Система впуска бензинового двигателя H5F (1.2 л) Renault Lodgy / Dacia Lodgy с 2012 года

1. Система впуска бензинового двигателя H5F (1.2 л)

Примечание:
: соблюдать последовательность затяжки.

1. Впускной воздуховод.
2. Блок воздушного фильтра.
3. Пластиковый крепеж блока воздушного фильтра.
4. Пластиковый крепеж блока воздушного фильтра.
5. Пластиковый крепеж блока воздушного фильтра.
6. Болт крепления блока воздушного фильтра.
7. Пластиковый крепеж блока воздушного фильтра.
8. Уплотнение отводного патрубка блока воздушного фильтра.
9. Отводной патрубок блока воздушного фильтра.
10. Болты отводного патрубка блока воздушного фильтра.
11. Впускной воздуховод коллектора турбокомпрессора.
12. Трубопровод управления давлением в коллекторе турбокомпрессора.
13. Коллектор турбокомпрессора.
14. Уплотнение промежуточного охладителя воздуха со стороны коллектора турбокомпрессора.
15. Вентиляционный патрубок.
16. Болты впускного воздуховода промежуточного охладителя воздуха.
17. Впускной воздуховод промежуточного охладителя воздуха.
18. Уплотнение впускного воздуховода промежуточного охладителя воздуха со стороны охладителя.
19. Промежуточный охладитель воздуха.
20. Уплотнение отводного воздуховода промежуточного охладителя воздуха со стороны охладителя.
21. Отводной воздуховод промежуточного охладителя воздуха.
22. Болт кронштейна отводного воздуховода промежуточного охладителя воздуха.
23. Болт кронштейна отводного воздуховода промежуточного охладителя воздуха.
24. Болты кронштейна отводного воздуховода промежуточного охладителя воздуха.
25. Уплотнение отводного воздуховода промежуточного охладителя воздуха со стороны блока дроссельной заслонки.
26. Блок корпуса дроссельной заслонки.
27. Корпус дроссельной заслонки.
28. Уплотнение впускного воздуховода корпуса дроссельной заслонки.
29. Впускной коллектор.
30. Резьбовая шпилька впускного коллектора.
31. Гайка впускного коллектора.
32. Хомут шланга управления давлением подачи топлива.
33. Хомут шланга управления давлением подачи топлива.
34. Шланг управления давлением подачи топлива.
35. Топливная рампа.
36. Воздушный шланг для диафрагмы клапана наддува высокого давления.
37. Воздушный патрубок между отводным воздуховодом промежуточного охладителя и клапаном наддува высокого давления.
38. Клапан наддува высокого давления.
39. Хомут клапана наддува высокого давления.
40. Патрубок наддува высокого давления.
41. Рамка воздушного фильтра.
42. Воздушный фильтр.

Блок воздушного фильтра

Снятие и установка блока воздушного фильтра

Снятие блока воздушного фильтра

1. Отсоединить впускной воздуховод блока воздушного фильтра от передней панели кузова и от блока воздушного фильтра.

2. Снять впускной воздуховод блока воздушного фильтра.

3. Снять аккумуляторную батарею.

4. Ослабить хомут отводного воздуховода блока воздушного фильтра.

5. Отсоединить отводной воздуховод блока воздушного фильтра.

6. Отвернуть болт крепления и снять блок воздушного фильтра

Установка блока воздушного фильтра

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена воздушного фильтра

1. Отцепить крышку блока воздушного фильтра от держателей (1).

2. Снять крышку блока воздушного фильтра (2).

3. Извлечь воздушный фильтр с рамкой.

4. Пылесосом почистить корпус воздушного фильтра.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
Если воздушный фильтр установлен неправильно, в двигатель может попадать неочищенный воздух, что может стать причиной повышенного износа или повреждений двигателя.

Дроссельная заслонка

Снятие и установка дроссельной заслонки

Снятие дроссельной заслонки

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Снять впускной воздуховод блока воздушного фильтра.

3. Снять впускной воздуховод турбокомпрессора.

4. Отцепить вентиляционный шланг от впускного воздуховода блока дроссельной заслонки.

5. Отсоединить разъем датчика температуры и давления воздуха (5).

