Передние тормозные механизмы Nissan X-Trail с 2014 года

3. Передние тормозные механизмы

Общий вид

*34.3 Н*м*

*Однопоршневой суппорт*

1. Скоба тормозного суппорта
2. Крышка внутренней подкладки
3. Внутренняя подкладка
4. Внутренняя тормозная колодка (с датчиком износа)
5. Возвратная пружина
6. Фиксатор тормозной колодки
7. Кронштейн суппорта
8. Наружная тормозная колодка
9. Наружная подкладка
10. Крышка наружной подкладки

: нанести состав MOLYKOTE® AS880N или силиконовую смазку.

: нанести состав MOLYKOTE® 7439 или эквивалентный.

*34.3 Н*м*

1. Тормозной суппорт в сборе
2. Крышка подкладки внутренней тормозной колодки
3. Подкладка внутренней тормозной колодки
4. Внутренняя тормозная колодка (с датчиком износа)
5. Возвратная пружина
6. Фиксатор тормозной колодки
7. Скоба тормозного суппорта
8. Наружная тормозная колодка
9. Подкладка наружной тормозной колодки
10. Крышка подкладки наружной тормозной колодки

: нанести состав MOLYKOTE® AS880N или силиконовую смазку.

: нанести состав MOLYKOTE® 7439 или эквивалентный.

Описание тормозных механизмов

Дисковые тормозные механизмы включают в себя следующие компоненты:

1. Тормозные колодки: передают механическое воздействие от тормозных суппортов на фрикционные поверхности тормозных дисков.

2. Тормозные диски: создают давление для создания механического воздействия на фрикционные поверхности тормозных колодок для замедления вращения колеса автомобиля.

3. Оборудование для крепления тормозных колодок: надежно фиксирует тормозные колодки в надлежащем положении относительно тормозных суппортов. При подаче давления от суппорта обеспечивает перемещение тормозных колодок.

4. Оборудование для крепления тормозного суппорта: служат для установки тормозного суппорта и надежной фиксации в правильном положении относительно скобы суппорта. Обеспечивают перемещение тормозного суппорта относительно тормозных колодок при создании механического воздействия.

5. Оборудование для крепления тормозного суппорта: посредством двух болтов тормозной суппорт крепится к поворотному кулаку. Четыре поршня обеспечивают перемещение тормозных колодок при подаче давления для создания механического воздействия.

Тормозные колодки (однопоршневые суппорты)

Снятие и установка

Внимание:

Для очистки тормозного суппорта и тормозных колодок использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.

Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных колодках, поскольку это может привести к вытеканию тормозной жидкости.

Если тормозная жидкость или смазка попали на тормозной диск, немедленно удалить их.

Снятие

1. Снять колесо с автомобиля.

2. Отвернуть нижний болт направляющего штифта.

3. Подвесить корпус суппорта при помощи подходящей проволоки так, чтобы не допустить растяжения тормозного шланга.

4. Снять тормозные колодки, прокладки, крышки прокладок и держатели колодок со скобы суппорта.

Внимание:

Не допускать деформации держателей тормозных колодок (2) при их снятии со скобы суппорта (1).

Не допускать повреждения пыльника поршня.

Не ронять тормозные колодки, прокладки и крышки прокладок.

Перед снятием пометить положение установки каждой тормозной колодки.

5. Снять возвратную пружину тормозной колодки (1) с фиксатора тормозной колодки (2), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Быть осторожным, чтобы не деформировать возвратную пружину тормозной колодки.

6. Выполнить проверку после снятия.

Установка

Внимание:

Удалить следы грязи или других посторонних материалов с тормозного суппорта и тормозных колодок при помощи вакуумного пылеуловителя. Не использовать сжатый воздух.

Внимание:

Не нажимать педаль тормоза во время установки тормозных колодок.

Соблюдать осторожность, чтобы не пролить тормозную жидкость на тормозной диск.

1. Установить возвратные пружины (1) тормозной колодки на фиксатор колодки (2), как показано на рисунке ниже.

2. Нанести состав MOLYKOTE® 7439 или эквивалентный на контактные поверхности (А) между фиксаторами колодок (1) и кронштейном тормозного суппорта (2), если были демонтированы фиксаторы колодок.

3. Установить держатели тормозных колодок (1) на скобу суппорта (2), если они были сняты.

