Передние тормоза Audi Q7 с 2015 года

4. Передние тормоза

Составные элементы

1. Предохранительный щиток тормоза.
2. Корпус подшипника ступицы.
3. Держатель для тормозного шланга.
4. Болт, момент затяжки 20 Н∙м.
5. Держатель для тормозного шланга.
6. Заклепка.
7. Держатель для тормозной магистрали/шланга.
8. Пружина (при повреждении заменить новой).
9. Тормозная магистраль, момент затяжки тормозной магистрали на тормозном шланге 14 Н∙м.
10. Тормозной шланг (при повреждении заменить новым).
11. Болт, момент затяжки 196 Н∙м (заменить новым после демонтажа).
12. Тормозные колодки (заменять на обоих колесах каждой оси).
13. Удерживающие пластины (заменить новыми при замене тормозных колодок).
14. Фиксирующая пружина колодки (заменить новыми при замене тормозных колодок).
15. Электропровод для индикатора износа тормозной колодки (заменить новым при замене тормозных колодок).
16. Пыльник.
17. Вентиляционная пробка, момент затяжки 10 Н∙м.
18. Тормозной суппорт.
19. Удерживающие пластины (заменить новыми при замене тормозных колодок).
20. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.
21. Тормозной диск (заменять на обоих колесах каждой оси).
22. Болт, момент затяжки 10 Н∙м.

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

1. Снять тормозной суппорт.

2. Открепить провод контакта (1) износа колодок, для этого снять пыльник (3) и извлечь провод из суппорта (стрелка).

Примечание:
Поз. (2) не принимать во внимание.

Примечание:
Отметить тормозные колодки, если они будут использоваться повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колесами!

3. Стянуть тормозные колодки (3, 4) одна за другой к центру тормозного суппорта.

4. Высвободить удерживающую пластину (1) из фиксаторов.

5. Когда тормозные колодки заменены, дополнительно высвободить из фиксаторов фиксирующую пружину колодок (2).

Примечание:
- Если тормозные колодки будут использоваться повторно, фиксирующую пружину колодок и удерживающие пластины проверить на наличие повреждений, при необходимости заменить.
- Не менять форму изгиба фиксирующей пружины колодок и удерживающих пластин.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

1. В случае замены тормозных колодок, проверить износ и целостность дисков.

2. Всегда заменять тормозные колодки на обоих колесах оси.

3. Заменить жгут проводов указателя износа тормозных колодок.

4. При установке новых тормозных накладок использовать вес ремонтный комплект.

5. Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Внимание:
Опасно для здоровья. Не продувать тормозную систему сжатым воздухом.

6. С помощью приспособления для утапливания поршней (T10145) полностью вдавить поршни в суппорт.

Внимание:
Опасность загрязнения и повреждения лакокрасочного покрытия из-за вытекания тормозной жидкости.
- Если при изношенных тормозных колодках долить избыточное количество тормозной жидкости, она может вытечь, когда поршни тормозного суппорта будут утоплены в тормозные цилиндры.
- Перед вдавливанием поршня тормозного поршня проверить уровень тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости находится на отметке „MAX“, то необходимо откачать.
- Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать устройство для наполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234).

7. Очистить тормозной суппорт на поверхностях прилегания (стрелки) к удерживающим пластинам и нанести тонкий слой литиевой смазки (G 052 150 A2).

8. Вставить фиксирующую пружину колодок (2) и удерживающие пластины (1) в тормозной суппорт (см. рисунок выше). Фиксирующие пружины должны полностью зафиксироваться в тормозном суппорте.

9. При дальнейшем использовании отмеченные тормозные накладки на прежнее место.

10. Соблюдать установочное положение при установке новых тормозных колодок:

Исполнение 1:

- Придерживаться маркировки (стрелка) на тормозных колодках.

LEFT OUTER - левая наружная. LEFT INNER - левая внутренняя. RIGHT OUTER - правая наружная. RIGHT INNER - правая внутренняя.

Исполнение 2:

- Придерживаться маркировки (2) на тормозных колодках. В установленном состоянии стрелка (1) на задней стороне тормозных накладок направлена вверх.

