Масляный насос и фильтр Nissan X-Trail с 2014 года

3. Масляный насос и фильтр

Масляный фильтр (MR20DD и QR25DE)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять защитный поддон двигателя.

2. Ключом для масляного фильтра (А) (KV10115801) (бензиновые двигатели) снять масляный фильтр (1), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

• В масляном фильтре расположен перепускной клапан. Использовать только оригинальный фильтр Nissan.
• Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).
• Перед снятием фильтра подготовить достаточное количество ветоши, чтобы удалить пролитое масло.
• Не допускать попадания масла на ремни привода.
• Полностью удалить масло, попавшее на двигатель и на автомобиль.

Установка

1. Удалить загрязнения, попавшие на установочную поверхность масляного фильтра.

2. Смазать моторным маслом контактную поверхность уплотнителя нового фильтра.

3. Вручную вкрутить масляный фильтр до касания с установочной поверхностью, затем довернуть его на 2/3 оборота (А). Можно также затянуть фильтр моментом затяжки 17,7 Н·м (14,4 Н·м для дизельного двигателя).

Проверка после установки

1. Проверить уровень масла.

2. Запустить двигатель и проверить, нет ли течи масла.

3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

4. Проверить уровень масла и откорректировать его.

Охладитель масла (MR20DD)

Общий вид

*49 Н*м*

1. Хомут крепления
2. Водяной шланг
3. Масляный фильтр
4. Соединительный болт
5. Охладитель моторного масла
6. Водяной шланг

А. К корпусу термостата В. К корпусу термостата С. Использовать при затяжке специальный ключ

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

Перед началом выполнения каких-либо работ, дать остыть двигателю, чтобы не получить ожоги от горячего моторного масла.

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора системы охлаждения и блока цилиндров (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

Примечание:

Данную операцию необходимо выполнять в случае отсоединения и снять водяных шлангов.

2. Используя специальный ключ, отвернуть и снять масляный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить водяные шланги от масляного охладителя.

Примечание:

При снятии только масляного охладителя, необходимо пережать водяные шланги, чтобы избежать вытекание охлаждающей жидкости.

Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.

4. Выкрутить соединительный болт и снять масляный охладитель в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Затянуть соединительный болт (А), только после совмещения стопора (А) на картере блока цилиндров с выступом на корпусе масляного охладителя (1), как показано на рисунке ниже.

Охладитель масла (QR25DE)

Общий вид

*9 Н*м*

1. Водяной шланг
2. Хомут крепления
3. Хомут крепления
4. Водяной шланг
5. Охладитель моторного масла
6. Уплотнительное кольцо
7. Уплотнительное кольцо
8. Редукционный клапан

Снятие и установка

Снятие

1. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

2. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

Вынимание

Выполнить данную операцию на холодном двигателе.

3. Отпустить хомуты крепления и снять водяные шланги.

4. Выкрутить болты крепления и снять охладитель моторного масла.

Внимание:

При работе на не остывшем двигателе быть предельно осторожным, чтобы не обжечься.

Перед снятием с двигателя охладителя моторного масла, подложить под него ветошь для сбора вытекающего моторного масла.

Тщательно протереть двигатель от потеков моторного масла.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание

Всегда после снятия необходимо заменять уплотнительное кольцо охладителя моторного масла.

1. Установить охладитель моторного масла на блок цилиндров. Затянуть болты его крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже.

Масляный насос (QR25DE)

Масляный насос интегрирован в переднюю крышку двигателя. Снятие и установка передней крышки двигателя смотри в главе 6В Бензиновый двигатель 2.5 л.

Масляный фильтр (R9M)

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

Если не дать двигателю остыть при замене моторного масла возможно получение ожогов.

Внимание:

Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.

При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.

В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

Внимание:

При снятии масляного фильтра подложить под него ветошь, чтобы собрать вытекающее моторное масло.

1. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

2. Используя ключ (27 мм), отпустить корпус масляного фильтра (1), показанный на рисунке ниже.

• Проворачивать корпуса масляного фильтра необходимо до открытия отверстия (А), после чего слить моторное масло.
• Собрать вытекающее моторное масло в подготовленную емкость.

Внимание:

Тщательно протереть поверхности на которые попало моторное масло.