Внимание:

Надежно вставить держатели колодок так, чтобы они не выступали над скобой суппорта.

4. Нанести состав MOLYKOTE® AS880N или силиконовую смазку на контактные поверхности (А) между крышками (1) и подкладками (2), после чего установить прокладки на тормозные колодки (3).

Внимание:

Заменять прокладки вместе с крышками новыми при каждой замене тормозных колодок.

5. Нанести состав MOLYKOTE® 7439 или эквивалентный на контактные поверхности (А) между фиксаторами колодок (1) и кронштейном тормозного суппорта (2), как показано на рисунке ниже.

6. Установить тормозные колодки на скобу суппорта.

Внимание:

Не допускать деформации держателей тормозных колодок.

Внутренние и наружные тормозные колодки оснащены возвратными механизмами на держателях колодок. Надежно вставить возвратный рычаг (1) в держатель колодки (2).

7. Установить корпус суппорта на скобу.

Внимание:

Следить за тем, чтобы не повредить пыльник поршня.

При замене тормозных колодок новыми необходимо учитывать, что при вжатии поршней рабочих тормозных цилиндров часть тормозной жидкости возвращается в расширительный бачок. Поэтому, чтобы не допустить вытекания жидкости из бачка вследствие перелива, необходимо удалить часть жидкости перед проведением работ.

Примечание:

Для вжатия тормозного поршня в цилиндр рекомендуется использовать специальное приспособление.

8. Установить болт нижнего направляющего штифта и затянуть установленным моментом затяжки.

9. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии заклиниваний в тормозных механизмах.

10. Установить колесо на автомобиль.

Проверка состояния тормозных колодок

Проверка после снятия

При наличии чрезмерной ржавчины на поверхностях заменить прокладки тормозных колодок с крышками новыми.

Удалить ржавчину с держателей тормозных колодок и скобы суппорта. При чрезмерном количестве ржавчины заменить детали новыми.

Проверка после установки

Проверить плавность работы тормозных механизмов. При обнаружении любых подклиниваний необходимо выполнить следующее:

• Снять тормозные колодки.
• Вжать поршни в цилиндры.
• Установить тормозные колодки.
• Несколько раз до упора нажать на педаль тормоза.

Снова проверить плавность работы тормозных механизмов. При обнаружении подклиниваний разобрать корпус суппорта и выполнить необходимый ремонт, при необходимости заменить суппорт новым.

Выполнить процедуру притирки тормозных механизмов, как было описано в начале главы.

Тормозные колодки (двухпоршневые суппорты)

Снятие и установка

Внимание:

Для очистки тормозного суппорта и тормозных колодок использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.

Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных колодках, поскольку это может привести к вытеканию тормозной жидкости.

Если тормозная жидкость или смазка попали на тормозной диск, немедленно удалить их.

Снятие

1. Снять колесо с автомобиля.

2. Отвернуть нижний болт направляющего штифта.

3. Подвесить корпус суппорта при помощи подходящей проволоки так, чтобы не допустить растяжения тормозного шланга.

4. Снять тормозные колодки, прокладки, крышки прокладок и держатели колодок со скобы суппорта.

Внимание:

Не допускать деформации держателей тормозных колодок (2) при их снятии со скобы суппорта (1).

Не допускать повреждения пыльника поршня.

Не ронять тормозные колодки, прокладки и крышки прокладок.

Перед снятием пометить положение установки каждой тормозной колодки.

5. Снять возвратную пружину тормозной колодки (1) с фиксатора тормозной колодки (2), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Быть осторожным, чтобы не деформировать возвратную пружину тормозной колодки.

6. Выполнить проверку после снятия.

Установка

Внимание:

Удалить следы грязи или других посторонних материалов с тормозного суппорта и тормозных колодок при помощи вакуумного пылеуловителя. Не использовать сжатый воздух.

Внимание:

Не нажимать педаль тормоза во время установки тормозных колодок.

Соблюдать осторожность, чтобы не пролить тормозную жидкость на тормозной диск.

1. Установить возвратные пружины (1) тормозной колодки на фиксатор колодки (2), как показано на рисунке ниже.

2. Нанести состав MOLYKOTE® 7439 или эквивалентный на контактные поверхности (А) между фиксаторами колодок (1) и кронштейном тормозного суппорта (2), если были демонтированы фиксаторы колодок.

