Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л Volkswagen Polo / Cross Polo / Seat Ibiza с 2005 года

4. Бензиновый двигатель с объемом 1,6 л

Система зажигания

Общий вид компонентов системы зажигания

1. Разъем.
2. Преобразователь зажигания N152.
3. 10 Н∙м.
4. Разъем.
5. Датчик детонации 1 G61.
6. 20 Н∙м.
7. Разъем.
8. Датчик Холла G40.
9. Уплотнительное кольцо.
10. Свеча зажигания, 30 Н∙м.
11. Опора.
12. Высоковольтный кабель.

Катушка зажигания

Примечание:
Операции по снятию и установке катушки зажигания модели с бензиновым двигателем объемом 1,6 л аналогичны операциям по снятию и установке катушки зажигания модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Свечи зажигания

Технические характеристики

Аккумуляторная батарея

Примечание:
Все операции по работе с аккумуляторной батареей модели с бензиновым двигателем объемом 1,6 л аналогичны операциям по работе с аккумуляторной батареей модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Стартер

Снятие стартера

1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снять рычаги стеклоочистителей.

3. Ослабить и отсоединить разъем 1 вывода 50.

4. Снять пластиковую крышку 2.

5. Вывернуть крепежную гайку 1 и отсоединить кабель 2 от вывода 30 на электромагнитном переключателе.

6. Вывернуть крепежную гайку 3 с верхнего крепежного болта стартера.

7. Отсоединить провод «массы» 4 и вывернуть крепежный болт стартера позади провода.

8. Снять звукопоглощающую накладку.

9. Вывернуть гайку 1 с нижнего крепежного болта стартера.

10. Снять фиксатор 2 электропроводки.

11. Вывернуть нижний крепежный болт стартера, указан стрелкой.

12. Снять стартер с транспортного средства движением вниз.

Установка стартера

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Затянуть все резьбовые крепления рекомендуемым моментом затяжки.

2. Подсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

Генератор

Общий вид

1. Болт с шестигранной головкой.
2. Шайба.
3. Промежуточный ролик.
4. Шайба.
5. Корпус.
6. Гайка с шестигранной головкой.
7. Винт с крестообразной головкой.
8. Гайка с шестигранной головки.
9. Шайба.
10. Защитная крышка.
11. Винты с крестообразной головкой.
12. Винт с крестообразной головкой.
13. Регулятор напряжения.
14. Генератор.
15. V – образный приводной ремень.
16. Болты с шестигранной головкой.
17. Болты с шестигранной головкой.
18. Натяжной элемент.
19. Кронштейн.
20. Болт с шестигранной головкой.
21. Распорная втулка.

Снятие генератора

1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем 1 электропроводки и снять защитную крышку 2.

3. Снять положительный кабель В+ аккумуляторной батареи, указан стрелкой, с генератора.

4. Снять звукопоглощающую накладку.

Внимание:
Перед снятием отметить направление вращения V-образного приводного ремня. При установке, быть внимательным, чтобы не перепутать направление вращения ремня и его установочное положение. Если приводной ремень установлен неправильно, то это приведет к разрушению ремня.

5. Снять V-образный приводной ремень.

6. Вывернуть верхний крепежный болт генератора, указан стрелкой.

7. Вывернуть нижний крепежный болт генератора, указан стрелкой.

8. Снять держатель электропроводки, указанный стрелкой, с задней части генератора.

9. Снять генератор с транспортного средства.

Установка генератора

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

Внимание:
При установке V-образного приводного ремня, убедиться, что ремень установлен на шкивах должным образом.
Перед установкой V-образного приводного ремня убедиться, что все компоненты (генератор, компрессор кондиционера воздуха) надежно закреплены.
Установку V-образного приводного ремня провести строго в соответствии с метками направления вращения.

1. Подвинуть нарезные муфты А примерно на 4 мм, в направлении указанном стрелкой на рисунке, из корпуса генератора.

2. Затянуть держатель кабеля, указан стрелкой, на задней части генератора таким образом, чтобы он установился в положении соответствующее 15 часам на часовом циферблате.

3. Подсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Запустить двигатель и проверить правильность направления вращения V-образного приводного ремня.