Дизельный двигатель с объемом 1,9 л Volkswagen Polo / Cross Polo / Seat Ibiza с 2005 года

6. Дизельный двигатель с объемом 1,9 л

Свечи накаливания

Примечание:
Все операции по работе со свечами накаливания модели с дизельным двигателем объемом 1,9 л аналогичны операциям по работе со свечами накаливания модели с дизельным двигателем объемом 1,4 л.

Аккумуляторная батарея

Примечание:
Все операции по работе с аккумуляторной батареей модели с дизельным двигателем объемом 1,9 л аналогичны операциям по работе с аккумуляторной батареей модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Стартер

Снятие стартера

1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снять щуп для измерения уровня моторного масла.

3. Снять облицовочную крышку двигателя с креплений движением вверх, указанно стрелками на рисунке, и снять облицовочную крышку с транспортного средства.

4. Ослабить и отсоединить разъем 1 вывода 50.

5. Снять пластиковую крышку 2.

6. Вывернуть крепежную гайку и отсоединить провод 3 от электромагнитного переключателя/вывода 30.

7. Вывернуть крепежную гайку 5 с верхнего крепежного болта стартера.

8. Отсоединить провод «массы» 4 и снять верхний крепежный болт стартера.

9. Снять звукопоглощающую накладку.

10. Вывернуть крепежную гайку 1 с нижнего крепежного болта 2.

11. Снять кронштейн 3.

12. Снять нижний крепежный болт 2 стартера.

13. Снять стартер с транспортного средства движением вниз.

Установка стартера

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Затянуть все резьбовые крепления рекомендуемым моментом затяжки.

2. Подсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

Генератор

Общий вид

1. Болт с шестигранной головкой.
2. Болты с шестигранной головкой.
3. Винты с крестообразной головкой.
4. Гайка с шестигранной головкой.
5. Гайка с шестигранной головкой.
6. Винт с крестообразной головкой.
7. Регулятор напряжения.
8. Защитная крышка.
9. Генератор.
10. V-образный приводной ремень.
11. Натяжной ролик.
12. Болты с шестигранной головкой.
13. Вспомогательный кронштейн.

Снятие генератора

1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

2. Потянуть облицовочную крышку двигателя вверх, указано стрелками А и вперед, указано стрелкой В.

3. Снять верхнюю 1 и нижнюю 2 части трубки впуска воздуха с охладителя впускаемого воздуха.

4. Отсоединить разъем 1 электропроводки и снять защитную крышку 2.

5. Снять положительный кабель аккумуляторной батареи, указан стрелкой, с генератора.

Внимание:
Перед снятием отметить направление вращения V-образного приводного ремня. При установке, быть внимательным, чтобы не перепутать направление вращения ремня и его установочное положение. Если приводной ремень установлен неправильно, то это приведет к разрушению ремня.

6. Снять V-образный приводной ремень.

7. Вывернуть крепежные болты генератора, указанные стрелками.

8. Снять держатель электропроводки, указанный стрелкой, с задней части генератора.

9. Снять генератор с транспортного средства.

Установка генератора

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

Внимание:
При установке V-образного приводного ремня, убедиться, что ремень установлен на шкивах должным образом.
Перед установкой V-образного приводного ремня убедиться, что все компоненты (генератор, компрессор кондиционера воздуха) надежно закреплены.
Установку V-образного приводного ремня провести строго в соответствии с метками направления вращения.

1. Подвинуть нарезные муфты А примерно на 4 мм, в направлении указанном стрелкой на рисунке, из корпуса генератора.

2. Затянуть держатель кабеля, указан стрелкой, на задней части генератора таким образом, чтобы он установился в положении соответствующее 15 часам на часовом циферблате.

3. Подсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Запустить двигатель и проверить правильность направления вращения V-образного приводного ремня.