LEFT OUTER - левая наружная. LEFT INNER - левая внутренняя. RIGHT OUTER - правая наружная. RIGHT INNER - правая внутренняя.

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

11. Вставить тормозные колодки (3, 4) одна за другой в тормозной суппорт, для этого нажимать на каждую тормозную колодку против действия фиксирующей пружины и полностью сдвинуть на удерживающую пластину (см. рисунок выше).

Примечание:
- Следить за тем, чтобы тормозной шланг был смонтирован без перекручивания.
- Тормозной шланг не должен быть защемлен, согнут и не должен тереться об автомобиль.

12. Установить жгут проводов указателя износа тормозных колодок.

13. Установить тормозной суппорт.

14. Проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости пополнить.

15. Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

16. Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка тормозного суппорта

Примечание:
Ниже приведено описание снятия тормозного суппорта и тормозных накладок. Тормозной шланг подключен.

Снятие

Внимание:
Опасность нарушения работы. Болты (стрелки) на тормозном суппорте не отворачивать.

1. Снять переднее колесо.

2. Разъединить штекерный разъем (1) индикатора износа тормозных колодок.

3. Разблокировать штекерный разъем (2) указателя износа тормозных накладок из кронштейна (стрелка A) и одновременно повернуть на 90° (стрелка B).

4. Высвободить тормозной шланг (3) на кронштейне.

Примечание:
- Чтобы облегчить процесс снятия тормозного суппорта с тормозного диска, слегка вдавить тормозные накладки (3) подходящими клещами (1).
- Во избежание повреждения лакового слоя на тормозном суппорте между клещами и тормозным суппортом положить кусок резины (2).

5. Отвернуть болты (2), осторожно снять тормозной суппорт (1) с тормозной скобой и установленными тормозными колодками с тормозного диска.

6. Подвесить тормозной суппорт при помощи подходящей проволоки.

Внимание:
1. Опасность повреждения тормозного шланга.
- Не оставлять тормозной суппорт висящим на тормозном шланге. Массой тормозного суппорта нельзя нагружать тормозной шланг.
- Поврежденный тормозной шланг необходимо заменить.
2. Опасность повреждения поршней суппортов. При снятом тормозном суппорте не нажимать на педаль тормоза.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

1. Болты крепления суппорта после снятия заменить.

2. Очистить тормозной суппорт. Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Внимание:
Опасно для здоровья. Не продувать тормозную систему сжатым воздухом.

3. Осторожно вставить тормозной суппорт (1) с установленными накладками над тормозным диском (см. рисунок выше).

4. Затянуть новые болты (2) (см. рисунок выше).

5. Закрепить тормозной шланг (3) на кронштейне.

Примечание:
Следить за тем, чтобы тормозной шланг был смонтирован без перекручивания. Тормозной шланг не должен быть защемлен, согнут и не должен тереться об автомобиль.

6. Привести разъем (5) в монтажное положение и повернуть в направлении стрелки так, чтобы выступ (2) зафиксировался в отверстии (1) на кронштейне.

7. Соединить разъём (4).

Примечание:
Следить за тем, чтобы штекерный разъем и тормозной шланг были смонтированы без перекручивания. Тормозной шланг не должен быть защемлён, согнут и не должен тереться об автомобиль.

8. Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

9. Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Замена тормозного суппорта

Примечание:
Ниже приведено описание снятия тормозного суппорта и отсоединения от гидравлической системы. Тормозной шланг отворачивается.

1. Вставить распорку (V.A.G 1869/2) между педалью тормоза и сиденьем водителя. Нажать на педаль тормоза, ее ход должен составить не менее 60 мм.

Примечание:
Благодаря этому клапаны главного тормозного цилиндра закрываются, и бачок для тормозной жидкости не остается пустым.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять защитный колпачок (3) с прокачного штуцера (1).

4. Надеть шланг (2) ёмкости для удаления воздуха на прокачной штуцер.

5. Открыть прокачной щтуцер, чтобы сбросить давление в гидравлической системе.

