Коробка передач в сборе Nissan X-Trail с 2014 года

4. Коробка передач в сборе

Общий вид (RS6F94R)

*62 Н*м*

1. Коробка передач в сборе

Общий вид (RS6F52A)

*50 Н*м 20 Н*м 48 Н*м*

1. Коробка передач в сборе 2. Шпилька

Снятие и установка (RS6F94R)

Внимание:

Не использовать повторно после снятия интегрированный рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления. Потому что рабочий цилиндр смещается назад в его исходное положения каждый раз при снятии коробки передач. В этот момент пыльник на подвижной части может быть поврежден, что в свою очередь может привести к утечкам рабочей жидкости гидропривода выключения сцепления.

Примечание:

При отсоединении патрубков, шлангов и трубок, необходимо заглушать их и каналы во избежание попадания в систему посторонних предметов.

Снятие

1. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.

2. Снять двигатель в сборе с коробкой передач с автомобиля.

3. Отсоединить вентиляционный шланг.

4. Снять стартер (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

5. Отсоединить патрубок гидропривода выключения сцепления от интегрированного рабочего цилиндра.

Внимание:

Исключить попадание тормозной жидкости на окрашенные части кузова автомобиля, чтобы не повредить их, так как тормозная жидкость очень агрессивна.

6. Выкрутить болты крепления коробки передач к двигателю.

7. Отсоединить коробку передач от двигателя в сборе.

8. Снять левый монтажный кронштейн двигателя в сборе.

9. Снять интегрированный рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Сцепление).

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:

Исключить передавливание жгутов электропроводки и патрубков гидропривода выключения сцепления при установке коробки передач на двигатель.

При установке коробки передач на двигатель исключить контакт первичного вала КП к кожухом сцепления.

• Болты крепления коробки передач к двигателю имеют различную длину, необходимо следить за этим. Затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.

<a after="" installation"="">

Снятие и установка коробки передач в сборе (RS6F52A)

Внимание:

Если коробка передач в сборе снимается с автомобиля, необходимо всегда заменять концентрический рабочий цилиндр сцепления. Для снятия коробки передач в сборе необходимо вернуть вставку концентрического рабочего цилиндра сцепления в исходное положение. Пыль с рабочих поверхностей дисков сцепления может повредить сальник рабочего цилиндра сцепления, что приведет к утечкам рабочей жидкости гидропривода сцепления.

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять шланг сапуна.

3. Снять корпус воздушного фильтра и впускной воздуховод.

4. Снять аккумуляторную батарею.

5. Слить рабочую жидкость гидропривода сцепления и отсоединить трубопроводы гидропривода от концентрического рабочего цилиндра сцепления.

Внимание:

Не нажимать на педаль сцепления в процессе снятия.

6. Отсоединить разъем проводов датчика нейтрали коробки передач.

7. Отсоединить разъем проводов выключателя фонарей заднего хода.

8. Отсоединить разъем датчика первой передачи (модификации с системой помощи при движении по склону (HDC)).

9. Отсоединить провод массы.

10. Снять жгут проводов с коробки передач в сборе.

11. Отсоединить тросы выбора и переключения с коробки передач в сборе.

12. Снять стартер.

13. Снять защитный поддон двигателя.

14. Слить трансмиссионное масло.

15. Снять передний выхлопной патрубок.

16. Модификации 4WD: отсоединить карданный вал.

17. Снять передние приводные валы.

Примечание:

Вставить подходящую заглушку в боковые сальники дифференциала после снятия передних приводных валов.

18. Снять раздаточную коробку в сборе.

19. Снять задний монтажный кронштейн двигателя и заднюю реактивную тягу.

20. Снять подрамник подвески и стойку подрамника.

21. Установить подходящие домкраты под коробку передач в сборе и под двигатель.

Внимание:

При установке домкратов следить за тем, чтобы они не размещались под датчиками.

22. Отвернуть болты и гайки крепления коробки передач в сборе.

23. Модификации с двигателями QR25DE: отвернуть гайки стяжных болтов двигателя.

24. Модификации с двигателем R9M: отвернуть два болта крепления левого монтажного изолятора двигателя.

25. Снять коробку передач в сборе с автомобиля.

Внимание:

• При снятии надежно зафиксировать коробку передач в сборе на домкрате.
• Коробка передач в сборе не должна задевать жгуты проводов и трубопроводы гидропривода сцепления.

26. Снять концентрический рабочий цилиндр сцепления.

Внимание:

Если коробка передач в сборе снимается с автомобиля, необходимо всегда заменять концентрический рабочий цилиндр сцепления. Для снятия коробки передач в сборе необходимо вернуть вставку концентрического рабочего цилиндра сцепления в исходное положение. Пыль с рабочих поверхностей дисков сцепления может повредить сальник рабочего цилиндра сцепления, что приведет к утечкам рабочей жидкости гидропривода сцепления.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Затянуть болты крепления коробки передач в сборе установленным моментом затяжки. На рисунке показан вид со стороны двигателя.

Внимание:

• Коробка передач в сборе не должна задевать жгуты проводов и трубопроводы гидропривода сцепления.
• При установке коробки передач в сборе не допускать контакта первичного вала с картером сцепления.
• Установить концентрический рабочий цилиндр сцепления.

Примечание:

• Установка концентрического рабочего цилиндра сцепления описана в главе «Сцепление».
• Установить и отрегулировать тросы выбора и переключения коробки передач.
• Прокачать гидропривод сцепления.
• После установки коробки передач заправить её трансмиссионным маслом и проверить наличие утечек.

Уплотнительные манжеты приводных валов (RS6F94R)

Общий вид

1. Уплотнительная манжета 2. Корпус коробки передач

Снятие и установка

Снятие

1. Снять приводные валы (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

2. Используя подходящий инструмент, извлечь из корпуса сцепления и корпуса коробки передач уплотнительные манжеты приводных валов (1), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Быть предельно осторожным, чтобы не повредить посадочные поверхности в корпусе коробки передач и сцепления под уплотнительные манжеты.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Используя специальную оправку, установить и запрессовать уплотнительную манжету в корпус коробки передач и сцепления, как показано на рисунке ниже.

А. Корпус коробки передач

В. Корпус сцепления

Размер (L1): 1.2 – 1.8 мм

Размер (L2): 2.7 – 3.3 мм

Уплотнительные манжеты приводных валов (RS6F52А)

Общий вид

1. Уплотнительная манжета 2. Корпус коробки передач

Снятие и установка

Снятие

1. Снять приводные валы (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

2. Используя подходящий инструмент, извлечь из корпуса сцепления и корпуса коробки передач уплотнительные манжеты приводных валов (1), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Быть предельно осторожным, чтобы не повредить посадочные поверхности в корпусе коробки передач и сцепления под уплотнительные манжеты.

*Со стороны корпуса коробки передач Со стороны корпуса сцепления*

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Используя специальную оправку, установить и запрессовать уплотнительную манжету в корпус коробки передач и сцепления, как показано на рисунке ниже.

А. Корпус коробки передач

В. Корпус сцепления

Размер (С): 0±0.5 мм

Размер (D): 20±0.5 мм