Замена колеса Volkswagen Touareg с 2018 года

4. Замена колеса

Вступление

Некоторые модели или варианты исполнения автомобилей не комплектуются на заводе домкратом и баллонным ключом. В этом случае для замены колеса обратитесь в специализированный сервисный центр.

Домкрат, поставляемый вместе с автомобилем, рассчитанный на замену только одного колеса в случае повреждения шины. Если повреждены обе шины с одной стороны автомобиля, или обе шины на одной оси, или вообще все шины, вызовите техническую помощь.

Самостоятельную замену колеса разрешается выполнять, только когда автомобиль остановлен в безопасном месте, исполнитель имеет опыт подобных работ и знает правила техники безопасности, а также только при наличии соответствующего инструмента! В другом случае обратитесь за помощью к специалистам.

Внимание:

Замена колеса может быть опасной, особенно когда она выполняется на обочине дороги. Чтобы снизить риск получения тяжелых травм, следуйте приведенным ниже инструкциям:

- Остановите автомобиль, как только появится возможность для безопасной остановки. Для выполнения замены колеса автомобиль необходимо остановить на безопасном расстоянии от проезжей части.

- Все пассажиры, особенно дети, во время работ по замене колеса должны находиться на безопасном расстоянии вне зоны проведения работ.

- Включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить других участников дорожного движения.

- Убедитесь, что поверхность под автомобилем является ровной и твердой. Если необходимо, подложите под домкрат прочную опору с большой площадью.

- Самостоятельное замену разрешается выполнять только при наличии необходимого опыта. В противном случае обратитесь за помощью к специалистам.

- Для замены колеса всегда используйте соответствующий и неповрежденный инструмент.

- Всегда заглушайте двигатель, включите электромеханическое стояночный тормоз и ставьте рычаг селектора в положение “Р”, чтобы снизить риск внезапного трогания автомобиля с места.

- После замены колеса при первой же возможности проверьте момент затяжки колесных болтов с помощью исправного динамометрического ключа.

- В автомобилях с системой контроля давления в шинах после замены колеса нужно немедленно повторно адаптировать систему.

Примечание:

В некоторых моделях автомобилей в багажном отсеке может находиться незакрепленный комплект бортового инструмента. Этот комплект бортового инструмента предназначен для замены зимних шин.

Предварительная подготовка

Перед заменой колеса следует правильно поставить автомобиль.

1. Если повреждена шину, остановите автомобиль как можно дальше от проезжей части в безопасном месте с ровной и твердой поверхностью.

2. Включите электромеханический стояночный тормоз.

3. Установите рычаг селектора в положение “Р”.

4. Включите режим установки автомобиля на подъемник (см. ниже).

5. Заглушите двигатель и выключите зажигание.

6. Попросите всех людей, находящихся в автомобиле, выйти и отойти в безопасное место (например, за дорожный отбойник).

7. Включите аварийную световую сигнализацию и установите знак аварийной остановки. Соблюдайте требования действующего законодательства.

8. Подложите под противоположное колесо камень или какой-либо другой упор.

9. В случае эксплуатации автомобиля с прицепом: отсоедините прицеп и должным образом расположите его в месте остановки.

10. Если багажный отсек заполнен: выньте багаж.

11. Извлеките запасное или докаточное колесо и бортовой инструмент из багажного отсека.

12. Снимите колпачки колесных болтов (см. ниже).

Внимание:

1. Игнорирование важного для вашей собственной безопасности контрольного перечня может привести к аварии и получения тяжелых травм. Всегда выполняйте приведенные в контрольном перечне операции и придерживайтесь общих правил техники безопасности.

2. Если автомобиль поднимается при помощи домкрата или подъемника, то из-за неконтролируемого регулирования ходовой части пневмоподвески или системы поперечной стабилизации, можно получить тяжелые травмы:

- Перед подниманием автомобиля необходимо включить режим установки автомобиля на подъемник.

- Перед подниманием автомобиля и во время проведения работ на ходовой части всегда необходимо выключать зажигание.

Включение режима установки автомобиля на подъемнике

На автомобилях с пневмоподвеской при замене колеса или при подъёме на подъёмнике нужно активировать «режим установки на подъёмник». Режим установки на подъёмник выключает регулировку пневмоподвески. Таким образом, исключается автоматическое регулирование подвески во время поддомкрачивания автомобиля.

Включение режима работы пневмоподвески для подъёма автомобиля:

1. Включите электромеханический стояночный тормоз.

2. Включите зажигание, но двигатель не запускайте.

3. На автомобилях с расширенными порогами нужно установить уровень “Offroad+”.

4. Нажмите экранную кнопку в информационно-командной системе “Infotaiment”.

