Радиатор охлаждения моторного масла Volkswagen Touareg с 2018 года

3. Радиатор охлаждения моторного масла

Автомобили с 3,0 л двигателями TDI

Составные элементы

1. Уплотнитель масляного радиатора двигателя. 2. Масляный радиатор двигателя. 3. Винт.

Снятие и установка радиатора охлаждения моторного масла

1. Снять верхнюю трубку охлаждающей жидкости.

2. Снять запорный клапан охлаждающей жидкости.

3. Ослабить в последовательности (6…1) и полностью вывернуть винты.

4. Отсоединить от масляного радиатора шланг охлаждающей жидкости, ослабив для этого хомут (стрелка).

5. Снять масляный радиатор двигателя.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

- Прокладка после снятия подлежит замене.

- Для крепления всех соединений шлангов использовать хомуты, идентичные устанавливаемым при серийном производстве.

- Затянуть винты крепления радиатора охлаждения моторного масла в несколько этапов в указанной последовательности (рисунок см. выше):

- Проверить уровень масла.

Снятие и установка терморегулятора масляного радиатора двигателя

1. Снять крышку коленчатого вала со стороны шкивов.

2. Вывернуть винт (стрелка) крышки (1).

3. Если терморегулятор масляного радиатора двигателя закрыт балансиром (2) балансирного вала, то действовать следующим образом:

- Привести демпфер крутильных колебаний в монтажное положение и зафиксировать винтом.

Внимание:

Двигатель проворачивать только в рабочем направлении вращения. Опасность разрушения двигателя при перескакивании приводной цепи.

- Провернуть коленчатый вал с помощью ключа на 21 мм (T40263) и адаптера (T40314) так, чтобы стал доступен регулятор температуры масляного радиатора двигателя.

4. Для снятия крышки (2) вкрутить винт M8 (1) в резьбовое отверстие в крышке и извлечь крышку за этот винт (стрелка).

5. Извлечь терморегулятор (4) масляного радиатора двигателя.

6. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: после снятия заменить уплотнительное кольцо (3).

Автомобили с 2,0 л двигателями TSI

Составные элементы

1. Кронштейн навесных агрегатов. 2. Уплотнение (после снятия заменить новым). 3. Уплотнительные кольца круглого сечения (после снятия заменить новыми). 4. Механический переключающий клапан. 5. Масляный радиатор двигателя. 6. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить новым). 7. Соединительный патрубок. 8. Винт, момент затяжки 8 Н·м и довернуть на 45° (после снятия заменить новым).

Снятие и установка радиатора охлаждения моторного масла

1. Снять кронштейн навесных агрегатов.

2. Отвернуть винты (4) и (5) и снять масляный радиатор двигателя (3) с уплотнением (2) с кронштейна навесных агрегатов (1).

3. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

- Прокладку/уплотнение после снятия заменить.

- Для фиксации всех соединений шлангов использовать хомуты, идентичные устанавливаемым при серийном производстве.

– Установить масляный радиатор двигателя (3) с новой прокладкой (2) (см. рисунок выше).

Снятие и установка механического переключающего клапана

1. Снять масляный радиатор двигателя.

2. Извлечь механический переключающий клапан (1) из кронштейна навесных агрегатов (стрелка).

3. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Уплотнительные кольца круглого сечения после снятия подлежат замене.

- Смазать уплотнительные кольца круглого сечения механического переключающего клапана моторным маслом и установить клапан.

Автомобили с 3,0 л двигателями TSI

Составные элементы

1. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить новым). 2. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить новым). 3. Клапан масляных форсунок. 4. Уплотнение (после снятия заменить новым). 5. Резьбовая пробка, момент затяжки 10 Н·м и довернуть на 45° (после снятия заменить новой). 6. Прокладки (после снятия заменить новыми). 7. Уплотнительные кольца (после снятия заменить новыми). 8. Шланг системы вентиляции картера. 9. Масляный радиатор двигателя. 10. Винт, момент затяжки 9 Н·м. 11. Прокладки (после снятия заменить новыми).

Снятие и установка масляного радиатора двигателя

1. Снять турбонагнетатель.

2. Вывернуть винты (стрелки).

3. Отсоединить масляный радиатор двигателя (2) в месте приклеивания и снять вместе со шлангом (1) системы вентиляции картера.

4. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Уплотнения после снятия подлежат замене.

- Удалить остатки герметика с масляного радиатора двигателя и блока цилиндров, например дрелью с пластмассовой щёткой.

Примечание:

- Опасность загрязнения системы смазки и подшипников. Накрыть открытые узлы двигателя.

- При удалении остатков герметика работать в защитных очках.

- Очистить посадочные поверхности от масла и смазки.

- Обрезать наконечник тюбика по передней метке (диаметр отверстия должен быть прим. 2,5 мм). Герметик не должен быть просрочен (см. срок годности).

- Установить уплотнения (2, 3).

- Нанести валик герметика (1) на чистую привалочную поверхность блока цилиндров. Толщина валика герметика: 3,0 мм.

Примечание:

Толщина валика герметика не должна превышать указанного значения. Опасность засорения системы смазки излишками герметика.

- Установить масляный радиатор двигателя и затянуть винты.

Примечание:

Масляный радиатор двигателя необходимо установить в течение пяти минут после нанесения герметика.

– Проверить уровень масла.

Примечание:

Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не разрешается.

Снятие и установка клапана масляных форсунок

1. Снять масляный радиатор двигателя.

2. Вывернуть резьбовую пробку (стрелка).

3. Извлечь клапан форсунки (1) с помощью крюка (T40207).

4. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего: после снятия заменить уплотнительные кольца.