6. Отвернуть болты крепления и снять впускной воздуховод дроссельной заслонки с уплотнением.

7. Отсоединить разъем (6) корпуса дроссельной заслонки.

8. Отвернуть болты крепления и снять корпус дроссельной заслонки с прокладкой.

Чистка дроссельной заслонки

Внимание:
- Использовать для работы устойчивые к протеканиям нитриловые перчатки.
- Обязательно использовать защитные очки и респиратор.
- Следить за чистотой рабочего места, не допускать попадания загрязнений в дроссельную заслонку.

1. Снять дроссельную заслонку с двигателя.

2. Извлечь уплотнения из дроссельной заслонки.

Примечание:
Чистящие средства могут повредить уплотнения, поэтому их необходимо извлекать из дроссельной заслонки.

3. Вручную полностью открыть дроссельную заслонку.

Примечание:
Не распылять чистящие средства на наружную часть цилиндров, внутрь корпуса пружины или на разъем.

4. Распылить средство для чистки карбюраторов в воздушное отверстие корпуса дроссельной заслонки, чтобы растворить все следы загрязнений.

5. Удалить остатки чистящего средства и загрязнений с помощью безворсовой ткани.

6. Сжатым воздухом обдуть кромки дроссельной заслонки и воздушного отверстия.

Внимание:
Если дроссельная заслонка подвергалась падениям или ударам, её необходимо заменить новой.

7. Установить на дроссельную заслонку новые уплотнения.

8. Установить дроссельную заслонку на двигатель.

Установка дроссельной заслонки

Примечание:
Заменять прокладку дроссельной заслонки и уплотнение впускного воздуховода корпуса дроссельной заслонки новыми после каждого снятия.

1. С помощью чистящего средства очистить и обезжирить поверхность установки прокладки на впускном коллекторе, а также на корпусе дроссельной заслонки (если она используется повторно).

Внимание:
Для обеспечения требуемой герметичности, уплотняемые поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (избегать появления любых отпечатков пальцев).

2. Установить дроссельную заслонку с новой прокладкой.

3. Затянуть болты крепления дроссельной заслонки моментом 8 Н·м.

4. Подсоединить разъем дроссельной заслонки.

5. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

6. С помощью диагностического прибора выполнить процедуру послеремонтной калибровки и инициализации процессора управления впрыском топлива и дроссельной заслонки.

Впускной коллектор

Снятие и установка впускного коллектора

Снятие впускного коллектора

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

4. Снять отводной воздуховод турбокомпрессора.

5. Снять корпус дроссельной заслонки.

6. Отсоединить вакуумный шланг (1) от вакуумного усилителя тормозов и убрать в сторону.

7. Отсоединить шланг вентиляции паров масла (2).

8. Отсоединить трубопровод вентиляции паров топлива (3).

9. Отсоединить разъем датчика давления наддува (4).

10. Убрать в сторону хомут вакуумного патрубка клапана наддува.

11. Отсоединить вакуумный патрубок клапана наддува (5).

12. Отцепить от держателей (6) трубопровод вентиляции паров топлива и напорный топливопровод.

13. Отвернуть от впускного коллектора болт (7) опоры трубопровода системы кондиционирования воздуха и болт (8) опоры шланга системы охлаждения.

14. Отцепить шланг системы охлаждения от впускного коллектора.

15. Извлечь маслоизмерительный щуп из двигателя.

16. Отсоединить разъем (9) проводки системы впрыска.

17. Отцепить разъем проводки системы впрыска от направляющей маслоизмерительного щупа двигателя.

18. Отвернуть болт направляющей маслоизмерительного щупа двигателя.

19. Снять направляющую маслоизмерительного щупа с блока цилиндров двигателя и сдвинуть в сторону.

20. Отвернуть гайки крепления и снять впускной коллектор с прокладками.

Установка впускного коллектора

Примечание:
Обязательно заменять прокладки впускного коллектора новыми после каждого снятия.

Внимание:
Для обеспечения требуемой герметичности, уплотняемые поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (избегать появления любых отпечатков пальцев).

1. С помощью чистящего средства очистить и обезжирить гнезда прокладок впускного коллектора, а также контактные поверхности между впускным коллектором и блоком цилиндров.

2. Установить новые прокладки на впускной коллектор.

