Моторное масло Audi Q7 с 2015 года

1. Моторное масло

Указание по двигателям с турбонагнетателем

После замены моторного масла и масляного фильтра нужно при первом запуске двигателя учитывать следующее:

1. Пока в комбинации приборов горит контрольная лампа давления масла, двигатель должен работать только на холостых оборотах.

2. Педаль акселератора не нажимать!

3. Нажимать на педаль акселератора разрешается, только когда погаснет контрольная лампа в комбинации приборов (т.е. когда в системе смазки установится надлежащее давление).

Внимание:
- При увеличении оборотов возможно повреждение турбонагнетателя или его полный выход из строя. Т.к. турбонагнетатель работает с очень высокой скоростью вращения, то при недостатке смазки его подшипники могут выйти из строя в течение нескольких секунд!
- Если из турбонагнетателя замечены утечка масла, вибрации или появление неестественного запаха, то двигатель надлежит немедленно заглушить.

Замена моторного масла и масляного фильтра

Замена масляного фильтра

Бензиновые двигатели

1. Отвернуть крышку (стрелка) масляного фильтра ключом (SW 36). При этом открывается клапан.

2. Немного подождать, чтобы масло стекло из фильтра в блок цилиндров.

3. Полностью снять крышку. Следить за тем, чтобы масло не капало на двигатель.

4. Вынуть из резьбовой крышки (4) фильтрующий элемент (2) и уплотнительное кольцо (3).

5. Очистить уплотнительные поверхности на резьбовой крышке (4).

6. Смазать новое уплотнительное кольцо (3) моторным маслом и вставить его.

7. Вставить новый фильтрующий элемент (2) в резьбовую крышку.

8. Закрутить резьбовую крышку (4) в корпус масляного фильтра (1) и затянуть с помощью ключа (SW 36) моментом 25 Н·м.

Дизельные двигатели

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отвернуть резьбовую крышку (стрелка) масляного фильтра с помощью торцевой насадки (SW 36). При этом открывается клапан.

3. Немного подождать, чтобы масло стекло из фильтра в блок цилиндров.

4. Полностью снять крышку. Следить за тем, чтобы масло не капало на двигатель.

5. Вынуть из резьбовой крышки (7) фильтрующий элемент (5) и уплотнительное кольцо (6).

6. Очистить привалочные поверхности на резьбовой крышке (7).

7. Смазать новое уплотнительное кольцо (6) моторным маслом и вставить его.

8. Вставить новый фильтрующий элемент (5) в резьбовую крышку.

9. Закрутить резьбовую крышку (7) в корпус масляного фильтра (2) и затянуть с помощью ключа (SW 36) моментом 35 Н·м.

10. Установить корпус воздушного фильтра.

Откачка (слив) моторного масла

Бензиновые двигатели

1. Извлечь маслоизмерительный щуп / пробку из направляющей трубки.

2. Вставить в направляющую трубку зонд устройства для откачки и сбора масла. Использовать гибкий зонд максимально возможного диаметра – такого, чтобы его можно было вставить без усилия. Иначе конце зонда может уйти по дну масляного картера в сторону, и тогда в двигателе останется много старого масла!

3. Полностью откачать моторное масло. Соблюдать руководство по эксплуатации устройства для откачки и сбора масла.

4. После этого установить маслоизмерительный щуп / пробку.

Примечание:
- Замену масла проводить в разогретом состоянии.
- Соблюдать инструкции по утилизации отработанных материалов!

Дизельные двигатели

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Извлечь маслоизмерительный щуп / пробку из направляющей трубки.

3. Вставить в направляющую трубку зонд устройства для откачки и сбора масла. Использовать гибкий зонд максимально возможного диаметра – такого, чтобы его можно было вставить без усилия. Иначе конце зонда может уйти по дну масляного картера в сторону, и тогда в двигателе останется много старого масла!

4. Полностью откачать моторное масло. Соблюдать руководство по эксплуатации устройства для откачки и сбора масла.

5. После этого установить маслоизмерительный щуп / пробку.

Примечание:
- Замену масла проводить в разогретом состоянии.
- Соблюдать инструкции по утилизации отработанных материалов!
- Соблюдать чистоту!

6. Установить корпус воздушного фильтра.

Заправка

1. Если после замены масла слишком рано нажать на педаль акселератора, это может привести к повреждению двигателя! Пока в комбинации приборов горит контрольная лампа давления масла, двигатель должен продолжать работать на холостом ходу. Увеличить обороты только после того, как контрольная лампа погаснет.

2. Залить моторное масло с помощью воронки (VAS 6842).

3. Заправочная емкость:

• Бензиновые двигатели 2,0 л: 5,7 л.
• Бензиновые двигатели 3,0 л: 6,6 л.
• Дизельные двигатели: 6,7 л.

Примечание:
Заправочный объем определен опытным путем. Фактический заправочный объем может отличаться от указанного из-за допусков, температуры масла и времени стекания. Ремонтные работы также могу повлиять на заправочный объем. Правильный уровень масла определяется по метке на маслоизмерительном щупе.

4. Затем проверить уровень масла, при необходимости скорректировать.

Проверка уровня моторного масла по указателю в MMI

Внимание:
Слишком высокий вровень масла угрожает повреждением катализатора! Слить масло до номинального уровня.

1. Условия проверки для всех двигателей, кроме дизельных двигателей V6:

• Температура моторного масла не менее 60 °C.
• Подождать после остановки двигателя несколько минут, чтобы масло стекло обратно в картер.
• Автомобиль находится в горизонтальном положении.

2. Условия проверки для дизельных двигателей V6:

• Температура моторного масла не менее 90 °C.
• После выключения двигателя подождать около двух минут для того, чтобы моторное масло стекло в масляный поддон.
• Автомобиль находится в горизонтальном положении.

3. При необходимости закрыть капот.

4. Включить зажигание и активировать мультимедийный интерфейс (MMI).

5. Нажать экранную кнопку МЕНЮ.

6. Выбрать “Автомобиль“.

7. Выбрать левую кнопку управления и действовать согласно следующей структуре меню:

• Сервис и контроль.
• Уровень масла.

8. Считать на дисплее и оценить уровень масла.

9. При необходимости довести уровень масла до нормы:

• Уровень масла на „max“: слить масло до оптимального уровня.
• Уровень масла немного не доходит до „max“: оптимальный уровень масла.
• Уровень масла: долить масло до оптимального уровня. Для обновления индикации уровня масла закрыть капот.

Примечание:
- При открытом капоте индикация уровня масла на MMI не обновляется.
- О низком уровне сообщает сигнальная лампа в информационной системе водителя.