Замена колеса Volkswagen Polo / Cross Polo / Seat Ibiza с 2005 года

3. Замена колеса

Внимание:
Действительно для автомобилей с запасным колесом.

Подготовка

Перед заменой колеса следует правильно поставить автомобиль.

• Для замены колеса поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части на горизонтальную поверхность.
• Выключите двигатель и включите аварийную сигнализацию.
• Включите передачу или переведите селектор АКП в положение Р.
• Надежно затяните стояночный тормоз.
• Предложите всем пассажирам выйти. Они должны находиться в безопасной зоне (например, за дорожным ограждением).
• Подложите под противоположное колесо камень или какой-либо другой упор.
• При наличии прицепа отсоедините его от автомобиля.
• Выньте запасное колесо и бортовой инструмент из багажника.

Внимание:
- При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как того требуют правила дорожного движения.
- Предложите всем пассажирам выйти из автомобиля.
- Затяните стояночный тормоз, включите передачу или поставьте селектор в положение Р и подложите под противоположное колесо камень или какой-либо другой упор.
- При наличии прицепа, перед заменой колеса он должен быть отсоединен и надлежащим образом установлен.
- Удостоверьтесь, что место, где будет установлен домкрат, достаточно ровное и твердое. Если необходимо, следует использовать устойчивую и относительно большую по площади дополнительную опору.
- Используйте только штатный домкрат.
- Прочие домкраты, даже для других моделей автомобилей Volkswagen, использовать не следует. Автомобиль может упасть - опасность серьезной травмы!
- Никогда не поднимайте автомобиль, когда он стоит на склоне - это опасно!
- На поднятом автомобиле двигатель не должен работать — это опасно! Из-за вибрации от работающего двигателя автомобиль может упасть с домкрата.
- Когда поднятый автомобиль стоит только на домкрате, не помещайте под автомобиль ни руки, ни ноги, иначе - опасность травмы!
- При работе под автомобилем, используйте для страховки надежные подставки, иначе - опасность очень серьезной травмы!
- Никогда не ослабляйте крепежные болты на дисках с привернутым замочным кольцом - опасность аварии!

Снятие колпачков колесных болтов

Примечание:
Прежде, чем отворачивать колесные болты, необходимо снять колпачки болтов.

Снятие колпачков колесных болтов.

• Возьмите проволочный съемник из бортового инструмента.
• Вставьте конец проволочного съемника в отверстие колпачка.
• Стяните все колпачки съемником в направлении стрелки.

Колпачки служат для защиты колесных болтов, и после смены колеса их следует надеть обратно.

Учтите, что болты-секретки имеют специальные колпачки. Эти колпачки подходят только к болтам-секреткам, но не к обычным колесным болтам.

Снятие колпака ступицы

Примечание:
Колпак ступицы следует снять, чтобы можно было отвернуть колесные болты.

Замена колеса: снятие крышки диска

• Возьмите проволочный съемник из бортового инструмента.
• Зацепите съемник за отверстие в колпаке.
• Стяните колпак в направлении стрелки.

Снятие полноразмерного колесного колпака

Примечание:
Действительно для автомобилей с полноразмерными колесными колпаками.

Полноразмерный колесный колпак следует снять, чтобы можно было отвернуть колесные болты.

Снятие колпака колеса

• Зацепите съемник за одно из отверстий в колпаке.
• Проденьте колесный ключ через съемник и стяните колпак в направлении стрелки.

Надевание полноразмерного колесного колпака

• Колпак следует надвигать на диск таким образом, чтобы вентиль прошел через соответствующий вырез.
• При надевании колпака колеса проследите за тем, чтобы колпак надежно сел на диск по всей окружности.
• Выньте колесный ключ (6) и проволочную скобу (4) из бортового инструмента.

Ослабление колесных болтов

Для ослабления болтов-секреток необходим специальный переходник, который находится вместе с бортовым инструментом.

Замена колеса: отпустить колёсные болты.

Замена колеса: болт-секретка и переходник.

Ослабление колесных болтов

• Надвиньте колесный ключ до упора на болт.
• Возьмитесь за конец колесного ключа и поверните ключ примерно на один оборот против часовой стрелки.

Ослабление колесных болтов-секреток

• Возьмите переходник для болтов-секреток из комплекта бортового инструмента.
• Вставьте переходник до упора в болт-секретку.
• Надвиньте колесный ключ до упора на переходник.
• Возьмитесь за конец колесного ключа и поверните ключ примерно на один оборот против часовой стрелки.

Примечание:
Если ослабить болт не удается, Вы можете нажать на конец ключа ногой. При этом держитесь за кузов автомобиля и сохраняйте равновесие.

Внимание:
- Ослабляйте колесные болты примерно на один оборот еще до подъема автомобиля.
- Никогда не отпускайте резьбовые соединения на дисках с прикрученным замочным кольцом - опасность аварии!
- Для ослабления колесных болтов используйте только штатные колесные болты.

Подъем автомобиля домкратом

При подъеме автомобиля домкрат следует ставить только под предназначенные для него места.

Опорные точки под домкрат

Поднимайте автомобиль только после ослабления колесных болтов.

Подъем автомобиля

1. Выключите двигатель, включите передачу или поставьте селектор автоматической коробки передач в положение Р.

2. Надежно затяните стояночный тормоз.

Положение домкрата сзади на левой стороне

3. Найдите под автомобилем место для установки домкрата, которое находится около сменяемого колеса. На некоторых автомобилях эти места отмечены специальной маркировкой.

