Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo / Cross Polo / Seat Ibiza с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Seat Ibiza, регулировка клапанов Seat Ibiza, не заводится Seat Ibiza, бензиновый двигатель Volkswagen Polo, регулировка клапанов Volkswagen Polo, не заводится Volkswagen Polo

3. Бензиновый двигатель с объемом 1,2 л

Общий вид компонентов топливной системы

Топливный бак

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

  1. Стопорный зажим.
  2. Крышка.
  3. Уплотнение.
  4. Крепежный болт.
  5. Заправочная горловина топливного бака.
  6. Гравитационный клапан.
  7. Соединение на «массу».
  8. Вентиляционная трубка.
  9. Фильтр с активированным углем.
  10. 10 Н∙м.
  11. Вентиляционная трубка.
  12. 25 Н∙м.
  13. Топливный бак.
  14. Крепежный ремень.
  15. Вентиляционная трубка.
  16. Стопорный зажим.
  17. Топливный фильтр.
  18. Подающий топливопровод.
  19. Уплотнение.
  20. Уплотнительное кольцо.
  21. Регулятор давления топлива.
  22. 5 Н∙м.
  23. Уплотнение.
  24. Датчик расхода топлива G.
  25. Топливный насос.
  26. Возвратный топливопровод.
  27. Подающий топливопровод.
  28. Соединительная гайка, 80 Н∙м.
  29. 10 Н∙м.
  30. Вентиляционный клапан.

Топливный насос

Снятие топливного насоса

Примечание:
При работе с топливной системой соблюдать меры предосторожности и исключительную чистоту.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Сложить заднее сиденье вперед.

3. Снять крышку топливного насоса.

Внимание:
Топливная система находится под давлением. Использовать защитные перчатки и очки, чтобы избежать попадания топлива в глаза или на кожу. Перед отсоединением шлангов и топливопроводов, обмотать чистую тряпку вокруг места соединения, чтобы избежать разбрызгивания топлива, затем осторожно снять шланг или топливопровод.

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

4. Снять разъем 1 и подающий и возвратные топливопроводы 2 и 3 с фланца.

Примечание:
Вдавить стопорное кольцо, чтобы снять топливопроводы.

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

5. Вывернуть соединительную гайку при помощи специального инструмента 3217.

6. Снять топливный насос с уплотнением из отверстия топливного бака.

Примечание:
Если топливный насос не будет использоваться повторно, слить топливо с топливного насоса перед его утилизацией.

Установка топливного насоса

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
При установке топливного насоса убедиться, что датчик расхода топлива не перекошен.
Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами подающий и возвратный топливопроводы при установке.
После установки убедиться, что подающий и возвратный топливопроводы надежно зафиксированы.

Датчик расхода топлива

Снятие датчика расхода топлива

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

1. Снять топливный насос.

2. Ослабить ушки разъемов 3 и 4 и снять разъемы.

3. Поднять крепежные язычки 1 и 2 при помощи отвертки и снять датчик расхода топлива G движением вниз, указанно стрелкой.

Установка датчика расхода топлива

1. Вставить датчик расхода топлива внутрь направляющих топливного насоса и потянуть датчик вверх до тех пор, пока он зафиксируется.

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Топливный бак

Снятие топливного бака

Примечание:
При работе с топливной системой соблюдать меры предосторожности и исключительную чистоту.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Вывернуть крепежные болты и снять лючок топливного бака.

3. Слить топливо с топливного бака и очистить заправочную горловину топливного бака и прилегающие поверхности.

4. Сложить заднее сиденье вперед.

5. Снять крышку топливного насоса.

6. Отсоединить 4-х контактный разъем от фланца.

7. Снять заднее правое колесо.

8. Снять защиту задней правой колесной арки.

9. Снять фильтр с активированным углем.

10. Вывернуть крепежные болты и снять заправочную горловину топливного бака.

11. Снять все крепления задней выхлопной трубы в сборе с кузова транспортного средства. Затем опустить выхлопную трубу и прикрепить ее к кузову при помощи проволоки.

12. Снять заднюю ось.

Внимание:
Топливная система находится под давлением. Использовать защитные перчатки и очки, чтобы избежать попадания топлива в глаза или на кожу. Перед отсоединением шлангов и топливопроводов, обмотать чистую тряпку вокруг места соединения, чтобы избежать разбрызгивания топлива, затем осторожно снять шланг или топливопровод.

