Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновый двигатель 2.0 л

Бензиновый двигатель 2.5 л

Дизельный двигатель 1.6 л

Система управления и питания двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC)

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Электрический стояночный тормоз
  • Аудиосистема
  • Задняя дверь с автоматическим закрытием
  • Интеллектуальный модуль распределения питания IPDM
  • Звуковой сигнал
  • Климатическая установка с автоматическим управлением
  • Климатическая установка с ручным управлением
  • Наружное освещение
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Оттаиватель
  • Очистители и омыватели
  • Пассивная безопасность
  • Предупреждение о непристегнутом ремне
  • Режим ECO
  • Система EPS
  • Управление шасси
  • Розетки
  • Сервопривод сиденья
  • Система CAN
  • Система CAN, с системой экстренного торможения
  • Система запирания дверей
  • Система подзарядки
  • Система пуска
  • Система управления двигателем, MR
  • Система управления двигателем, QR
  • С навигационной системой
  • Тормозная система
  • Стеклоподъемники
  • Управление полным приводом
  • Щиток приборов
  • ЭБУ систем автомобиля (ВСМ)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные и описание Nissan X-Trail с 2014 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Nissan X-Trail технические характеристики, Nissan X-Trail технические характеристики двигателей, Nissan X-Trail комплектация, Nissan X-Trail цена

1. Технические данные и описание

Основные технические характеристики

Механическая коробка передач на бензиновом двигателе

         
DATA AND SPECIFICATIONS (SDS)" Применяемость на модели Привод 2WD
Двигатель MR20DD
Модель коробки передач RS6F94R
Количество передач 6
Порядок переключения передач технические данные и описание Nissan X-Trail, технические данные и описание Ниссан Икс-Трейл
Передаточное отношение Первая передача 3.7273
Вторая передача 2.1053
Третья передача 1.5185
Четвертая передача 1.1714
Пятая передача 0.9143
Шестая передача 0.7674
Передача заднего хода 3.6865
Главная передача 4.7333
Количество зубьев Входной вал Первая передача 11
Вторая передача 19
Третья передача 27
Четвертая передача 35
Пятая передача 35
Шестая передача 43
Передача заднего хода 11
Выходной вал Первая передача 41
Вторая передача 40
Третья передача 41
Четвертая передача 41
Пятая передача 32
Шестая передача 33
Передача заднего хода 42
Паразитная шестерня передачи заднего хода Входной/выходной 28/29
Главная передача Ведомое колесо/ведущая шестерня 71/16
Полуосевая шестерня/сателлит 13/10
Объем заливаемого трансмиссионного масла 2,0 л
Примечание Синхронизатор передачи заднего хода Установлен
Трехконусный синхронизатор На включения первой и второй передачи

Механическая коробка передач на дизельном двигателе

         
Применяемость на модели Привод 2WD/4WD
Двигатель R9M
Модель коробки передач RS6F52A
Количество передач 6
Порядок переключения передач технические данные и описание Nissan X-Trail, технические данные и описание Ниссан Икс-Трейл
Передаточное отношение Первая передача 3.727
Вторая передача 2.043
Третья передача 1.322
Четвертая передача 0.947
Пятая передача 0.723
Шестая передача 0.596
Передача заднего хода 3.641
Главная передача 4.428
Количество зубьев Входной вал Первая передача 11
Вторая передача 23
Третья передача 31
Четвертая передача 38
Пятая передача 47
Шестая передача 52
Передача заднего хода 11
Выходной вал Первая передача 41
Вторая передача 47
Третья передача 41
Четвертая передача 36
Пятая передача 34
Шестая передача 31
Передача заднего хода 39
Паразитная шестерня передачи заднего хода Входной/выходной 37/38
Главная передача Ведомое колесо/ведущая шестерня 62/14
Полуосевая шестерня/сателлит 13/10
Уровень трансмиссионного масла 43.0 – 48.0 мм*1 (87.0 – 92.0 мм*2)
Объем заливаемого трансмиссионного масла 2,0 л
Примечание Синхронизатор передачи заднего хода Установлен
Трехконусный синхронизатор На включения первой и второй передачи

*1: привод на одну ось

*2: полноприводный автомобиль

Меры предосторожности

Меры предосторожности при работе с элементами пассивной безопасности

Такие элементы дополнительной системы пассивной безопасности (SRS), как подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности, в сочетании с ремнями безопасности позволяют уменьшить риск или тяжесть травмирования водителя и переднего пассажира при некоторых видах аварий. В состав системы входят выключатели натяжителей ремней безопасности и подушки безопасности с двумя степенями наполнения для водителя и переднего пассажира. Система SRS использует сигналы датчиков для определения степени наполнения подушки безопасности. Системой может быть выбран такой алгоритм, при котором срабатывает только одна подушка, в зависимости от тяжести ДТП и/или состояния ремня безопасности переднего пассажира (пристегнут или нет).

