Техническое обслуживание автомобиля Toyota Camry с 2017 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Каталог необходимых для проведения технического обслуживания расходных запасных частей приведен в главе 3b настоящего руководства.

Требования по техническому обслуживанию

Для безопасного и экономичного вождения большое значение имеют ежедневный уход и регулярное техническое обслуживание автомобиля.

Плановое техническое обслуживание

Плановое техническое обслуживание должно выполняться через определенные интервалы времени в соответствии с графиком технического обслуживания.

Период времени, по истечении которого производится плановое техническое обслуживание, определяется показаниями одометра либо датой, указанной в графике выполнения работ по техническому обслуживанию (в зависимости от того, что наступит раньше).

Интервалы между работами по техническому обслуживанию должны быть одинаковыми.

Для проведения работ по техническому обслуживанию, а также техническому осмотру и ремонту автомобиля лучше всего обратиться к местному дилеру Toyota.

Технические специалисты Toyota хорошо обучены и получают новейшую информацию по обслуживанию автомобилей из технических бюллетеней, рекомендаций и программ профессионального обучения для дилеров. Они не изучают автомобиль во время обслуживания, а проходят специальный курс обучения Toyota.

Ваш дилер Toyota вложил большие денежные средства в специальные инструменты и техническое оборудование Toyota. Это делает работу более качественной и экономичной. Отдел технического обслуживания дилера Toyota выполнит любое плановое техническое обслуживание вашего автомобиля надежно и экономично.

Резиновые шланги (для систем охлаждения и обогрева, тормозной и топливной системы) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с графиком технического обслуживания Toyota.

Резиновые шланги являются чрезвычайно важными элементами технического обслуживания. При любом ухудшении состояния или повреждении шлангов их следует незамедлительно заменять. Обратите внимание, что резиновые шланги изнашиваются со временем, что приводит к разбуханию, перетиранию или образованию трещин.

Самостоятельное техническое обслуживание

Многие операции технического обслуживания легко выполняются владельцем при наличии небольших навыков обращения с техникой и при наличии нескольких основных автомобильных инструментов. В данном разделе представлены простые инструкции по самостоятельному выполнению технического обслуживания.

Помните, однако, что некоторые задачи по техническому обслуживанию требуют использования специальных инструментов и навыков. Эти операции должны выполняться квалифицированными техническими специалистами.

Даже если вы являетесь опытным механиком, мы рекомендуем, чтобы работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля выполнялись дилером Toyota, который будет вести учет технического обслуживания вашего автомобиля. Эти записи могут оказаться полезными в случае необходимости проведения гарантийного обслуживания.

Будьте внимательны к изменениям в характере работы, необычным звукам и визуальным предупреждениям, которые сигнализируют о необходимости обслуживания автомобиля. Ниже указаны некоторые важные признаки.

● Двигатель не заводится, работает с перебоями или гудит.

● Заметная потеря мощности.

● Необычные звуки в двигателе.

● Под автомобилем видны следы утечки жидкости (однако стекание капель в результате работы системы кондиционирования воздуха — это нормальное явление).

● Изменение звука выхлопа (может сигнализировать об утечке опасного угарного газа. Ведите машину с опущенными стеклами и незамедлительно проверьте выхлопную систему).

● Заметно спущенные шины, чрезмерный визг шин при прохождении поворотов, неравномерный износ шин.

● При движении по ровной дороге автомобиль заносит в одну сторону.

● Необычные звуки, связанные с работой подвески.

● Ухудшение эффективности торможения, «мягкая» педаль тормоза, при нажатии педаль утапливается почти до пола, при торможении автомобиль заносит в одну сторону.

● Температура охлаждающей жидкости двигателя постоянно превышает нормальное значение.

Если вы заметили любой из этих признаков, как можно быстрее обратитесь к дилеру Toyota. Возможно, ваш автомобиль нуждается в регулировке или ремонте.

Внимание:

Неправильное техническое обслуживание может привести к серьезному повреждению автомобиля и, возможно, к серьезной травме или смерти.