5. Нажмите экранную кнопку “Настройки” в информационно-командной системе “Infotaiment”.

6. Прокрутить список вниз и нажмите экранную кнопку “Сервис”.

7. Нажмите экранную кнопку “Режим установки на подъемник”, чтобы включить соответствующий режим.

8. Выключите зажигание.

Режим установки на подъёмник выводится на дисплее комбинации приборов.

Отключение режима работы пневмоподвески для подъёма автомобиля:

Повторите шаги для включения.

Внимание:

Если автомобиль поднимается при помощи домкрата или подъемника, то из-за неконтролируемого регулирования ходовой части пневмоподвески или системы поперечной стабилизации, можно получить тяжелые травмы:

- Перед подниманием автомобиля необходимо включить режим установки автомобиля на подъемник.

- Перед подниманием автомобиля и во время проведения работ на ходовой части всегда необходимо выключать зажигание.

Колпачки колесных болтов

Прежде чем отворачивать колесные болты, необходимо снять колпачки болтов.

1. Выньте проволочный съемник из бортового инструмента.

2. Вставьте конец проволочного съемника в отверстие колпачка.

3. Стяните все колпачки съемником в направлении стрелки.

3. Колпачки служат для защиты колесных болтов, и после замены колеса их следует надеть обратно.

4. Учтите, что болты-секретки имеют специальные колпачки. Эти колпачки подходят только к болтам-секреткам, но не к обычным колесным болтам.

Ослабление колесных болтов

Для ослабления колесных болтов используйте баллонный ключ, поставляемый автомобиль. Ослабьте колесные болты только на один оборот перед подъемом автомобиля с помощью домкрата. Если ослабить какой-либо колесный болт не удается, то можно осторожно нажать на конец колесного ключа ногой. При этом держитесь за кузов автомобиля и сохраняйте равновесие.

Двухсекционные колесные болты

Для этого автомобиля следует использовать двухсекционные колесные болты. В двухсекционных колесных болтах сферический поясок движется относительно головки.

Ослабление колесных болтов

1. Надвиньте баллонный ключ до упора на колесный болт.

2. Возьмитесь за конец баллонного ключа и поверните ключ примерно на один оборот против часовой стрелки.

Ослабление колесных болтов-секреток

1. Взять переходник для болтов-секреток из комплекта бортового инструмента.

2. Вставьте переходник до упора в болт-секретку.

3. Надвиньте баллонный ключ до упора на переходник.

4. Возьмитесь за конец баллонного ключа и поверните ключ примерно на один оборот против часовой стрелки.

Важная информация относительно колесных болтов

Колесные диски и колесные болты конструктивно согласованы между собой во время сборки на заводе. Поэтому при каждой замене колесных дисков используйте соответствующие колесные болты правильного размера и формы. От этого зависит надежность крепления колес и правильность работы тормозной системы. При определенных обстоятельствах нельзя использовать колесные болты даже от автомобиля такой же модели.

Момент затяжки колесных болтов

Рекомендованный момент затяжки колесных болтов для стальных и легкосплавных дисков составляет 160 Н·м. После замены колеса при первой возможности проверьте момент затяжки с помощью исправного динамометрического ключа. Перед проверкой момента затяжки необходимо заменить те колесные болты, которые подверглись коррозии и имеют тугой ход, а также очистить резьбовые отверстия ступицы. Ни коем случае не смазывайте колесные болты и резьбовые отверстия в ступице. В этом случае они могут откручиваться во время движения даже после затяжки с должным моментом.

Внимание:

Колесные болты, затянутые ненадлежащим образом, могут открутиться во время движения и стать причиною потери контроля над автомобилем, аварии и получения тяжелых травм.

- Используйте только колесные болты, которые прилагаются к соответствующим колесным дискам.

- Запрещается использовать различные колесные болты.

- Колесные болты должны легко вкручиваться. Болты и резьбовые отверстия в ступице должны быть чистыми.

- Для ослабления и затягивания колесных болтов используйте всегда только баллонный ключ, которым автомобиль укомплектован на заводе.

- Ослабьте колесные болты только приблизительно на один оборот до подъема автомобиля на домкрате.

- Никогда не ослаблять крепежные болты на дисках с прикрученным замочным кольцом - опасность аварии!

- Слишком низкий момент затяжки колесных болтов может привести к окручиванию колесных болтов во время движения. Слишком высокий момент затяжки может привести к повреждению колесных болтов или резьбовых отверстий.

Подъем автомобиля домкратом

При подъеме автомобиля домкрат следует ставить только под предназначенные для него места (см. рисунок ниже). Использовать опорную точку, находящуюся ближе к колесу, которое нужно заменить.

Для собственной безопасности и безопасности пассажиров придерживайтесь следующих пунктов и их последовательности:

1. Выберите ровную и твердую поверхность для подъема автомобиля домкратом.

