Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Капот
  • Дверь багажного отделения
  • Блок лючка заправочной горловины
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Потолочный люк
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Защита колесной арки
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Наружные элементы кузова
  • Остекление
  • Внутренние элементы кузова
  • Сиденья
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Polo / Cross Polo / Seat Ibiza с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Seat Ibiza, регулировка клапанов Seat Ibiza, не заводится Seat Ibiza, дизельный двигатель Volkswagen Polo, регулировка клапанов Volkswagen Polo, не заводится Volkswagen Polo

6. Дизельный двигатель с объемом 1,9 л

Система впуска

Примечание:
Вся информация, касающаяся системы впуска, приведена в Главе 9 «Система питания».

Система выпуска

Общий вид компонентов системы выпуска

Передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором и глушитель

дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Сеат Ибица

  1. Прокладка.
  2. Передняя выхлопная труба с каталитическим нейтрализатором.
  3. 25 Н∙м.
  4. Крепежное кольцо.
  5. Перемычка.
  6. 25 Н∙м.
  7. Хомут.
  8. 40 Н∙м.
  9. Крепление.
  10. Задний глушитель.
  11. Крепление.
  12. Точка разделения.
  13. Передний глушить.
Передняя выхлопная труба с сажевым фильтром

дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Сеат Ибица

  1. Датчик 1 давления выхлопных газов G450.
  2. Кронштейн.
  3. 10 Н∙м.
  4. Лямбда датчик G39, 50 Н∙м.
  5. Датчик 2 температуры отработавших газов G448, 45 Н∙м.
  6. Линия управления, 45 Н∙м.
  7. Жаростойкий щиток.
  8. 9 Н∙м.
  9. 9 Н∙м.
  10. Кронштейн.
  11. Сажевый фильтр.
  12. Передняя выхлопная труба.
  13. Маркировка.
  14. Прокладка.
  15. Хомут, 7 Н∙м.
  16. 25 Н∙м.
  17. Датчик температуры выхлопных газов G527 после сажевого фильтра, 45 Н∙м.
  18. Кронштейн.
  19. 25 Н∙м.
  20. Кронштейн.
  21. 23 Н∙м.
  22. 8 Н∙м.
Глушитель (модель с сажевым фильтром)

дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Сеат Ибица

  1. От сажевого фильтра.
  2. Хомут, 40 Н∙м.
  3. Крепежное кольцо.
  4. 25 Н∙м.
  5. Точка разделения.
  6. Глушитель.
  7. Крепежное кольцо.
  8. 25 Н∙м.

Передняя выхлопная труба с сажевым фильтром

Снятие передней выхлопной трубы с сажевым фильтром

дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Сеат Ибица

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять звукопоглощающую накладку.

3. Повернуть колеса в положение прямолинейного движения.

4. Ослабить универсальный разъем.

5. Открыть кронштейн, указан стрелкой В, гидравлических трубок, указанны стрелкой А.

6. Поместить трансмиссионный домкрат VAG 1383 А под подрамник.

7. Вывернуть болты крепления подрамника и заменить их установочными штифтами.

8. Снять стабилизатор с верхней части соединительной тяги.

9. Опустить подрамник при помощи трансмиссионного домкрата VAG 1383 А.

дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Сеат Ибица

10. Опустить правую сторону подрамника максимум на 10 см, указанно стрелкой.

Примечание:
Зафиксировать подрамник вместе с рулевым механизмом при помощи натяжных ремней Т10038 на кузове транспортного средства таким образом, чтобы гидравлические трубки не находились под нагрузкой.

11. Отсоединить все электрические разъемы сажевого фильтра и турбонагнетателя.

12. Вывернуть болт.

13. Вывернуть датчик 1 давления выхлопных газов G450 из выпускного коллектора.

14. Снять электропроводку с держателя на двигателе и жаростойком щитке сажевого фильтра.

15. Снять мотор V157 заслонки впускного коллектора.

16. Снять клапан N18 системы рециркуляции отработавших газов с потенциометром G212 системы рециркуляции отработавших газов.

17. Вывернуть болты с жаростойкого щитка сажевого фильтра.

18. Вывернуть болты с теплообменника.

19. Вывернуть лямбда датчик G39 и датчик 2 температуры отработавших газов G448.

20. Снять линии управления с датчика 2 температуры отработавших газов G448.

21. Снять жаростойкий щиток с крепежных зажимов на турбонагнетателе и снять жаростойкий щиток с транспортного средства.

22. Открыть хомут крепления турбонагнетателя/сажевого фильтра.

23. Снять кронштейн.

дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,9 л Сеат Ибица

24. Вывернуть крепежные гайки, указанные стрелками, хомута, отодвинуть хомут назад и снять переднюю выхлопную трубу.

25. Вывернуть болты крепления кронштейна сажевого фильтра.

26. Снять переднюю выхлопную трубу с крепежных колец и осторожно снять переднюю выхлопную трубу вместе с сажевым фильтром.

Установка передней выхлопной трубы с сажевым фильтром

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Примечание:
Использовать новые прокладки.