Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Капот
  • Дверь багажного отделения
  • Блок лючка заправочной горловины
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Потолочный люк
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Защита колесной арки
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Наружные элементы кузова
  • Остекление
  • Внутренние элементы кузова
  • Сиденья
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo / Cross Polo / Seat Ibiza с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Seat Ibiza, ремонт рулевого управления Seat Ibiza, моменты затяжки Seat Ibiza, рулевое управление Volkswagen Polo, ремонт рулевого управления Volkswagen Polo, моменты затяжки Volkswagen Polo

4. Рулевой механизм (без усилителя)

Общий вид

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

  1. Гайка с шестигранной головкой, 20 Н∙м + 90 ˚.
  2. Рулевая сошка.
  3. Рулевой механизм.
  4. Подрамник.
  5. Болт с шестигранной головкой, 50 Н∙м + 90 ˚.

Снятие рулевого механизма

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять транспортное средство, на высоту достаточную, чтобы разгрузить передние колеса.

Примечание:
Далее описываются операции для автомобилей, на которых установлен подрамник из алюминия.

3. Вывернуть гайку приводного вала при помощи насадки 36 мм Т 10125.

4. Снять передние колеса.

5. Отметить положение болтов крепления шаровой опоры к тяге подвески.

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

6. Вывернуть болты, указанные стрелками.

7. Снять поворотный кулак с шаровой опорой с тяги подвески.

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

8. Вывернуть амортизационную стойку подвески наружу и зафиксировать при помощи деревянного блока или другого подходящего приспособления (1), в то же время, снять приводной вал.

Примечание:
Если приводной вал невозможно снять вручную, использовать пресс 3283.

9. Прикрепить приводной вал к кузову при помощи проволоки.

Примечание:
Далее описываются операции для автомобилей, на которых установлен подрамник из стали.

10. Снять передние колеса.

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

11. Вывернуть гайки, указанные стрелками.

12. Снять поворотный кулак с шаровой опорой с тяги подвески.

Примечание:
Далее описываются операции для всех автомобилей.

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

13. Снять крышку (2), вывернув пластиковые гайки (1).

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

14. Вывернуть болт (1) универсального шарнира и снять универсальный шарнир, потянув в направлении указанном стрелкой.

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

15. Вывернуть гайку (1) из рулевой тяги.

16. Выпрессовать шаровый шарнир (2) рулевой тяги из рулевой сошки.

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

17. Вывернуть болты (1) крепления рулевого механизма к подрамнику.

18. Зафиксировать положение подрамника.

19. Опустить подрамник при помощи трансмиссионного домкрата VAG 1383 А.

20. Снять рулевой механизм, движением назад.

Установка рулевого механизма

Примечание:
Перед установкой рулевого механизма нанести мыльный раствор на уплотнения рулевого механизма.
После установки рулевого механизма убедиться, что уплотнения рулевого механизма установлены должным образом и не перекручены, так как это может вызвать попадание воды или грязи в рулевой механизм.
Убедиться, что установочные поверхности чистые.
Перед установкой болтов в подрамник, расположить рулевой механизм на подрамнике и вставить болты крепления рулевого механизма в подрамник.

1. Закрепить подрамник.

2. Удалить все следы жидкости или других посторонних материалов со шлицов приводного вала/ступицы колеса и с резьбы приводного вала.

Примечание:
Очищенные поверхности не должны содержать следов масла или смазки.

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

3. Нанести смазку D 185 400 А2 на шлицы (1) и резьбу (2) приводного вала, как показано на рисунке.

4. Установить приводной вал.

Примечание:
Далее описываются операции для автомобилей, на которых установлен подрамник из алюминия.

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

5. Используя установочные метки, прикрепить шаровую опору к тяге подвески при помощи новых крепежных болтов, указанных стрелками.

Примечание:
Далее описываются операции для автомобилей, на которых установлен подрамник из стали.

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

6. Прикрепить шаровую опору к тяге подвески при помощи новых крепежных гаек, указанных стрелками.

Примечание:
Далее описываются операции для всех автомобилей.

7. Прикрепить рулевой механизм к подрамнику при помощи крепежных болтов.

8. Прикрепить рулевую тягу к рулевой сошке.

9. Установить колеса и затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 120 Н∙м .

10. Завернуть гайку приводного вала при помощи насадки 36 мм Т 10125.

11. Установить универсальный шарнир на шестерню рулевого механизма.

12. Вставить новый болт с шестигранной головкой через нижнюю часть и затянуть болт.

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

13. Установить крышку (2) и завернуть пластиковые гайки (1).

14. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

15. Проверить и отрегулировать при необходимости углы установки передних колес.

Разборка и сборка рулевого механизма

Общий вид

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

  1. Наконечник правой рулевой тяги.
  2. Гайка с шестигранной головкой, 50 Н∙м .
  3. Хомут.
  4. Пыльник.
  5. Хомут.
  6. Правая рулевая тяга.
  7. Хомут с гайками.
  8. Резиновое крепление.
  9. Рулевой механизм.
  10. Уплотнение.
  11. Наконечник левой рулевой тяги.
  12. Левая рулевая тяга.

Снятие рулевой тяги

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

Примечание:
Рулевая тяга может быть снята или установлена только при снятом рулевом механизме.

1. Очистить снаружи рулевой механизм в области пыльника.

2. Раскрыть хомут и пружинный зажим и отодвинуть пыльник назад.

3. Зафиксировать рулевой механизм в опорном кронштейне Т 10108 и вывернуть рулевую тягу (1) из рулевой рейки (2).

Установка рулевой тяги

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Момент затяжки: 80 Н∙м .

Проверка и регулировка длины левой рулевой тяги

рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Polo, рулевой механизм (без усилителя) Volkswagen Cross Polo, рулевой механизм (без усилителя) Seat Ibiza, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Поло, рулевой механизм (без усилителя) Фольксваген Кросс Поло, рулевой механизм (без усилителя) Сеат Ибица

Проверить размер «а» левой рулевой тяги и отрегулировать при необходимости.

Стандартное значение размера «а»: 363,5 ± 5 мм.