В полюсных наконечниках, контактах и связанных с ними деталях аккумуляторной батареи содержатся свинец и соединения свинца, которые могут вызвать повреждение головного мозга. После работы с этими деталями мойте руки.

В моторном отсеке находится множество механизмов и рабочих жидкостей, которые могут неожиданно вырваться наружу, нагреться или наэлектризоваться.

Во избежание серьезной или смертельной травмы необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.

Во время работы в моторном отсеке:

- Не подносите близко к работающему вентилятору и ремню привода навесных агрегатов двигателя руки, ткань и инструменты.

- Сразу после окончания поездки не прикасайтесь к двигателю, радиатору, выпускному коллектору ит.д., так как они могут быть горячими. Масло и прочие рабочие жидкости также могут быть горячими.

- Не оставляйте в моторном отсеке легковоспламеняющиеся предметы, например бумагу и ткань.

- Не курите, не допускайте образования искр и не подносите открытый огонь к топливу или аккумуляторной батарее. Пары топлива и аккумуляторной батареи огнеопасны.

- При работе с аккумуляторной батареей будьте особенно осторожны. Она содержит ядовитую и едкую серную кислоту.

- Будьте осторожны, так как тормозная жидкость может повредить руки или глаза, а также окрашенные поверхности. Если рабочая жидкость попала на руки или в глаза, незамедлительно промойте пораженный участок чистой водой. Если после этого неприятные ощущения не исчезнут, обратитесь к врачу.

При работе вблизи электрических вентиляторов системы охлаждения или решетки радиатора:

• Автомобили без функции запуска кнопкой— убедитесь, что замок запуска двигателя выключен. Если замок запуска двигателя находится в положении «ON», при включенной системе кондиционирования воздуха и/или высокой температуре охлаждающей жидкости вентиляторы системы охлаждения могут включиться автоматически.

• Автомобили с функцией запуска кнопкой— убедитесь, что замок запуска двигателя выключен. Когда замок запуска двигателя находится в режиме «IGNITION ON», электрические вентиляторы системы охлаждения могут автоматически включиться при включенной системе кондиционирования воздуха и/или высокой температуре охлаждающей жидкости.

Регламент технического обслуживания

Выполняйте техническое обслуживание автомобиля в соответствии с графиком.

Ваш автомобиль требуется обслуживать в соответствии с обычным графиком технического обслуживания. Если ваш автомобиль эксплуатируется преимущественно в одном или нескольких специальных режимах, указанных ниже, некоторые пункты графика технического обслуживания следует выполнять чаще для поддержания исправного состояния автомобиля.

A. Дорожные условия

1. Эксплуатация на неровных, грязных или покрытых тающим снегом дорогах.

2. Эксплуатация на пыльных дорогах (дороги в местах с низким процентом мощения либо в местах, где часто образуются облака пыли и сухой воздух).

B. Условия движения

1. Сильно нагруженный автомобиль (например, использование багажника на крыше ит.п.).

2. Частые короткие поездки на расстояние менее 8 км при наружной температуре ниже нуля градусов (температура двигателя не достигнет нормальной температуры).

3. Продолжительная работа на холостом ходу и/или длительные поездки на малой скорости (например, если автомобиль используется в качестве патрульного, такси или для доставки товаров на дом).

4. Постоянное движение на высокой скорости (80% или более от максимально возможной скорости автомобиля) в течение более двух часов.

График технического обслуживания

Примечание:

Операции технического обслуживания:

I— проверить;

R— заменить, отрегулировать или смазать.

Примечание:

^*1Проверить через 80000 км или 48 месяцев, затем проверять через каждые 20000 км или 12 месяцев.

^*2Первая замена— через 160000 км, затем менять через каждые 80000 км.

^*3Включая фильтр в топливном баке.

^*4Включая накладки и барабаны стояночного тормоза.

^*5Для двигателя 6AR-FSE.

График дополнительного технического обслуживания

В приведенной ниже таблице указаны узлы, которые при определенных условиях эксплуатации автомобиля требуют более частого технического обслуживания по сравнению с обычным графиком технического обслуживания.

