Прокладка головки блока цилиндров Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год

6. Прокладка головки блока цилиндров

Снятие и установка

Двигатели 4G6

*Подводящая трубка Уплотнительное кольцо Моторное масло*

1. Соединение троса акселератора.
2. Вакуумный шланг.
3. Вакуумный шланг усилителя тормозов.
4. Вакуумный шланг.
5. Разъем датчика положения дроссельной заслонки.
6. Разъём регулятора оборотов холостого хода.
7. Разъемы форсунок.
8. Разъем электромагнитного клапана продувки адсорбера.
9. Разъем электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.
10. Штуцер топливного шланга высокого давления.
11. Разъем шланга возврата топлива.

*(Холодный двигатель) 10 Н∙м 78 Н∙м → 0 Н∙м → 20 Н∙м → + 90º → + 90º 3.4 Н∙м (Моторное масло) 49 Н∙м 24 Н∙м 44 Н∙м 34 Н∙м 31 Н∙м*

12. Верхний шланг радиатора. 13. Шланг системы принудительной вентиляции картера. 14. Разъем катушки зажигания. 15. Катушка зажигания в сборе. 16. Шланг сапуна. 17. Разъем датчика измерителя температуры охлаждающей жидкости. 18. Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости. 19. Датчик положения распределительного вала. 20. Соединение шланга системы охлаждения. 21. Соединение шланга отопителя. 22. Корпус термостата в сборе. 23. Соединение шланга системы охлаждения. 24. Насос гидравлического усилителя рулевого управления с кронштейном в сборе. 25. Соединение приемного патрубка системы выпуска отработавших газов. 26. Крышка головки блока цилиндров. 27. Болт крепления головки блока цилиндров. 28. Головка блока цилиндров в сборе. 29. Прокладка головки блока цилиндров.

1. Сбросьте давление топлива (см. главу «Система питания» – «Обслуживание на автомобиле» – «Сброс давления топлива»).

2. Слейте масло из двигателя.

3. Снимите корпус термостата в сборе.

4. Отсоедините трос акселератора (1).

5. Отсоедините вакуумные шланги (2 и 4) и вакуумный шланг (3) усилителя тормозов.

6. Отсоедините разъем (5) датчика положения дроссельной заслонки, разъём (6) регулятора оборотов холостого хода и разъемы (7) форсунок.

7. Отсоедините разъем (8) электромагнитного клапана продувки адсорбера и разъем (9) электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.

8. Отверните болты крепления и отсоедините штуцер (10) топливного шланга высокого давления.

9. Ослабьте хомут и отсоедините разъем (11) шланга возврата топлива.

10. Ослабьте хомут и отсоедините верхний шланг (12) радиатора и шланг (13) системы принудительной вентиляции картера.

11. Отсоедините разъем (14) катушки зажигания, отверните болты крепления и снимите катушку зажигания (15) в сборе.

12. Отсоедините шланг (16) сапуна.

13. Отсоедините разъемы (17) датчика измерителя температуры охлаждающей жидкости и разъем (18) датчика температуры охлаждающей жидкости.

14. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала (19).

15. Ослабьте хомуты и отсоедините шланг (20) системы охлаждения и шланг (21) отопителя.

16. Отверните болты крепления и снимите корпус (22) термостата в сборе.

17. Отсоедините шланг (23) системы охлаждения.

18. Отверните болты крепления и снимите насос (24) гидравлического усилителя рулевого управления с кронштейном в сборе вместе с подсоединенными к нему шлангами.

Примечание:

Снятый насос гидроусилителя рулевого управления в сборе с кронштейном и шлангами привяжите проволокой и разместите в таком месте, где он не будет служить помехой при снятии и установке головки блока цилиндров в сборе.

19. Отверните болты крепления приемного патрубка (25) системы выпуска отработавших газов.

20. Отверните болты крепления и снимите крышку (26) головки блока цилиндров.

21. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

22. Отверните болты (27) крепления головки блока цилиндров.

Примечание:

Отворачивайте болты в 2 либо 3 этапа в последовательности, указанной на иллюстрации, после чего снимите головку блока цилиндров в сборе.

*Сторона впускных клапанов Передняя часть двигателя Сторона выпускных клапанов*

Внимание:

При отворачивании болтов крепления головки цилиндров соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать направляющие трубки свечей зажигания, так как они не поставляются отдельно.

23. Снимите головку блока цилиндров (28) в сборе

24. Снимите прокладку (29) головки блока цилиндров.

25. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:

а) При установке прокладки (29) головки блока цилиндров:

Обезжирьте контактные поверхности прокладки.

б) При установке проконтролируйте совпадение всех отверстий на прокладке и головке блока цилиндров.

