Датчик бокового удара Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год

7. Датчик бокового удара

Внимание:

1. Отсоедините отрицательную («-») клемму аккумуляторной батареи и подождите не менее 60 секунд перед началом работы. Обмотайте отсоединенную клемму аккумуляторной батареи изоляционной лентой.

2. Ни при каких обстоятельствах не предпринимайте попыток разобрать или отремонтировать датчик бокового удара. Если он неисправен, замените его новым.

3. Не допускайте падения датчика и не подвергайте его ударам и вибрации.

При обнаружении вмятин, трещин, деформаций или коррозии на датчике бокового удара, замените его новым. Утилизируйте старый датчик.

4. После раскрытия подушки безопасности, замените датчик бокового удара новым.

Снятие и установка

*5 Н∙м Центральная стойка Передняя часть автомобиля 5 Н∙м*

1. Водонепроницаемая крышка.
2. Кронштейн и датчик бокового удара.
3. Кронштейн.
4. Датчик бокового удара.

1. Поверните ключ замка зажигания в положение «LOCK».

2. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снимите нижнюю облицовку центральной стойки.

4. Снимите ремень безопасности с преднатяжителем.

5. Отверните болты крепления и снимите водонепроницаемую крышку (1).

6. Отверните болты крепления и снимите кронштейн (3) датчика бокового удара.

7. Отсоедините электрический разъем, ослабьте крепление и снимите датчик бокового удара (4).

Примечание:

На иллюстрации изображен левый датчик бокового удара. Положение правого датчика бокового удара симметрично положению левого.

8. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия, с учетом следующих особенностей:

а) Проверьте корпус датчика бокового удара на предмет отсутствия вмятин, трещин, деформаций и измерьте сопротивление между выводами (даже при установке нового датчика бокового удара).

б) Надежно подсоедините электрический разъем.

Внимание:

Если датчик бокового удара не будет установлен должным образом либо его разъем не будет надежно подсоединен, боковая подушка безопасности может не сработать в нужный момент.

в) Проверьте правильность установки и функционирования системы:

• Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи;
• Поверните ключ замка зажигания в положение «ON»;
• При этом контрольная лампа SRS должна загореться и гореть в течение примерно 7 секунд, погаснуть и затем не загораться в течение как минимум 5 секунд, что будет свидетельствовать о правильности функционирования системы SRS.

Проверка технического состояния

1. Проверьте датчик бокового удара и кронштейн на предмет отсутствия вмятин, трещин или деформации.

2. Проверьте разъем на предмет отсутствия повреждений, и выводы - на предмет деформации.

Внимание:

При обнаружении вмятин, трещин, деформации или ржавчины, замените датчик бокового удара новым.

3. Убедитесь в отсутствии вмятин и коррозии на центральной стойке.