Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1,2 л

Механическая часть бензинового двигателя 1.6 л

Механическая часть дизельного двигателя 1.5 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения по ремонту электрооборудования Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Dacia Lodgy, характеристики Dacia Lodgy, система охлаждения Dacia Lodgy, система смазки Dacia Lodgy, система питания Dacia Lodgy, система управления Dacia Lodgy, система впуска Dacia Lodgy, система выпуска Dacia Lodgy, электросхема Dacia Lodgy, коробка передач Dacia Lodgy, тормоза Dacia Lodgy, кузов Dacia Lodgy, подвеска Dacia Lodgy, двигатель Renault Lodgy, характеристики Renault Lodgy, система охлаждения Renault Lodgy, система смазки Renault Lodgy, система питания Renault Lodgy, система управления Renault Lodgy, система впуска Renault Lodgy, система выпуска Renault Lodgy, электросхема Renault Lodgy, коробка передач Renault Lodgy, тормоза Renault Lodgy, кузов Renault Lodgy, подвеска Renault Lodgy

1. Общие сведения по ремонту электрооборудования

Внимание:
Во избежание риска срабатывания пиротехнических средств (преднатяжителей ремней безопасности или подушек безопасности) запрещается использование мультиметров или прочих электроизмерительных приборов на данных элементах.

  • Не оставлять неиспользуемые разъемы +12 В открытыми для воздействия атмосферы без надлежащей защиты.
  • Убедиться в отсутствии контакта между проводкой и топливными или тормозными трубопроводами.
  • Не допускать прокладки электропроводки на участках, температуры которых составляет выше 100°С.
  • Перед выполнением любых работ на проводке подачи питания 12 В необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Внимание:
- Во избежание возникновения шумов, повышенного износа, коротких замыканий и пр. после повторного подсоединения, необходимо помечать прокладку проводки и способ подсоединения разъемов.
- Во избежание любых повреждений в процессе снятия, убедиться в том, что проводка отцеплена от креплений (фиксирующих зажимов, пластиковых держателей, изоленты, разъемов и т.п.).

Для предотвращения повреждений электропроводки необходимо убедиться в том, что окружающие участки не несут механической опасности (например, острые углы, открываемые или перемещаемые элементы и т.п.)

Электропроводка должна быть проложена на расстоянии не ближе 30 мм от подвижных компонентов (ремней, шкивов, рулевой колонки и т.п.)

В зависимости от окружающей среды, убедиться в том, что неиспользуемые разъемы должным образом заизолированы.

Все соединения (разъемы), используемые в моторном отсеке, должны быть изолированы; не удалять изоляцию вокруг разъемов.

Не подсоединять провод массы к шпилькам с изоляционной защитой (например, окрашенным).

Не использовать более двух клемм массы на одной шпильке.

Не использовать заземление питания на тех же точках массы, что и заземление электроники.

Для предотвращения попадания воды в разъемы необходимо прокладывать проводку таким образом, чтобы при подходе к разъему проводка переходила снизу вверх.

При соединении между фиксированными и подвижными компонентами зафиксировать проводку на фиксированной части.

Пересечение проводов питания аккумуляторной батареи (положительного и отрицательного) может привести к путанице; необходимо прокладывать провода отдельно друг от друга.

Для крепления электропроводки:

  • использовать пластиковые держатели, убедившись в соответствии цветовых обозначений,
  • не использовать стальные зажимы, не имеющие резиновой защиты,
  • использовать зажимы, встроенные в жгуты проводов, в процессе процедур замены,
  • не оставлять проводку рулевой колонки без защиты.

Убедиться в том, что:

  • перемычки зафиксированы надлежащим образом,
  • разъемы правильно соединены и зафиксированы.

Прокладывать провода таким образом, чтобы там, где они видны, всё выглядело эстетично. Стараться прокладывать провода по меткам, нанесенным при снятии.

Запрещается прокладывать провода через канавки и выступы (риск перетирания проводов вследствие трения).

Запрещается прокладывать несколько проводов через один зажим.

Не фиксировать разъемы или провода в местах, где возможно сверление (например, в месте установки номерного знака).