Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запасное колесо
- Замена поврежденного колеса
- Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
- Запуск двигателя толканием автомобиля
- Перегрев двигателя
- Буксировка автомобиля
- Замена щеток стеклоочистителя
- Замена элемента питания пульта дистанционного управления
- Замена предохранителей
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновый двигатель 2.0 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и клапанный механизм
- Кривошипно-шатунный механизм и блок цилиндров
- Приложение к главе
Бензиновый двигатель 2.5 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Дизельный двигатель 1.6 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Система управления и питания двигателя
Система охлаждения
- Технические данные и описание
- Обслуживание
- Радиатор
- Насос системы охлаждения
- Термостат
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические данные и описание
- Моторное масло
- Масляный поддон
- Масляный насос и фильтр
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
Сцепление
- Технические данные
- Обслуживание
- Гидропривод выключения сцепления
- Сцепление в сборе
- Приложение к главе
Механическая трансмиссия
- Технические данные и описание
- Обслуживание
- Механизм переключения передач
- Коробка передач в сборе
- Разборка и сборка
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические данные
- Приводные валы передней оси
- Карданный вал
- Приводные валы задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные и описание
- Периодическое обслуживание
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Электронный системы
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Обслуживание
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Приложение к главе
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC)
- Технические данные и описание
- Обслуживание и меры предосторожности
- Элементы системы
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
- Технические данные
- Система пуска
- Система подзарядки
- Аккумуляторная батарея
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Приложение к главе
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Система помощи при парковке
- Оттаиватель
- Фары головного освещения
- Приборный щиток
- Очистители и омыватели стекол
- Приложение к главе
- Электрический стояночный тормоз
- Аудиосистема
- Задняя дверь с автоматическим закрытием
- Интеллектуальный модуль распределения питания IPDM
- Звуковой сигнал
- Климатическая установка с автоматическим управлением
- Климатическая установка с ручным управлением
- Наружное освещение
- Наружные зеркала заднего вида
- Оттаиватель
- Очистители и омыватели
- Пассивная безопасность
- Предупреждение о непристегнутом ремне
- Режим ECO
- Система EPS
- Управление шасси
- Розетки
- Сервопривод сиденья
- Система CAN
- Система CAN, с системой экстренного торможения
- Система запирания дверей
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система управления двигателем, MR
- Система управления двигателем, QR
- С навигационной системой
- Тормозная система
- Стеклоподъемники
- Управление полным приводом
- Щиток приборов
- ЭБУ систем автомобиля (ВСМ)
Толковый словарь
Технические данные и описание Nissan X-Trail с 2014 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Nissan X-Trail технические характеристики, Nissan X-Trail технические характеристики двигателей, Nissan X-Trail комплектация, Nissan X-Trail цена
1. Технические данные и описание
Компрессор
| Модель | DENSO 6SBH14 | |
| Тип | Коаксимальный | |
| Производительность, см3/оборот | Максимальный | 140 |
| Направление вращения | По часовой стрелке (вид со стороны муфты) | |
| Ремень привода | Поликлиновый ремень | |
| Зазор между диском и шкивом привода компрессора, мм | Стандартный | 0.21 – 0.55 |
Компрессорное масло
| Наименование | ND-OIL8 | |
| Объем в системе, мл | Суммарный объем в системе | 110 |
| В компрессоре | 110 | |
Хладагент
| Тип | HFC-134а (R-134а) |
| Объем, кг | 0.5 |
Отопитель
Охлаждающая жидкость двигателя является рабочим телом отопителя салона автомобиля. Охлаждающая жидкость подается под давлением в сердечник отопителя через впускной шланг.
Сердечник отопителя расположен внутри блока климатической установки. Тепло от охлаждающей жидкости, протекающей через сердечник отопителя, передается воздуху, проходящему через блок климатической установки. Подогретый воздух подается в пассажирский салон, обеспечивая комфортную температуру.
Количество теплого воздуха, подаваемого в пассажирский салон, регулируется открытием или закрытием температурной заслонки климатической установки.
Охлаждающая жидкость выходить из сердечника отопителя через возвратный шланг и снова возвращается в систему охлаждения.
Кондиционер
Рабочим телом системы кондиционирования воздуха является хладагент. В настоящее время для использования на автомобильных системах кондиционирования утвержден только хладагент R-134a – низкотемпературный газ, способный передавать излишки тепла и влаги из пассажирского салона в атмосферный воздух.
Компрессор кондиционера приводится от коленчатого вала посредством ременной передачи и включается при активации электромагнитной муфты. Компрессор создает давление парообразного хладагента, при сжатии хладагент нагревается. Хладагент выходит из компрессора и под давлением через шланг поступает в конденсатор. Система кондиционирования механически защищена от чрезмерного давления перепускным клапаном. Если датчик давления выходит из строя или имеют место засорения системы и при этом происходит повышение давления, перепускной клапан открывается и стравливает давление.
Сжатые пары хладагента попадают в конденсатор под высоким давлением и при высокой температуре. Протекая через конденсатор, хладагент отдает тепло окружающей среде. Благодаря охлаждению хладагент конденсируется и переходит из газообразного в жидкое состояние.
Конденсатор расположен перед радиатором для обеспечения максимальной теплоотдачи. Конденсатор изготовлен из алюминия и имеет ребра, обеспечивающие быструю теплоотдачу. Полуохлажденный жидкий хладагент выходит из конденсатора и посредством жидкостной магистрали попадает в расширительный клапан.
Расширительный клапан расположен между конденсатором и испарителем. Он является разделительной точкой между контурами высокого и низкого давления системы кондиционирования. В расширительном клапане давление хладагента падает и он переходит из жидкого в газообразное состояние, при этом его температура резко падает. Расширительный клапан также отмеряет количество жидкого хладагента, который затем поступает в испаритель.
Хладагент из расширительного клапана под низким давлением попадает в сердечник испарителя. Атмосферный воздух, проходящий через блок климатической установки, посредством испарителя охлаждается и осушается, поскольку влага из него оседает в виде конденсата на пластинах испарителя и затем удаляется из автомобиля, стекая по специальным каналам. Хладагент в испарителе нагревается, после чего снова попадает посредством заборной магистрали в компрессор в парообразном состоянии, завершая цикл теплообмена. В компрессоре хладагент снова сжимается и цикл повторяется.
Кондиционированный воздух распределяется через блок климатической установки по салону автомобиля, обеспечивая необходимую температуру воздуха.
