Гидропривод сцепления Volkswagen Polo / Cross Polo / Seat Ibiza с 2005 года

3. Гидропривод сцепления

Общий вид

Модель с левосторонним управлением

1. Расширительный бачок.
2. Подающий шланг.
3. Главный цилиндр.
4. Зажим.
5. Фиксатор.
6. Педаль сцепления.
7. Стопорная гайка с шестигранной головкой, 25 Н∙м.
8. Уплотнение/Уплотнительное кольцо.
9. Трубка.
10. Фиксатор.
11. Фиксатор.
12. Болт с шестигранной головкой, 20 Н∙м.
13. Зажим.
14. Пыльник.
15. Клапан для прокачки.
16. Рабочий цилиндр.
17. Коробка передач.

Модель с правосторонним управлением

1. Расширительный бачок.
2. Пружинный зажим.
3. Подающий шлаг.
4. Главный цилиндр.
5. Фиксатор.
6. Педаль сцепления.
7. Зажим.
8. Стопорная гайка с шестигранной головкой, 25 Н∙м.
9. Тормозные трубки.
10. Фиксатор.
11. Фиксатор.
12. Фиксатор.
13. Уплотнение/Уплотнительное кольцо.
14. Трубка.
15. Фиксатор.
16. Фиксатор.
17. Болт с шестигранной головкой, 20 Н∙м.
18. Зажим.
19. Клапан для прокачки.
20. Пыльник.
21. Рабочий цилиндр.
22. Коробка передач.

Главный цилиндр

Снятие главного цилиндра

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять держатель электропроводки с кузова, потянув его в направлении указанном стрелкой на рисунке.

3. Затем осторожно потянуть электропроводку вперед.

4. Поместить чистую тряпку под главный цилиндр.

5. Ослабить подающий шланг А, идущий к расширительному бачку тормозной системы, при помощи специального инструмента 3094 и снять шланг с главного цилиндра.

Примечание:
Если подающий шланг А прикреплен при помощи пружинного зажима, ослабить пружинный зажим при помощи специального инструмента VAS 5024.

6. Потянуть зажим В крепления шланга, выходящего из главного цилиндра, до упора.

7. Потянуть шланг С и снять его с главного цилиндра.

8. Снять облицовочные крышки пространства для ног со стороны водителя.

9. Снять датчик F 36 педали сцепления.

Примечание:
Монтажный кронштейн педали сцепления снимается вместе с главным цилиндром.
Главный цилиндр должен быть отделен от педали сцепления перед снятием.

10. Отсоединить нажимной шток главного цилиндра от педали сцепления.

1). Осторожно потянуть педаль сцепления в сторону пассажирского отсека.

2). Нажать боковые фиксаторы, указанны стрелками, при помощи клещей Т10005.

11. Снять монтажный кронштейн педали сцепления.

1). Вывернуть крепежные гайки, указанные стрелками 1, с монтажного кронштейна, указанного стрелкой А.

2). Снять монтажный кронштейн с главным цилиндром с опоры.

12. Снять центральную пружину.

13. Снять крепление центральной пружины с монтажного кронштейна.

14. Снять ограничитель педали сцепления.

15. Снять главный цилиндр.

Установка главного цилиндра

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Снять расширитель хомутов 3094 и установить подающий шланг в его первоначальное положение.

2. Установить центральную пружину.

3. Фиксатор А должен быть установлен на нажимной шток В главного цилиндра.

4. Нажать педаль сцепления в направлении указанном стрелкой на рисунке до тех пор, пока она войдет в зацепление с фиксатором.

5. Прокачать гидропривод сцепления.

6. Установить корпус воздушного фильтра.

7. Установить датчик F36 педали сцепления.

8. Установить облицовочные крышки пространства для ног со стороны водителя.

Рабочий цилиндр

Снятие рабочего цилиндра

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Поместить чистую тряпку под рабочий цилиндр.

3. Потянуть зажим А трубки рабочего цилиндра до упора.

4. Снять трубку/шланг с крепления С.

5. Снять трубку/шланг В с рабочего цилиндра.

6. Вывернуть болты крепления рабочего цилиндра, указаны стрелками и снять рабочий цилиндр.

Установка рабочего цилиндра

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Прикрепить рабочий цилиндр к коробке передач при помощи крепежных болтов, указанны стрелками на рисунке.

2. Вставить трубку/шланг В внутрь рабочего цилиндра до упора.

3. Вдавить зажим А до упора.

4. Впрессовать трубку/шланг внутрь опоры С на коробке передач.

5. Прокачать гидропривод после установки рабочего цилиндра.

6. Установить корпус воздушного фильтра.

Прокачка гидропривода сцепления

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Подсоединить станцию для заправки и прокачки гидропривода VAS 5234 или VAG 1869.

Примечание:
При необходимости использовать продувочный шланг VAG 1238/В3 длиной 670 мм.

3. Подсоединить продувочный шланг к коллекторному баллону станции для заправки и прокачки гидропривода VAS 5234 или VAG 1869.

4. Подсоединить продувочный шланг к клапану для прокачки, указан стрелкой.

5. Подать давление в систему около 2 Бар.

6. Открыть клапан для прокачки.

7. Слить около 100 см³ тормозной жидкости.

8. Закрыть клапан для прокачки.

9. Нажать на педаль до упора около 10 – 15 раз.

10. Открыть клапан для прокачки.

11. Слить около 50 см³ тормозной жидкости.

12. Закрыть клапан для прокачки.

13. Нажать на педаль сцепления несколько раз.