– При установке болтов (27) крепления головки блока цилиндров:

а) Перед установкой болтов проверьте длину стержня болта (до головки), которая должна быть в указанных пределах. При превышении предельно допустимого значения, болт подлежит замене.

Примечание:

Предельно допустимое значение (А): 99.4 мм.

б) Шайбу болта следует устанавливать таким образом, чтобы поверхность шайбы с фаской находилась сверху.

в) Перед установкой необходимо смазать небольшим количеством моторного масла верхнюю поверхность шайбы и резьбовую часть болта.

*Болт головки блока цилиндров Скошенная сторона Шайба болта головки блока цилиндров Моторное масло Головка блока цилиндров*

4. Затяните болты согласно указанной ниже процедуре:

*Сторона впускных клапанов Передняя часть двигателя Сторона выпускных клапанов*

*Этап 4 Этап 5 90º 90º Метки краской Метки краской*

Внимание:

1. Всегда затягивайте болт на угол строго равный 90°. В противном случае болт крепления головки цилиндров может быть ослаблен.

2. Если болт довернут на угол больший 90°, необходимо полностью его ослабить и повторить все операции, начиная с первого пункта.

– При установке топливного шланга высокого давления:

а) Нанесите тонкий слой свежего моторного масла на уплотнительное кольцо.

Внимание:

Не допускайте попадания масла внутрь топливного коллектора.

б) Слегка поворачивая фланец топливного шланга вправо-влево, осторожно вставьте его в топливный коллектор, чтобы не допустить повреждения прокладки. После установки проверьте, чтобы шланг поворачивался в топливном коллекторе плавно.

в) Если фланец шланга заедает при повороте, причиной может служить повреждение уплотнительного кольца. Отсоедините фланец (в сборе со шлангом) от топливного коллектора и проверьте прокладку на отсутствие повреждений, затем вставьте его обратно и проверьте плавность поворачивания.

– По завершении установки, произведите регулировку троса акселератора.

Двигатели 4G6-GDI

*78 Н∙м → 0 Н∙м → 20 Н∙м → + 90º → + 90º 3.4 Н∙м 24 Н∙м 34 Н∙м 44 Н∙м*

1. Разъемы форсунок.
2. Передний приемный патрубок системы выпуска отработавших газов.
3. Водяной шланг.
4. Болт крепления патрубка подвода охлаждающей жидкости.
5. Корпус клапана рециркуляции отработавших газов.
6. Маслоизмерительный щуп.
7. Крышка головки блока цилиндров.
8. Болт крепления головки блока цилиндров.
9. Головка блока цилиндров в сборе.
10. Прокладка головки блока цилиндров.

1. Сбросьте давление топлива (см. главу «Система питания» – «Обслуживание на автомобиле» – «Сброс давления топлива»).

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Слейте масло из двигателя.

4. Снимите впускной коллектор.

5. Снимите регулятор давления топлива и топливный насос.

6. Снимите корпус термостата в сборе.

7. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

8. Отсоедините разъемы (1) форсунок.

9. Ослабьте крепление и отсоедините передний приемный патрубок (2) системы выпуска отработавших газов.

10. Отсоедините водяной шланг (3).

11. Отверните болт (4) крепления патрубка подвода охлаждающей жидкости.

12. Отверните болт крепления и снимите корпус (5) клапана рециркуляции отработавших газов.

13. Отверните болт крепления и снимите маслоизмерительный щуп (6).

14. Отверните болты крепления и снимите крышку (7) головки блока цилиндров.

15. Используя специальное приспособление (МВ991654), отверните болты крепления (8) в последовательности, указанной на иллюстрации за два-три подхода, после чего извлеките болты. Если шайба заклинила в клапанной пружине и болт не удается извлечь, слегка вытяните болт и сместите шайбу при помощи магнита.

*МВ991654 Сторона впускного распределительного вала Сторона выпускного распределительного вала Передняя часть двигателя*

16. Снимите головку блока цилиндров (9) в сборе.

17. Снимите прокладку (10) головки блока цилиндров.

18. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:

• При установке прокладки (10) головки блока цилиндров:

а) Обезжирьте контактные поверхности прокладки.

б) При установке проконтролируйте совпадение всех отверстий на прокладке и головке блока цилиндров.

• При установке болтов (8) крепления головки блока цилиндров руководствуйтесь рекомендациями, приведенными ранее (см. Двигатели 4G6).

Двигатели 6A13

*3.4 Н∙м (Моторное масло) 20 Н∙м → + 120º → + 120º 10-12 Н∙м 35 Н∙м (Моторное масло) 20 Н∙м → + 120º → + 120º 3.4 Н∙м*

1. Шланг системы принудительной вентиляции PCV.
2. Шланг системы вентиляции картера.
3. Шланг сапуна.
4. Вакуумные шланги.
5. Свечные провода высокого напряжения.
6. Крышка головки блока цилиндров.
7. Промежуточный шкив.
8. Задняя центральная крышка ремня привода газораспределительного механизма.
9. Болт крепления головки блока цилиндров.
10. Головка блока цилиндров в сборе.
11. Прокладка головки блока цилиндров.

