Датчик положения коленчатого вала Toyota Camry с 2017 года

4. Датчик положения коленчатого вала

Снятие и установка датчика положения коленчатого вала

Версия с двигателями2AR-FE и 6AR-FSE

1.Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала.

2. Отвернуть болт и снять датчик положения коленчатого вала с крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе.

Внимание:

Если датчик положения коленчатого вала падал или подвергался ударам, заменить его новым.

Версия с двигателем 2AR-FE

Версия с двигателем 6AR-FSE

3. Установить датчик положения коленчатого вала:

- Нанести тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.

- Установить датчик положения коленчатого вала на крышку цепного привода газораспределительного механизма и закрепить болтом.

Примечание:

Перед установкой необходимо очистить и обезжирить резьбу болта крепления датчика положения распределительного вала. Нанести оригинальный клей Toyota1324 (ThreeBond 1324 или эквивалентный) на 2~3 витка резьбы болта крепления датчика.

Момент затяжки: 10 Н·м.

a. Клей 1324

Внимание:

Если датчик положения коленчатого вала падал или подвергался ударам, заменить его новым.

При установке датчика положения коленчатого вала убедиться, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следить за тем, чтобы оно не сместилось.

- Подсоединитьразъем датчика положения коленчатого вала.

4. Проверить наличие утечек моторного масла.

Версия с двигателем A25A-FKS

1. Снять стартер (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).

2.Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала.

3. Отвернуть болт 8 мм ключом и снять датчик положения коленчатого вала с блока цилиндров.

Внимание:

Если датчик положения коленчатого вала падал или подвергался ударам, заменить его новым.

4. Установить датчик положения коленчатого вала:

- Нанести тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала.

- Установить датчик положения коленчатого вала на блок цилиндров и закрепить болтом.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

Внимание:

Если датчик положения коленчатого вала падал или подвергался ударам, заменить его новым.

При установке датчика положения коленчатого вала убедиться, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следить за тем, чтобы оно не сместилось.

- Подсоединить разъем датчика положения коленчатого вала.

5. Установить стартер.

6. Проверить наличие утечек моторного масла.

Версия с двигателем 2GR-FKS

1. Снять левый выпускной коллектор (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Версия с масляным радиатором:

- Отвернуть гайку и снять хомут шланга с защиты датчика положения коленчатого вала.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

- Отвернутьтри болта и снять защиту датчика положения коленчатого вала с блока цилиндров и масляного поддона в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Снять датчик положения коленчатого вала:

- Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала.

- Отвернуть болт и снять датчик положения коленчатого вала с блока цилиндров.

Внимание:

Если датчик положения коленчатого вала падал или подвергался ударам, заменить его новым.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

В случае повторного применения датчика положения коленчатого вала необходимо проверить состояние кольцевого уплотнения.

Внимание:

Если датчик положения коленчатого вала падал или подвергался ударам, заменить его новым.

При установке датчика положения коленчатого вала убедиться, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следить за тем, чтобы оно не сместилось.