Дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo / Cross Polo / Seat Ibiza с 2005 года

5. Дизельный двигатель с объемом 1,4 л

Свечи накаливания

Проверка свечей накаливания

Примечание:
Перед проведением проверки свечей накаливания необходимо выполнить предварительные условия:
1. Предохранитель свечей накаливании находится в исправном состоянии.
2. Напряжение аккумуляторной батареи не менее 11,5 В.
3. Ключ зажигания находится в положении «OFF».

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

Примечание:
Далее описываются процедуры для двигателей с кодом AMF, BAY, BNM, BNV.

2. Отсоединить разъемы свечей накаливания от свечей накаливания.

3. Подсоединить провод вольтметра VAG 1527 В к положительной клемме аккумуляторной батареи при помощи зажимов из дополнительного измерительного набора VAG 1594 С.

4. Поместить щуп вольтметра VAG 1527 В по очереди на все свечи накаливания. Если свеча накаливания в норме, диод должен загореться, если диод не загорелся, то необходимо заменить свечу накаливания.

Примечание:
Для двигателей с кодом BMS, BWB, проверка свечей зажигания производится системой самодиагностики транспортного средства.

Снятие свечей накаливания

Снять свечи накаливания при помощи специального инструмента 3220.

Установка свечей накаливания

Установить свечи накаливания при помощи специального инструмента 3220 и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки 15 Н∙м.

Характеристики свечей накаливания

Транспортные средства с двумя клапанами на цилиндр:

А – Металлическая свеча накаливания, с цветовой маркировкой, указана стрелкой.

В – Керамическая свеча накаливания с опорной трубкой, указанна стрелкой, без цветовой маркировки.

Транспортные средства с четырьмя клапанами на цилиндр:

С – Металлическая свеча накаливания, с цветовой маркировкой, указана стрелкой.

D - Керамическая свеча накаливания с опорной трубкой, указанна стрелкой, без цветовой маркировки.

Аккумуляторная батарея

Примечание:
Все операции по работе с аккумуляторной батареей модели с дизельным двигателем объемом 1,4 л аналогичны операциям по работе с аккумуляторной батареей модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Стартер

Снятие стартера

1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снять щуп для измерения уровня моторного масла.

3. Снять облицовочную крышку двигателя с креплений движением вверх, указанно стрелками на рисунке, и снять облицовочную крышку с транспортного средства.

4. Отсоединить разъем 1 вывода 50.

5. Вывернуть крепежную гайку 2 и снять положительный провод.

6. Вывернуть крепежную гайку, указанную стрелкой и снять провод «массы» с верхнего крепежного болта стартера.

7. Вывернуть верхний крепежный болт стартера, указан стрелкой.

8. Снять звукопоглощающую накладку.

9. Вывернуть гайку 1 с нижнего крепежного болта стартера и снять кронштейн 2.

10. Снять нижний крепежный болт стартера, указан стрелкой.

11. Снять стартер с транспортного средства движением вниз.

Установка стартера

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Затянуть все резьбовые крепления рекомендуемым моментом затяжки.

2. Подсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

Генератор

Общий вид

1. Болт с шестигранной головкой.
2. Болты с шестигранной головкой.
3. Винты с крестообразной головкой.
4. Гайка с шестигранной головкой.
5. Гайка с шестигранной головкой.
6. Винт с крестообразной головкой.
7. Регулятор напряжения.
8. Защитная крышка.
9. Генератор.
10. V-образный приводной ремень.
11. Натяжной ролик.
12. Болты с шестигранной головкой.
13. Вспомогательный кронштейн.

Снятие генератора

1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снять щуп для измерения уровня моторного масла.

3. Снять облицовочную крышку двигателя с креплений движением вверх, указанно стрелками на рисунке, и снять облицовочную крышку с транспортного средства.

4. Отсоединить разъем 1 электропроводки и снять защитную крышку 2.

5. Снять положительный кабель В+ аккумуляторной батареи, указан стрелкой, с генератора.

6. Снять звукопоглощающую накладку.

Внимание:
Перед снятием отметить направление вращения V-образного приводного ремня. При установке, быть внимательным, чтобы не перепутать направление вращения ремня и его установочное положение. Если приводной ремень установлен неправильно, то это приведет к разрушению ремня.

7. Снять V-образный приводной ремень.

8. Вывернуть крепежные болты генератора, указанные стрелками.

9. Снять держатель электропроводки, указанный стрелкой, с задней части генератора.

10. Снять генератор с транспортного средства.

Установка генератора

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

Внимание:
При установке V-образного приводного ремня, убедиться, что ремень установлен на шкивах должным образом.
Перед установкой V-образного приводного ремня убедиться, что все компоненты (генератор, компрессор кондиционера воздуха) надежно закреплены.
Установку V-образного приводного ремня провести строго в соответствии с метками направления вращения.

1. Подвинуть нарезные муфты А примерно на 4 мм, в направлении указанном стрелкой на рисунке, из корпуса генератора.

2. Затянуть держатель кабеля, указан стрелкой, на задней части генератора таким образом, чтобы он установился в положении соответствующее 15 часам на часовом циферблате.

3. Подсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Запустить двигатель и проверить правильность направления вращения V-образного приводного ремня.

5. Заглушить двигатель.