Система управления двигателем K7M (1.6 л) Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 года

2. Система управления двигателем K7M (1.6 л)

Компоненты системы управления двигателем K7M

1. Блок катушек зажигания.
2. Воздушный фильтр.
3. Дроссельная заслонка.
4. Датчик температуры воздуха.
5. Датчик давления воздуха.
6. Блок управления двигателем.
7. Датчик давления масла.
8. Верхний датчик кислорода.
9. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
10. Датчик положения распределительного вала.

4. Датчик температуры воздуха. 5. Датчик давления воздуха.

7. Датчик давления масла. 9. Датчик температуры охлаждающей жидкости. 10. Датчик положения распределительного вала.

8а. Верхний датчик кислорода. 8b. Нижний датчик кислорода.

Блок управления двигателем

Снятие и установка блока управления двигателем

Снятие блока управления двигателем

1. С помощью диагностического прибора выполнить процедуру подготовки блока управления двигателем к ремонту (см. инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к диагностическому прибору).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить разъемы блока управления двигателем (1).

4. Отвернуть гайки (2) и снять блок управления двигателем (3).

Установка блока управления двигателем

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления блока управления двигателем: 8 Н·м.

С помощью блока управления двигателем выполнить послеремонтную процедуру для блока управления двигателем (см. инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к диагностическому прибору).

Датчик положения коленчатого вала

Снятие и установка датчика положения коленчатого вала

Снятие датчика положения коленчатого вала

1. Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала (1).

2. Отвернуть болты (2) и сдвинуть в сторону опору датчика положения коленчатого вала (3).

3. Снять датчик положения коленчатого вала.

Установка датчика положения коленчатого вала

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Момент затяжки болтов крепления датчика положения коленчатого вала: 8 Н·м.
- В случае замены датчика положения коленчатого вала необходимо выполнить процедуру инициализации датчика положения коленчатого вала.

С помощью диагностического прибора проверить наличие кодов неисправностей в памяти блока управления, и, если необходимо, удалить коды неисправностей.

Убедиться в том, что двигатель работает соответствующим образом.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Отсоединить разъем (1) датчика температуры охлаждающей жидкости.

2. Выкрутить датчик температуры охлаждающей жидкости.

Установка датчика температуры охлаждающей жидкости

Внимание:
Для обеспечения надлежащего уплотнения контактные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (не допускать отпечатков пальцев).

1. С помощью чистящего средства очистить и обезжирить установочную поверхность датчика охлаждающей жидкости на блоке цилиндров.

2. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости с новой прокладкой и затянуть моментом 22 Н·м.

3. Заправить и прокачать систему охлаждения двигателя.

Датчик детонации

Снятие и установка датчика детонации

Снятие датчика детонации

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

3. Отсоединить разъем (1) датчика детонации.

4. Выкрутить датчик детонации с помощью 24 мм гнезда для снятия и установки выжимного цилиндра сцепления (Emb. 1797).

Установка датчика детонации

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Момент затяжки датчика детонации: 20 Н·м.

Система улавливания паров топлива

Снятие и установка продувочного клапана системы улавливания паров топлива

Снятие продувочного клапана

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем (1) электромагнитного продувочного клапана.

3. Отсоединить трубопроводы (2) электромагнитного продувочного клапана.

4. Вставить заглушки.

Внимание:
Во избежание проникновения загрязнений в контур топливной системы поместить заглушки на отсоединенные компоненты топливной системы.

5. Отцепить электромагнитный продувочный клапан (3) системы улавливания паров топлива.

Установка продувочного клапана

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка абсорбера паров топлива

Снятие абсорбера паров топлива

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Снять правое переднее крыло с автомобиля.

3. Отсоединить трубопроводы (1) и (2) системы улавливания паров топлива.

Внимание:
Во избежание проникновения загрязнений в контур топливной системы поместить заглушки на отсоединенные компоненты топливной системы.

4. Установить заглушки.

5. Отвернуть гайки (3) и снять абсорбер паров топлива.

Установка абсорбера паров топлива

1. Удалить заглушки.

2. Сразу же установить абсорбер паров топлива и затянуть крепежные гайки.

3. Подсоединить трубопроводы системы улавливания паров топлива.

4. Установить правое переднее крыло на автомобиль.