1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

2. Снимите впускной воздушный патрубок в сборе.

3. Снимите радиатор в сборе.

4. Снимите ресивер впускного коллектора и впускной коллектор.

5. Снимите крышку двигателя.

6. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

7. Сбросить давление топлива (см. главу «Система питания» – «Обслуживание на автомобиле» – «Сброс давления топлива»).

8. Снимите приемный патрубок системы выпуска отработавших газов.

9. Снимите корпус термостата в сборе.

10. Снимите впускной патрубок системы охлаждения.

11. Ослабьте хомуты и отсоедините шланг (1) системы принудительной вентиляции, шланг (2) системы вентиляции картера, шланг (3) сапуна и вакуумные шланги (4).

12. Отсоедините свечные провода (5) высокого напряжения.

13. Отверните болты крепления и снимите крышки (6) головок блока цилиндров.

14. Отверните болт крепления и снимите промежуточный шкив (7).

15. Отверните болты крепления и снимите заднюю центральную крышку (8) ремня привода газораспределительного механизма.

16. Отверните болты крепления (9) головки блока цилиндров.

Примечание:

Отворачивание болтов производите в последовательности, указанной на иллюстрации, в два-три этапа.

*Сторона передней головки блока цилиндров Сторона выпуска Сторона задней головки блока цилиндров Сторона впуска Передняя часть двигателя Сторона выпуска*

17. Снимите головку блока цилиндров (10) в сборе.

18. Снимите прокладку (11) головки блока цилиндров.

19. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:

• При установке прокладки (11) головки цилиндров:

а) Обезжирьте контактные поверхности прокладки.

б) Установите прокладку на блок цилиндров идентификационной меткой вверх.

*Идентификационная метка*

– При установке болтов (9) крепления головки цилиндров:

а) Перед установкой болтов проверьте длину стержня болта (до головки), которая должна быть в указанных пределах. При превышении предельно допустимого значения болт подлежит замене.

*Болт головки блока цилиндров Скошенная сторона Шайба болта головки блока цилиндров Моторное масло Головка блока цилиндров*

Примечание:

Предельно допустимое значение А: 96.4 мм.

б) Шайбу болта следует устанавливать таким образом, чтобы поверхность шайбы с фаской была обращена вверх (см. иллюстрацию).

в) Перед установкой необходимо нанести небольшое количество моторного масла на верхнюю поверхность шайбы и резьбовую часть болта.

г) Затяните болты согласно указанной ниже процедуре:

• Затяните болты моментом 20 Н∙м в порядке, указанном на иллюстрации.

*Сторона передней головки блока цилиндров Сторона выпуска Сторона задней головки блока цилиндров Сторона впуска Передняя часть двигателя Сторона выпуска*

Из положения, описанного в п.1 выше, дотяните каждый болт ещё на 120º в той же последовательности.

Еще раз дотяните каждый болт на 120º в той же последовательности.

Внимание:

1. Если угол поворота при затяжке менее 120º, то этот болт крепления головки цилиндров будет ослаблен.

2. Если болт дотянут на угол больший, чем требуется, необходимо полностью его ослабить и повторить все операции, начиная с первого пункта.

• По завершении установки, произведите регулировку натяжения приводного ремня газораспределительного механизма.

Двигатели 6A12

Передняя головка блока цилиндров

*3.4 Н∙м 74 Н∙м → 0 Н∙м → 20 Н∙м → + 90º → + 90º 22-25 Н∙м 3.4 Н∙м 13 Н∙м 10 Н∙м 12-15 Н∙м (Моторное масло) 10-12 Н∙м 88 Н∙м 35 Н∙м 13 Н∙м Прокладка крышки головки блока цилиндров 10 мм 10 мм 10 мм Рекомендуемый герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD997110 либо аналогичный*

1. Шланг системы вентиляции картера.
2. Вентиляционный шланг.
3. Центральная крышка.
4. Свечные провода.
5. Крышка головки блока цилиндров.
6. Нижний шланг радиатора.
7. Катушка зажигания.
8. Корпус термостата в сборе.
9. Водяной патрубок.
10. Промежуточный шкив.
11. Звездочка распределительного вала.
12. Задняя центральная крышка ремня привода газораспределительного механизма.
13. Болт крепления головки блока цилиндров.
14. Шайба.
15. Головка блока цилиндров в сборе.
16. Прокладка головки блока цилиндров.

