Турбокомпрессор Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год

7. Турбокомпрессор

Снятие и установка турбокомпрессора в сборе

*25 Н∙м 18 Н∙м 10–12 Н∙м 12–15 Н∙м 12–15 Н∙м 12–15 Н∙м 59 Н∙м 27–33 Н∙м 10 Н∙м 17 Н∙м 6 Н∙м 12–15 Н∙м 10 Н∙м 59 Н∙м 27–33 Н∙м 59 Н∙м*

1. Воздушный шланг.
2. Клапан рециркуляции отработавших газов и трубка в сборе.
3. Теплозащитный кожух турбокомпрессора.
4. Маслоподводящая трубка в сборе А.
5. Маслоподводящая трубка в сборе В.
6. Трубка системы охлаждения А.
7. Трубка системы охлаждения В.
8. Маслоотводящая трубка.
9. Задний теплозащитный кожух.
10. Теплозащита выпускного патрубка.
11. Турбокомпрессор в сборе.
12. Выпускной патрубок в сборе.
13. Прокладка выпускного патрубка.
14. Турбокомпрессор.
15. Прокладка турбокомпрессора.

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

2. Слейте моторное масло из двигателя.

3. Снимите воздушный фильтр.

4. Снимите впускной коллектор.

5. Снимите приемный патрубок системы выпуска и передний теплозащитный кожух.

6. Ослабьте хомут и отсоедините воздушный шланг (1).

7. Отверните болты крепления и снимите клапан рециркуляции отработавших газов (2) с трубкой в сборе.

8. Отверните болты крепления и снимите теплозащитный кожух (3) турбокомпрессора.

9. Отверните болты крепления и снимите маслоподводящие трубки А и В (4 и 5).

Внимание:

После отсоединения маслоподводящих трубок, защитить масляные отверстия и каналы турбокомпрессора от попадания в них пыли и посторонних частиц.

10. Отверните болты крепления, ослабьте хомуты и снимите трубки системы охлаждения А и В (6 и 7).

11. Отверните болты крепления и снимите маслоотводящую трубку (8).

Внимание:

После отсоединения маслоотводящей трубки, защитить масляные отверстия и каналы турбокомпрессора от попадания в них пыли и посторонних частиц.

12. Отверните болты крепления и снимите задний теплозащитный кожух (9) и теплозащиту (10) выпускного патрубка.

13. Отверните болты крепления и гайку и снимите выпускной патрубок (12) вместе с прокладкой (13) выпускного патрубка.

14. Отверните болты крепления и снимите турбокомпрессор (14) вместе с прокладкой (15) турбокомпрессора.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих особенностей.

• При установке турбокомпрессора:

а) Очистить контактные поверхности, указанные на иллюстрации.

Внимание:

Во время очистки предохранить масляные отверстия и каналы для охлаждающей жидкости турбокомпрессора от попадания в них пыли и посторонних частиц.

б) Залить свежее моторное масло в отверстия для трубок.

Проверка технического состояния

Проверка турбокомпрессора в сборе

1. Проверить визуально и убедиться в отсутствии трещин либо других повреждений на колесе турбины и колесе компрессора.

2. Вращая рукой колеса турбины и компрессора, убедиться в плавности их вращения.

3. Убедиться в отсутствии утечек масла из турбокомпрессора в сборе.

4. Проверить, остается ли открытым клапан перепуска отработавших газов.

В случае любых несоответствий, после разборки заменить соответствующую деталь.

Проверка маслоподводящей трубки в сборе и маслоотводящей трубки

Убедиться в отсутствии засорений, перегибов и прочих повреждений в маслоподводящей трубке в сборе и маслоотводящей трубке. В случае обнаружения засорений прочистить трубку.

Разборка и сборка турбокомпрессора

Разборка

1. Хомуты шланга.
2. Шланг.
3. Стопорное кольцо (Е-образное кольцо).
4. Привод клапана перепуска отработавших газов турбокомпрессора.
5. Хомут.
6. Корпус турбины.
7. Кольцо стопорное.
8. Колесо турбины в сборе.
9. Крышка компрессора.
10. Уплотнительное кольцо.