Примечание:
Если в процессе снятия были ослаблены резьбовые шпильки крепления впускного коллектора, затянуть их моментом 6 Н·м.

3. В случае замены впускного коллектора:

• Отвернуть болты крепления и снять датчик давления наддува со старого впускного коллектора. Также снять хомуты с впускного коллектора.
• Смазать уплотнение датчика давления наддува, после чего установить датчик на новый впускной коллектор и затянуть болты моментом 4 Н·м. Установить на новый впускной коллектор хомуты.

4. Установить впускной коллектор и затянуть гайки крепления моментом 10 Н·м.

5. Установить направляющую маслоизмерительного щупа на блок цилиндров и вкрутить крепежный болт.

6. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Воздуховоды промежуточного охладителя воздуха

Снятие и установка впускного воздуховода промежуточного охладителя и отводного воздуховода турбокомпрессора (между турбокомпрессором и промежуточным охладителем)

Снятие отводного воздуховода турбокомпрессора

1. Отцепить трубопровод вакуумного усилителя тормозов.

2. Отвернуть болты отводного воздуховода турбокомпрессора.

3. Потянув, извлечь фиксатор отводного воздуховода турбокомпрессора.

4. Извлечь фиксатор впускного воздуховода, потянув его с обеих сторон.

5. Снять отводной воздуховод турбокомпрессора.

Установка отводного воздуховода турбокомпрессора

1. Установить отводной воздуховод турбокомпрессора.

2. Вставить фиксаторы в отводной воздуховод турбокомпрессора.

3. Зафиксировать отводной воздуховод турбокомпрессора хомутами на впускном воздуховоде промежуточного охладителя и на турбокомпрессоре.

4. Установить и затянуть болты отводного воздуховода турбокомпрессора.

5. Подсоединить трубопровод вакуумного усилителя тормозов на отводном воздуховоде турбокомпрессора.

Снятие впускного воздуховода промежуточного охладителя

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Снять отводной воздуховод турбокомпрессора (см. выше).

3. Снять передние колеса с автомобиля.

4. Снять передние секции передних подкрылков.

5. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

6. Снять передний бампер с автомобиля.

7. Отвернуть болт (10) впускного воздуховода промежуточного охладителя от радиатора системы охлаждения двигателя.

8. Извлечь фиксатор впускного воздуховода промежуточного охладителя (11), потянув с обеих сторон.

9. Снять впускной воздуховод промежуточного охладителя.

Установка впускного воздуховода промежуточного охладителя

Примечание:
В случае повреждения уплотнения впускного воздуховода промежуточного охладителя заменить уплотнение новым.

1. Установить впускной воздуховод промежуточного охладителя.

2. Вставить фиксатор впускного воздуховода промежуточного охладителя.

3. Зафиксировать впускной воздуховод на промежуточном охладителе.

4. Установить болт крепления впускного воздуховода промежуточного охладителя на радиатор системы охлаждения двигателя.

5. Установить передний бампер на автомобиль.

6. Установить защитный поддон двигателя.

7. Установить передние секции передних подкрылков.

8. Установить передние колеса на автомобиль.

9. Установить отводной воздуховод турбокомпрессора.

Снятие и установка отводного воздуховода промежуточного охладителя (между промежуточным охладителем и впускным коллектором)

Снятие отводного воздуховода промежуточного охладителя

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

4. Извлечь фиксатор (1) отводного воздуховода промежуточного охладителя в сторону, потянув его за обе стороны.

5. Отсоединить отводной воздуховод от промежуточного охладителя.

6. Отвернуть болт (2) крепления отводного воздуховода промежуточного охладителя к вентилятору радиатора в сборе.

7. Отсоединить разъем (3) датчика давления воздуха.

8. Отвернуть болт (4).

9. Ослабить хомут (7) воздушного патрубка между впускным воздуховодом корпуса дроссельной заслонки и клапаном наддува высокого давления.

10. Отсоединить патрубок.

11. Отвернуть болты (8).

12. Снять отводной воздуховод промежуточного охладителя.

Установка отводного воздуховода промежуточного охладителя

Примечание:
Обязательно заменять уплотнение отводного воздуховода промежуточного охладителя новым после каждого снятия воздуховода.