Задняя головка блока цилиндров

*74 Н∙м → 0 Н∙м → 20 Н∙м → + 90º → + 90º 3.4 (Моторное масло) Прокладка крышки головки блока цилиндров 10 мм 10 мм 10 мм Рекомендуемый герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD997110 либо аналогичный*

17. Шланг сапуна. 18. Свечные провода. 19. Крышка головки блока цилиндров. 20. Болт крепления головки блока цилиндров. 21. Шайба. 22. Головка блока цилиндров в сборе. 23. Прокладка головки блока цилиндров.

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Снимите воздушный фильтр в сборе.

3. Снимите радиатор в сборе.

4. Снимите воздушный ресивер и впускной коллектор.

5. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

6. Сбросьте давление топлива (см. главу «Система питания» – «Обслуживание на автомобиле» – «Сброс давления топлива»).

7. Снимите приемный патрубок системы выпуска отработавших газов.

8. Отсоедините шланг (1) системы вентиляции картера и вентиляционный шланг (2).

9. Отверните болты крепления и снимите центральную крышку (3).

10. Отсоедините свечные провода (4).

11. Отверните болты крепления и снимите крышку (5) головки блока цилиндров.

12. Ослабьте хомут и отсоедините нижний шланг (6) радиатора.

13. Отверните болты крепления и снимите катушку зажигания (7).

14. Отверните болты крепления и снимите корпус термостата (8) в сборе и отсоедините водяной патрубок (9).

15. Отверните болт крепления и снимите промежуточный шкив (10).

16. Используя специальное приспособление, зафиксируйте звездочку (11) распределительного вала, отверните болт крепления и снимите ее.

*МВ990767 MD998719 либо MD998754*

17. Отверните болты крепления и снимите заднюю центральную крышку (12) ремня привода газораспределительного механизма.

18. Отверните болты (13) крепления головки блока цилиндров в порядке, указанном на иллюстрации за два-три подхода и извлеките их вместе с шайбами (14).

*Передняя головка блока цилиндров Сторона впуска Передняя часть двигателя Сторона выпуска Задняя головка блока цилиндров Сторона впуска Передняя часть двигателя Сторона выпуска*

19. Снимите переднюю головку блока цилиндров (15) в сборе.

20. Снимите прокладку (16) передней головки блока цилиндров.

21. Отсоедините шланг сапуна (17).

22. Отсоедините свечные провода (18).

23. Отверните болты крепления и снимите крышку (19) головки блока цилиндров.

24. Отверните болты (20) крепления головки блока цилиндров в порядке, указанном на иллюстрации, за два-три подхода и извлеките их вместе с шайбами (21).

Примечание:

Последовательность отворачивания болтов крепления задней головки блока цилиндров аналогична.

25. Снимите заднюю головку (22) блока цилиндров в сборе.

26. Снимите прокладку (23) задней головки блока цилиндров.

27. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:

• При установке прокладки (23) головки блока цилиндров:

а) Обезжирьте контактные поверхности прокладки.

б) Установите прокладку на блок цилиндров идентификационной меткой вверх.

*Идентификационная метка*

• При установке болтов крепления головки цилиндров:

а) Перед установкой болтов проверьте длину стержня болта (до головки), которая должна быть в указанных пределах. При превышении предельно допустимого значения болт подлежит замене.

*Болт головки блока цилиндров Скошенная сторона Шайба болта головки блока цилиндров Моторное масло Головка блока цилиндров*

*А*

Примечание:

Предельно допустимое значение А: 96.4 мм.

б) Перед установкой необходимо нанести небольшое количество моторного масла на верхнюю поверхность шайбы и резьбовую часть болта.

*Головка болта (Моторное масло: шайба и резьбовая часть болта) Шайба Головка блока цилиндров*

Примечание:

Шайбу болта следует устанавливать таким образом, чтобы поверхность шайбы с фаской была обращена вверх (см. иллюстрацию).

в) Затяните болты согласно указанной ниже процедуре:

*Передняя головка блока цилиндров Сторона впуска Передняя часть двигателя Сторона выпуска Задняя головка блока цилиндров Сторона впуска Передняя часть двигателя Сторона выпуска*

• При установке звездочки распределительного вала используйте специальное приспособление.

*МВ990767 MD998719 либо MD998754*

Двигатели 4D6

*10 мм 10 мм Рекомендуемый герметик: 3M ATD Part No. 8660 либо аналогичный Уплотнительное кольцо Моторное масло Диаметр 2.3-3.0 мм Рекомендуемый герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 либо аналогичный 6 Н∙м 6 Н∙м 10 Н∙м 22 Н∙м 1.3 Н∙м 39 Н∙м 19 Н∙м 39 Н∙м 24 Н∙м 10-13 Н∙м 10-12 Н∙м*

1. 1,
2. Вакуумный шланг.
3. Шланг сапуна.
4. Крышка головки блока цилиндров.
5. Полукольцевой уплотнитель.
6. Воздушный патрубок.
7. Маслоизмерительный щуп.
8. Ремень привода насоса гидравлического усилителя рулевого управления.
9. Насоса гидравлического усилителя рулевого управления.
10. Опорный кронштейн насоса гидравлического усилителя рулевого управления.
11. Разъем свечей накаливания.
12. Пластина свечей накаливания.
13. Ремень привода компрессора кондиционера.
14. Компрессор кондиционера.
15. Опора топливного насоса.
16. Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
17. Кронштейн крепления двигателя.
18. Верхняя крышка ремня привода газораспределительного механизма.
19. Водяной шланг.
20. Корпус термостата в сборе.

