Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- В случае неисправности автомобиля
- Вождение автомобиля в неблагоприятных условиях
- Комплект инструмента
- Запасное колесо
- Прокол шины
- Буксировка автомобиля
- Перегрев двигателя
- Прокачка топливной системы и удаление воды из топливного фильтра
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Предохранители
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Технические данные автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Шкив коленчатого вала
- Распределительный вал и сальник распределительного вала
- Масляный поддон
- Прокладка головки блока цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Термостат
- Водяной насос
- Шланги и патрубки системы охлаждения
- Радиатор
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
Система питания
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Форсунки
- Топливный насос высокого давления и форсунки (дизельные двигатели)
- Корпус дроссельной заслонки
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль и трос педали акселератора
- Круиз-контроль
- Датчики
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Промежуточный охладитель наддувочного воздуха
- Ресивер впускного коллектора
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Турбокомпрессор
- Патрубки системы выпуска и основной глушитель
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Система зажигания
- Система свечей накаливания
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль сцепления
- Гидропривод сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Картер сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Разборка механической коробки передач
- Разборка синхронизатора пятой передачи
- Разборка входного вала
- Разборка промежуточного вала
- Разборка выходного вала
- Разборка дифференциала
- Переходная плита коробки передач
- Вилки переключения передач
- Ведомая шестерня спидометра
- Раздаточная коробка
- Корпус удлинителя раздаточной коробки
- Картер раздаточной коробки
- Переходная плита раздаточной коробки
- Ведущая коническая шестерня
- Ведомая коническая шестерня
- Механизм управления автоматической коробкой передач
- Селектор автоматической коробки передач
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Механизмы блокировки замка зажигания и блокировки переключения режимов автоматической коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Приводные валы
- Передний мост
- Задний мост
- Сервисные данные и спецификация
Ходовая часть
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов
- Дисковый тормозной механизм
- Задние барабанные тормоза
- Регулятор давления задних тормозов
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)
- Стояночная тормозная система
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и вал рулевого управления
- Рулевой механизм с гидравлическим усилителем
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Шланги гидравлической системы усилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Капот
- Крышка багажника (седан)
- Крылья
- Лючок заливной горловины топливного бака
- Окна
- Двери
- Люк в крыше
- Наружные зеркала заднего вида
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
- Техническое обслуживание системы SRS
- Диагностика после дорожно-транспортного происшествия
- Электронный блок управления SRS
- Модули подушек безопасности и контактный диск
- Датчик бокового удара
- Ремни безопасности с преднатяжителем
- Процедура утилизации элементов пассивной безопасности
- Методика утилизации сработавшего модуля подушки безопасности или преднатяжителя ремня безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Панель управления отопителем
- Блок отопителя
- Испаритель
- Фильтр очистки воздуха
- Трубопроводы системы кондиционирования
- Панель управления кондиционером (с автоматическим управлением)
- Компрессор и натяжной шкив
- Сервисные данные и спецификация
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