1. Пинцетом извлечь уплотнение отводного воздуховода промежуточного охладителя.

2. Установить новое уплотнение на отводной воздуховод промежуточного охладителя.

Примечание:
Убедиться в том, что уплотнение отводного воздуховода промежуточного охладителя правильно вставлено по всей окружности.

3. Установить отводной воздуховод промежуточного охладителя.

4. Зафиксировать отводной воздуховод промежуточного охладителя на демпферном клапане и на промежуточном охладителе.

5. Установить болт крепления отводного воздуховода промежуточного охладителя на вентилятор системы охлаждения двигателя.

6. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Промежуточный охладитель (интеркулер)

Снятие и установка промежуточного охладителя

Снятие промежуточного охладителя

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Снять передние колеса с автомобиля.

3. Снять передние секции передних подкрылков автомобиля.

4. Снять передний бампер с автомобиля.

5. Отцепить воздушный дефлектор промежуточного охладителя от держателей (2) и (3).

6. Снять воздушный дефлектор промежуточного охладителя.

7. Отсоединить и сдвинуть в сторону впускной и отводной воздуховоды промежуточного охладителя.

8. Отверткой вжать центральный штифт (7) клипсы промежуточного охладителя и извлечь его в указанном направлении.

9. Вжать фиксаторы (10) и поднять промежуточный охладитель в указанном направлении.

10. Отвернуть болты (11).

11. Сдвинуть в сторону несущую балку переднего бампера в указанном направлении (12).

12. Снять промежуточный охладитель воздуха с автомобиля.

Установка промежуточного охладителя

Примечание:
Обязательно заменять уплотнения впускного и отводного воздуховодов промежуточного охладителя новыми после каждого снятия.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления несущей балки переднего бампера: 21 Н·м.

Турбокомпрессор

Примечание:
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: соблюдать последовательность затяжки.

1. Кронштейн каталитического нейтрализатора.
2. Болт крепления кронштейна каталитического нейтрализатора.
3. Гайка крепления каталитического нейтрализатора к коллектору турбокомпрессора.
4. Кронштейн крепления каталитического нейтрализатора к двигателю.
5. Болт крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к двигателю.
6. Болты крепления кронштейна к каталитическому нейтрализатору.
7. Каталитический нейтрализатор.
8. Прокладка каталитического нейтрализатора на коллекторе турбокомпрессора.
9. Нижний датчик кислорода.
10. Болты кронштейна верхнего датчика кислорода.
11. Болты крепления каталитического нейтрализатора к кронштейну.
12. Кронштейн крепления верхнего датчика кислорода к двигателю.
13. Верхний датчик кислорода.
14. Верхний теплозащитный экран коллектора турбокомпрессора.
15. Задний болт верхнего теплозащитного экрана коллектора.
16. Верхние болты верхнего теплозащитного экрана коллектора.
17. Болты нижнего теплозащитного экрана коллектора.
18. Нижний теплозащитный экран.
19. Возвратный маслопровод коллектора турбокомпрессора.
20. Болты крепления возвратного маслопровода к коллектору турбокомпрессора.
21. Гайка коллектора турбокомпрессора.
22. Коллектор турбокомпрессора.
23. Прокладка между коллектором турбокомпрессора и двигателем.
24. Установочная резьбовая шпилька коллектора турбокомпрессора.
25. Болт крепления напорного маслопровода коллектора турбокомпрессора к двигателю.
26. Напорный маслопровод коллектора турбокомпрессора.
27. Болт напорного маслопровода коллектора турбокомпрессора.
28. Болт крепления напорного маслопровода к коллектору турбокомпрессора.
29. Отводной воздуховод турбокомпрессора.
30. Патрубок датчика давления выхлопных газов.
31. Заборный патрубок давления выхлопных газов.
32. Впускной воздуховод турбокомпрессора.
33. Подающий шланг охлаждающей жидкости коллектора турбокомпрессора.
34. Болт подающего шланга охлаждающей жидкости коллектора турбокомпрессора.
35. Патрубок охлаждающей жидкости коллектора турбокомпрессора.
36. Болт кронштейна подающего и возвратного шлангов охлаждающей жидкости коллектора турбокомпрессора.
37. Отводной патрубок охлаждающей жидкости коллектора турбокомпрессора.
38. Болт отводного патрубка охлаждающей жидкости коллектора турбокомпрессора.