*Кромка Моторное масло Шейки и кулачки распределительного вала Моторное масло 27-31 Н∙м 19-21 Н∙м 19-21 Н∙м 24 Н∙м 88 Н∙м → 0 Н∙м → 39 Н∙м → + 90º → + 90º 88 Н∙м 9 Н∙м 49 Н∙м 29 Н∙м*

21. Топливопроводы. 22. Звездочка распределительного вала. 23. Сальник распределительного вала. 24. Коромысла и ось коромысел в сборе. 25. Крышки подшипников распределительного вала. 26. Распределительный вал. 27. Опора оси коромысел. 28. Соединение переднего патрубка системы выпуска отработавших газов. 29. Возвратный маслопровод. 30. Вакуумный шланг усилителя тормозов. 31. Вакуумный шланг. 32. Болты крепления головки блока цилиндров. 33. Головка блока цилиндров в сборе. 34. Прокладка головки блока цилиндров.

1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

2. Слейте моторное масло.

3. Снимите воздушный фильтр в сборе.

4. Ослабьте хомуты и отсоедините вакуумные шланги (1 и 2), шланг (3) сапуна.

5. Отверните болты крепления и снимите крышку (4) головки блока цилиндров.

6. Удалите полукольцевой уплотнитель (5).

7. Ослабьте хомут и отсоедините воздушный патрубок (6).

8. Отверните болт крепления и снимите маслоизмерительный щуп (7).

9. Снимите ремень (8) привода насоса гидравлического усилителя рулевого управления.

10. Отверните болты крепления и снимите насос (9) гидравлического усилителя рулевого управления.

11. Отверните болт крепления и снимите опорный кронштейн (10) насоса гидравлического усилителя рулевого управления.

12. Отсоедините разъем (11) свечей накаливания.

13. Отверните крепежные гайки и снимите пластину (12) свечей накаливания.

14. Снимите ремень (13) привода компрессора кондиционера.

15. Отверните болты крепления и снимите компрессор (14) кондиционера.

16. Ослабьте крепление и снимите опору (15) топливного насоса.

17. Отсоедините разъем (16) датчика температуры охлаждающей жидкости.

18. Отверните болт крепления и снимите кронштейн (17) крепления двигателя.

19. Отверните болты крепления и снимите верхнюю крышку (18) ремня привода газораспределительного механизма.

20. Ослабьте хомут и отсоедините водяной шланг (19).

21. Отверните болты крепления и снимите корпус термостата (20) в сборе.

22. Отсоедините штуцеры топливопроводов (21).

Примечание:

При отворачивании гаек крепления штуцеров топливопроводов, зафиксируйте топливопрод с одной стороны (со стороны топливного насоса и со стороны корпуса форсунки) при помощи одного гаечного ключа и отверните гайку при помощи второго.

Внимание:

После отсоединения топливопроводов закройте отверстия для предотвращения проникновения внутрь топливного насоса и форсунок, посторонних частиц и материалов.

*Гайка Корпус форсунки*

23. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и проконтролируйте совмещение установочных меток на звездочках распределительных валов и на звездочках топливного насоса высокого давления.

Внимание:

Вращение коленчатого вала должно производиться исключительно по часовой стрелке.

*Установочные метки*

24. Используя специальное приспособление, зафиксируйте звездочку распределительного вала и отверните болт ее крепления.

*МВ990767 MD998719 либо МВ998754*

25. Снимите звездочку распределительного вала вместе с надетым на нее приводным ремнем и расположите ее в нижнем кожухе.

Примечание:

Используя веревку или что-либо подобное, свяжите в этом положении приводной ремень со звездочкой распределительного вала, а также со звездочкой топливного насоса высокого давления для предотвращения выведения из зацепления.

Внимание:

Следите за тем, чтобы после снятия звездочки распределительного вала коленчатый вал не проворачивался.

*Звездочка распределительного вала Нижняя крышка ремня привода газораспределительного механизма*

26. Извлеките сальник распределительного вала.

27. Отверните болты крепления и снимите ось коромысел с коромыслами в сборе (24).

28. Отверните болты крепления и снимите крышки (25) подшипников распределительного вала.

29. Снимите распределительный вал (26).