3. Установить держатели тормозных колодок (1) на скобу суппорта (2), если они были сняты.

Внимание:

Надежно вставить держатели колодок так, чтобы они не выступали над скобой суппорта.

4. Нанести состав MOLYKOTE® AS880N или силиконовую смазку на контактные поверхности (А) между крышками (1) и подкладками (2), после чего установить прокладки на тормозные колодки (3).

Внимание:

Заменять прокладки вместе с крышками новыми при каждой замене тормозных колодок.

5. Нанести состав MOLYKOTE® 7439 или эквивалентный на контактные поверхности (А) между фиксаторами колодок (1) и кронштейном тормозного суппорта (2), как показано на рисунке ниже.

6. Установить тормозные колодки на скобу суппорта.

Внимание:

Не допускать деформации держателей тормозных колодок.

Внутренние и наружные тормозные колодки оснащены возвратными механизмами на держателях колодок. Надежно вставить возвратный рычаг (1) в держатель колодки (2).

7. Установить корпус суппорта на скобу.

Внимание:

Следить за тем, чтобы не повредить пыльник поршня.

При замене тормозных колодок новыми необходимо учитывать, что при вжатии поршней рабочих тормозных цилиндров часть тормозной жидкости возвращается в расширительный бачок. Поэтому, чтобы не допустить вытекания жидкости из бачка вследствие перелива, необходимо удалить часть жидкости перед проведением работ.

Примечание:

Для вжатия тормозного поршня в цилиндр рекомендуется использовать специальное приспособление.

8. Установить болт нижнего направляющего штифта и затянуть установленным моментом затяжки.

9. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии заклиниваний в тормозных механизмах.

10. Установить колесо на автомобиль.

Проверка состояния тормозных колодок

Проверка после снятия

При наличии чрезмерной ржавчины на поверхностях заменить прокладки тормозных колодок с крышками новыми.

Удалить ржавчину с держателей тормозных колодок и скобы суппорта. При чрезмерном количестве ржавчины заменить детали новыми.

Проверка после установки

Проверить плавность работы тормозных механизмов. При обнаружении любых подклиниваний необходимо выполнить следующее:

• Снять тормозные колодки.
• Вжать поршни в цилиндры.
• Установить тормозные колодки.
• Несколько раз до упора нажать на педаль тормоза.

Снова проверить плавность работы тормозных механизмов. При обнаружении подклиниваний разобрать корпус суппорта и выполнить необходимый ремонт, при необходимости заменить суппорт новым.

Выполнить процедуру притирки тормозных механизмов, как было описано в начале главы.

Тормозной суппорт в сборе (однопоршневой)

Снятие и установка

*165 Н·м*

1. Тормозной суппорт в сборе.

Внимание:

Для очистки тормозного суппорта и тормозных колодок использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.

Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. В случае, если это все же произошло, немедленно удалить тормозную жидкость и промыть участок большим количеством воды.

Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных колодках, поскольку это может привести к вытеканию тормозной жидкости.

Не ронять снятые детали.

Если тормозная жидкость или смазка попали на тормозной диск, немедленно удалить их.

Снятие

1. Снять колесо с автомобиля.

2. Зафиксировать тормозной диск при помощи колесных гаек.

3. Слить тормозную жидкость.

4. Отсоединить тормозной шланг от суппорта.

5. Отвернуть болты крепления скобы суппорта и снять тормозной суппорт в сборе.

Установка

1. Установить тормозной суппорт в сборе на поворотный кулак и затянуть болты крепления скобы суппорта установленным моментом затяжки.

Внимание:

Не допускать попадания смазки или растворителей на установочные поверхности тормозного суппорта, резьбовые части, болты крепления и шайбы. Если это произошло, удалить загрязнение с поверхности.

2. Установить тормозной шланг.

3. Выполнить процедуру прокачки тормозной системы.

4. Проверить плавность работы тормозного механизма.

5. Установить колесо на автомобиль.

6. Выполнить проверку после установки тормозного суппорта.

Проверка после установки

Проверить плавность работы передних тормозных механизмов. При обнаружении заклиниваний необходимо выполнить следующую процедуру:

• Снять тормозные колодки.
• Вжать поршни в цилиндры.
• Установить тормозные колодки.
• Несколько раз до упора нажать на педаль тормоза.

