Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo / Cross Polo / Seat Ibiza с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Seat Ibiza, регулировка клапанов Seat Ibiza, не заводится Seat Ibiza, дизельный двигатель Volkswagen Polo, регулировка клапанов Volkswagen Polo, не заводится Volkswagen Polo

5. Дизельный двигатель с объемом 1,4 л

Свечи накаливания

Проверка свечей накаливания

Примечание:
Перед проведением проверки свечей накаливания необходимо выполнить предварительные условия:
1. Предохранитель свечей накаливании находится в исправном состоянии.
2. Напряжение аккумуляторной батареи не менее 11,5 В.
3. Ключ зажигания находится в положении «OFF».

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

Примечание:
Далее описываются процедуры для двигателей с кодом AMF, BAY, BNM, BNV.

2. Отсоединить разъемы свечей накаливания от свечей накаливания.

3. Подсоединить провод вольтметра VAG 1527 В к положительной клемме аккумуляторной батареи при помощи зажимов из дополнительного измерительного набора VAG 1594 С.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

4. Поместить щуп вольтметра VAG 1527 В по очереди на все свечи накаливания. Если свеча накаливания в норме, диод должен загореться, если диод не загорелся, то необходимо заменить свечу накаливания.

Примечание:
Для двигателей с кодом BMS, BWB, проверка свечей зажигания производится системой самодиагностики транспортного средства.

Снятие свечей накаливания

Снять свечи накаливания при помощи специального инструмента 3220.

Установка свечей накаливания

Установить свечи накаливания при помощи специального инструмента 3220 и затянуть их рекомендуемым моментом затяжки 15 Н∙м.

Характеристики свечей накаливания

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

Транспортные средства с двумя клапанами на цилиндр:

А – Металлическая свеча накаливания, с цветовой маркировкой, указана стрелкой.

В – Керамическая свеча накаливания с опорной трубкой, указанна стрелкой, без цветовой маркировки.

Транспортные средства с четырьмя клапанами на цилиндр:

С – Металлическая свеча накаливания, с цветовой маркировкой, указана стрелкой.

D - Керамическая свеча накаливания с опорной трубкой, указанна стрелкой, без цветовой маркировки.

Аккумуляторная батарея

Примечание:
Все операции по работе с аккумуляторной батареей модели с дизельным двигателем объемом 1,4 л аналогичны операциям по работе с аккумуляторной батареей модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.

Стартер

Снятие стартера

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снять щуп для измерения уровня моторного масла.

3. Снять облицовочную крышку двигателя с креплений движением вверх, указанно стрелками на рисунке, и снять облицовочную крышку с транспортного средства.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

4. Отсоединить разъем 1 вывода 50.

5. Вывернуть крепежную гайку 2 и снять положительный провод.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

6. Вывернуть крепежную гайку, указанную стрелкой и снять провод «массы» с верхнего крепежного болта стартера.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

7. Вывернуть верхний крепежный болт стартера, указан стрелкой.

8. Снять звукопоглощающую накладку.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

9. Вывернуть гайку 1 с нижнего крепежного болта стартера и снять кронштейн 2.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

10. Снять нижний крепежный болт стартера, указан стрелкой.

11. Снять стартер с транспортного средства движением вниз.

Установка стартера

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

1. Затянуть все резьбовые крепления рекомендуемым моментом затяжки.

Резьбовое крепление Рекомендуемый момент затяжки
Болт крепления стартера к коробке передач, М10 60 Н∙м
Гайка крепления держателя электропроводки к нижнему крепежному болту стартера, М8 15 Н∙м
Гайка крепления положительного кабеля аккумуляторной батареи к электромагнитному переключателю (вывод 30) стартера, М8 15 Н∙м
Гайка крепления кабеля «массы» к крепежному болту стартера, М8 15 Н∙м

2. Подсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

Генератор

Общий вид

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

  1. Болт с шестигранной головкой.
  2. Болты с шестигранной головкой.
  3. Винты с крестообразной головкой.
  4. Гайка с шестигранной головкой.
  5. Гайка с шестигранной головкой.
  6. Винт с крестообразной головкой.
  7. Регулятор напряжения.
  8. Защитная крышка.
  9. Генератор.
  10. V-образный приводной ремень.
  11. Натяжной ролик.
  12. Болты с шестигранной головкой.
  13. Вспомогательный кронштейн.

Снятие генератора

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снять щуп для измерения уровня моторного масла.

3. Снять облицовочную крышку двигателя с креплений движением вверх, указанно стрелками на рисунке, и снять облицовочную крышку с транспортного средства.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

4. Отсоединить разъем 1 электропроводки и снять защитную крышку 2.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

5. Снять положительный кабель В+ аккумуляторной батареи, указан стрелкой, с генератора.

6. Снять звукопоглощающую накладку.

Внимание:
Перед снятием отметить направление вращения V-образного приводного ремня. При установке, быть внимательным, чтобы не перепутать направление вращения ремня и его установочное положение. Если приводной ремень установлен неправильно, то это приведет к разрушению ремня.

7. Снять V-образный приводной ремень.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

8. Вывернуть крепежные болты генератора, указанные стрелками.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

9. Снять держатель электропроводки, указанный стрелкой, с задней части генератора.

10. Снять генератор с транспортного средства.

Установка генератора

Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:

Внимание:
При установке V-образного приводного ремня, убедиться, что ремень установлен на шкивах должным образом.
Перед установкой V-образного приводного ремня убедиться, что все компоненты (генератор, компрессор кондиционера воздуха) надежно закреплены.
Установку V-образного приводного ремня провести строго в соответствии с метками направления вращения.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

1. Подвинуть нарезные муфты А примерно на 4 мм, в направлении указанном стрелкой на рисунке, из корпуса генератора.

дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Cross Polo, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Фольксваген Кросс Поло, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибица

2. Затянуть держатель кабеля, указан стрелкой, на задней части генератора таким образом, чтобы он установился в положении соответствующее 15 часам на часовом циферблате.

3. Подсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

4. Запустить двигатель и проверить правильность направления вращения V-образного приводного ремня.

5. Заглушить двигатель.