Радиатор охлаждения моторного масла Audi Q7 с 2015 года

3. Радиатор охлаждения моторного масла

Бензиновые двигатели 2,0 л

Составные элементы

1. Кронштейн навесных агрегатов.
2. Уплотнительная прокладка (после демонтажа заменить).
3. Уплотнительные кольца (после демонтажа заменить).
4. Механический переключающий клапан.
5. Радиатор охлаждения моторного масла.
6. Уплотнительное кольцо (после демонтажа заменить).
7. Соединительный патрубок.
8. Болт, момент затяжки 8 Н·м и довернуть на 45° (после демонтажа заменить).

Снятие и установка радиатора охлаждения моторного масла

1. Снять кронштейн навесных агрегатов.

2. Отвернуть болты (4) и (5) и снять радиатор охлаждения моторного масла (3) с прокладкой (2) с кронштейна (1) для навесных агрегатов.

3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене.
• Для фиксации шлангов на патрубках использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе.
• Установить радиатор охлаждения моторного масла (3) с новой прокладкой (2) (см. рисунок выше).
• Установить кронштейн навесных агрегатов.
• Залить охлаждающую жидкость.
• Залить в двигатель масло и проверить уровень.

Снятие и установка механического переключающего клапана

1. Снять радиатор охлаждения моторного масла.

2. Извлечь механический переключающий клапан (1) из кронштейна навесных агрегатов (стрелка).

3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене.
• Для фиксации шлангов на патрубках использовать хомуты, идентичные устанавливаемым на заводе.
• Уплотнительные кольца механического переключающего клапана смазать моторным маслом и установить клапан.

Бензиновые двигатели 3,0 л

Составные элементы

1. Радиатор охлаждения моторного масла.
2. Кронштейн.
3. Болт, момент затяжки 3 Н·м и довернуть на 90° (после демонтажа заменить).
4. Шланг системы охлаждения.
5. Нижняя крышка приводной цепи.
6. Прокладка (после снятия заменить).
7. Верхний патрубок системы охлаждения.
8. Винт.
9. Болт, момент затяжки 3 Н·м и довернуть на 90° (после демонтажа заменить).

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять циркуляционный насос системы охлаждения (V50) с кронштейном.

3. Отсоединить и высвободить электрические разъемы (1 ... 5).

4. Отсоединить электрический разъем (стрелка) от датчика давления масла (F22) и высвободить провод.

5. Извлечь разъемы (1 ... 5) из кронштейна и отсоединить их.

6. Отсоединить жгут проводки.

7. Разблокировать фиксаторы (стрелка), оттянуть кабельный канал (1) назад и отвести в сторону.

8. Отжать электрические провода и шланги в сторону.

9. Извлечь зажим (1), ослабить хомут (2) и отсоединить шланги системы охлаждения.

10. Выкрутить болты (3) и (стрелки), снять радиатор охлаждения моторного масла (4) движением влево.

11. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Болты, затягивающиеся с доворотом, после снятия заменить.
• Уплотнительную прокладку после снятия заменить.
• Подсоединить шланги охлаждающей жидкости при помощи быстроразъемной муфты:
  • Заменить поврежденную скобу (4).
  • Убрать старое уплотнительное кольцо (2) из шланга охлаждающей жидкости (3).
  • Смочить новое уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью и вставить в шланг охлаждающей жидкости.
  • Надеть шланг охлаждающей жидкости до щелчка скобы (1) на патрубок (1).
  • Еще раз вдавить шланг охлаждающей жидкости и потянуть за шланг, чтобы убедиться в правильности фиксации соединительной муфты.

• Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Дизельные двигатели

Составные элементы

1. Прокладка (после снятия заменить).
2. Радиатор охлаждения моторного масла.
3. Болт.

Снятие и установка радиатора охлаждения моторного масла

1. Снять верхнюю трубку охлаждающей жидкости.

2. Снять запорный клапан системы охлаждения.

3. Ослабить и выкрутить болты в последовательности (6 … 1).

4. Снять шланг охлаждающей жидкости с радиатора моторного масла, ослабив шланговый хомут (стрелка).

5. Снять радиатор охлаждения моторного масла.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Уплотнительную прокладку после снятия заменить.
• Затянуть болты крепления радиатора охлаждения моторного масла в несколько этапов в указанной последовательности:

• Зафиксировать все шланговые соединения зажимами, соответствующими серийной комплектации.
• Проверить уровень масла.

Снятие и установка термостата радиатора охлаждения моторного масла

1. Снять уплотнительный фланец со стороны ременного шкива.

2. Открутить болт (стрелка) крышки (1). Если доступ к термостату радиатора закрыт противовесом (2) балансирного вала, действовать следующим образом, как описано ниже.

3. Установить демпфер колебаний в монтажное положение и зафиксировать винтом.

4. Повернуть коленчатый вал с помощью ключа на 21 (T40263) и адаптера (T40314), чтобы появился доступ к термостату радиатора моторного масла.

Внимание:
Опасность повреждения из-за перескакивания цепи привода распределительного вала. Коленчатый вал прокручивать только в направлении вращения двигателя (стрелка).

5. Для снятия крышки (2) вкрутить винт М8 (1) в резьбу на крышке и снять крышку за этот винт (стрелка).

6. Извлечь регулятор температуры (4) масляного радиатора.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: после снятия заменить уплотнительное кольцо (3) (см. рисунок выше).