Насос системы охлаждения, регулирование циркуляции охлаждающей жидкости Audi Q7 с 2015 года

2. Насос системы охлаждения / регулирование циркуляции охлаждающей жидкости

Бензиновые двигатели 2,0 л

Составные элементы

Насос системы охлаждения и термостат:

1. Соединительный патрубок.
2. Уплотнительное кольцо (после демонтажа заменить).
3. Центрирующий штифт.
4. Болт.
5. Уплотнительная прокладка (после демонтажа заменить).
6. Насос системы охлаждения.
7. Болт.
8. Зубчатый ремень насоса системы охлаждения.
9. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
10. Защитный кожух зубчатого ремня.
11. Болт, момент затяжки 10 Н·м и довернуть на 90° (левая резьба) (после демонтажа заменить).
12. Шестерня зубчатого ремня.
13. Сальник балансирного вала со стороны впуска.
14. Балансирный вал.
15. Уплотнительная прокладка (после демонтажа заменить).
16. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
17. Соединительный штуцер.
18. Пружина.
19. Уплотнительная прокладка (после демонтажа заменить).
20. Исполнительный механизм системы терморегулирования двигателя (N493).

Насос циркуляции охлаждающей жидкости (V50) / насос прокачки охлаждающей жидкости после выключения двигателя (V51):

1. Лонжерон левый.
2. Болт, момент затяжки 1,5 Н·м.
3. Основание.
4. Кронштейн.
5. Циркуляционный насос охлаждающей жидкости (V50).
6. Шланги охлаждающей жидкости.
7. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
8. Болт, момент затяжки 1,5 Н·м.
9. Кронштейн.
10. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
11. Насос прокачки охлаждающей жидкости после выключения двигателя (V51).
12. Шланги охлаждающей жидкости.
13. Болт, момент затяжки 20 Н·м.

Клапаны контура охлаждающей жидкости:

1. Кронштейн.
2. Гайка.
3. Подкладная шайба.
4. Насадка.
5. Распорная втулка.
6. Клапан охлаждения трансмиссионного масла (N509).
7. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
8. Шланг охлаждающей жидкости.
9. Кронштейн.
10. Запорный клапан охлаждающей жидкости Climatronic (N422).
11. Шланги охлаждающей жидкости.
12. Теплозащитный экран.
13. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
14. Шланг охлаждающей жидкости.
15. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
16. Шланг охлаждающей жидкости.
17. Клапан контура охлаждающей жидкости коробки передач (N488).
18. Кронштейн.
19. Гайка.
20. Подкладная шайба.
21. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
22. Насадка.
23. Распорная втулка.
24. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
25. Шланг охлаждающей жидкости.
26. Шланг охлаждающей жидкости.
27. Болт, момент затяжки 9 Н·м.

Датчик температуры охлаждающей жидкости:

1. Уплотнительное кольцо (после демонтажа заменить).
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора (G83).
3. Уплотнительные кольца (после демонтажа заменить).
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62).
5. Болт, момент затяжки 4 Н·м и довернуть на 45° (после демонтажа заменить).
6. Стопорная скоба.

Снятие и установка насоса циркуляции охлаждающей жидкости (V50)

Автомобили без автономного отопителя

1. Снять переднюю часть переднего левого подкрылка.

2. Если это необходимо, выкрутить болты (стрелки), отвернуть кронштейн (1) насоса охлаждающей жидкости.

3. Отсоединить электрический разъём (2).

4. Пережать шланги системы охлаждения зажимами для шлангов до 25 мм (3094) и отсоединить, ослабив хомуты (1).

5. Вывернуть болты (3) и снять насос циркуляции охлаждающей жидкости (V50).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

7. Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Автомобили с автономным отопителем

Для модификаций с дизельным двигателем:

1. Выкрутить болты (1, 4).

2. Отсоединить электрический разъём (3) и отложить в сторону расширительный бачок охлаждающей жидкости (2).

Продолжение описания общих работ:

3. Отсоединить электрический разъём (3).

4. Выкрутить болты (стрелки) для кронштейна (2).

5. Пережать шланги системы охлаждения с помощью зажимов для шлангов до 25мм (3094), ослабить хомуты (4) и снять шланги.

6. Выкрутить винты (1), снять насос циркуляции охлаждающей жидкости (V50) с кронштейна (2).

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8. Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка насоса прокачки охлаждающей жидкости после выключения двигателя (V51)

1. Снять экран верхней левой части подрамника.

2. Снять задний шумоизолирующий кожух.