30. Отверните болты крепления и снимите опору (27) оси коромысел.

31. Отверните гайки и отсоедините передний патрубок (28) системы выпуска отработавших газов.

32. Отверните болты и отсоедините возвратный маслопровод (29).

33. Ослабьте хомуты и отсоедините вакуумный шланг (30) усилителя тормозов и вакуумный шланг (31).

34. Отверните болты (32) крепления головки блока цилиндров.

Примечание:

Отворачивание болтов необходимо производить в последовательности, указанной на иллюстрации, в два-три этапа.

*Сторона ремня привода газораспределительного механизма*

35. Снимите головку блока цилиндров (33) в сборе.

36. Снимите прокладку (34) головки блока цилиндров.

37. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:

– При установке прокладки (34) головки блока цилиндров:

а) Обезжирьте контактную поверхность прокладки.

б) Сосчитайте количество идентификационных отверстий на снятой прокладке головки блока цилиндров и выберите прокладку с соответствующим числом идентификационных отверстий.

в) Установите прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров таким образом, чтобы идентификационная метка была обращена вверх, как показано на иллюстрации.

*Идентификационная метка Идентификационные отверстия*

– При установке болтов (32) крепления головки блока цилиндров:

а) Перед установкой болтов проверьте длину стержня болта (до головки), которая должна быть в указанных пределах. При превышении предельно допустимого значения, болт подлежит замене.

Примечание:

Предельно допустимое значение (А): 119.7 мм.

б) Перед установкой необходимо нанести тонкий слой моторного масла на верхнюю поверхность шайбы и резьбовую часть болта.

*(Моторное масло: шайба и резьбовая часть болта) А*

в) Произведите затяжку болтов согласно указанной ниже процедуре:

*Сторона ремня привода газораспределительного механизма*

– При установке крышек (25) подшипников распределительного вала:

Следите за тем, чтобы установка крышек производилась в соответствующие места (для этого на всех крышках, кроме первой и пятой, имеются порядковые номера).

*Номер крышки*

– При установке оси коромысел с коромыслами в сборе (24):

а) Установите ось коромысел с коромыслами в сборе на крышки подшипников.

б) Установите пружины коромысел в зубцы крышек подшипника.

в) Проверьте клапанный зазор и отрегулируйте при необходимости.

*Зубец Крышка подшипника*

– При установке сальника (23) распределительного вала:

а) Нанесите тонкий слой моторного масла по всей окружности рабочей кромки сальника распределительного вала.

б) Используя специальное приспособление, запрессуйте сальник распределительного вала.

Примечание:

Производите запрессовку сальника до тех пор, пока расстояние между краем распределительного вала и кромкой сальника не будет соответствовать положению, указанному на иллюстрации.

*Сальник Распределительный вал MD998364 5.5 мм*

– При установке звездочки (22) распределительного вала:

Использовать специальное приспособление для фиксации звездочки распределительного вала (то же, что использовалось во время снятия) и затяните болты крепления требуемым моментом затяжки.

*МВ990767 MD998719 либо МВ998754*

Примечание:

Момент затяжки: 88 Н∙м.

– При установке топливопроводов (21):

При затяжке гаек крепления штуцеров топливопроводов, зафиксируйте топливопрод с одной стороны (со стороны топливного насоса и со стороны корпуса форсунки) при помощи одного гаечного ключа и затяните гайку при помощи второго ключа требуемым моментом затяжки.

*Гайка Корпус форсунки*

Примечание:

Момент затяжки: 29 Н∙м.

– После установки ремня привода насоса гидравлического усилителя рулевого управления, произведите регулировку его натяжения.

Двигатели 6G7

*(Холодный двигатель) 3 Н∙м 103-113 Н∙м 17-20 Н∙м 3.5 Н∙м 3.5 Н∙м 12-15 Н∙м (Холодный двигатель) 103-113 Н∙м 24 Н∙м 88 Н∙м Прокладка клапанной крышки головки блока цилиндров 10 мм 10 мм 10 мм Рекомендуемый герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD997110 либо аналогичный*

1. Шланг сапуна.
2. Центральная крышка.
3. Кабель высокого напряжения свечей зажигания.
4. Крышки головок блока цилиндров.
5. Звездочки впускных распределительных валов.
6. Задняя центральная крышка ремня привода газораспределительного механизма.
7. Катушка зажигания в сборе.
8. Шланги отопителя.
9. Шланг радиатора.
10. Корпус термостата.
11. Водяной впускной патрубок.
12. Головка блока цилиндров в сборе.
13. Прокладка головки блока цилиндров.

1. Снимите выпускной коллектор.

2. Слейте охлаждающую жидкость.

3. Снимите воздушный ресивер.

4. Снимите впускной коллектор.

5. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

6. Ослабьте хомут и отсоедините шланг (1) сапуна.