2. Заглушите двигатель. Переведите рычаг селектора в положение “Р” и включите электромеханический стояночный тормоз.

3. Подложите под противоположное колесо противооткаточный башмак или другой предмет, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

4. В случае эксплуатации автомобиля с прицепом: отсоедините прицеп и должным образом расположите его в месте остановки.

5. Включите режим установки автомобиля на подъемник (только автомобили с пневмоподвеской).

6. Ослабьте колесные болты колеса, которое нужно заменить.

7. Определите под автомобилем место (отметка на кузове) для установки домкрата, которое находится около сменяемого колеса.

8. Вставьте вогнутый конец рукоятки в отверстие ушка домкрата (в зависимости от комплектации).

9. Поднимите ромбический домкрат почти до опорной точки автомобиля.

10. Убедитесь, что опорная плита домкрата надежно стоит всей поверхностью на земле и находится прямо под опорной точкой (А и В).

11. Выправьте положение домкрата и затем равномерно поднимайте домкрат до тех пор, пока его захват не обхватит ребро снизу автомобиля.

12. Продолжайте поднимать домкрат до тех пор, пока колесо не оторвется от земли.

Внимание:

1. Ненадежное положение домкрата может привести к внезапному падению автомобиля с него, что может привести к серьезным травмам. Для снижения риска получения травмы, ознакомьтесь со следующими правилами и соблюдайте их:

- Используйте только домкраты, одобренные Volkswagen для использования с вашим автомобилем. Если будут применяться другие домкраты, то автомобиль может соскользнуть, даже если они одобрены для использования с другими моделями Volkswagen.

- При мягком грунте под домкратом возможно падение автомобиля с домкрата. Поэтому обязательно ставьте домкрат на твердую поверхность. Если необходимо, следует использовать устойчивую и относительно большую по площади дополнительную опору. При скользкой поверхности, например, кафельная плитка, следует использовать нескользящую подкладку (например, резиновый коврик).

- Устанавливайте домкрат только под специально предназначенные места низа автомобиля.

- Когда поднятый автомобиль стоит только на домкрате, не подсовывайте под автомобиль ни руки, ни ноги - иначе опасность травмы!

- Предложить всем пассажирам выйти. Они должны находиться в безопасной зоне (например, за дорожным ограждением).

- При подъеме автомобиля запрещается находиться внутри салона.

- На поднятом автомобиле двигатель не должен работать —это опасно! Из-за вибрации двигателя автомобиль может упасть с домкрата.

- Не поднимайте домкратом автомобиль, стоящий на наклонной поверхности - опасность травмы!

2. Игнорирование важного для вашей собственной безопасности контрольного перечня может привести к аварии и получения тяжелых травм. Всегда выполняйте приведенные в контрольном перечне операции и придерживайтесь общих правил техники безопасности.

Замена колеса

Снятие

1. Ослабьте колесные болты.

2. Выкрутите самый верхний ослабленный колесный болт и положите его на чистую поверхность.

3. Монтажный штифт из бортового инструмента ввернуть от руки в освободившееся отверстие.

4. Поднимите автомобиль.

5. Полностью выверните остальные ослабленные колесные болты при помощи баллонного ключа и положите их на чистую поверхность.

6. Снимите колесо.

Установка

Примечание:

В некоторых случаях необходимо обращать внимание на направление вращения колеса.

1. Поставьте колесо.

2. Вкрутите четыре колесных болта.

3. Выкрутите монтажный штифт и вкрутите оставшийся колесный болт.

4. При наличии болта-секретки воспользуйтесь переходником.

5. Опустите автомобиль домкратом.

6. Затяните все колёсные болты по часовой стрелке баллонным ключом. Затяжка производится не по кругу, а крест-накрест.

7. Если в конструкции предусмотрены колпачки колесных болтов, установите их на место.

После замены колеса

1. Уложите снятое колесо в нишу багажного отделения и закрепите его гайкой.

2. При необходимости очистите бортовой инструмент и уложите его назад в место хранение в багажном отделении.

3. По возможности скорее проверьте затяжку колесных болтов динамометрическим ключом: он должен составлять для стальных и легкосплавных дисков 160 Н·м.

4. При первой возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.

Примечание:

В автомобилях с системой контроля давления в шинах после замены колеса нужно немедленно повторно адаптировать систему.

Внимание:

Неверный момент затяжки и неправильное обращение с колесными болтами могут привести к потере автомобилем управляемости, аварии и тяжелым травмам. Колёсные болты и резьбовые отверстия ступицы обязательно должны быть чистыми, без масла и смазки. Колесные болты должны вворачиваться легко и затягиваться предписанным моментом затяжки.