3. Отсоединить электрический разъём (3).

4. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

5. Пережать шланги системы охлаждения с помощью зажимов для шлангов до 25мм (3094), ослабить хомуты (1) и снять шланги.

6. Вывернуть болты (стрелки), снять насос циркуляции охлаждающей жидкости после выкл. двигателя (V51).

7. Вывернуть болты (2) и снять кронштейн.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности.

9. Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка зубчатого ремня привода насоса системы охлаждения

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Вывернуть болт (1) и отложить в сторону кронштейн (2) со жгутом проводов двигателя.

4. Высвободить резьбовой хомут (стрелка) и отсоединить воздуховодный шланг от модуля дроссельной заслонки (J338).

5. Снять шланги охлаждающей жидкости и отжать в сторону, для этого открыть зажимные скобы (1, 2, 3).

6. Отсоединить разъём (1) от датчика давления масла, уровень 3 (F447) (2).

7. Вывернуть винты (стрелки) и снять кожух зубчатого ремня.

8. Ослабить болт (1) шестерни привода насоса системы охлаждения с помощью динамометрического ключа (V.A.G 1410) и насадки (T10360) (стрелка) и открутить его на три оборота, удерживая за демпфер крутильных колебаний.

Примечание:
Болт приводной шестерни имеет левую резьбу.

9. Снять зубчатый ремень (2).

10. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Учитывать монтажное положение шкива зубчатого ремня: буртик обращен к коробке передач.
• Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка насоса системы охлаждения

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Отсоединить штекерные разъемы (2...5).

4. Вывернуть болт (1) и отложить в сторону кронштейн (2) со жгутом проводов двигателя.

5. Отсоединить разъём (1) от датчика давления масла, уровень 3 (F447) (2).

6. Вывернуть винты (стрелки) и снять кожух зубчатого ремня.

7. Вывернуть винты (1…4) и снять насос системы охлаждения с исполнительного механизма системы терморегулирования двигателя (N493).

8. Снять с насоса системы охлаждения зубчатый ремень.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Установить насос системы охлаждения (1) и надеть зубчатый ремень.
• Обратить внимание на правильную центровку (стрелки) и на правильную посадку уплотнительной прокладки (3).

• Затянуть болты (1…4) при установленном зубчатом ремне моментом затяжки 9 Н·м (последовательность затяжки см. на рисунке выше).
• При установке нового насоса системы охлаждения (2) снять защитную крышку (1) с приводного шкива.

• Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка исполнительного механизма системы терморегулирования двигателя (N493)

1. Снять зубчатый ремень насоса системы охлаждения.

2. Снять блок дроссельной заслонки (J338).

3. Отсоединить электрический разъём (стрелка) от исполнительного механизма регулирования температуры двигателя (N493).

4. Выкрутить болты (1 ... 5).

5. Снять исполнительный механизм регулирования температуры двигателя (N493) с центровочных пальцев и отсоединить его от масляного радиатора двигателя.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Заменить прокладки и уплотнительные кольца.
• Смочить новые уплотнительные кольца (4) охлаждающей жидкостью.
• Проверить, вставлены ли оба центровочных пальца в блок цилиндров, при необходимости, вставить.
• Вставить соединительный элемент (2) в масляный радиатор (1).
• Вставить исполнительный механизм регулирования температуры двигателя (N493) (3) в соединительный патрубок, а затем установить на центрирующие пальцы блока цилиндров.

• Затянуть болты исполнительного элемента системы терморегулирования двигателя (N493) в последовательности (1…5) моментом 9 Н·м (см. рисунок выше).
• Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.
• После замены исполнительного элемента системы терморегулирования двигателя (N493) в режиме Ведомые функции „01 - Функции механики двигателя“ выполнить необходимую адаптацию по списку.

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости (G62)

1. Двигатель должен быть холодным.

2. Сбросить остаточное давление в системе охлаждения: открыть ненадолго пробку расширительного бачка, открепив фиксатор.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Отсоединить электрическое штекерное соединение (1) датчика температуры охлаждающей жидкости (G62).

5. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

6. Для того, чтобы избежать потерь охлаждающей жидкости, вставить в патрубок новый датчик температуры охлаждающей жидкости (G62).

7. Выкрутить винт (стрелка) и снять датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) (3).

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
• Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83)

1. Двигатель должен быть холодным.

2. Сбросить остаточное давление в системе охлаждения: открыть ненадолго пробку расширительного бачка, открепив фиксатор.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Отсоединить электрический разъём (1).

5. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

6. Чтобы избежать потерь охлаждающей жидкости, необходимо сразу же вставить новый датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) в штуцер.

7. Снять зажим (2) и далее датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83).

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Заменить уплотнительные кольца круглого сечения.
• Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Снятие и установка запорного клапана охлаждающей жидкости Climatronic (N422)

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Вывернуть болты (стрелки) и снять теплозащитный экран (2).

3. Отсоединить электрический разъём (1)

4. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

5. Ослабить шланговые хомуты (3) и снять шланги охлаждающей жидкости (2).

6. Снять запорный клапан.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8. Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка клапана контура охлаждающей жидкости коробки передач (N488)

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Высвободить резьбовой хомут (стрелка) и отсоединить воздуховодный шланг от модуля дроссельной заслонки (J338).

3. Отсоединить электрический разъём (2).

4. Пережать шланги системы охлаждения с помощью зажимов для шлангов до 25 мм (3094), ослабить хомуты (1) и снять шланги.

5. Вывернуть болты (стрелки) и снять клапан охлаждающей жидкости.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

7. Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка клапана охлаждения масла коробки передач (N509)

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отсоединить электрический разъём (2).

3. Пережать шланги системы охлаждения с помощью зажимов для шлангов до 25 мм (3094), ослабить хомуты (1) и снять шланги.

4. Вывернуть болты (стрелки) и снять клапан охлаждающей жидкости.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

6. Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Бензиновые двигатели 3,0 л

Составные элементы

Насос охлаждающей жидкости и термостат:

1. Болт.
2. Подкладная шайба.
3. Обводной ролик.
4. Соединительный патрубок.
5. Прокладка (после снятия заменить).
6. Прокладка (после снятия заменить).
7. Термостат.
8. Прокладка (после снятия заменить).
9. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
10. Клапан охлаждающей жидкости головки блока цилиндров (N489).
11. Насос системы охлаждения.
12. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
13. Шкив поликлинового ремня.
14. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
15. Болт, момент затяжки 9 Н·м.

Насос циркуляции охлаждающей жидкости (V50):

1. Коробка передач.
2. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
3. Кронштейн.
4. Насос циркуляции охлаждающей жидкости (V50).
5. Клапан охлаждения трансмиссионного масла (N509).
6. Болт, момент затяжки 8 Н·м.
7. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
8. Болт, момент затяжки 1,5 Н·м.

Насос охлаждения наддувочного воздуха (V188):

1. Лонжерон левый.
2. Кронштейн.
3. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
4. Болт, момент затяжки 8 Н·м.
5. Стопорная скоба верхняя.
6. Насос охлаждения воздуха наддува (V188).
7. Стопорная скоба нижняя.
8. Гайка, момент затяжки 5 Н·м.

Датчик температуры охлаждающей жидкости:

1. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить).
2. Крепежная скоба.
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62).
4. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить).
5. Датчик температуры системы терморегулирования двигателя (G694), момент затяжки 3 Н·м.

Снятие и установка насоса циркуляции охлаждающей жидкости (V50)

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Высвободить шланг (стрелка) системы адсорбера от резонатора (3).

3. Отсоединить вакуумный шланг (1) от штуцера на резонаторе.

4. Ослабить шланговый хомут (2), снять резонатор.

5. Выкрутить винты (стрелки) клапана охлаждения трансмиссионного масла (N509) (3).

6. Отсоединить электрический разъем (1).

7. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

8. Пережать шланги системы охлаждения зажимами для шлангов до 25 мм (3094) и отсоединить, ослабив хомуты (2).

9. Открутить гайку (2) и снять правый патрубок системы охлаждения на коробке передач (1) с резьбовой шпильки.

10. Выкрутить винты (стрелки), снять кронштейн (4) с насосом рециркуляции охлаждающей жидкости (V50) (3).

11. Выкрутить винты (5), снять насос циркуляции охлаждающей жидкости (V50) с кронштейна.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности.

13. Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка насоса интеркулера (V188)

Примечание:
Для наглядности монтажное положение показано при снятой опоре двигателя.

1. Снять переднюю часть переднего левого подкрылка.

2. Отсоединить электрический разъем (4).

3. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

4. Пережать шланги системы охлаждения (1) на насосе охлаждения наддувочного воздуха (V188) зажимами для шлангов до 25 мм (3094).

5. Ослабить шланговые хомуты (2) и снять шланги охлаждающей жидкости.

6. Выкрутить винт (4) и снять стопорную скобу.

7. Снять насос охлаждения наддувочного воздуха.