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

13. Отсоединить подающий топливопровод 1 (черный) и вентиляционную трубку 2 (белая).

14. Подпереть топливный бак при помощи трансмиссионного домкрата VAG 1383 А.

15. Вывернуть болт крепежного ремня топливного бака и снять крепежный ремень топливного бака.

16. Опустить топливный бак.

Установка топливного бака

Установку топливного бака произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
При установке топливного насоса убедиться, что датчик расхода топлива не перекошен.
Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами подающий и возвратный топливопроводы при установке.
После установки убедиться, что подающий и возвратный топливопроводы надежно зафиксированы.
При замене топливного бака необходимо прокачать топливную систему.

Фильтр с активированным углем

Общий вид

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

  1. Вентиляционная трубка.
  2. Клапан поддержания давления с соединительным шлангом.
  3. Вентиляционный разъем.
  4. 10 Н∙м.
  5. Дроссельная заслонка J 338.
  6. Электромагнитный клапан 1 фильтра с активированным углем N80.
  7. Разъем.
  8. Фильтр с активированным углем.

Проверка фильтра с активированным углем

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

2. Установить вентиляционный шланг фильтра с активированным углем на электромагнитный клапан 2 фильтра с активированным углем N80.

3. Подсоединить ручной вакуумный насос VAS 6213 к шлангу 1, как показано на рисунке.

4. Несколько раз привести в действие ручной вакуумный насос VAS 6213. Вакуум не должен повышаться.

5. Если вакуум повышается, проверить вентиляционное отверстие 3 на нижней части фильтра с активированным углем 4 на предмет засорения, очистить вентиляционное отверстие при необходимости.

6. Если вакуум не повышается, временно закрыть вентиляционное отверстие 3 и снова несколько раз привести в действие ручной вакуумный насос VAS 6213. Вакуум должен повыситься.

7. Если вакуум не повышается, то необходимо заменить фильтр с активированным углем.

Педаль акселератора

Общий вид

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

  1. Монтажный кронштейн.
  2. Разъем.
  3. Датчик положения педали акселератора G79 и датчик положения педали акселератора G185.
  4. 10 Н∙м.

Блок управления двигателем

Снятие блока управления двигателем

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

2. Ослабить и отсоединить разъемы блока управления двигателем.

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

3. Отжать зажимы, указанные стрелками А, и снять блок управления двигателем, потянув его в направлении указанном стрелкой В.

Установка блока управления двигателем

1. Вставить новый блок управления двигателем и зафиксировать зажимы.

2. Подсоединить разъемы блока управления двигателем и зафиксировать их.

3. Подключить специальное приспособление VAS 5051 и запрограммировать новый блок управления двигателем.

4. Провести пробный выезд.

5. Устранить любые неисправности, при их наличии.

Система впрыска

Общий вид компонентов системы впрыска

Общий вид системы впрыска

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

  1. Облицовочная крышка двигателя (с встроенным воздушным фильтром).
  2. Направляющая кабелей.
  3. Разъем.
  4. Разъем.
  5. 10 Н∙м.
  6. Топливная рампа с форсунками.
  7. 20 Н∙м.
  8. 20 Н∙м.
  9. Впускной коллектор.
  10. Передний лямбда датчик G39, 50 Н∙м.
  11. 6 – ти контактный разъем.
  12. Задний лямбда датчик G130, 50 Н∙м.13. 4-х контактный разъем. 14. 10 Н∙м. 15. Датчик температуры охлаждающей жидкости, G62. 16. Уплотнительное кольцо. 17. Стопорный зажим. 18. 10 Н∙м. 19. Корпус термостата. 20. Стопорный зажим. 21. Разъем. 22. Блок управления двигателем J 623. 23. Крепежная рамка. 24. 5 Н∙м.
Впускной коллектор (двигатели с кодом AWY, BMD, BBM)