Примечание:

^*1Включая накладки и барабаны стояночного тормоза.

^*2Для болтов крепления сидений, крепежных болтов элементов подрамника передней и задней подвесок.

^*3Для двигателя 6AR-FSE.

Капот

Для того чтобы открыть капот, откройте замок в салоне автомобиля.

- Потяните на себя рычаг открывания капота.

Капот слегка приоткроется.

- Потяните вспомогательный рычаг защелки вверх, затем поднимите сам капот.

Внимание:

Перед началом движения убедитесь, что капот полностью закрыт и зафиксирован.

Если капот не закрыт надлежащим образом, он может открыться во время движения автомобиля, что может привести к аварии и повлечь за собой смерть или получение тяжелых травм.

Если капот не закрыт полностью, при достижении автомобилем скорости 5км/ч начнет мигать главный сигнальный индикатор и зазвучит зуммер.

Примечание:

Перед закрыванием капота убедитесь в том, что опорная стойка возвращена в зажим. Закрывание капота с поднятой опорной стойкой может привести к его деформации.

Установка напольного домкрата

Для того чтобы приподнять автомобиль при помощи напольного домкрата, домкрат необходимо правильно установить. Неправильная установка домкрата может привести к повреждению автомобиля или к травмам.

Впереди

Сзади

Внимание:

При подъеме автомобиля

Во избежание серьезных или смертельных травм необходимо соблюдать указанные ниже меры предосторожности.

Поднимите автомобиль с помощью напольного домкрата.

При использовании напольного домкрата следуйте инструкциям, перечисленным в руководстве к домкрату.

Используйте только домкрат, который поставляется с вашим автомобилем.

Если автомобиль удерживается на весу только напольным домкратом, следите, чтобы части вашего тела не оказались под автомобилем.

Всегда устанавливайте напольный домкрат и/или автомобильные подъемные опоры на твердую, ровную, горизонтальную поверхность.

Ели автомобиль удерживается на весу напольным домкратом, не запускайте двигатель.

Остановите автомобиль на ровной твердой поверхности, надежно затяните стояночный тормоз и установите рычаг переключении передач в положение «Р».

Убедитесь, что напольный домкрат надежно зафиксирован в гнезде для установки домкрата. Подъем автомобиля при неправильно установленном напольном домкрате может привести к повреждению кузова или к падению автомобиля с домкрата.

Не поднимайте автомобиль домкратом, если в салоне находятся пассажиры.

При подъеме автомобиля не кладите посторонние предметы под напольный домкрат или на него.

Отсек двигателя

Версия с двигателем 6AR-FSE

1. Блоки предохранителей. 2. Крышка маслозаливной горловины двигателя. 3. Щуп для измерения уровня моторного масла. 4. Аккумуляторная батарея. 5. Радиатор. 6. Электрические вентиляторы системы охлаждения. 7. Конденсатор. 8. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя. 9. Бачок жидкости омывателя.

Версия с двигателем 2AR-FE

1. Блоки предохранителей (при наличии). 2. Крышка маслозаливной горловины двигателя. 3. Щуп для измерения уровня моторного масла. 4. Аккумуляторная батарея. 5. Радиатор. 6. Электрические вентиляторы системы охлаждения. 7. Конденсатор. 8. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя. 9. Бачок жидкости омывателя.

Версия с двигателем A25A-FKS

1. Блоки предохранителей (при наличии). 2. Крышка маслозаливной горловины двигателя. 3. Щуп для измерения уровня моторного масла. 4. Бачок тормозной жидкости. 5. Аккумуляторная батарея. 6. Радиатор. 7. Электрические вентиляторы системы охлаждения. 8. Конденсатор. 9. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя. 10. Бачок жидкости омывателя.

Версии с двигателем 2GR-FKS

1. Блоки предохранителей (при наличии). 2. Крышка маслозаливной горловины двигателя. 3. Щуп для измерения уровня моторного масла. 4. Бачок тормозной жидкости. 5. Аккумуляторная батарея. 6. Радиатор. 7. Электрические вентиляторы системы охлаждения. 8. Конденсатор. 9. Расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя. 10. Бачок жидкости омывателя.