12. Установка осуществляется в обратной последовательности.

13. Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять трубки охлаждающей жидкости впереди слева.

3. Снять поликлиновой ремень с насоса системы охлаждения.

4. Снять облицовку передней несущей панели.

5. Ослабить болты (стрелки) шкива поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости, применив в качестве опоры ключ под два отверстия (3212).

6. Выкрутить болты и снять шкив поликлинового ремня.

7. Снять вакуумную магистраль (1).

8. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

9. Вывернуть болты (стрелки) и снять насос системы охлаждения.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• Очистить поверхности уплотнения от масла и смазки.
• Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка термостата

1. Снять правую переднюю трубку охлаждающей жидкости.

2. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

3. Выкрутить болты (стрелки).

4. Снять термостат с соединительным патрубком.

5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• При снятии и установке регулятора охлаждающей жидкости следить за тем, чтобы игла термостата была установлена правильно (конический конец входит в элемент расширения регулятора). При необходимости вставить иглу термостата до упора в элемент расширения.
• Уплотнительную прокладку после снятия заменить

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости (G62)

1. Двигатель должен быть холодным.

2. Снять кожух двигателя.

3. Для снятия давления в системе охлаждения открыть крышку (1) расширительного бачка, нажав для этого защелку (стрелка).

4. Снова закрутить крышку расширительного бачка до защелкивания.

5. Отсоединить разъем (2).

6. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

7. Снять фиксатор (1) и датчик температуры охлаждающей жидкости (G62). Для того, чтобы избежать потерь охлаждающей жидкости, сразу вставить в патрубок новый датчик температуры охлаждающей жидкости (G62).

8. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

• После снятия заменить уплотнительное кольцо.
• Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Снятие и установка датчика регулятора температуры двигателя (G694)

1. Чтобы не пришлось снимать топливную рампу, для выкручивания надо использовать двенадцатигранную торцевую насадку на 15 мм (1) с угловым удлинителем (2).

2. Снять компрессор.

3. Отсоединить штекерный разъем (2).

4. Выкрутить датчик регулировки температуры двигателя (G694) (1).

5. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка клапанов охлаждающей жидкости

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отсоединить электрический разъем (2).

3. Выкрутить болты (стрелки).

4. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

5. Пережать шланги системы охлаждения зажимами для шлангов до 25 мм (3094) и отсоединить, ослабив хомуты (1).

6. Снять клапан охлаждения масла коробки передач (N509).

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8. Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Дизельные двигатели

Составные элементы

Насос системы охлаждения:

1. Болт.
2. Болт, момент затяжки 23 Н·м.
3. Шкив ременного привода для насоса системы охлаждения.
4. Насос системы охлаждения (после снятия заменить).

Насос циркуляции охлаждающей жидкости (V50):

1. Лонжерон левый.
2. Болт, момент затяжки 1,5 Н·м.
3. Основание.
4. Кронштейн.
5. Насос циркуляции охлаждающей жидкости (V50).
6. Шланги охлаждающей жидкости.
7. Коробка передач.
8. Шланг охлаждающей жидкости.
9. Кронштейн.
10. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
11. Гайка, момент затяжки 9 Н·м.
12. Клапан охлаждения трансмиссионного масла (N509).
13. Шланг охлаждающей жидкости. 14. Болт, момент затяжки 9 Н·м.

Термостат системы охлаждения двигателя с электронным управлением (F265):

1. Болт.
2. Передний патрубок системы охлаждения.
3. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить).
4. Болт, момент затяжки 5,5 Н·м.
5. Термостат системы охлаждения двигателя с электронным управлением (F265).
6. Прокладка (после демонтажа заменить).
7. Прокладка (после демонтажа заменить).
8. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
9. Корпус термостата.
10. Уплотнительное кольцо (после демонтажа заменить).
11. Прижимная пружина.
12. Задвижка.
13. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить).

Датчик температуры охлаждающей жидкости:

1. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
2. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62).
3. Уплотнительные кольца (после демонтажа заменить).
4. Уплотнительные кольца (после демонтажа заменить).
5. Датчик 2 температуры охлаждающей жидкости (G802).
6. Болт, момент затяжки 9 Н·м.
7. Уплотнительные кольца (после демонтажа заменить).
8. Датчик температуры регулятора температуры двигателя (G694).
9. Болт, момент затяжки 9 Н·м.

Снятие и установка насоса циркуляции охлаждающей жидкости (V50)

Выполняется аналогично, как и на бензиновых двигателях 2,0 л (см. соответствующий подраздел выше).