Внимание:
Возможно раздражение кожи. Чтобы избежать контакта тормозной жидкости с кожей, надеть перчатки, стойкие к химическим веществам.

6. Закрыть винт для выпуска воздуха и снять емкость.

Примечание:
Не снимать распорку (V.A.G 1869/2).

7. Для защиты вытекающей тормозной жидкости подложить ветошь под место разъединения.

Внимание:
- Нарушение работы вследствие контакта тормозной жидкости с жидкостями, содержащими минеральные масла. Необходимо исключить возможность попадания в тормозную жидкость примесей, содержащих минеральные масла (масло, бензин, моющие средства). На защитных перчатках не должно быть масла и смазки.
- Опасность повреждения окрашенных поверхностей. В силу агрессивных свойств тормозной жидкости следует избегать её попадания на лакокрасочное покрытие автомобиля. В случае вытекания тормозной жидкости сразу же смыть её большим количеством воды.

Автомобиль с тормозным шлангом с штуцером:

8. Открутить крепежный болт (стрелка), отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта.

Автомобиль с тормозным шлангом без штуцера:

9. Выкрутить штуцер (2)- тормозной магистрали.

10. Выложить тормозной шланг на кронштейнах (стрелки).

11. Открутить тормозной шланг (1) от тормозного суппорта и снять.

Примечание:
Поз. (3) не принимать во внимание.

Продолжение описания работ для всех автомобилей:

12. Незамедлительно закрыть открытые места соединений чистыми заглушками из монтажного комплекта (5Q0 698311).

13. Снять тормозные колодки.

14. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Следить за тем, чтобы тормозной шланг был смонтирован без перекручивания. Тормозной шланг не должен быть защемлён, согнут и не должен тереться об автомобиль.
• Снять распорку (V.A.G 1869/2).
• Удалить воздух из тормоза только на том колесе, на котором был снят тормозной суппорт и отсоединен тормозной шланг. Если после этого педаль тормоза будет всё ещё „мягкой“, прокачать всю тормозную систему.
• Проверить уровень тормозной жидкости, при необходимости пополнить.
• Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
• Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка тормозного диска

1. Снять тормозной суппорт.

2. Отвернуть винт (стрелка), снять тормозной диск.

Внимание:
Опасность повреждения тормозных дисков. Не применять силу при отсоединении тормозных дисков от ступицы колеса. При необходимости использовать преобразователь ржавчины.

3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Перед повторным использованием проверить тормозные диски на износ и повреждения.
• Очистить посадочные поверхности ступицы колеса и тормозного диска и убрать следы коррозии.
• При насадке тормозного диска на ступицу колеса избегать перекосов.
• Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
• Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка щитка тормозного диска

1. Снять тормозной диск.

2. Отвернуть болты (стрелки) и снять щиток тормозного диска (1).

3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Очистить прилегающие поверхности предохранительного щитка тормоза и ступицу колеса.
• Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
• Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка проводки указателя износа тормозных колодок

Снятие

1. Снять переднее колесо.

2. Отсоединить электрический разъем (1).

3. Разблокировать штекерный разъем (2) из кронштейна (стрелка A) и одновременно повернуть на 90° (стрелка B).

Примечание:
Поз. (3) не принимать во внимание.

4. Высвободить электрический провод, для этого открыть пыльник (3) и вывесить провод на тормозном суппорте (стрелки).

5. Извлечь из колодки контакт (1) указателя износа тормозных колодок, обратить внимание на крепление (2).

Примечание:
В случае утери скобы заменить провод указателя износа тормозных колодок.

Установка

1. Вставить контакт (1) указателя износа тормозных колодок со скобой (2) в тормозную колодку до фиксации (см. рисунок выше).

2. Зафиксировать провод указателя износа тормозных колодок пыльником (3) и подвесить за тормозной суппорт (стрелки), как показано на рисунке выше.

3. Привести разъём (5) в монтажное положение и повернуть в направлении стрелки так, чтобы выступ (2) зафиксировался в отверстии (1) на кронштейне.

4. Соединить разъём (4).

Примечание:
Поз. (3) не принимать во внимание.