Моторное масло

При разогретом до рабочей температуры и выключенном двигателе проверьте уровень масла в двигателе при помощи щупа.

Проверка уровня моторного масла в двигателе

- Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. После прогрева двигателя выключите его и подождите не менее пяти минут, пока масло не стечет в нижнюю часть картера двигателя.

- Вытащите щуп для проверки масла в двигателе, держа под концом щупа ветошь.

Двигатель 6AR-FSE

Двигатель 2AR-FE

Двигатель A25A-FKS

Двигатель 2GR-FKS

- Начисто вытрите щуп.

- Вставьте щуп обратно до упора.

- Держа ветошь под концом щупа, вытащите его и проверьте уровень масла.

1. Пониженный уровень. 2. Нормальный уровень. 3. Чрезмерный уровень.

Примечание:

Форма щупа может отличаться в зависимости от типа автомобиля или двигателя.

-Начисто вытрите щуп и вставьте его обратно до упора.

Доливка моторного масла

Если уровень масла находится ниже или около нижней отметки, необходимо долить в двигатель масло такого же типа, как и залитое в двигатель. Убедитесь, что добавляемое масло идентично типу масла в двигателе, и подготовьте все необходимое для доливки масла.

- Снимите пробку маслозаливной горловины, поворачивая ее против часовой стрелки.

- Небольшими порциями добавляйте моторное масло, проверяя его уровень при помощи щупа.

- Закройте пробку маслозаливной горловины, поворачивая ее по часовой стрелке.

Расход моторного масла

Определенное количество моторного масла будет расходоваться во время движения. В следующих ситуациях расход масла может увеличиться, и потребуется добавить моторное масло во время межсервисных интервалов.

- Когда двигатель новый, например сразу после приобретения автомобиля или после замены двигателя.

- Если используется масло низкого качества или неподходящей вязкости.

- Во время движения при высоких оборотах двигателя/с большой нагрузкой либо во время частых ускорений/замедлений.

- При работе двигателя на холостом ходу длительное время или при частых поездках в плотном транспортном потоке.

Внимание:

Отработанное моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызвать повреждения кожи, например воспаление и рак кожи. Старайтесь избегать частых или продолжительных контактов масла с кожей. Для того чтобы удалить масло с кожи, тщательно промойте ее водой с мылом.

Утилизировать отработанное моторное масло и масляный фильтр необходимо безопасным способом. Не утилизируйте отработанное масло и масляные фильтры вместе с бытовыми отходами, не сливайте в канализацию или на землю. Информацию об утилизации и переработке отработанного масла вы можете получить у дилера Toyota, в сервисном центре или у поставщика запасных частей.

Не оставляйте отработанное моторное масло в местах, доступных для детей.

Внимание:

Чтобы не допустить серьезных повреждений двигателя, регулярно проверяйте уровень масла во время замены моторного масла. Будьте осторожны: не проливайте масло на другие части автомобиля. Не заливайте слишком много масла, иначе можно повредить двигатель. Проверяйте уровень масла в двигателе при каждой заправке автомобиля. Убедитесь, что крышка маслозаливной горловины плотно затянута.

Охлаждающая жидкость двигателя

Уровень охлаждающей жидкости считается нормальным, если при холодном двигателе он находится между отметками «FULL» («Полный») и «LOW» («Низкий»); они расположены на расширительном бачке с охлаждающей жидкостью.

1. Крышка бачка. 2. Отметка «FULL» («Полный»). 3. Отметка «LOW» («Низкий»).

Если уровень охлаждающей жидкости находится на отметке «LOW» («Низкий») или ниже, добавьте в бачок охлаждающей жидкости до отметки «FULL» («Полный»).

