Бензиновый двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo / Cross Polo / Seat Ibiza с 2005 года

4. Бензиновый двигатель с объемом 1,4 л

Общий вид компонентов топливной системы

Топливный бак

Примечание:
Общий вид топливного бака модели с бензиновым двигателем объемом 1,4 л аналогичен общему виду топливного бака модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Топливный насос

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного насоса модели с бензиновым двигателем объемом 1,4 л аналогичны операциям по снятию и установке топливного насоса модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Датчик расхода топлива

Примечание:
Операции по снятию и установке датчика расхода топлива модели с бензиновым двигателем объемом 1,4 л аналогичны операциям по снятию и установке датчика расхода топлива модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Топливный бак

Примечание:
Операции по снятию и установке топливного бака модели с бензиновым двигателем объемом 1,4 л аналогичны операциям по снятию и установке топливного бака модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Фильтр с активированным углем

Примечание:
Общий вид и процедура проверки фильтра с активированным углем модели с бензиновым двигателем объемом 1,4 л аналогичны общему виду и процедуре проверки фильтра с активированным углем модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Педаль акселератора

Примечание:
Общий вид педали акселератора модели с бензиновым двигателем объемом 1,4 л аналогичен общему виду педали акселератора модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Блок управления двигателем

Примечание:
Операции по снятию и установке блока управления двигателем модели с бензиновым двигателем объемом 1,4 л аналогичны операциям по снятию и установке блока управления двигателем модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Система впрыска

Общий вид компонентов системы впрыска

Общий вид системы впрыска

1. Крышка.
2. Корпус воздушного фильтра (только двигатели с кодом AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY).
3. Стопорный зажим.
4. Направляющая кабелей.
5. 10 Н∙м.
6. Вентиляционный клапан.
7. Топливная рампа с форсунками.
8. 20 Н∙м.
9. От сервопривода тормозной системы.
10. Разъем.
11. От электромагнитного клапана 1 фильтра с активированным углем N80.
12. Впускной коллектор.
13. Прокладка.
14. От клапана N18 системы рециркуляции отработавших газов.
15. Задний лямбда датчик G130, 50 Н∙м.
16. 4 – х контактный разъем.
17. Передний лямбда датчик G39, 50 Н∙м.
18. 6 – ти контактный разъем.
19. 5 Н∙м.
20. Датчик частоты оборотов коленчатого вала двигателя G28.
21. Уплотнение.
22. Стопорный зажим.
23. Разъем.
24. Датчик температуры охлаждающей жидкости G62.
25. Пробка.
26. Уплотнительное кольцо.
27. Корпус термостата.
28. 10 Н∙м.
29. Разъем.
30. Блок управления двигателем J 623.
31. Крепежная рамка.
32. 3 Н∙м.
33. Подающий топливопровод.

Впускной коллектор (двигатели с кодом AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY)

1. Корпус дроссельной заслонки J338.
2. 10 Н∙м.
3. Прокладка.
4. Впускной соединительный патрубок.
5. Уплотнение.
6. 20 Н∙м.
7. Уплотнение.
8. Направляющая пластина.
9. Уплотнительное кольцо.
10. 3 Н∙м.
11. Датчик абсолютного давления впускного коллектора G71 с датчиком температуры впускаемого воздуха G 42.
12. Впускной коллектор.

Впускной коллектор (двигатели с кодом BUD и CGGB)

1. Впускной коллектор.
2. Уплотнение.
3. 7 Н∙м.
4. Корпус дроссельной заслонки J 338.
5. 20 Н∙м.
6. Шланг.
7. Уплотнительное кольцо.
8. Шланг охлаждения.
9. Пружинный зажим.
10. Подогреватель системы вентиляции картера.
11. 3 Н∙м.
12. Шланг.
13. Датчик абсолютного давления впускного коллектора G71 с датчиком температуры впускаемого воздуха G 42.

Топливная рампа с форсунками

1. Подающий топливопровод.
2. 10 Н∙м.
3. Топливная рампа.
4. Вентиляционный клапан.
5. Стопорный зажим.
6. Уплотнительное кольцо.
7. Форсунка.

Воздушный фильтр (двигатели с кодом AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY)

Общий вид воздушного фильтра

1. Верхняя часть корпуса воздушного фильтра.
2. Прокладка.
3. Фильтрующий элемент.
4. Нижняя часть корпуса воздушного фильтра.
5. Резиновая втулка.
6. 3 Н∙м.
7. Уплотнение.
8. Часть соединения впуска воздуха с регулировочной заслонкой.
9. Крышка.

Снятие воздушного фильтра

1. Отсоединить шланг обратного клапана в верхней части корпуса воздушного фильтра.

2. Снять корпус воздушного фильтра с кронштейнов, потянув его в направлении указанном стрелками.

Установка воздушного фильтра

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Воздушный фильтр (двигатели с кодом BUD и CGGB)

Общий вид воздушного фильтра

1. 3 Н∙м.
2. Верхняя часть корпуса воздушного фильтра.
3. Уплотнение.
4. Обратный клапан.
5. Шланг.
6. Впускной шланг.
7. Пружинный зажим.
8. Уплотнение.
9. Резиновая втулка.
10. Нижняя часть корпуса воздушного фильтра.
11. Фильтрующий элемент.

Снятие воздушного фильтра

1. Нажать на замки, указанные стрелками, и снять соединение впуска воздуха с впускного воздухопровода.

2. Снять шланг 1 с обратного клапана.

3. Снять корпус воздушного фильтра, движением вверх, с установочных штифтов 2.

Установка воздушного фильтра

1. Установить корпус воздушного фильтра на установочные штифты 2.

2. Подсоединить шланг 1 к обратному клапану.

3. Установить соединение впуска воздуха во впускной воздухопровод до тех пор, пока крепления, указанные стрелками, зафиксируются.