Передний левый приводной вал Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 года

3. Передний левый приводной вал

Снятие и установка переднего левого приводного вала

Снятие приводного вала

Внимание:
Во избежание необратимых повреждений подшипника передней ступицы:
- Не ослаблять и не затягивать гайку приводного вала, когда колеса автомобиля находятся на земле.
- Не помещать автомобиль колесами на землю при ослабленном или снятом приводном вале.

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

3. Снять левое переднее колесо с автомобиля.

4. Слить трансмиссионное масло с коробки передач.

5. Отцепить проводку колесного датчика от держателей (3).

6. Отцепить тормозной шланг (4).

7. Отвернуть гайку (5), заблокировав ступицу с помощью специального приспособления (Rou. 604-01).

8. Отвернуть гайку (6) наконечника рулевой тяги.

9. Отсоединить наконечник рулевой тяги с помощью съемника (Tav. 476).

10. Отвернуть болты (7) основания амортизатора.

11. Извлечь передний левый приводной вал (8) из поворотного кулака (9) с помощью винтового съемника (Tav. 1420) с универсальными захватами (Tav.1050-04).

12. Снять передний левый приводной вал со стороны колеса.

13. Отсоединить передний левый приводной вал от коробки передач с помощью монтировки (11).

14. Снять передний левый приводной вал.

15. Извлечь левый выходной сальник дифференциала.

Установка приводного вала

Примечание:
Обязательно заменять гайку ступицы переднего колеса новой после каждого снятия.

1. Установить левый выходной сальник дифференциала (см. раздел "Замена сальников дифференциала" ниже в данной главе).

Примечание:
Если при снятии на шлицах универсального шарнира или соединительной гайке универсального шарнира обнаружен состав для фиксации резьбы, необходимо повторно нанести аналогичный состав на шлицы и на гайку при установке.

2. Вставить передний левый приводной вал в коробку передач, перемещая его строго горизонтально до защелкивания.

Примечание:
После установки приводного вала в коробку передач необходимо слегка потянуть за него, чтобы убедиться, что приводной вал должным образом зафиксирован в коробке передач.

3. Вставить передний левый приводной вал в поворотный кулак.

Примечание:
Приводной вал должен свободно вставляться в поворотный кулак достаточно для того, чтобы установить гайку ступицы.

4. Установить болты основания амортизатора.

5. Затянуть болты основания амортизатора моментом 105 Н·м

6. Установить наконечник рулевой тяги на поворотный кулак и затянуть гайку моментом 37 Н·м.

7. Затянуть гайку ступицы моментом 280 Н·м.

8. Подцепить проводку датчика частоты вращения колеса в держатели.

9. Подцепить тормозной шланг.

10. Заправить коробку передач трансмиссионным маслом.

11. Установить переднее левое колесо на автомобиль.

12. Установить защитный поддон двигателя.