Выбор охлаждающей жидкости

В качестве охлаждающей жидкости для двигателя используйте только «Toyota Super Long Life Coolant» («Охлаждающая жидкость особо длительного действия Toyota») либо ее аналог, изготовленный на основе этиленгликоля по технологии гибридных органических кислот, обладающий продолжительным сроком службы и не содержащий аминов, нитритов и боратов. «Toyota Super Long Life Coolant» («Охлаждающая жидкость особо длительного действия Toyota») — это смесь 50% незамерзающей жидкости и 50% деионизированной воды (минимальная температура: −35°С). Более подробную информацию об охлаждающей жидкости для двигателя вы можете получить у дилера Toyota.

Если уровень охлаждающей жидкости в бачке понижается вскоре после доливки

Проверьте визуально радиатор, патрубки, крышку бачка охлаждающей жидкости, сливное отверстие, а также водяной насос. Если при осмотре протечек не обнаружено, обратитесь к дилеру Toyota для проверки крышки и утечек жидкости в системе охлаждения.

Внимание:

Не снимайте крышку бачка охлаждающей жидкости, когда двигатель горячий. Система охлаждения двигателя может находиться под давлением. Если в этот момент снять крышку радиатора, то жидкость может вырваться наружу и при попадании на кожу вызвать серьезные телесные повреждения, например ожоги.

В качестве охлаждающей жидкости нельзя использовать в чистом виде ни обычную воду, ни антифриз. Должное охлаждение, смазку и защиту от коррозии обеспечивает только правильно подобранная смесь антифриза и воды. Внимательно ознакомьтесь с информацией на этикетке антифриза или охлаждающей жидкости.

Если вы пролили охлаждающую жидкость, не забывайте смыть ее водой, чтобы она не повредила детали или лакокрасочное покрытие.

Радиатор и конденсатор

Проверьте радиатор и конденсатор и удалите из них посторонние предметы. Если какая-либо из указанных выше частей слишком загрязнена или вы не уверены в их техническом состоянии, проверьте автомобиль у дилера Toyota.

Внимание:

Не прикасайтесь к радиатору или конденсатору сразу после остановки двигателя, поскольку они могут быть горячими. Прикосновение к ним может вызвать серьезные ожоги.

Тормозная жидкость

Проверка уровня тормозной жидкости

1. Метка «МАХ». 2. Метка «MIN».

Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками «MAX» и «MIN», которые нанесены на наружной поверхности бачка.

Доливка тормозной жидкости

Для доливки допускается использовать только рекомендованную тормозную жидкость SAE J1703 или FMVSS №116 DOT3.

Внимание:

Тормозная жидкость гигроскопична, то есть способна впитывать атмосферную влагу. Из-за избытка влаги в тормозной жидкости снижается эффективность тормозной системы. Используйте только тормозную жидкость из герметично закупоренной емкости.

Будьте осторожны, чтобы тормозная жидкость не попадала на руки или в глаза. Если тормозная жидкость попала на руки или в глаза, необходимо немедленно промыть пораженный участок чистой проточной водой. При необходимости обратитесь к врачу за медицинской помощью.

Не допускайте попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности автомобиля. Если тормозная жидкость все же попала на кузовные поверхности, немедленно смойте ее чистой водой.

Примечание:

Снижение уровня тормозной жидкости в бачке вследствие износа тормозных колодок является нормой. Если же приходится часто доливать тормозную жидкость в бачок, это является признаком серьезных неисправностей, связанных с утечками тормозной жидкости. В этом случае необходимо незамедлительно проверить герметичность тормозной системы и устранить неисправность.

Аккумуляторная батарея

Внешний вид аккумуляторной батареи

Убедитесь, что клеммы аккумулятора не подверглись воздействию коррозии, отсутствуют ослабленные контакты, ослабленные крепежные детали или трещины.

1. Клеммы. 2. Удерживающий зажим.

Проверка уровня электролита

Убедитесь, что уровень электролита находится выше метки «LOVER LEVEL». Если уровень электролита находится ниже метки, долейте дистиллированную воду.

1. Метка «LOWER LEVEL».

Добавление дистиллированной воды

*

Низкий

Норма

*

- Снимите вентиляционную заглушку.