1. Ослабьте хомуты (1) шланга (2).

2. Снимите Е-образное стопорное кольцо (3).

3. Отверните болты крепления и снимите привод клапана перепуска отработавших газов турбокомпрессора (4).

4. Ослабьте крепление и снимите хомут (5).

5. Снимите корпус турбины (6).

6. Расположить турбокомпрессор таким образом, чтобы крышка компрессора находилась внизу и, используя специальные круглогубцы, снимите стопорное кольцо (7), фиксирующее крышку (9) компрессора.

Примечание:

При снятии стопорного кольца, придерживайте его пальцами.

*Стопорное кольцо*

7. Слегка постукивая пластмассовым молотком по окружности крышки компрессора (9), снимите колесо турбины в сборе (8). При этом, возможно, потребуется приложить определенное усилие, так как в крышке компрессора установлено уплотнительное кольцо (10).

*Колесо турбины в сборе*

Очистка

1. Очистка и промывка деталей производится чистым промывочным маслом. Не допускается применение корродирущих промывочных масел, так как это может привести к повреждению некоторых деталей.

2. Для очистки алюминиевых деталей используйте пластиковый скребок либо плотную щетку.

Сборка

Сборка производится в порядке, обратном порядку разборки, с учетом следующих особенностей:

• При установке уплотнительного кольца нанесите на новое уплотнительное кольцо (10) тонкий слой свежего моторного масла и установите его в канавку колеса турбины в сборе (8).

*Уплотнительное кольцо*

Внимание:

При установке уплотнительного кольца соблюдайте осторожность, чтобы не допустить его повреждения.

• При установке колеса турбины (8) в сборе:

а) Нанести на новое уплотнительное кольцо (10) тонкий слой свежего моторного масла.

б) Совместив установочный штифт с отверстием под штифт, установите колесо турбины в сборе (8) в крышку компрессора (9).

*Отверстие под установочный штифт Установочный штифт*

Внимание:

Во время сборки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рабочие лопасти колеса турбины и колеса компрессора.

• При установке стопорного кольца (7):

Расположите узел таким образом, чтобы крышка компрессора находилась внизу, и установите стопорное кольцо.

Внимание:

Фаска стопорного кольца должна быть обращена вверх.

*Фаска стопорного кольца Стопорное кольцо Колесо турбины в сборе Крышка компрессора*

• При установке корпуса турбины (6):

Совместите установочный штифт с отверстием под штифт и установите корпус колеса турбины (6).

*Установочный штифт Отверстие под установочный штифт*

Внимание:

Во время сборки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рабочие лопасти колеса турбины.

• При установке хомута (5):

Установите хомут и затяните его требуемым моментом затяжки.

*Хомут*

Проверка технического состояния

Корпус турбины

1. Убедитесь в отсутствии на корпусе следов контакта с рабочими лопастями колеса турбины, а также в отсутствии трещин, появившихся вследствие перегрева, деформаций и других повреждений. В случае обнаружения трещин замените корпус турбины новым.

2. Перемещая рукой рычаг клапана перепуска отработавших газов турбокомпрессора, убедитесь в легкости перемещения и закрывания клапана.

*Следы контакта с лопастями колеса турбины*

Крышка компрессора

Убедитесь в отсутствии следов контакта с рабочими лопастями колеса компрессора и других повреждений на крышке компрессора.

Колесо турбины в сборе

1. Проверьте на рабочих лопастях турбины и компрессора отсутствие следов контакта на задней поверхности, а также отсутствие заусенцев, изгибов, коррозии и других повреждений. В случае обнаружения дефектов, заменить детали новыми.

2. Проверьте отсутствие засорения и посторонних отложений в масляных каналах колеса турбины.

3. Проверьте также отсутствие засорения и посторонних отложений в каналах системы охлаждения.

4. Убедитесь в легкости и плавности вращения колеса турбины и колеса компрессора.

*Масляный канал Колесо турбины Колесо компрессора Канал системы охлаждения*

Маслоподводящая трубка/маслоотводящая трубка

В случае обнаружения засорений, перегибов, деформации или других повреждений, замените трубки либо устраните неисправность.