Обслуживание на автомобиле Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка и регулировка троса педали акселератора

1. Выключите кондиционер, наружное и внутреннее освещение автомобиля.

Проверку и регулировку производите без электрической нагрузки.

2. Прогрейте двигатель до устойчивой работы на холостом ходу.

3. Проверьте, чтобы частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода соответствовала номинальному значению.

Примечание:

Номинальное значение:

4G6 – 750 ± 50 об/мин;

6A1 – 650 ± 50 об/мин;

4D6 – 800 ± 30 об/мин.

4. Остановите двигатель.

5. Проверьте, что отсутствуют резкие перегибы троса педали акселератора.

6. Убедитесь в том, что свободный ход троса педали акселератора находится в диапазоне номинальных значений.

Примечание:

Номинальное значение: 1-2 мм.

7. Если свободный ход троса акселератора не соответствует номинальному значению, отрегулируйте его следующим образом.

За исключением двигателя 4D6:

1. Ослабьте затяжку болтов крепления регулировочной планки троса акселератора.

*За исключением двигателя 4D6 Болты регулировочной планки Регулировочная планка*

2. Переместите регулировочную планку и отрегулируйте величину свободного хода троса акселератора, после чего затяните болты крепления регулировочной планки.

3. После проведения регулировки убедитесь в том, что рычаг дроссельной заслонки касается ограничителя.

Двигатель 4D6:

1. Ослабьте затяжку регулировочной гайки и затем установите рычаг привода дроссельной заслонки в положение полного закрывания дроссельной заслонки.

*Двигатель 4D6 Регулировочная гайка 10 Н∙м Рычаг привода дроссельной заслонки Контргайка*

2. Отверните регулировочную гайку до начала перемещения рычага привода дроссельной заслонки, затем проверните ее на один оборот в обратном направлении и затяните контргайку требуемым моментом затяжки.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н∙м.

Проверка главного выключателя круиз-контроля

1. Поверните ключ зажигания в положение «ON».

2. Проверьте, загорается ли контрольная лампа, расположенная внутри главного выключателя круиз-контроля при его включении.

*Автомобили с левосторонним расположением органов управления Главный выключатель круиз-контроля Автомобили с правосторонним расположением органов управления Главный выключатель круиз-контроля*

Проверка переключателя режимов круиз-контроля

Установка круиз-контроля

1. Установите главный выключатель в положение «ON».

2. Разгоните автомобиль до требуемой скорости, в диапазоне 40—200 км/ч.

3. Переведите переключатель режимов круиз-контроля в положение, указанное стрелкой (В) на рисунке.

4. Убедитесь в том, что при отпускании переключателя, автомобиль движется с требуемой скоростью.

Примечание:

В случае снижения скорости более чем на 15 км/ч от заданной, к примеру, вследствие движения на подъем, режим круиз-контроля отключится.

Установка режима увеличения скорости

1. Разгоните автомобиль до требуемой скорости.

2. Переведите переключатель режимов круиз-контроля в положение, указанное стрелкой (А).

3. Убедитесь в том, что автомобиль продолжает разгоняться при удержании переключателя, а при отпускании – достигнутая на этот момент скорость автомобиля становится его постоянной скоростью.

Примечание:

Автомобиль может продолжать разгоняться, даже несмотря на достижение максимальной скорости (приблизительно 200 км/ч). Но при отпускании рычага переключателя будет поддерживаться максимальная скорость автомобиля.

Установка режима ограничения скорости

1. Включите круиз-контроль на требуемой скорости автомобиля.

2. Переведите переключатель режимов круиз-контроля в положение, указанное стрелкой (В) на рисунке.

3. Убедитесь в том, что во время удержания переключателя замедление продолжается, но при его отпускании – достигнутая на этот момент скорость будет сохраняться постоянной.

Примечание:

При достижении нижнего предела скорости автомобиля (приблизительно 40 км/ч), во время замедления, режим круиз-контроля будет отключен.

Возврат к установленной скорости движения перед отключением круиз-контроля и отключение круиз-контроля

1. Включите круиз-контроль.

2. При выполнении следующих операций при движении с постоянной скоростью и при включенной системе круиз-контроля, убедитесь в том, что нормальное движение восстанавливается и замедление происходит.

а) Переключатель режимов круиз-контроля переводится в направлении стрелки (С), показанной на рисунке.

б) Педаль тормоза нажата.

в) Педаль сцепления нажата (механическая коробка передач).

г) Селектор перемещается в положение «N» (автоматическая коробка передач).

3. Проверьте, происходит ли возобновление движения со скоростью, заданной перед отключением круиз-контроля, если переключатель режимов круиз-контроля потянуть в направлении стрелки (А) при движении со скоростью 40 км/час или больше.

4. Проверьте, происходит ли восстановление обычного режима движения и уменьшение скорости, если во время движения с постоянной заданной скоростью использовать главный выключатель круиз-контроля.