- Добавьте дистиллированную воду.

- Вставьте вентиляционную заглушку и плотно закройте ее.

Перед зарядкой аккумулятора

Во время зарядки аккумулятора из него выделяется легковоспламеняющийся и взрывоопасный водород.

Перед зарядкой:

- Если заряжаемый аккумулятор не снят с автомобиля, то отсоедините провод от отрицательной клеммы.

- Прежде чем подсоединить или отсоединить провода зарядного устройства к клеммам (от клемм) аккумулятора убедитесь, что выключатель питания зарядного устройства находится в выключенном положении.

После подзарядки/повторного подключения аккумулятора (автомобили с интеллектуальной системой доступа без ключа)

- Отпирание дверей с помощью интеллектуальной системы доступа без ключа может быть невозможным сразу после повторного подключения аккумулятора. Если это произошло, отоприте/заприте двери с помощью пульта дистанционного управления или механического ключа.

- Запустите двигатель, когда переключатель «ENGINE START STOP» находится в режиме «ACCESSORY». Двигатель может не запуститься, когда переключатель «ENGINE START STOP» выключен. Однако со второй попытки двигатель заработает нормально.

- Режим переключателя «ENGINE START STOP» записывается автомобилем. Если аккумулятор подключается повторно, автомобиль вернет режим переключателя «ENGINE START STOP» в то состояние, которое было до отсоединения аккумулятора. Обязательно отключайте двигатель перед отсоединением аккумулятора. Будьте особенно осторожны при подключении аккумулятора, если неизвестен режим, в котором был переключатель «ENGINE START STOP» до того, как аккумулятор разрядился.

Если даже после нескольких попыток не удалось завести двигатель, обратитесь к вашему дилеру Toyota.

Внимание:

Химические вещества в аккумуляторе

В аккумуляторах содержится ядовитая, едкая серная кислота, из них может выделяться легковоспламеняющийся и взрывоопасный водород. Чтобы снизить риск получения серьезных травм, при работе с аккумулятором или рядом с ним соблюдайте следующие меры предосторожности:

• При прикосновении к аккумулятору инструментом, старайтесь не допускать возникновения искр.

• Не курите и не зажигайте спички вблизи аккумулятора.

• Не допускайте попадания электролита в глаза, на кожу и на одежду.

• Не допускайте попадания электролита в дыхательные пути и желудочно-кишечный тракт.

• При проведении работ вблизи аккумулятора надевайте защитные очки.

• Не подпускайте детей близко к аккумулятору.

Внимание:

Безопасное место для зарядки аккумулятора

Зарядку аккумулятора всегда проводите на открытом воздухе. Не заряжайте аккумулятор в гараже или в закрытом помещении с недостаточной вентиляцией.

Экстренные меры в отношении электролита

При попадании электролита в глаза промывайте их чистой водой в течение 15 минут и затем сразу обратитесь к врачу. По возможности продолжайте смачивать глаза влажной губкой или тканью по пути следования в ближайшее медицинское учреждение.

При попадании электролита на кожу тщательно вымойте поврежденный участок водой. Если вы почувствовали жжение или боль, немедленно обратитесь к врачу.

При попадании электролита на одежду возможно просачивание электролита через ткань на кожу. Немедленно снимите одежду и при необходимости выполните описанные выше действия.

При попадании электролита в желудочно-кишечный тракт выпейте большое количество воды или молока. Немедленно вызовите скорую медицинскую помощь.

Внимание:

Во время зарядки аккумулятора

Никогда не заряжайте аккумулятор при работающем двигателе. Также убедитесь, что все электроприборы выключены.

При добавлении дистиллированной воды

Не заливайте лишнее количество воды. Электролит из аккумулятора при попадании на металлическую поверхность может вызвать коррозию.

Жидкость стеклоомывателя

Долейте омывающую жидкость, если:

- Не работает омыватель.

- На мультиинформационном дисплее отображается сообщение «Низкий уровень жидкости омывателя».