Внимание:
- При выполнении работ на турбокомпрессоре использовать защитные перчатки.
- Шток регулятора давления турбокомпрессора не регулируется.
- Металлические объекты могут попасть в масляные и воздушные каналы, что станет причиной повреждения турбокомпрессора. При выполнении работ на турбокомпрессоре необходимо строго придерживаться приведенных инструкций.
- В зависимости от неисправности турбокомпрессора необходимо проверить промежуточный охладитель и воздушный контур на отсутствие в них масла. При обнаружении масла в воздушном контуре необходимо снять соответствующий компонент и выполнить его чистку с помощью специальной станции, а затем просушить сжатым воздухом.
- Во избежание перегрева окружающих компонентов турбокомпрессора следить за тем, чтобы не повредить теплозащитный экран. В случае любых повреждений теплозащитный экран необходимо заменить новым.

Снятие и установка турбокомпрессора

Снятие турбокомпрессора

1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

4. Снять отводной воздуховод турбокомпрессора.

5. Снять переднее правое колесо с автомобиля.

6. Слить трансмиссионное масло с коробки передач.

7. Снять передний правый приводной вал (см. главу 15 "Приводные валы и главные передачи").

8. Снять правый выходной сальник дифференциала.

9. Снять нижнюю реактивную тягу двигателя.

10. Снять верхний датчик кислорода.

11. Снять каталитический нейтрализатор.

12. Снять напорный и возвратный маслопроводы турбокомпрессора.

13. Отсоединить вентиляционный патрубок паров топлива (1).

14. Сдвинуть в сторону хомут патрубка датчика давления выхлопных газов.

15. Отсоединить патрубок датчика давления выхлопных газов.

16. Сдвинуть в сторону хомут заборного патрубка давления выхлопных газов.

17. Отсоединить заборный патрубок давления выхлопных газов.

18. Специальными клещами (Mot. 1448) сдвинуть в сторону хомут нагнетательного патрубка высокого давления с впускного воздуховода турбокомпрессора.

19. Отсоединить нагнетательный патрубок высокого давления.

20. Установить шланговые зажимы (Ms. 583) на шланги охлаждающей жидкости коллектора турбокомпрессора.

21. С помощью специальных клещей (Mot. 1448) сдвинуть хомуты шлангов охлаждающей жидкости коллектора турбокомпрессора.

22. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости коллектора турбокомпрессора.

23. Ослабить хомут впускного воздуховода коллектора турбокомпрессора.

24. Отсоединить впускной воздуховод коллектора турбокомпрессора.

25. Снять впускной воздуховод коллектора турбокомпрессора.

26. Отвернуть гайки крепления и снять турбокомпрессор с коллектором в сборе с прокладкой.

27. В случае замены турбокомпрессора снять с его коллектора патрубки охлаждающей жидкости.

Установка турбокомпрессора

Примечание:
Обязательно заменять прокладку турбокомпрессора новой после каждого снятия.

1. Войлочным кругом очистить контактные поверхности турбокомпрессора и блока цилиндров.

2. Очистить и обезжирить контактные поверхности турбокомпрессора и блока цилиндров чистящим средством.

Примечание:
Если при снятии установочные резьбовые шпильки были ослаблены, заменить их новыми, нанеся на резьбу состав для прочной фиксации. Затянуть новые резьбовые шпильки моментом 9 Н·м.

Внимание:
- Необходимо убедиться в том, что никакие посторонние предметы не попали в турбину или компрессор в процессе установки. Убедиться в том, что возвратный маслопровод турбокомпрессора не засорен окалиной. Проверить наличие утечек, в случае их обнаружения заменить деталь новой.
- Для обеспечения требуемой герметичности, уплотняемые поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (избегать появления любых отпечатков пальцев).

3. В случае замены турбокомпрессора установить патрубки охлаждающей жидкости коллектора турбокомпрессора.

4. Установить новую прокладку коллектора турбокомпрессора.

5. Установить коллектор с турбокомпрессором и затянуть крепежные гайки моментом 30 Н·м в указанной на рисунке последовательности.

6. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Заправить и прокачать систему охлаждения двигателя.