3. Снять корпус масляного фильтра (3), после чего извлечь их него фильтрующий элемент (1) и уплотнительное кольцо (2), показанное на рисунке ниже.

• Надавить на уплотнительное кольцо с одной стороны, чтобы снять его окончательно.

А. Сторона охладителя моторного масла

Установка

1. Очистить привалочные поверхности корпуса масляного фильтра.

2. Установить фильтрующий элемент (1) и уплотнительное кольцо (2) в корпус масляного фильтра (3), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Всегда при замене фильтра необходимо заменять уплотнительное кольцо.

• Аккуратно надавить на фильтрующий элемент в сторону корпуса фильтра.
• При установке уплотнительного кольца, нанести на него тонкий слой свежего моторного масла.

3. Установить корпус масляного фильтра в сборе на охладитель моторного масла в сборе.

Охладитель моторного масла (R9M)

Общий вид

*35 Н*м 25 Н*м*

1. Болт крепления охладителя моторного масла
2. Охладитель моторного масла
3. Прокладка
4. Датчик давления моторного масла
5. Масляный фильтр
6. Уплотнительное кольцо
7. Корпус масляного фильтра водяной шланг

А. Затягивать в определенной последовательности В. К термоплунжеру С. К подводящему штуцеру системы охлаждения

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

• Соблюдать осторожность, чтобы не обжечься (масло может быть горячим).
• Длительные и повторяющиеся контакты с отработанным моторным маслом могут вызвать заболевание раком кожи; необходимо избегать прямого контакта с отработанным маслом. Если это все-таки произошло, как можно быстрее тщательно вымыть пораженный участок кожи с мылом или моющим средством для рук.

1. Слить охлаждающую жидкость из радиатора (подробнее см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

Внимание:

Выполнять данную операцию на остывшем двигателе.

2. Отсоединить патрубок системы впуска №2 (со стороны промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха).

3. Снять компрессор системы кондиционирования в сборе с монтажного кронштейна, не отсоединяя при этом от него патрубки магистралей хладагента. Подвесить компрессор за подходящий отрезок провода (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).

4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от датчика уровня моторного масла и датчика давления моторного масла.

5. Отсоединить от охладителя моторного масла водяной шланг.

Внимание:

Исключить попадание охлаждающей жидкости на электрическое оборудование (генератор, например, и т.д.).

6. При необходимости снять датчик давления моторного масла.

7. Снять масляный охладитель в сборе.

• Выкрутить болты крепления охладителя в последовательности обратной на рисунке ниже.

8. Отсоединить водяной шланг и снять окончательно охладитель моторного масла в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Затянуть болты крепления масляного охладителя в последовательности, указанной на рисунке ниже.

Момент затяжки болтов крепления:

Затянуть болты крепления №1 и №6 с моментом затяжки 10 Н*м.

Затянуть все болты крепления с моментом затяжки 10 Н*м.

Масляный насос (R9M)

Общий вид

*10 Н*м*

1. Маслоприемник
2. Уплотнительное кольцо
3. Масляный насос
4. Приводная цепь масляного насоса
5. Звездочка коленчатого вала (привода масляного насоса)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять масляный поддон (нижний).

2. Снять маслозаборник, выполнив следующие операции:

• Выкрутить болт крепления маслоприемника (А), показанный на рисунке ниже.
• Снять маслоприемник.

3. Снять масляный насос, выполнив следующие операции.

• Выкрутить болты крепления масляного насоса (В), показанные на рисунке ниже.
• Отсоединить масляный насос вместе со звездочкой от цепи привода.
• Снять окончательно масляный насос в сборе.

Установка

Внимание:

После установки проверить и убедиться в том, что цепь привода масляного насоса установлена должным образом на приводную звездочку масляного насоса.

1. Установить масляный насос в сборе, выполнив следующие операции:

• Установить масляный насос в сборе.

Внимание:

Проверить и убедиться в том, что цепь привода установилась должным образом на звездочку масляного насоса.

• Затянуть болты крепления масляного насоса (В) в два подхода с требуемым моментом затяжки.

Первый подход: затянуть болты крепления с моментом затяжки 5 Н*м.

Второй подход: затянуть болты крепления с моментом затяжки 25 Н*м.

• Установить маслоприемник.
• Затянуть болт крепления маслоприемника (А), показанный на рисунке выше.

2. Установить нижний масляный поддон в сборе.