7. Отверните болты крепления и снимите центральную крышку (2).

8. Отсоедините кабели высокого напряжения (3) свечей зажигания.

9. Отверните болты крепления и снимите крышки (4) головок блока цилиндров.

10. Удерживая распределительный вал (за шестигранный выступ) при помощи одного гаечного ключа, отверните болт крепления звездочки распределительного вала при помощи второго гаечного ключа.

Внимание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить инструментом звездочку распределительного вала.

11. Снимите звездочки (5) впускных распределительных валов.

12. Отверните болты крепления и снимите заднюю центральную крышку (6) ремня привода газораспределительного механизма.

13. Отверните болты крепления и снимите катушку зажигания (7) в сборе.

14. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги (8) отопителя и шланг (9) радиатора.

15. Отверните болты крепления и снимите корпус термостата (10).

16. Отверните болт крепления и снимите водяной впускной патрубок (11).

17. Используя специальную насадку (MD998051), отверните болты крепления головки блока цилиндров и снимите головку блока цилиндров (12) в сборе.

*MD998051*

18. Снимите прокладку (13) головки блока цилиндров.

19. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:

• При установке прокладки (13) головки блока цилиндров:

а) Обезжирьте контактные поверхности головки блока цилиндров и прокладки.

б) Убедитесь в правильности установки идентификационной метки прокладки по отношению к двигателю.

в) Расположите прокладку на блок цилиндров таким образом, чтобы идентификационная метка была обращена вверх.

*Идентификационная метка*

– При установке головки блока цилиндров (12) в сборе:

а) Используя скребок, очистите контактную поверхность головки блока цилиндров.

Внимание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних материалов и частиц в каналы охлаждающей жидкости и масляные каналы.

б) Используя специальное приспособление и динамометрический ключ, затяните болты крепления требуемым моментом затяжки в порядке, указанном на иллюстрации в два или три этапа.

Примечание:

Момент затяжки: 103-113 Н∙м.

Внимание:

При установке шайб болтов крепления головки блока цилиндров, расположите их таким образом, чтобы фаска была обращена вверх (см. иллюстрацию).

*MD998051 Шайба болта крепления головки блока цилиндров Задний ряд Сторона ремня привода газораспределительного механизма Передний ряд*

– При установке звездочек (5) впускных распределительных валов:

Используя гаечный ключ, удерживайте распределительный вал от вращения и, при помощи торцевого ключа, затяните болт крепления звездочки распределительного вала требуемым моментом затяжки.

Примечание:

Момент затяжки: 88 Н∙м.

Внимание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить инструментом звездочку распределительного вала.

– При установке крышек (4) головок блока цилиндров:

Затяните болты крепления в порядке, указанном на иллюстрации.

*Задний ряд Передний ряд*

Примечание:

1. Болты имеют различную длину. Далее в таблице приведены значения длин болтов.

2. Болты крепления передней и задней крышек головки блока цилиндров различаются по цветам:

Передний ряд: черные;

Задний ряд: зеленые.

– По завершении установки:

а) Залейте охлаждающую жидкость;

б) Произведите регулировку троса акселератора;

в) Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте угол опережения зажигания.

Двигатели 4G9

*5 Н∙м 5 Н∙м Подводящая трубка Моторное масло*

1. Шланг сапуна.
2. Шланг вентиляции картера двигателя.
3. Вакуумные шланги.
4. Водяной шланг.
5. Водяной шланг.
6. Топливопровод высокого давления.
7. Уплотнительное кольцо.
8. Возвратный топливопровод.
9. Трос акселератора.
10. Вакуумный шланг усилителя тормозов.
11. Разъем датчика давления масла.
12. Разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости.
13. Разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости.
14. Разъемы распределителя зажигания.
15. Разъем конденсатора.
16. Разъем сервопривода управления холостым ходом.
17. Разъем датчика положения дроссельной заслонки.
18. Разъемы форсунок.
19. Жгут проводов системы управления двигателем.
20. Свечные провода.

*(Холодный двигатель) 74 Н∙м → 0 Н∙м → 20 Н∙м → + 90º → + 90º 2.9-3.4 Н∙м (Моторное масло) 22-25 Н∙м 10 Н∙м 44 Н∙м 34 Н∙м 88 Н∙м 10 Н∙м 26-33 Н∙м Диаметр поперечного сечения валика герметика 3 ± 0.5 мм Рекомендуемый герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD9703889 либо аналогичный*

21. Верхний патрубок радиатора. 22. Корпус термостата в сборе. 23. Уплотнительное кольцо. 24. Крышка головки блока цилиндров. 25. Верхний кожух ремня привода газораспределительного механизма. 26. Звездочка распределительного вала. 27. Самоконтрящаяся гайка. 28. Прокладка. 29. Болт крепления головки блока цилиндров. 30. Головка блока цилиндров в сборе. 31. Прокладка головки блока цилиндров.