Внимание:

  • Во избежание нарушений работоспособности системы SRS, которые могут увеличить риск травмирования или гибели в результате дорожно-транспортного происшествия, требующего срабатывания подушки безопасности, любые работы по обслуживанию системы должны проводиться только уполномоченным дилером NISSAN/INFIFITI.
  • Неправильные приемы технического обслуживания, включая неправильный демонтаж или установку элементов системы SRS, могут привести к получению травм вследствие неожиданной активации системы.
  • Запрещается применение оборудования для диагностики электрических цепей системы SRS, если это не оговорено в настоящем Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию. Жгуты проводов SRS можно распознать по желтым и/или оранжевым жгутам проводов или корпусам их разъемов.

Меры предосторожности, необходимые для поворота рулевого колеса после отсоединения аккумуляторной батареи

Примечание:

  • Данная процедура может быть применена только к автомобилям, оборудованным системой «разумный» ключ и NATS (NISSAN ANTI-THEFT SYSTEM).
  • Снимать и устанавливать все блоки управления после отключения обоих кабелей аккумуляторной батареи и установки кнопки зажигания в положение LOCK.
  • Всегда использовать CONSULT-II для выполнения самодиагностики как части проверки каждой функции после завершения работы.

При обнаружении DTC следует выполнить диагностику в соответствии с результатами самодиагностики. На автомобилях, оборудованных системой «разумный» ключ и NATS, для цилиндра замка применяется механизм блокировки рулевого вала с электрическим управлением. По этой причине при отсоединении аккумуляторной батареи или ее разряде рулевой вал будет заблокирован и повернуть рулевое колесо будет невозможно. Если при отключении аккумуляторной батареи необходимо повернуть рулевое колесо, перед началом ремонта следует выполнить следующую процедуру:

1. Подсоединить оба кабеля от аккумуляторной батареи.

Примечание:

Если аккумуляторная батарея разряжена, воспользоваться дополнительной батареей с помощью удлинительных проводов.

2. Для того чтобы повернуть замок зажигания в положение «ACC», воспользоваться «разумным» или механическим ключом. При этом замок рулевого вала будет разблокирован.

3. Отсоединить оба кабеля от выводов аккумуляторной батареи. Замок рулевого вала останется разблокировнным, а рулевое колесо можно будет поворачивать.

4. Провести необходимые операции.

5. По завершении ремонта и до подключения кабелей к аккумуляторной батарее необходимо вернуть замок зажигания в положение LOCK. (При этом замок рулевого вала будет разблокирован.)

6. Провести самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-II.

Меры предосторожности при проведении работ на механической коробке передач

Внимание:

  • После каждой замены коробки передач в сборе с главной передачей заменять новым рабочий цилиндр сцепления.
  • Вернуть рабочий цилиндр сцепления в исходное положение для того, чтобы снять коробку передач в сборе с главной передачей. Пыль с рабочей поверхности диска сцепления может повредить уплотнение рабочего цилиндра, что приведет к утечке жидкости гидросистемы сцепления.
  • Не использовать повторно слитую трансмиссионную жидкость.
  • Проверку уровня и замену трансмиссионного масла необходимо выполнять на ровной горизонтальной поверхности.
  • Во время снятия или установки следить за тем, чтобы грязь или пыль не попадали внутрь коробки передач.
  • Перед установкой детали убедиться в правильности её положения. При нанесении установочных меток следить за тем, чтобы они не мешали функционированию деталей.
  • Затягивать болты или гайки постепенно в несколько подходов, по диагонали, в направлении изнутри наружу. Если указана последовательность затяжки, пользоваться ею.
  • Следить за тем, чтобы не повредить поверхности контакта или трения.