Снятие и установка силового агрегата в сборе Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 года

5. Снятие и установка силового агрегата в сборе

1. Двигатель с коробкой передач в сборе.
2. Монтажная опора головки блока цилиндров.
3. Передний лонжерон.
4. Задняя упругая опора двигателя.
5. Реактивная тяга двигателя.
6. Опора коробки передач.
7. Кронштейн опоры коробки передач на кузове.
8. Передняя левая упругая опора.
9. Передний лонжерон.

Внимание:
- В процессе работы использовать защитные перчатки.
- Во избежание утечек хладагента из системы кондиционирования воздуха следить за тем, чтобы не повредить трубопроводы (не деформировать, не перекручивать и т.п.). Для предотвращения проникновения атмосферной влаги в систему кондиционирования, необходимо своевременно закупорить все отверстия контура хладагента.

Снятие силового агрегата в сборе

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Снять аккумуляторную батарею.

3. Снять блок воздушного фильтра двигателя.

4. Снять передние колеса с автомобиля.

5. Снять передние подкрылки.

6. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

7. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

8. Слить трансмиссионное масло из коробки передач.

9. Если необходимо, слить моторное масло из двигателя.

10. Снять отводной воздуховод турбокомпрессора.

11. Снять отводной воздуховод промежуточного охладителя воздуха.

12. Снять датчик давления наддува с коллектора турбокомпрессора.

13. Снять патрубок вентиляции паров топлива с впускного патрубка коллектора турбокомпрессора.

14. С помощью специальной станции удалить хладагент из контура системы кондиционирования воздуха.

15. С помощью специальных клещей (Mot. 1448) снять верхний и нижний шланги радиатора системы охлаждения.

16. Снять реактивную тягу двигателя:

• Отвернуть болт реактивной тяги двигателя от подрамника.
• Отвернуть болт реактивной тяги двигателя от опоры.
• Снять нижнюю реактивную тягу двигателя.
• Отвернуть болты крепления и снять опору реактивной тяги двигателя.

17. Снять левый и правый приводные валы с двигателя (см. главу 15 "Приводные валы и главная передача").

18. Снять рулевой редуктор (см. главу 18 "Рулевое управление").

19. Снять подрамник передней подвески с автомобиля (см. главу 16 "Подвеска").

Внимание:
Во избежание утечек хладагента не допускать повреждений (деформации, скручиваний и т.п.) трубопроводов.

20. Отвернуть от компрессора кондиционера болты крепления кронштейнов соединительных трубопроводов "промежуточный трубопровод-компрессор" и "компрессор-конденсатор".

21. Убрать в сторону соединительный трубопровод "компрессор-конденсатор".

22. Закупорить трубопроводы заглушками.

23. Отсоединить топливопровод (1).

24. Закупорить отверстия топливопроводов заглушками.

25. Отцепить трубопровод паров топлива (2) и подающий топливопровод (3).

26. Отсоединить трубопровод сбора паров топлива (4).

27. Отсоединить разъем электромагнитного клапана.

28. Отсоединить от конденсатора разъем датчика давления в контуре хладагента.

29. Отцепить провод разъема датчика давления хладагента от кузова автомобиля.

30. Отцепить провод абсорбера паров топлива от опоры.

31. Убрать проводку в сторону.

32. Отсоединить от вентилятора радиатора:

• разъем (5) резистора вентилятора системы охлаждения двигателя,
• разъем (6) вентилятора системы охлаждения двигателя.

33. Отцепить проводку вентилятора радиатора от держателей (7).

34. Убрать проводку вентилятора радиатора в сторону.

35. Отсоединить разъем (8) от вентилятора радиатора.

36. Отцепить кабель от держателей (9).

37. Убрать проводку вентилятора радиатора в сторону.

38. Отсоединить разъемы (10) насоса.

39. Отцепить проводку насоса от держателей (11).

40. Отвернуть гайку шины массы от кузова (12).

41. Отвернуть гайку шины массы от кузова (13).

42. Отвернуть болт (14) шины массы от коробки передач.

43. Отцепить тросы переключения передач от коробки передач (15) с помощью рожкового гаечного ключа.

44. Отцепить упоры тросов переключения передач, нажав на фиксаторы (А).

45. Убрать тросы переключения передач в сторону.

46. Отсоединить трубопровод привода сцепления от выжимного цилиндра сцепления.

Внимание:
Принять меры для защиты окружающих компонентов от вытекающей жидкости.

47. Закупорить отверстия заглушками.

48. Отвернуть гайку (16).

49. Отсоединить разъем (17) блока управления впрыском.

50. Снять крышку (18) блока реле и предохранителей моторного отсека.

51. Отцепить держатель реле и предохранителей (19) от опор в блоке реле и предохранителей моторного отсека.

52. Поместить проводку двигателя, предохранители и реле на двигатель.

53. Отсоединить вакуумный трубопровод от усилителя тормозов.

54. С помощью специальных клещей (Mot. 1448) сдвинуть хомут отводного шланга расширительного бачка системы охлаждения.

55. Отсоединить отводной шланг расширительного бачка системы охлаждения.

56. Отсоединить шланги отопителя.

57. Отсоединить шланг дегазации от водяной камеры системы охлаждения.

58. Отвернуть фланцевые гайки выхлопного трубопровода и извлечь уплотнение между каталитическим нейтрализатором и соединительным шлангом.

59. Пометить положение монтажных опор двигателя на кузове.

60. С помощью опорного стенда для снятия/установки двигателя и коробки передач в сборе (Mot. 1390) (20) подпереть двигатель в указанных на иллюстрации точках.

61. Снять опору двигателя/коробки передач в сборе:

• Отвернуть болты крепления правой монтажной опоры двигателя.
• Отвернуть центральную гайку упругого элемента левой монтажной опоры двигателя.

Примечание:
Убедиться в том, что никакие компоненты не мешают перемещению двигателя с коробкой передач в сборе относительно кузова.

62. Поднять автомобиль подъемником, чтобы снять двигатель с коробкой передач в сборе.

63. Убрать двигатель с коробкой передач в сборе из-под автомобиля.

Установка силового агрегата в сборе

Примечание:
Обязательно заменять новым после каждого снятия уплотнение между каталитическим нейтрализатором и выхлопным трубопроводом.

Внимание:
- Для предотвращения утечек, убедиться в том, что все контактные поверхности и трубопроводы в хорошем состоянии. Уплотнения и контактные поверхности должны быть чистыми и не иметь царапин.
- Снимать заглушки с компонентов системы кондиционирования непосредственно перед установкой этих компонентов. Также извлекать новые компоненты системы кондиционирования из упаковки непосредственно перед установкой.

Установка производится в порядке, обратном снятию, с соблюдением требуемых моментов затяжки.

• Очистить уплотнения трубопроводов хладагента.
• Затянуть резьбовые соединения с соблюдением моментов затяжки: гайки шин массы к кузову – 8 Н·м, болт шины массы к коробке передач – 21 Н·м.
• Прокачать гидропривод сцепления.
• Заправить и прокачать систему охлаждения двигателя.
• Заправить коробку передач трансмиссионным маслом.
• Если необходимо, заправить двигатель моторным маслом.
• С помощью зарядной станции заправить контур системы кондиционирования воздуха хладагентом.