Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Крышка багажника (седан)
  • Крылья
  • Лючок заливной горловины топливного бака
  • Окна
  • Двери
  • Люк в крыше
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электросхемы и разъемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле Mitsubishi Galant / Legnum / Aspire с 1996 по 2006 год

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Legnum, моменты затяжки Mitsubishi Legnum, неисправности Mitsubishi Legnum, мануал Mitsubishi Legnum, manual Mitsubishi Legnum, схема Mitsubishi Legnum, характеристики Mitsubishi Legnum, устройство Mitsubishi Legnum, ремонт Mitsubishi Legnum, коды ошибок Mitsubishi Legnum, не заводится Mitsubishi Aspire, моменты затяжки Mitsubishi Aspire, неисправности Mitsubishi Aspire, мануал Mitsubishi Aspire, manual Mitsubishi Aspire, схема Mitsubishi Aspire, характеристики Mitsubishi Aspire, устройство Mitsubishi Aspire, ремонт Mitsubishi Aspire, коды ошибок Mitsubishi Aspire, не заводится Mitsubishi Galant, моменты затяжки Mitsubishi Galant, неисправности Mitsubishi Galant, мануал Mitsubishi Galant, manual Mitsubishi Galant, схема Mitsubishi Galant, характеристики Mitsubishi Galant, устройство Mitsubishi Galant, ремонт Mitsubishi Galant, коды ошибок Mitsubishi Galant

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка и регулировка троса педали акселератора

1. Выключите кондиционер, наружное и внутреннее освещение автомобиля.

Проверку и регулировку производите без электрической нагрузки.

2. Прогрейте двигатель до устойчивой работы на холостом ходу.

3. Проверьте, чтобы частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода соответствовала номинальному значению.

Примечание:

Номинальное значение:

4G6 – 750 ± 50 об/мин;

6A1 – 650 ± 50 об/мин;

4D6 – 800 ± 30 об/мин.

4. Остановите двигатель.

5. Проверьте, что отсутствуют резкие перегибы троса педали акселератора.

6. Убедитесь в том, что свободный ход троса педали акселератора находится в диапазоне номинальных значений.

Примечание:

Номинальное значение: 1-2 мм.

7. Если свободный ход троса акселератора не соответствует номинальному значению, отрегулируйте его следующим образом.

За исключением двигателя 4D6:

1. Ослабьте затяжку болтов крепления регулировочной планки троса акселератора.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi Galant с 1996 по 2006 год, обслуживание на автомобиле Митсубиси Галант с 1996 по 2006 год

*За исключением двигателя 4D6 Болты регулировочной планки Регулировочная планка*

2. Переместите регулировочную планку и отрегулируйте величину свободного хода троса акселератора, после чего затяните болты крепления регулировочной планки.

3. После проведения регулировки убедитесь в том, что рычаг дроссельной заслонки касается ограничителя.

Двигатель 4D6:

1. Ослабьте затяжку регулировочной гайки и затем установите рычаг привода дроссельной заслонки в положение полного закрывания дроссельной заслонки.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi Galant с 1996 по 2006 год, обслуживание на автомобиле Митсубиси Галант с 1996 по 2006 год

*Двигатель 4D6 Регулировочная гайка 10 Н∙м Рычаг привода дроссельной заслонки Контргайка*

2. Отверните регулировочную гайку до начала перемещения рычага привода дроссельной заслонки, затем проверните ее на один оборот в обратном направлении и затяните контргайку требуемым моментом затяжки.

Примечание:

Момент затяжки: 10 Н∙м.

Проверка главного выключателя круиз-контроля

1. Поверните ключ зажигания в положение «ON».

2. Проверьте, загорается ли контрольная лампа, расположенная внутри главного выключателя круиз-контроля при его включении.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi Galant с 1996 по 2006 год, обслуживание на автомобиле Митсубиси Галант с 1996 по 2006 год

*Автомобили с левосторонним расположением органов управления Главный выключатель круиз-контроля Автомобили с правосторонним расположением органов управления Главный выключатель круиз-контроля*

Проверка переключателя режимов круиз-контроля

Установка круиз-контроля

1. Установите главный выключатель в положение «ON».

2. Разгоните автомобиль до требуемой скорости, в диапазоне 40—200 км/ч.

3. Переведите переключатель режимов круиз-контроля в положение, указанное стрелкой (В) на рисунке.

обслуживание на автомобиле Mitsubishi Galant с 1996 по 2006 год, обслуживание на автомобиле Митсубиси Галант с 1996 по 2006 год

4. Убедитесь в том, что при отпускании переключателя, автомобиль движется с требуемой скоростью.

Примечание:

В случае снижения скорости более чем на 15 км/ч от заданной, к примеру, вследствие движения на подъем, режим круиз-контроля отключится.

Установка режима увеличения скорости

1. Разгоните автомобиль до требуемой скорости.

2. Переведите переключатель режимов круиз-контроля в положение, указанное стрелкой (А).

3. Убедитесь в том, что автомобиль продолжает разгоняться при удержании переключателя, а при отпускании – достигнутая на этот момент скорость автомобиля становится его постоянной скоростью.

Примечание:

Автомобиль может продолжать разгоняться, даже несмотря на достижение максимальной скорости (приблизительно 200 км/ч). Но при отпускании рычага переключателя будет поддерживаться максимальная скорость автомобиля.

Установка режима ограничения скорости

1. Включите круиз-контроль на требуемой скорости автомобиля.

2. Переведите переключатель режимов круиз-контроля в положение, указанное стрелкой (В) на рисунке.

3. Убедитесь в том, что во время удержания переключателя замедление продолжается, но при его отпускании – достигнутая на этот момент скорость будет сохраняться постоянной.

Примечание:

При достижении нижнего предела скорости автомобиля (приблизительно 40 км/ч), во время замедления, режим круиз-контроля будет отключен.

Возврат к установленной скорости движения перед отключением круиз-контроля и отключение круиз-контроля

1. Включите круиз-контроль.

2. При выполнении следующих операций при движении с постоянной скоростью и при включенной системе круиз-контроля, убедитесь в том, что нормальное движение восстанавливается и замедление происходит.

а) Переключатель режимов круиз-контроля переводится в направлении стрелки (С), показанной на рисунке.

б) Педаль тормоза нажата.

в) Педаль сцепления нажата (механическая коробка передач).

г) Селектор перемещается в положение «N» (автоматическая коробка передач).

3. Проверьте, происходит ли возобновление движения со скоростью, заданной перед отключением круиз-контроля, если переключатель режимов круиз-контроля потянуть в направлении стрелки (А) при движении со скоростью 40 км/час или больше.

4. Проверьте, происходит ли восстановление обычного режима движения и уменьшение скорости, если во время движения с постоянной заданной скоростью использовать главный выключатель круиз-контроля.