Снова проверить плавность работы тормозных механизмов. При обнаружении подклиниваний разобрать корпус суппорта и выполнить необходимый ремонт, при необходимости заменить суппорт новым.

Выполнить процедуру притирки тормозных механизмов, как было описано в начале главы.

Разборка и сборка

*7.8 Н·м*

1. Колпачок.
2. Штуцер для прокачки.
3. Корпус суппорта.
4. Уплотнение поршня.
5. Поршень.
6. Пыльник поршня.
7. Направляющий штифт.
8. Пыльник направляющего штифта.
9. Втулка.
10. Скоба суппорта.

Примечание:

: нанести каучуковую смазку.

: нанести тормозную жидкость.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Разборка

Примечание:

При разборке корпуса суппорта нет необходимости в снятии скобы суппорта, тормозных колодок и их держателей.

1. Отвернуть болт направляющего штифта и снять корпус суппорта со скобы.

Внимание:

Зафиксировать тормозные колодки при помощи подходящей ленты так, чтобы они не выпали.

2. Извлечь направляющие штифты с пыльниками со скобы суппорта.

3. Снять втулку (1) с направляющего штифта (2).

4. Поместив деревянный брусок, как показано на рисунке, подать сжатый воздух через отверстие соединительного болта тормозного шланга, чтобы извлечь поршень с пыльником.

Внимание:

Не помещать пальцы перед поршнем.

5. Извлечь уплотнение поршня из корпуса суппорта при помощи подходящего инструмента.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутренние поверхности цилиндра.

6. Снять штуцер для прокачки с колпачком.

7. Выполнить проверку после разборки.

Сборка

1. Установить штуцер для прокачки с колпачком.

2. Нанести каучуковую смазку на уплотнение поршня (1) и установить его в корпус суппорта.

Внимание:

Не использовать уплотнение поршня повторно.

3. Нанести каучуковую смазку на пыльник поршня (1). Накрыть торец поршня (2) пыльником, после чего вставить кромки пыльника со стороны цилиндра в канавки корпуса суппорта.

Внимание:

Не использовать пыльник поршня повторно.

4. Нанести свежую тормозную жидкость на поршень (1). Рукой вжать поршень в цилиндр и заправить кромки пыльника поршня (2) со стороны поршня в соответствующие канавки.

Внимание:

Нажимать на поршень с плавным изменением усилия, чтобы предотвратить трение поршня о зеркало цилиндра.

5. Нанести каучуковую смазку на контактные поверхности (А) между установочным штифтом (1) и втулкой (2), после чего установить втулку на установочный штифт.

6. Нанести каучуковую смазку на контактные поверхности (А) между направляющими штифтами (1) и их пыльниками (2), после чего установить направляющие штифты с пыльниками на скобу суппорта (3).

7. Установить корпус суппорта и затянуть болты крепления установленным моментом затяжки.

Проверка после разборки

Проверить следующие компоненты и при необходимости заменить новыми.

Корпус суппорта

Проверить внутренние поверхности рабочего тормозного цилиндра на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.

Внимание:

Для очистки элементов суппорта использовать только тормозную жидкость. Не использовать минеральные масла, бензин или керосин.

Скоба суппорта

Проверить скобу суппорта на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.

Поршни

Проверить поверхность поршней на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.

Внимание:

Поверхности скольжения поршней имеют специальное покрытие, не полировать их наждачной бумагой.

Направляющие штифты, пыльники направляющих штифтов и втулки

Проверить направляющие штифты, пыльники направляющих штифтов и втулки на наличие ржавчины, износа, трещин или повреждений.

Передний тормозной суппорт (двухпоршневой)

Общий вид

*165 Н*м*

1. Передний тормозной суппорт

*7,8 Н*м*

1. Колпачок
2. Винт прокачки
3. Корпус тормозного суппорта
4. Направляющий штифт
5. Пыльник направляющего штифта
6. Втулка направляющего штифта
7. Уплотнение поршня
8. Поршень
9. Пыльник поршня
10. Скоба тормозного суппорта.

Снятие переднего тормозного суппорта

Внимание:

Не допускать попадание тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности. Если это произошло, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость обильным количеством воды.

