Задний мост Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год

5. Задний мост

Ступица заднего колеса

Снятие и установка ступицы заднего колеса

*74-88 Н·м*

Автомобили с задними барабанными тормозами

1. Датчик частоты вращения заднего колеса (автомобили, оборудованные антиблокировочной системой тормозов ABS). 3. Тормозной барабан. 5. Кронштейн крепления тормозного шланга. 6. Ступица заднего колеса в сборе. 7. Ротор датчика частоты вращения колеса (автомобили, оборудованные антиблокировочной системой тормозов ABS). 8. Опорный щит тормозного механизма.

*74-88 Н·м 100 Н·м *

Автомобили с задними дисковыми тормозами

1. Датчик частоты вращения заднего колеса (автомобили, оборудованные антиблокировочной системой тормозов ABS). 2. Тормозной суппорт в сборе. 4. Тормозной диск. 6. Ступица заднего колеса в сборе. 7. Ротор датчика частоты вращения колеса (автомобили, оборудованные антиблокировочной системой тормозов ABS). 8. Опорный щит тормозного механизма.

Внимание:

Узел подшипника ступицы заднего колеса не подлежит разборке. При снятии ступицы заднего колеса, внутренняя обойма подшипника может остаться на ступице. В этом случае, замените ступицу заднего колеса новой в сборе. Несоблюдение данной рекомендации может привести к повреждению сальника, что, в свою очередь, повлечет за собой утечку масла либо появление чрезмерного люфта.

1. Отверните болт крепления и снимите датчик (1) частоты вращения заднего колеса (автомобили, оборудованные антиблокировочной системой тормозов ABS).

2. Отверните болты крепления и снимите тормозной суппорт (2) в сборе (автомобили с дисковыми задними тормозами).

Примечание:

Закрепите снятый тормозной суппорт в сборе для предотвращения его падения.

3. Отверните болты крепления и снимите тормозной барабан (3) (автомобили с барабанными задними тормозами).

4. Отверните болты крепления и снимите тормозной диск (4) (автомобили с дисковыми задними тормозами).

5. Отверните болт крепления и снимите кронштейн (5) крепления тормозного шланга.

6. Отверните болты крепления и снимите ступицу (6) заднего колеса в сборе.

7. Используя специальное приспособление и оправку, снимите ротор датчика частоты вращения колеса (автомобили, оборудованные антиблокировочной системой тормозов ABS).

*Оправка МВ991248*

8. Снимите опорный щит (8) тормозного механизма.

9. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом некоторых особенностей:

• При установке ротора датчика частоты вращения колеса используйте соответствующую оправку.

*Оправка*

Кулак

Снятие и установка кулака

*98 Н∙м^* 98 Н∙м 28 Н∙м 118–137 Н∙м^* 98 Н∙м^**

1. Соединение кулака с продольным рычагом подвески.
2. Соединение кулака с нижним рычагом подвески.
3. Соединение кулака со вспомогательным рычагом задней подвески.
4. Соединение кулака с амортизатором.
5. Соединение кулака с верхним рычагом подвески.
6. Колпак ступицы колеса.
7. Кулак.

Внимание:

^*: Означает детали, которые во время установки необходимо предварительно затянуть, а затем произвести окончательную затяжку после того, как незагруженный автомобиль будет опущен на колеса на ровной горизонтальной площадке.

1. Снимите ступицу заднего колеса.

2. Отверните болт крепления (1) и отсоедините кулак от продольного рычага подвески.

3. Отверните болт крепления (2) и отсоедините кулак от нижнего рычага подвески.

4. Отверните гайку крепления пальца шаровой опоры (3) и отсоедините кулак от вспомогательного рычага задней подвески.

*МВ990635, МВ991113 либо МВ991406 Гайка Шнур Шаровая опора*

Внимание:

1. При помощи специального приспособления, ослабьте гайку пальца шаровой опоры (но не отворачивайте полностью).

2. Для предотвращения падения съемника, необходимо предварительно привязать его шнуром или проволокой к какому-либо элементу подвески.

5. Отверните болт крепления (4) и отсоедините кулак от амортизатора.

6. Отверните болт крепления (5) и отсоедините кулак от верхнего рычага подвески.

7. Извлеките колпак ступицы колеса(6).

8. Снимите кулак (7).

9. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

10. По завершении установки, проверьте защитный чехол на предмет наличия трещин и повреждений, нажимая на него пальцем.