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

  1. 10 Н∙м.
  2. Корпус дроссельной заслонки J338.
  3. Прокладка.
  4. Разъем.
  5. Разъем.
  6. Уплотнение.
  7. 20 Н∙м.
  8. 3 Н∙м.
  9. Датчик абсолютного давления впускного коллектора G71 с датчиком температуры впускаемого воздуха G 42.
  10. Уплотнительное кольцо.
  11. 20 Н∙м.
  12. Уплотнительное кольцо.
  13. Впускной коллектор.
  14. Впускной соединительный патрубок.
Впускной коллектор (двигатели с кодом AZQ, BME, BZG)

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

  1. Впускной коллектор.
  2. 20 Н∙м.
  3. Корпус дроссельной заслонки J338.
  4. 10 Н∙м.
  5. Уплотнение.
  6. Уплотнение.
  7. Соединение системы рециркуляции отработавших газов.
  8. 10 Н∙м.
  9. Уплотнение.
  10. Уплотнительное кольцо.
  11. Датчик абсолютного давления впускного коллектора G71 с датчиком температуры впускаемого воздуха G 42.
  12. 3 Н∙м.
Топливная рампа с форсунками (двигатель с кодом AWY)

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

  1. Подающий топливопровод.
  2. 10 Н∙м.
  3. Уплотнительное кольцо.
  4. Форсунка N30.
  5. Зажим форсунки.
  6. Регулятор давления топлива.
  7. Вакуумный шланг.
  8. Стопорный зажим.
  9. Возвратный шланг.
  10. Топливная рампа с форсунками.
Топливная рампа с форсунками(двигатели с кодом AZQ, BME, BMD)

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

  1. Вентиляционное соединение.
  2. Топливная рампа с форсунками.
  3. Уплотнительное кольцо.
  4. Форсунка N30.
  5. Зажим форсунки.
  6. Подающий топливопровод.
  7. 10 Н∙м.

Воздушный фильтр (двигатели с кодом AWY, AZQ, BME)

Общий вид воздушного фильтра

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

  1. Корпус воздушного фильтра.
  2. Резиновая втулка.
  3. Фильтрующий элемент.
  4. Верхняя часть воздушного фильтра.
  5. Вакуумный шланг.
  6. 3 Н∙м.
Снятие воздушного фильтра

Примечание:
На данном типе двигателей воздушный фильтр вмонтирован в облицовочную крышку двигателя.
При температуре окружающей среды ниже – 10 ˚С, нагреть моторный отсек до комнатной температуры, для облегчения снятия компонентов и предотвращения нанесения повреждений воздушному фильтру.

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

1. Потянуть облицовочную крышку двигателя вверх в местах указанных стрелками на рисунке.

2. Снять облицовочную крышку двигателя вместе с воздушным фильтром.

Установка воздушного фильтра

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Поместить резиновые втулки облицовочной крышки двигателя на крепежные штифты двигателя.

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

2. Нажать на облицовочную крышку двигателя в местах указанных стрелками на рисунке.

Воздушный фильтр (двигатели с кодом BMD, BBM, BZG)

Общий вид воздушного фильтра

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

  1. Верхняя часть воздушного фильтра.
  2. Крепежный болт, 1,6 Н∙м.
  3. Фильтрующий элемент.
  4. Корпус воздушного фильтра.
  5. Крепежный болт, 8 Н∙м.
  6. Резинометаллическое крепление.
  7. Крепежный болт.
  8. Резиновое крепление.
  9. Впускной шланг.
  10. Резиновое крепление.
  11. Шланг.
  12. Пружинный зажим.
  13. Впускной шланг.
Снятие воздушного фильтра

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

1. Снять впускной шланг 1.

2. Ослабить пружинный зажим 2 при помощи специального приспособления VAS 6340 и снять впускной шланг с корпуса воздушного фильтра.

3. Вывернуть крепежный болт и снять корпус воздушного фильтра с резиновых креплений, указанных стрелками, движением вверх.

Установка воздушного фильтра

бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Volkswagen Cross Polo, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Seat Ibiza, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Фольксваген Кросс Поло, бензиновый двигатель с объемом 1,2 л Сеат Ибица

1. Установить корпус воздушного фильтра с резиновыми креплениями, указанными стрелками, на болты.

2. Напрессовать корпус воздушного фильтра на болты.

3. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки 8 Н∙м.

4. Установить шланг с пружинным зажимом 2 на корпус воздушного фильтра.

5. Впрессовать впускной шланг 1 внутрь впускного соединения.