4. Поднимите лапу домкрата настолько, чтобы можно было еще поставить домкрат под автомобиль.

5. Домкрат должен всей своей опорной поверхностью опираться на грунт.

6. Выправьте положение домкрата и затем равномерно поднимайте лапу домкрата до тех пор, пока она не обхватит вертикальное ребро - стрелка снизу автомобиля.

7. Вращайте ручку домкрата до тех пор, пока колесо не оторвется от земли.

Примечание:
Домкрат следует устанавливать только под предназначенные для него места. Около каждого колеса есть такое место.

Внимание:
Ненадежное положение домкрата может привести к внезапному падению автомобиля с него, что может привести к серьезным травмам. Чтобы избежать этого:
- При мягком грунте под домкратом возможно падение автомобиля с домкрата. Поэтому обязательно ставьте домкрат на твердую поверхность. Если необходимо, следует использовать устойчивую и относительно большую по площади дополнительную опору. При скользкой поверхности следует что-либо подложить под домкрат (например, резиновый коврик).
- Устанавливайте домкрат только под специально предназначенные места автомобиля.
- Если домкрат установлен не под предназначенное для него место, возникает опасность получения травмы! Кроме того, можно повредить автомобиль.
- Лапа домкрата должна обхватывать вертикальное ребро лонжерона, чтобы при подъеме домкрат не упал.
- При наличии прицепа, отсоедините его перед заменой колеса.
- Когда поднятый автомобиль стоит только на домкрате, не помещайте части тела под автомобиль (например, руки или ноги) - опасность травмы!
- Предложите всем пассажирам выйти. Они должны находиться в безопасной зоне (например, за дорожным ограждением).
- При подъеме автомобиля никто не должен находиться в нем.
- На поднятом автомобиле двигатель не должен работать - это опасно! Из-за вибрации от работающего двигателя автомобиль может упасть с домкрата.
- Никогда не поднимайте автомобиль, когда он стоит на склоне - это опасно!
- Используйте шестигранник в рукоятке отвертки только для отворачивания или вкручивания колесных болтов, а не для ослабления или затягивания их.

Замена колеса

Замена колеса; откручивание колесных болтов при помощи ручки-отвертки.

Снятие колеса

• Полностью выверните отпущенные колесные болты внутренним шестигранником в рукоятке отвертки и положите их на чистую поверхность.
• Снимите колесо.
• Закрепите снятое колесо в багажном отделении, как было изложено выше.

Установка запасного колеса

Примечание:
При монтаже колеса с шиной с направленным рисунком протектора, обратите внимание на направление вращения колеса.

• Поставьте запасное колесо.
• Вверните все колесные болты при помощи внутреннего шестигранника в рукоятке отвертки и слегка затяните их.
• При наличии болтов-секреток воспользуйтесь переходником.
• Опустите автомобиль.
• Надежно затяните болты колесным ключом. Затягивайте болты не по кругу, а в диагональном порядке.
• Наденьте колпачки на колесные болты и колпак на колесо.

Примечание:
При возможности, скорее проверьте в мастерской момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом: он должен составлять для стальных и легкосплавных дисков 120 Н∙м.
Если при смене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и туго отворачиваются и вкручиваются, то перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также очистить резьбовые отверстия ступицы.
При первой возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.

Шины с направленным рисунком протектора

Колеса с такими шинами должны быть правильно поставлены.

Шины с направленным рисунком протектора имеют на боковине стрелки, указывающие направление вращения шины. Указанное направление следует обеспечить при монтаже колес на автомобиль. При этом реализуются все достоинства таких шин в отношении сцепления с дорогой, износа, шума и аквапланирования.

Если же колесо установлено так, что вращается против стрелок, двигайтесь осторожно, так как в данном случае шина работает не лучшим образом. Это особенно проявляется при движении по мокрому покрытию. Чтобы полностью использовать все преимущества шины с направленным рисунком протектора, при первой же возможности замените колесо другим, на котором шина имеет требуемое положение.

Внимание:
- Затяжка колесных болтов ненадлежащим моментом и дефектные колесные болты могут стать причиной аварии.
- При замене колеса проследите, чтобы колесные болты и резьбовые отверстия под них были чистыми. Колесные болты должны сравнительно легко вкручиваться.
- Никогда не следует смазывать колесные болты и резьбовые отверстия в ступицах. Иначе колесные болты, даже затянутые надлежащим моментом, могут выкрутиться во время движения.
- Используйте шестигранник в рукоятке отвертки только для отворачивания или вкручивания колесных болтов, а не для ослабления или затягивания их.

После замены колеса

На автомобиле с запасным колесом

• Уложите снятое колесо в нишу багажного отделения и закрепите его барашковой гайкой.
• По возможности, скорее проверьте затяжку колесных болтов динамометрическим ключом.
• При первой возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.

На автомобиле с шиноремонтным комплектом

• Уложите шиноремонтный комплект в багажное отделение.
• Если неисправная шина была герметизирована посредством шиноремонтного комплекта, после десяти минут движения проверьте давление в этой шине.
• Герметизированную таким образом шину дальше использовать нельзя, ее следует заменить.

Примечание:
При возможности, скорее проверьте в мастерской момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом: он должен составлять для стальных и легкосплавных дисков 120 Н∙м.
Если при замене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и туго выкручиваются и вкручиваются, то перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также очистить резьбовые отверстия ступицы.
На автомобилях с сигнализатором падения давления в шинах (опция) после замены колеса требуется инициализировать систему.