Внимание:

Не следует добавлять жидкость в бачок стеклоомывателя, если двигатель не успел остыть или работает, так как жидкость содержит спирт, который может воспламениться при попадании на двигатель и т. п.

Примечание:

Используйте только специальную жидкость стеклоомывателя. Не используйте для этих целей мыльную воду или антифриз для двигателя. Это может вызвать повреждение лакокрасочного покрытия кузова.

При необходимости разбавьте жидкость стеклоомывателя водой. Разбавлять жидкость стеклоомывателя следует согласно таблице температур замерзания жидкости, размещенной на этикетке бутылки.

Шины

Заменяйте шины или переставляйте колеса в соответствии с графиком технического обслуживания и степенью износа протектора.

Проверка шин

1. Новый протектор. 2. Изношенный протектор. 3. Индикатор износа протектора.

Местоположение индикаторов износа шин обозначается знаками TWI, «▲» и т. д., которые вдавлены в боковую поверхность каждой шины. Если перестановка не производилась, проверьте состояние запасного колеса и давление в шине.

Перестановка шин

*

Перед

*

Переустанавливайте колеса в указанном порядке. Чтобы сделать износ шин более равномерным и продлить срок их службы, Toyota рекомендует переустанавливать колеса примерно через каждые 10000 км.

Когда нужно менять шины

Менять шины следует в следующих случаях:

- При наличии таких внешних повреждений шины, как порезы, глубокие трещины, обнажающие корд, или выпуклости, свидетельствующие о внутренних повреждениях.

- Когда шина часто спускает или размер и местоположение повреждения не позволяют выполнить полноценный ремонт шины.

Если вы не уверены, следует ли менять шины, проконсультируйтесь у дилера Toyota.

Срок службы шины

Если шине больше шести лет, то ее обязательно должен проверить специалист, даже если она никогда не эксплуатировалась или эксплуатировалась редко, а ее повреждения практически незаметны. Если высота протектора зимних шин составляет менее 4 мм, эффективность этих шин как зимних утрачена.

Внимание:

При проверке и замене шин

Во избежание несчастных случаев соблюдайте приведенные ниже меры предосторожности. Несоблюдение этих мер может привести к повреждению трансмиссии, а также функций управления автомобилем, что, в свою очередь, может стать причиной несчастного случая, получения тяжелых и даже смертельных травм.

Не устанавливайте на автомобиль одновременно шины разных типов, моделей или шины с разным рисунком протектора. Также не используйте одновременно шины со значительно отличающейся степенью износа протектора.

Не используйте шины, размеры которых отличаются от размеров, рекомендованных для автомобилей Toyota.

Не устанавливайте на автомобиль одновременно шины разной конструкции (радиальные шины, диагонально-комбинированные шины и шины с диагональным расположением нитей корда).

Не устанавливайте на автомобиль одновременно летние, всесезонные и зимние шины.

Не используйте шины, которые уже использовались на другом автомобиле. Не устанавливайте шины, если не знаете, как они использовались ранее.

Внимание:

При движении по ухабистым дорогам

Будьте особенно внимательны при движении по дорогам с рыхлым покрытием или выбоинами. Эти условия могут вызвать падение давления воздуха в шинах и уменьшить их амортизирующую способность. Кроме того, движение по неровным дорогам может вызвать повреждения шин, колес и кузова автомобиля.

Если давление в шинах падает во время движения

Продолжать движение не рекомендуется. В противном случае шины и/или колеса могут прийти в негодность.

Давление в шинах

Проверьте и убедитесь, что давление в шинах соответствует норме. Проверять давление в шинах следует не реже одного раза в месяц. Однако компания Toyota рекомендует проверять давление в шинах каждые две недели.

Примечание:

Значение давления в шинах приводится в начале данной главы, а также на бирке, расположенной на центральной кузовной стойке со стороны водителя, как показано на рисунке.

Последствия эксплуатации автомобиля с неверным давлением в шинах

Эксплуатация автомобиля с неверным давлением в шинах может привести к следующим последствиям:

- повышенный расход топлива;

- снижение комфорта при езде и срока службы шин;

- снижение уровня безопасности;

- повреждение трансмиссии.