Сервисные данные и спецификация Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Mitsubishi Legnum, инструмент Mitsubishi Legnum, запчасти Mitsubishi Legnum, ремонт Mitsubishi Legnum, моменты затяжки Mitsubishi Legnum, каталог запчастей Mitsubishi Legnum, характеристики Mitsubishi Aspire, инструмент Mitsubishi Aspire, запчасти Mitsubishi Aspire, ремонт Mitsubishi Aspire, моменты затяжки Mitsubishi Aspire, каталог запчастей Mitsubishi Aspire, характеристики Mitsubishi Galant, инструмент Mitsubishi Galant, запчасти Mitsubishi Galant, ремонт Mitsubishi Galant, моменты затяжки Mitsubishi Galant, каталог запчастей Mitsubishi Galant
7. Сервисные данные и спецификация
Основные данные для регулировок и контроля
Двигатели 4G63, 4G64-GDI
Показатели | Номинальное значение | Предельно допустимое значение | |||||
4G63 | 4G64-GDI | 4G63 | 4G64-GDI | ||||
Натяжение ремня привода генератора | Натяжение ремня, Н | При проверке | 294-490 | 392-588 | – | ||
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 343-441 | 441-539 | – | ||||
При установке нового ремня | 490-686 | 637-834 | – | ||||
Прогиб ремня (справочное значение), мм | При проверке | 7.7-12.3 | 6.7-9.0 | – | |||
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 8.4-10.6 | 7.2-8.4 | – | ||||
При установке нового ремня | 5.9-7.7 | 5.0-6.4 | – | ||||
Натяжение ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера | Натяжение ремня, Н | При проверке | 392-588 | 392-588 | – | ||
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 441-539 | 441-539 | – | ||||
При установке нового ремня | 637-833 | 637-834 | – | ||||
Прогиб ремня (справочное значение), мм | При проверке | 11.7-15.3 | 11.7-15.3 | – | |||
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 12.5-14.3 | 12.5-14.3 | – | ||||
При установке нового ремня | 8.8-11.0 | 8.8-11.0 | – | ||||
Базовый угол опережения зажигания | 5° ± 2° до ВМТ | 5° ± 3° до ВМТ | – | ||||
Угол опережения зажигания | Приблизительно 10° до ВМТ | Приблизительно 20º до ВМТ*1 | – | ||||
Частота вращения холостого хода, об/мин | МКП | 750 ± 100 | 600 ± 100*2 | – | – | ||
АКП | 650 ± 100 | – | |||||
Концентрация СО, % | 0.5 или меньше | – | |||||
Концентрация СН (ч.н.м.) | 100 или меньше | – | |||||
Компрессия (при 250-400 об/мин), кПа | 1400 | 1570 | 1060 мин | 1210 | |||
Разница компрессии между цилиндрами, кПа | – | 100 макс. | |||||
Разрежение во впускном коллекторе, кПа | – | 69 мин. | Мин. 56*3 | ||||
Длина стержня болта крепления головки цилиндров, мм | – | 99.4 | |||||
Перемещение нажимного штока автоматического натяжителя, мм | В пределах 1 | – | |||||
Прикладываемый момент при натяжении ремня привода газораспределительного механизма, Н∙м (справочное значение) | 3.5 | – | |||||
Выступание штока автоматического натяжителя, мм | 3.8-4.5 | – | |||||
Натяжение ремня привода газораспределительного механизма «В», мм | 5-7 | – | – |
Примечание:
*1: В течение первых четырех минут после запуска двигателя.
*2: Изменяется в зависимости от температуры трансмиссионного масла.
*3: Спустя четыре минуты после запуска двигателя.
Двигатели 6A13
Показатели | Номинальное значение | Предельно допустимое значение | ||
Натяжение ремня привода генератора | Натяжение ремня, Н | При проверке | 294-490 | – |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 343-441 | – | ||
При установке нового ремня | 490-686 | – | ||
Прогиб (справочная величина, мм) | При проверке | 9.0-13.0 | – | |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 10.0-12.0 | – | ||
При установке нового ремня | 6.8-8.0 | – | ||
Натяжение ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера | Натяжение, Н | При проверке | 490-686 | – |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 539-637 | – | ||
При установке нового ремня | 784-980 | – | ||
Прогиб (справочная величина), мм | При проверке | 11.0-15.0 | – | |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 12.0-14.0 | – | ||
При установке нового ремня | 8.0-12.0 | – | ||
Базовый угол опережения зажигания | 5° ± 3°до ВМТ | – | ||
Угол опережения зажигания | Приблизительно 7° до ВМТ | – | ||
Частота вращения холостого хода, об/мин | 650 ± 100 | – | ||
Концентрация СО, % | 0.2 или меньше | – | ||
Концентрация СН (ч.н.м.) | 100 или меньше | – | ||
Компрессия (при 250-400 об/мин), кПа | 1177 | мин.875 | ||
Разница компрессии между цилиндрами, кПа | – | макс.98 | ||
