Обслуживание на автомобиле Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка состояния моторного масла

1. Медленно извлеките масляный щуп и проверьте соответствие уровня масла.

2. Необходимо убедиться в том, что масло обладает достаточной вязкостью, а также проверить отсутствие в масле примесей охлаждающей жидкости, топлива и степень загрязненности.

Замена моторного масла

1. Запустите двигатель и прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости 80-90°С.

2. Снимите крышку маслозаливной горловины.

3. Для слива масла отверните сливную пробку.

Внимание:

Соблюдайте осторожность, поскольку масло горячее.

4. Установите новое уплотнительное кольцо сливной пробки, как показано на иллюстрации, а затем затяните пробку требуемым моментом затяжки.

*Уплотнительное кольцо сливной пробки Сторона масляного поддона 39 Н∙м Сливная пробка*

Примечание:

Устанавливайте уплотнительное кольцо сливной пробки в направлении, указанном на иллюстрации.

5. Залейте в двигатель требуемое количество масла.

*Автомобили с бензиновыми двигателями Температура

Автомобили с дизельными двигателями Температура*

Примечание:

Требуемое масло (по классификации API):

Двигатели 4G6, 6A1 – класс SG или выше;

Двигатели 4D6 – класс CD или выше.

Емкость системы смазки (включая масляный фильтр и маслоохладитель):

4G6, 6A1 – 4.3 л;

4D6 – 5.1 л.

6. Затяните крышку маслозаливной горловины.

7. Проверьте уровень масла.

Замена масляного фильтра

1. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры 80–90 ºС.

2. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя.

3. Отверните сливную пробку и слейте моторное масло.

Внимание:

Соблюдайте осторожность, поскольку масло горячее.

4. Для отворачивания масляного фильтра следует использовать соответствующее специальное приспособление, указанное в таблице.

*МВ991396, МВ991610 либо универсальный инструмент, имеющийся в продаже*

Внимание:

Для автомобилей с двигателем 6А1 масло, которое всё ещё находится внутри масляного фильтра, может вытекать из масляной канавки и попадать на стартер. Для предотвращения этого, масло из внутреннего пространства фильтра должно быть постепенно удалено во время снятия масляного фильтра.

5. Очистите прилегающую к фильтру поверхность кронштейна масляного фильтра.

6. Нанесите тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

*Уплотнительное кольцо*

7. Как только уплотнительное кольцо масляного фильтра коснётся фланца, используйте далее специальное приспособление, указанное в таблице, чтобы затянуть фильтр соответствующим моментом затяжки.

8. Вкрутите сливную пробку и залейте свежее моторное масло.

9. Запустите двигатель и нажмите на педаль акселератора 2-3 раза и убедитесь в отсутствии утечек масла из-под фильтра.

Проверка системы предупреждения о низком уровне масла

1. Убедитесь в том, что в систему залито необходимое количество масла.

2. Когда ключ зажигания повёрнут в положение «ON» (не запускайте двигатель), убедитесь в том, что горит контрольная лампа уровня масла.

*Реле уровня масла в двигателе*

Примечание:

Если контрольная лампа уровня масла не горит, то причиной этого, возможно, является перегоревшая лампа или неисправность реле.

3. После пуска двигателя убедитесь в том, что контрольная лампа уровня масла погасла.

Если контрольная лампа уровня масла не гаснет, отсоедините разъём реле датчика уровня масла и измерьте напряжение на выводе №1 со стороны проводки разъёма при работе двигателя в режиме холостого хода, чтобы убедиться, что оно равно напряжению аккумуляторной батареи.

* Разъем датчика уровня масла в двигателе (со стороны проводки)*

Примечание:

1. Если напряжение в разъёме не соответствует напряжению аккумуляторной батареи, то возможной причиной может быть неисправность реле датчика уровня масла либо самого датчика уровня масла.

2. Если напряжение в разъёме ниже напряжения аккумуляторной батареи, проблема, возможно, заключается в неисправности генератора либо проводки.

4. Отсоедините разъём датчика уровня масла. Проконтролируйте, чтобы контрольная лампа уровня масла загорелась приблизительно через 40 секунд.

Если контрольная лампа не загорается, замените реле датчика уровня масла.

5. Убедитесь в наличии электропроводности между выводами датчика уровня масла.

*Разъем датчика уровня масла в двигателе (сторона двигателя)*

6. В случае несоответствия, замените датчик уровня масла новым.

*9 Н∙м Датчик уровня масла в двигателе Масляный поддон*