Механизм переключения передач Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 года

6. Механизм переключения передач

Снятие и установка механизма переключения передач

Снятие механизма переключения передач

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. С помощью рожкового гаечного ключа отцепить тросы переключения передач от коробки передач (1).

3. Отсоединить упорную втулку троса переключения передач от коробки передач, нажав фиксаторы (2).

4. Отсоединить каталитический нейтрализатор (5) от выпускного коллектора.

5. Отвернуть болт (6) резинового монтажного элемента выхлопного трубопровода.

6. Снять каталитический нейтрализатор с резинового монтажного элемента.

7. Снять центральную консоль.

8. Отвернуть гайки (6) механизма переключения передач.

9. Отцепить механизм переключения передач от фиксаторов (7).

10. Опустить механизм переключения так, чтобы он уперся в выхлопной трубопровод.

11. Снять механизм переключения передач, продев между выхлопным трубопроводом и днищем автомобиля.

Установка механизма переключения передач

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Наружный механизм переключения и рычаги переключения на коробке передач должны находиться в нейтральном положении, чтобы обеспечить правильность подсоединения тросов к коробке передач.
- Убедиться в том, что все передачи переключаются четко и правильно.

Вал переключения передач

Снятие и установка вала переключения передач

Снятие вала переключения передач

1. Снять коробку передач с автомобиля.

2. Поместить коробку передач на сборочный стенд.

3. Снять корпус пятой передачи (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

4. Снять шестерни и синхронизатор пятой передачи.

5. Снять картер коробки передач:

• Отвернуть болты картера коробки передач.
• С помощью специальной насадки (Bvi. 1934) снять выключатель заднего хода (1).

• Если оборудовано, снять фиксирующий штифт (2) вала передачи заднего хода.
• Включить третью передачу.
• Отсоединить и снять картер коробки передач.

6. Извлечь валы коробки передач.

7. Извлечь дифференциал.

8. Удалить палец селектора (1).

9. Выкрутить болты (2) и снять механизм управления.

10. Извлечь кольца вала переключения передач с помощью скользящего отбойника (3).

Установка вала переключения передач

Примечание:
Обязательно заменять новыми после каждого снятия:
- кольца вала переключения передач;
- сальники;
- уплотнительные кольца;
- направляющую упорного подшипника сцепления;
- стопорные кольца шестерен;
- цилиндрические штифты;
- стопорные кольца подшипников первичного и вторичного валов;
- пружинные шпильки штоков переключения;
- выжимной цилиндр сцепления (если оборудовано);
- магнит;
- стопорное кольцо и гайку дифференциала.

1. С помощью чистящего средства очистить контактные поверхности двух колец вала переключения передач в картере коробки передач, валы, установочные поверхности валов, дифференциал, картер коробки передач и картер сцепления.

2. С помощью трубки (4) диаметром 14.5 мм тщательно установить кольца вала переключения.

3. Установить механизм управления с новыми уплотнительными кольцами (5).

4. Вставить и затянуть болты механизма управления моментом 21 Н·м.

5. Вставить палец селектора.

6. Установить дифференциал.

7. Установить валы коробки передач.

8. Установить картер коробки передач:

• Очистить контактные поверхности картера коробки передач сильным чистящим средством.
• Удалить остатки герметика с контактных поверхностей пластиковым шпателем.
• Обработать контактные поверхности мелкозернистой наждачной бумагой.

Внимание:
- Для обеспечения требуемой герметичности, уплотняемые поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (избегать появления любых отпечатков пальцев).
- Излишки нанесенного герметика могут быть выдавлены наружу при затяжке резьбовых соединений. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждениям некоторых компонентов (двигателя, радиатора и пр.).

• Вставить картриджи шариковых фиксаторов первой-второй, третьей-четвертой и пятой передач в картер коробки передач.

• Установить фиксирующие пружины и шарики, не снабженные картриджами.
• Зафиксировать шарики с помощью специального приспособления (Bvi. 1570) (3).

• Убедиться в том, что включена третья передача.
• Проверить наличие установочных штифтов (4) и магнита (5).

• Нанести валик каучукового герметика на контактные поверхности картера коробки передач.
• Установить картер коробки передач, направив палец переключения (6) в вилку третьей передачи (7).

• Вставить фиксирующий шарик штока пятой передачи, необорудованный картриджем.

• Если оборудовано, вставить фиксирующий штифт (8) вала передачи заднего хода.
• Наживить болты картера коробки передач.
• Провернуть первичный вал, чтобы убедиться в правильности установки подшипников.
• Затянуть болты картера коробки передач моментом 25 Н·м.
• С помощью насадки (Bvi. 1934) установить выключатель заднего хода и затянуть моментом 25 Н·м.

9. Установить шестерни и синхронизатор пятой передачи.

10. Установить корпус пятой передачи

11. Снять коробку передач со сборочного стенда.

12. Установить коробку передач на автомобиль.