Генератор Audi Q7 с 2015 года

2. Генератор

Составные элементы

Бензиновые двигатели 2,0 л:

1. Болт (алюминиевый), момент затяжки 8 Н·м идовернуть на180° (после снятия заменить).
2. Генератор.
3. Разъём.
4. Клемма 30/B+.
5. Колпачок.
6. Гайка, момент затяжки 20 Н·м.

Бензиновые двигатели 3,0 л:

1. Болт, момент затяжки 20 Н·м.
2. Генератор.
3. Резьбовой штифт, момент затяжки 10 Н·м.
4. Гайка, момент затяжки 20 Н·м.
5. Клемма 30/АКБ+.
6. Гайка, момент затяжки 16 Н·м.
7. Крышка.
8. Электрический разъем.

Дизельные двигатели:

1. Болт, момент затяжки 23 Н·м.
2. Генератор.
3. Втулка.
4. Разъем.
5. Гайка, момент затяжки 16 Н·м.
6. Заглушка.
7. Клемма 30/АКБ+.

Снятие и установка

Бензиновые двигатели 2,0 л

1. Отключить провод массы от АКБ при выключенном зажигании.

2. Снять поликлиновой ремень со шкива генератора.

3. Выкрутить болты (стрелки), отвернуть генератор вверх.

4. Отсоединить электрический разъём (1).

5. Выкрутить гайку (2) и высвободить провод В+.

6. Извлечь генератор движением вверх.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Алюминиевые болты после снятия заменить.
• Запустить двигатель и проверить движение приводного ремня.

Бензиновые двигатели 3,0 л

1. Отключить провод массы от АКБ при выключенном зажигании.

2. Снять поликлиновой ремень со шкива компрессора климатической установки.

3. Ослабить натяжение поликлинового ремня и снять его со шкива генератора.

4. Высвободить жгут проводов (3) на генераторе (6).

5. Ослабить гайки (5) и выкрутить резьбовые шпильки (4) 12-гранным торцевым ключом на 5 мм.

6. Выкрутить болт (8) и снять кронштейн генератора (7).

7. Открутить гайку (2) и отсоединить провод B+.

8. Отсоединить разъем (1).

9. Извлечь вниз генератор.

10. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Все кабельные стяжки при монтаже установить на прежние места.
• Следить за правильным положением и ходом поликлинового ремня.
• Запустить двигатель и проверить ход поликлинового ремня.

Дизельные двигатели

1. Отключить провод массы от АКБ при выключенном зажигании.

2. Снять нижний правый лонжерон.

3. Ослабить натяжение поликлинового ремня и снять его со шкива генератора.

4. Отсоединить крышку (1).

5. Вывернуть болты (2) и снять правый направляющий ролик.

6. Выкрутить винт (2) воздуховодного патрубка.

7. Выкрутить болты (стрелки) генератора (1) примерно на шесть оборотов.

8. Чтобы ослабить посадку втулок генератора, осторожно постучать молотком по головкам болтов.

9. Полностью выкрутить болты.

10. Снять генератор (4) с кронштейна.

11. Открутить гайку (1) и снять кабель В+ (3).

12. Отсоединить разъем (2).

13. Извлечь генератор (1), как показано на рисунке (стрелка).

14. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

• Для облегчения установки генератора сдвинуть резьбовые втулки для болтов крепления генератора немного назад. Следует облегчить ход втулок крепления генератора, поскольку в противном случае усилие зажима втулки, несмотря на соответствующий крутящий момент, слишком мало.
• Запустить двигатель и проверить ход поликлинового ремня.