Внимание:

Удалить следы грязи или других посторонних материалов с тормозного суппорта и тормозных колодок при помощи вакуумного пылеуловителя. Не использовать сжатый воздух.

Внимание:

Не нажимать педаль тормоза во время снятия тормозных колодок или тормозного суппорта.

Соблюдать осторожность, чтобы не пролить тормозную жидкость на тормозной диск.

1. Снять переднее колесо.

2. Зафиксировать тормозной диск при помощи колесных гаек.

3. Слить тормозную жидкость.

4. Вывернуть соединительный болт и снять медную шайбу, и затем отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта.

5. Вывернуть монтажные болты скобы тормозного суппорта, и снять тормозной суппорт в сборе.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не упустить тормозной суппорт в сборе.

6. Снять тормозной диск.

Внимание:

Нанести установочные метки на ступицу колеса и на тормозной диск.

Соблюдать осторожность, чтобы не упустить тормозной диск.

Установка переднего тормозного суппорта

Внимание:

Удалить следы грязи или других посторонних материалов с тормозного суппорта и тормозных колодок при помощи вакуумного пылеуловителя. Не использовать сжатый воздух.

Внимание:

Не нажимать педаль тормоза во время установки тормозных колодок или тормозного суппорта.

1. Установить тормозной диск.

Внимание:

Совместить установочные метки на тормозном диске и ступице колеса, нанесенные во время снятия.

2. Установить тормозной суппорт в сборе и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления скобы тормозного суппорта.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы масло или любая смазка не попала на монтажную поверхность тормозного суппорта, монтажные болты и шайбы. Удалить следы любых смазочных материалов с этих поверхностей.

3. Подсоединить тормозной шланг и установить медную шайбу на тормозной суппорт, и затем затянуть соединительный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Внимание:

Использовать новую медную шайбу.

4. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок и стравить воздух из гидропривода тормозной системы.

Внимание:

Использовать новую тормозную жидкость.

Соблюдать осторожность, чтобы не пролить тормозную жидкость на тормозной диск.

Разборка переднего тормозного суппорта

1. Вывернуть крепежные болты и снять корпус тормозного суппорта со скобы тормозного суппорта.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не уронить тормозные колодки, противоскрипные накладки тормозных колодок и крышки противоскрипных накладок тормозных колодок.

2. Снять тормозные колодки, противоскрипные накладки тормозных колодок и крышки противоскрипных накладок тормозных колодок.

3. Снять направляющие штифты и пыльники направляющих штифтов со скобы тормозного суппорта.

4. Снять втулку с направляющего штифта.

5. Поместить деревянный брусок так, как показано на рисунке, и подать сжатый воздух в установочное отверстие соединительного болта, чтобы извлечь поршни и пыльники поршней тормозного суппорта.

Внимание:

Не помещать пальцы руки между деревянным бруском и поршнями тормозного суппорта.

6. Снять уплотнение поршня с корпуса тормозного суппорта при помощи подходящего приспособления.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра.

7. Снять колпачок винта прокачки и вывернуть винт прокачки.

Сборка переднего тормозного суппорта

1. Вкрутить винт прокачки и установить колпачок винта прокачки.

2. Нанести специальную смазку на уплотнения (1) поршней тормозного суппорта, и установить их в корпус тормозного суппорта, как показано на рисунке.

Внимание:

Использовать новые уплотнения поршней тормозного суппорта.

3. Нанести специальную смазку на пыльник (1) поршня тормозного суппорта. Установить пыльник на поршень (2), и затем установить кромку пыльника поршня внутрь паза корпуса тормозного суппорта.

Внимание:

Использовать новые пыльники поршней тормозного суппорта.

4. Нанести тормозную жидкость на поршни тормозного суппорта (1). Втолкнуть поршни внутрь корпуса тормозного суппорта, и затем втолкнуть кромки пыльников (2) внутрь пазов поршней тормозного суппорта, как показано на рисунке.

Примечание:

Не применять слишком большие усилия, чтобы установить поршни внутрь тормозного суппорта.

5. Нанести специальную смазку на втулку направляющего штифта, и установить втулку на направляющий штифт.

6. Нанести специальную смазку на направляющие штифты и пыльники направляющих штифтов, и установить их в скобу тормозного суппорта.

7. Установить корпус тормозного суппорта на скобу тормозного суппорта, и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.