Снятие и установка насоса системы охлаждения

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять поликлиновой ремень.

3. Выкрутить болты (стрелки) шкива поликлинового ремня насоса системы охлаждения, применив в качестве опоры ключ под два отверстия (3212).

4. Отсоединить электрический разъём (стрелка) для термостата системы охлаждения с электронным управлением (F265) и освободить от креплений проводку.

5. Подставить устройство для сбора охлаждающей жидкости (VAS 5014) или поддон для кранов (VAS 6208).

6. Ослабить болты в последовательности (17…1).

7. Выкрутить болты и снять насос системы охлаждения.

8. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего:

• Насос системы охлаждения после снятия заменить новым.
• Почистить поверхности уплотнения.
  • Затянуть болты крепления насоса в последовательности (1…17) (см. рисунок выше) и следующим моментом:
  • Стальные болты: 9 Н·м.
  • Алюминиевые болты: 3 Н·м + довернуть на 90⁰.
• Залить охлаждающую жидкость. Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка термостата системы охлаждения двигателя с электронным управлением (F265)

1. Снять корпус масляного фильтра.

2. Снять насос системы охлаждения.

3. Выкрутить болты (стрелки) и снять термостат системы охлаждения двигателя с электронным управлением (F265) (1).

4. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего: заменить после снятия уплотнительные прокладки и кольца.

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости (G62)

1. Двигатель должен быть холодным.

2. Открыть крышку (1) расширительного бачка, при необходимости открепив фиксатор (стрелка).

3. Снять электродвигатель заслонки во впускном коллекторе (V157).

4. Отсоединить электрический разъём (1).

5. Вывернуть болт (2) и снять датчик температуры охлаждающей жидкости (G62).

6. После снятия заменить уплотнительные кольца.

7. Во избежание потери охлаждающей жидкости сразу же вставить в штуцер новый датчик температуры охлаждающей жидкости (G62).

8. Установка осуществляется в обратной последовательности.

9. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Снятие и установка датчика регулятора температуры двигателя (G694)

1. Двигатель должен быть холодным.

2. Открыть крышку (1) расширительного бачка, при необходимости открепив фиксатор (стрелка) (см. рисунок выше).

3. Отсоединить электрический разъём (1).

4. Для впитывания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

5. Выкрутить болт (2), снять датчик температуры регулятора температуры двигателя (G694).

6. После снятия заменить уплотнительные кольца.

7. Во избежание потери охлаждающей жидкости сразу же вставить в штуцер новый датчик температуры регулятора температуры двигателя (G694).

8. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка датчика 2 температуры охлаждающей жидкости (G802)

1. Открыть крышку (1) расширительного бачка, при необходимости открепив фиксатор (стрелка) (см. рисунок выше).

2. Вариант комплектации: разблокировать фиксатор (стрелка) и извлечь клапан 2 обходного канала охлаждения системы рециркуляции отработавших газов (N387) (2) из кронштейна и отложить в сторону.

3. Отсоединить электрический разъём (2).

4. Вывернуть болт (1) и снять датчик 2 температуры охлаждающей жидкости (G802).

5. После снятия заменить уплотнительные кольца.

6. Чтобы охлаждающая жидкость не вытекла, сразу же установить в отверстие новый датчик температуры охлаждающей жидкости 2 (G802).

7. Установка осуществляется в обратной последовательности.

8. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Снятие и установка запорного клапана охлаждающей жидкости

1. При наличии снять дополнительный радиатор системы рециркуляции отработавших газов.

2. Отсоединить вакуумный шланг (2).

3. Выкрутить болты (стрелки), снять запорный клапан (3).

4. Снять шланг охлаждающей жидкости, ослабив шланговый хомут (1).

5. Установка осуществляется в обратной последовательности с учетом следующего: уплотнительную прокладку после снятия заменить.

Снятие и установка клапана охлаждения масла коробки передач (N509)

1. Снять шумоизоляцию слева и сзади.

2. Отсоединить электрический разъём (2).

3. Пережать шланги системы охлаждения зажимами для шлангов до 25 мм (3094) и отсоединить, ослабив хомуты (1).

4. Открутить винты (стрелки) и снять клапан охлаждения трансмиссионного масла (N509).

5. Во избежание потерь охлаждающей жидкости сразу же вкрутить новый клапан охлаждения трансмиссионного масла (N509).

6. Установка осуществляется в обратной последовательности.

7. Проверить уровень охлаждающей жидкости.