик куском чистой ткани.

Удалить герметик

Примечание:

Не допускать контакта герметика с импульсным диском датчика положения коленчатого вала № 1.

39. Установить маслозаборник с сетчатым фильтром.

40. Установить поддон картера № 2.

41. Версия с масляным теплообменником: установить трубку масляного теплообменника.

42. Версия с масляным теплообменником: установить масляный теплообменник.

43. Установить уплотнение свечного колодца.

44. Установить левую крышку головки блока цилиндров.

45. Установить правую крышку головки блока цилиндров.

46. Установить провод датчика.

47. Установить защиту датчика положения коленчатого вала.

48. Установить электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске ряда 2).

49. Установить электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске ряда 2).

50. Установить электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на выпуске ряда 1).

51. Установить электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (на впуске ряда 1).

52. Установить впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе.

53. Подсоединить перепускной шланг охлаждающей жидкости.

54. Установить левый кронштейн передней опоры двигателя № 1.

55. Установить шкив коленчатого вала.

56. Установить кронштейн водоналивной горловины.

57. Установить кронштейн зажима жгута проводов.

58. Версия с масляным теплообменником: установить изолятор блока цилиндров № 5.

59. Установить трубку щупа проверки уровня масла.

60. Установить шкив насоса системы охлаждения.

61. Установить натяжитель поликлинового ремня в сборе.

62. Установить опорный ролик № 2.

63. Установить компрессор с электромагнитной муфтой в сборе.

64. Установить генератор в сборе.

65. Установить поликлиновой ремень.

66. Установить вакуумный насос в сборе.

67. Установить катушку зажигания.

68. Установить датчик детонации.

69. Установить такелажные проушины двигателя.

70. Снять двигатель в сборе со сборочного стенда.