1. Слейте охлаждающую жидкость.

2. Ослабьте хомуты и отсоедините шланг (1) сапуна, шланг (2) вентиляции картера двигателя, вакуумные шланги (3), водяные шланги (4 и 5).

3. Отверните болты крепления и отсоедините топливопровод (6) высокого давления вместе с уплотнительным кольцом (7).

4. Ослабьте хомут и отсоедините возвратный топливопровод (8).

5. Ослабьте соединение, отверните болты крепления кронштейна и снимите трос акселератора (9).

6. Ослабьте хомут и отсоедините вакуумный шланг (10) усилителя тормозов.

7. Отсоедините разъем (11) датчика давления масла, разъемы (12 и 13) датчиков температуры охлаждающей жидкости, разъемы (14) распределителя зажигания, разъем (15) конденсатора, разъем (16) сервопривода управления холостым ходом, разъем (17) датчика положения дроссельной заслонки и разъемы (18) форсунок.

8. Снимите жгут проводов (19) системы управления двигателем.

9. Отсоедините свечные провода (20).

10. Ослабьте хомут и отсоедините верхний патрубок (21) радиатора.

11. Отверните болты крепления и снимите корпус термостата (22) в сборе вместе с уплотнительным кольцом (23).

12. Отверните болты крепления и снимите крышку (24) головки блока цилиндров.

13. Отверните болты крепления и снимите верхний кожух (25) ремня привода газораспределительного механизма.

14. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения установочных меток.

Внимание:

Вращение коленчатого вала должно производиться исключительно по часовой стрелке.

*Установочная метка Установочная метка Звездочка распределительного вала*

15. Используя проволоку, привяжите звездочку распределительного вала к приводному ремню для предотвращения смещения выведения из зацепления.

*Проволока Звездочка распределительного вала*

16. Используя специальное приспособление, зафиксируйте звездочку распределительного вала от вращения и отверните болт ее крепления.

Внимание:

После снятия звездочки распределительного вала следите за тем, чтобы коленчатый вал не проворачивался.

*МВ990767 MD998719 Звездочка распределительного вала*

17. Отверните самоконтрящуюся гайку (27).

18. Снимите прокладку (28).

19. Отверните болты (29) крепления головки блока цилиндров в порядке, указанном на иллюстрации за два-три подхода и снимите головку блока цилиндров (30) в сборе.

Внимание:

Поскольку направляющие свечных колодцев не поставляются по отдельности, будьте осторожны, чтобы не повредить их.

*Передняя часть двигателя Сторона впуска Сторона выпуска*

20. Снимите прокладку (31) головки блока цилиндров.

21. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:

– При установке прокладки (31) головки блока цилиндров:

а) Обезжирьте контактные поверхности головки блока цилиндров и прокладки.

б) Установите прокладку на блок цилиндров таким образом, чтобы идентификационная метка была обращена вверх.

*Сторона впуска Идентификационная метка Передняя часть двигателя Сторона выпуска*

– При установке болтов (29) крепления головки блока цилиндров:

а) Перед установкой проверьте длину болтов на соответствие требованиям спецификации. В случае превышения предельного значения замените болты новыми.

*А*

Примечание:

Предельно допустимое значение: 96.4 мм.

б) Нанесите тонкий слой моторного масла на шайбу и резьбовую часть болта крепления головки блока цилиндров.

Внимание:

При установке шайб болтов крепления головки блока цилиндров, расположите их таким образом, чтобы фаска была обращена вверх (см. иллюстрацию).

*Болт крепления головки блока цилиндров (Моторное масло: шайба и резьбовая часть болта) Шайба Головка блока цилиндров*

в) Произведите затяжку болтов согласно указанной ниже процедуре:

*Передняя часть двигателя Сторона впуска Сторона выпуска*

– При установке звездочки распределительного вала:

Используя специальное приспособление, зафиксируйте звездочку распределительного вала и затяните болт ее крепления.

*МВ990767 MD998719 Звездочка распределительного вала*

– При установке корпуса термостата (22) в сборе:

а) Отверните болт крепления водяного патрубка (см. иллюстрацию).

*Водяной патрубок*

б) Нанесите требуемый герметик на корпус термостата в месте, указанном на иллюстрации.

*Диаметр поперечного сечения валика герметика 3 ± 0.5 мм*

Примечание:

Рекомендуемый герметик: MITSUBISHI GENUINE PART MD970389 либо аналогичный.

в) Нанесите небольшое количество воды на уплотнительное кольцо водяного патрубка, после чего наденьте корпус термостата на водяной патрубок.

г) Затяните болты крепления корпуса термостата.

д) Затяните болт крепления водяного патрубка.