Если шину приходится подкачивать слишком часто, обратитесь к дилеру Toyota для ее проверки.

Инструкции по проверке давления в шинах

При проверке давления в шинах соблюдайте следующие правила:

- Проверяйте давление только при холодных шинах. Точные значения давления в шинах могут быть получены, если автомобиль простоял без движения не менее трех часов или протяженность поездки составила не более 1,5 км.

- Для проверки давления всегда используйте манометр. Внешний вид шин не дает адекватного представления о давлении в них. Кроме того, даже небольшое снижение давления в шинах может сказаться на качестве езды и управлении автомобилем.

- Не снижайте давление в шинах сразу по окончании поездки. Обычно после поездки давление в шинах несколько выше нормы.

- Не превышайте уровень грузоподъемности автомобиля. Пассажиры и груз должны размещаться так, чтобы не нарушать сбалансированности автомобиля.

Внимание:

Поддержание давления в шинах на должном уровне является непременным условием надежности их службы. Поддерживайте давление в шинах на должном уровне. Неверное давление в шинах может стать причиной возникновения указанных ниже проблем, которые, в свою очередь, могут привести к несчастному случаю, получению тяжелых и даже смертельных травм:

- чрезмерный износ шин;

- неравномерный износ шин;

- потеря управления;

- разрыв шины в результате перегрева;

- потеря герметичности бортов шины;

- деформация колеса и/или расслоение шины;

- повышение риска повреждения шины от неровностей дорожного покрытия.

Внимание:

При осмотре и регулировке давления в шинах не забывайте надевать колпачки на вентили шин. Если колпачки отсутствуют, то в вентили попадает грязь и влага, которые могут вызвать потерю давления в шинах, что может стать причиной несчастного случая. В случае потери колпачков как можно быстрее замените их новыми.

Колесные диски

Диски колес подлежат замене в случае их деформации, возникновения трещин или глубокой коррозии. Несоблюдение этих правил может привести к отделению шин от дисков или стать причиной потери управляемости автомобиля.

Выбор колес

При замене колес убедитесь, что новые колеса идентичны старым по следующим параметрам: грузоподъемность, диаметр, ширина обода и смещение (традиционно называется «вылет»). Заменить колеса можно у дилера автомобилей Toyota.

Toyota не рекомендует использовать:

- колеса разных типов и размеров;

- колеса, бывшие в употреблении;

- восстановленные после деформации диски.

Меры предосторожности при использовании легкосплавных дисков:

- Используйте только колесные гайки Toyota и гаечные ключи, предназначенные для алюминиевых дисков.

- Если вы перестанавливаете, ремонтируете или меняете колеса, колесные гайки следует подтянуть после прохождения первых 1600 км.

- При использовании цепей противоскольжения будьте осторожны, чтобы не повредить алюминиевые диски.

- При балансировке колес используйте только оригинальные балансировочные грузики Toyota или их эквивалент, а также пластмассовый или резиновый молоток.

Внимание:

При замене колес

Не используйте колеса, отличающиеся от рекомендованных в руководстве для владельца автомобиля, иначе это может привести к потере управления автомобилем.

Не используйте камеры в бескамерных шинах при потере герметичности. Это может привести к аварии с летальным исходом.

При установке колесных гаек

Убедитесь в том, что колесные гайки устанавливаются коническими сторонами к диску. Установка колесных гаек коническими сторонами наружу может привести к поломке колеса, а также стать причиной соскакивания колеса во время движения, что может повлечь дорожно-транспортное происшествие с летальным исходом.

Никогда не используйте масло или смазку для болтов или гаек колеса. Масло и консистентная смазка могут стать причиной перетягивания колесных гаек, что приводит к повреждению болта или диска колеса. Кроме того, масло и консистентная смазка могут способствовать ослаблению колесных гаек, и колесо может слететь, что приведет к дорожно-транспортному происшествию, получению серьезных и даже смертельных травм. Удалите все масло или смазку с болтов или гаек колеса.