Разрежение во впускном коллекторе, кПа | – | мин.60 | ||
Длина стержня болта крепления головки блока цилиндров, мм | – | 96.4 | ||
Перемещение нажимного штока автоматического натяжителя, мм | В пределах 1 | – | ||
Прикладываемый момент при натяжении ремня привода газораспределительного механизма, Н∙м | 3 | – | ||
Выступание штока автоматического натяжителя, мм | 3.8-4.5 | – |
Двигатели 6A12
Показатели | Номинальное значение | Предельно допустимое значение | |
Прогиб ремня привода генератора, мм | При проверке | 10.5-14.0 | – |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 11.5-12.5 | – | |
При установке нового ремня | 8.5-10.5 | – | |
Прогиб ремня привода насоса гидроусилителя (автомобили без кондиционера), мм | При проверке | 8.0-11.5*1; 90-12.5*2 | |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 9.0-10.5*1; 10.0-11.5*2 | ||
При установке нового ремня | 6.5-8.0*1; 7.5-9.0*2 | ||
Прогиб ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера (автомобили с кондиционером), мм | При проверке | 4.8-5.5 | – |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 4.8-5.5 | – | |
При установке нового ремня | 4.0-4.5 | – | |
Базовый угол опережения зажигания | 5° ± 3°до ВМТ | – | |
Частота вращения холостого хода, об/мин | 700 ± 100 | – | |
Компрессия (при 250-400 об/мин), кПа | 1250 | мин. 1050 | |
Разница компрессии между цилиндрами, кПа | – | макс. 100 | |
Разрежение во впускном коллекторе, кПа | – | мин. 69 | |
Длина стержня болта крепления головки блока цилиндров, мм | – | 96.4 |
Примечание:
*1: автомобили с приводом на переднюю ось;
*2: полноприводные автомобили.
Двигатели 4D6
Показатели | Номинальное значение | Предельно допустимое значение | ||
Натяжение ремня привода насоса гидравлического усилителя рулевого управления | Натяжение ремня, Н | При проверке | 294-490 | – |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 343-441 | – | ||
При установке нового ремня | 490-686 | – | ||
Прогиб (справочная величина, мм) | При проверке | 12.6-16.3 | – | |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 13.4-15.3 | V | ||
При установке нового ремня | 10.0-12.6 | |||
Натяжение ремня привода компрессора кондиционера | Натяжение, Н | При проверке | 392-588 | – |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 441-539 | – | ||
При установке нового ремня | 637-833 | – | ||
Прогиб (справочная величина), мм | При проверке | 9.2-12.0 | – | |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 9.8-11.2 | – | ||
При установке нового ремня | 7.0-8.6 | – | ||
Клапанный зазор (на прогретом двигателе), мм | Впускные клапаны | 0.35 | – | |
Выпускные клапаны | 0.45 | – | ||
Момент опережения впрыска топлива (показания индикатора часового типа, мм) | 1 ± 0.03 (10° после ВМТ) | – | ||
Частота вращения холостого хода, об/мин | 800 ± 30 | – | ||
Компрессия, кПа | 3500 | мин. 2560 | ||
Разница компрессии между цилиндрами (при 280 об/мин), кПа | – | макс. 300 | ||
Длина стержня болта крепления головки цилиндров, мм | – | 99.4 | ||
Величина прогиба ремня привода газораспределительного механизма, мм | 4-5 | – | ||
Величина прогиба приводного ремня В, мм | 5-7 | – |
Двигатели 6G7
Показатели | Номинальное значение | Предельно допустимое значение | |
Натяжения ремня привода генератора, мм | При проверке | А: 5-7 B: 8.5-10.5 | – |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | А: 4-5 B: 5.5-7.5 | – | |
При установке нового ремня | А: 5.5-6.5 B: 8-9 | – | |
Натяжение ремня привода насоса гидравлического усилителя рулевого управления, мм | При проверке | 10.5-14.5 | – |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 11.5-13.5 | – | |
При установке нового ремня | 9.5-11.5 | – | |
Натяжение ремня привода компрессора кондиционера, мм | При проверке | 6.5-7.5 | – |
При установке ранее эксплуатировавшегося ремня | 6.5-7.5 | – | |
При установке нового ремня | 5-6 | – | |
Базовый угол опережения зажигания | 5° ± 3°до ВМТ | – | |
Частота вращения холостого хода, об/мин | 700 ± 100 | – | |
Компрессия (при 250-400 об/мин), кПа | 1180 | 870 | |
Разница компрессии между цилиндрами (при 280 об/мин), кПа | – | не более 98 | |
Разрежение во впускном коллекторе, кПа | 69 | – |
Примечание: