Модули подушек безопасности и их элементы Volkswagen Touareg с 2018 года

2. Модули подушек безопасности, а также их элементы

Составные элементы

1. Пиропатрон устройства отключения аккумуляторной батареи (N253). 2. Пиропатрон 2 системы защиты пешеходов (G599) (в зависимости от рынка). 3. Коленная подушка безопасности переднего пассажира. 4. Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира (E224). 5. Подушка безопасности переднего пассажира. 6. Боковая подушка безопасности со стороны переднего пассажира. 7. Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира (K145). 8. Задняя боковая подушка безопасности со стороны переднего пассажира. 9. Верхняя подушка безопасности со стороны переднего пассажира. 10. Конденсатор бортовой сети 48 В (C31). 11. Верхняя подушка безопасности со стороны водителя. 12. Задняя боковая подушка безопасности со стороны водителя. 13. Боковая подушка безопасности водителя. 14. Подушка безопасности водителя. 15. Блок управления рулевой колонки (J527). 16. Контрольная лампа подушек безопасности (K75). 17. Коленная подушка безопасности водителя. 18. Пиропатрон 1 системы защиты пешеходов (G598) (в зависимости от рынка). 19. Блок управления подушек безопасности (J234).

Блок управления подушек безопасности (J234)

Составные элементы

1. Центральный тоннель. 2. Гайка, момент затяжки 9 Н·м. 3. Блок управления подушек безопасности (J234). 4. Электрические разъёмы. 5. Шпилька.

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Снять центральную консоль.

3. Снять проставку воздушного канала.

4. При включённом зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

5. Отвернуть гайки (стрелки).

6. Приподнять блок управления подушек безопасности (1) над резьбовыми шпильками и извлечь.

7. Отсоединить разъёмы (2, 3), для этого разблокировать защёлку разъёма и поднять стопорную скобу разъёма.

Примечание:

После отсоединения закрыть или загерметизировать электрические разъёмы блока управления для защиты от влаги. Опасность повреждения блока управления подушек безопасности. В случае попадания влаги возникает коррозия электрических разъёмов.

8. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

- После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Строго соблюдать описанный ниже порядок выполнения работ. Неправильная активация блока управления может вызвать сбои в работе.

- Каждый раз после снятия и установки блока управления подушек безопасности (J234) необходимо выполнять ведомую функцию “Базовая установка инерционных датчиков”.

- В случае замены блока управления подушек безопасности (J234) новым базовая установка выполняется в рамках ввода в эксплуатацию с помощью программы “0015 – Замена блока управления подушек безопасности”.

- Если после снятия устанавливается тот же блок управления подушек безопасности (J234), то выполнить функцию “Базовая установка инерционных датчиков”.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Пиропатрон устройства отключения аккумуляторной батареи

Составные элементы

1. Главный предохранительный блок. 2. Провод. 3. Гайка. 4. Провод. 5. Провод. 6. Гайка. 7. Провод. 8. Винт. 9. Провод. 10. Гайка. 11. Провод. 12. Пиропатрон устройства отключения аккумуляторной батареи (N253). 13. Гайка, момент затяжки 15 Н·м (после снятия заменить новой). 14. Электрический разъём.

Снятие и установка

Примечание:

- Если после ДТП в комбинации приборов отображается событие в системе подушек безопасности, проверить, сохранены ли в памяти данные о столкновении. Если сохранены, проверить в регистраторе событий пиропатрона устройства отключения аккумуляторной батареи (N253) зарегистрировано ли событие “Превышено сопротивление”. В случае регистрации события пиропатрон устройства отключения аккумуляторной батареи (N253) необходимо заменить.

- Пиропатрон устройства отключения аккумуляторной батареи (N253) разрывает электрическую цепь при срабатывании любой из подушек безопасности. После срабатывания пиропатрон устройства отключения аккумуляторной батареи (N253) необходимо заменить.

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Снять аккумуляторную батарею.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

3. Разблокировать фиксатор, открыть крышку (4) (стрелка).

4. Открутить гайки (3, 5).

5. Извлечь пиропатрон устройства отключения аккумуляторной батареи (N253).

6. Отсоединить электрический разъём (1) от пиропатрона (2). Для этого разблокировать фиксатор разъёма маленькой отвёрткой.

7. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Установить аккумуляторную батарею.

- Затем опросить регистратор событий блока управления подушек безопасности (J234) и при необходимости проработать событие.

Подушка безопасности водителя

Составные элементы

1. Фиксирующая скоба. 2. Модуль переключателей рулевой колонки. 3. Рулевое колесо без многофункциональных возможностей (вариант комплектации). 4. Жгут проводов без многофункциональных возможностей. 5. Подушка безопасности водителя. 6. Винт. 7. Многофункциональное рулевое колесо (вариант комплектации). 8. Жгут проводов многофункционального рулевого колеса. 9. Подушка безопасности водителя. 10. Винт.

Снятие и установка подушки безопасности в сборе с пиропатроном

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

3. Выдвинуть рулевое колесо максимально вглубь салона и опустить как можно ниже. Для этого полностью использовать диапазон регулировки рулевой колонки.

4. Снять верхнюю часть облицовки рулевой колонки.

5. Повернуть рулевое колесо так, чтобы отверстие на задней части рулевого колеса было обращено строго вверх.

6. Разблокировать фиксирующую скобу (1) подушки безопасности водителя (2) (стрелки), используя для этого отвёртку с насадкой Torx T25 длиной примерно 100 мм.

Примечание:

Отвёрткой с плоским жалом можно повредить электропроводку.

7. Повернуть рулевое колесо на 180° и повторить операцию на противоположной стороне рулевого колеса.

8. Возвратить рулевое колесо снова в среднее положение (колёса находятся в положении для прямолинейного движения).

9. При включённом зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

10. Немного извлечь подушку безопасности водителя (3) из рулевого колеса.

Примечание:

Запрещается с усилием тянуть модуль подушки безопасности при снятии. Опасность повреждения модуля подушки безопасности в случае приложения чрезмерного усилия.

11. Вытянуть фиксатор разъёма (2) (стрелка) и отжать его вниз, отсоединить электрический разъём (1).

12. Вариант оснащения с многофункциональным рулевым колесом: отсоединить электрический разъём.

Внимание:

Укладывать подушку безопасности подушкой вверх. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность травмирования.

13. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Подсоединить разъём.

- Для фиксации разъёма вдавить его в каналы рулевого колеса.

- Поместить подушку безопасности водителя (1) в рулевое колесо и вдавить обеими руками за края до отчётливо слышимого защёлкивания.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

- Затем опросить регистратор событий блока управления подушек безопасности и удалить записи, так как в результате отсоединения электрических разъёмов могли появиться события.

Подушка безопасности переднего пассажира

Составные элементы

1. Электрический разъём. 2. Винт, момент затяжки 8 Н·м (заменить новым или очистить перед повторной установкой и установить на фиксатор резьбовых соединений). 3. Передняя панель. 4. Винт, момент затяжки 8 Н·м (заменить новым или очистить перед повторной установкой и установить на фиксатор резьбовых соединений). 5. Модуль подушки безопасности переднего пассажира (NX3).

Снятие и установка подушки безопасности в сборе с пиропатроном

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

Внимание:

Возможно срабатывание подушки безопасности. Опасность получения травмы:

- Проверить, горит ли или мигает ли контрольная лампа подушек безопасности.

- Если контрольная лампа подушек безопасности горит или мигает, необходимо опросить регистратор событий.

- При наличии события “Короткое замыкание на плюс” отсоединить аккумуляторную батарею.

- При наличии других событий следовать указаниям в “Ведомом поиске неисправностей”.

- Если контрольная лампа подушек безопасности не горит и не мигает, и события “Короткое замыкание на плюс“ нет: выключить зажигание, удалить ключ зажигания из автомобиля и подождать 10 секунд.

3. При включённом зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

4. Снять вещевой ящик.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

5. Отсоединить электрический разъём (4) от пиропатрона 1 подушки безопасности переднего пассажира (N131).

6. Для этого разблокировать фиксатор разъёма (2) с помощью небольшой отвёртки (стрелка) и извлечь разъём (1).

7. Вывернуть винты (2) и (3) (см. соответствующий рисунок выше).

8. Снять подушку безопасности переднего пассажира (1) движением вниз (см. соответствующий рисунок выше).

Внимание:

Укладывать подушку безопасности подушкой вверх. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность травмирования.

9. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Вставить разъём (1) в пиропатрон подушки безопасности (стрелка А).

- Вдавить блокиратор разъёма (2) (стрелка В), при этом разъём вдвинется в пиропатрон подушки безопасности до упора и одновременно зафиксируется.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Боковые подушки безопасности

Составные элементы

Передняя боковая подушка безопасности:

1. Передняя боковая подушка безопасности. 2. Винт, момент затяжки 8 Н·м (при снятии после аварии заменить винты новыми). 3. Электрический провод. 4. Рама спинки сиденья.

Задняя боковая подушка безопасности:

1 – Задние боковые подушки безопасности. 2 – Электрический провод. 3 – Винт, момент затяжки 8 Н·м (при снятии после аварии заменить винты новыми).

Снятие и установка передней боковой подушки безопасности в сборе с пиропатроном

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать дополнительные правила техники безопасности при работе с боковыми подушками безопасности (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

3. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

Внимание:

Возможно срабатывание подушки безопасности. Опасность получения травмы:

- Проверить, горит ли или мигает ли контрольная лампа подушек безопасности.

- Если контрольная лампа подушек безопасности горит или мигает, необходимо опросить регистратор событий.

- При наличии события “Короткое замыкание на плюс” отсоединить аккумуляторную батарею.

- При наличии других событий следовать указаниям в “Ведомом поиске неисправностей”.

- Если контрольная лампа подушек безопасности не горит и не мигает, и события “Короткое замыкание на плюс“ нет: выключить зажигание, удалить ключ зажигания из автомобиля и подождать 10 секунд.

4. Снять облицовку спинки.

5. Отодвинуть переднее сиденье в переднее положение и отклонить его спинку вперёд.

6. При включённом зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

7. Снять наполнитель со спинки сиденья в зоне расположения боковой подушки безопасности.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

8. С помощью небольшой отвёртки разблокировать фиксатор разъёма (2) (стрелка).

9. Отсоединить электрический разъём (1) от пиропатрона боковой подушки безопасности.

10. Обивку с наполнителем в зоне расположения боковой подушки безопасности осторожно оттянуть вперёд как можно дальше.

11. Вывернуть винт (4).

12. Отсоединить боковую подушку безопасности (1) при помощи крюка (2) от рамы спинки (3).

13. Извлечь боковую подушку безопасности вверх из вшитого в обивку кармана.

14. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Снятие и установка задней боковой подушки безопасности в сборе с пиропатроном

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать дополнительные правила техники безопасности при работе с боковыми подушками безопасности (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

3. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

Внимание:

Возможно срабатывание подушки безопасности. Опасность получения травмы:

- Проверить, горит ли или мигает ли контрольная лампа подушек безопасности.

- Если контрольная лампа подушек безопасности горит или мигает, необходимо опросить регистратор событий.

- При наличии события “Короткое замыкание на плюс” отсоединить аккумуляторную батарею.

- При наличии других событий следовать указаниям в “Ведомом поиске неисправностей”.

- Если контрольная лампа подушек безопасности не горит и не мигает, и события “Короткое замыкание на плюс“ нет: выключить зажигание, удалить ключ зажигания из автомобиля и подождать 10 секунд.

4. При включённом зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

5. Откинуть спинку сиденья вперёд, при необходимости немного подвинуть заднее сиденье вперёд.

6. Снять наполнитель со спинки сиденья в зоне расположения боковой подушки безопасности.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

7. С помощью небольшой отвёртки разблокировать фиксатор разъёма (2) (стрелка).

9. Отсоединить электрический разъём (2) от пиропатрона боковой подушки безопасности.

10. Вывернуть винт (3).

11. Отделить боковую подушку безопасности (1) вверх от рамы спинки и извлечь из полости в обивке сиденья.

Внимание:

Укладывать подушку безопасности подушкой вверх. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность травмирования.

12. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Вставить боковую подушку безопасности в полость в обивке сиденья и закрепить на раме спинки.

- Закрепить боковую подушку безопасности винтами, подсоединить и зафиксировать разъём.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Установить наполнитель спинки заднего сиденья.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Верхняя подушка безопасности

Составные элементы

1. Крепёжная скоба. 2. Ленточный ограничитель. 3. Верхняя подушка безопасности. 4. Крепёжная скоба. 5. Крепёжная скоба. 6. Винт, момент затяжки 4 Н·м (после снятия заменить новым). 7. Пиропатрон верхней подушки безопасности. 8. Электрический разъём.

Снятие и установка подушки безопасности в сборе с пиропатроном

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать дополнительные правила техники безопасности при работе с верхними подушками безопасности (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

3. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

Внимание:

Возможно срабатывание подушки безопасности. Опасность получения травмы:

- Проверить, горит ли или мигает ли контрольная лампа подушек безопасности.

- Если контрольная лампа подушек безопасности горит или мигает, необходимо опросить регистратор событий.

- При наличии события “Короткое замыкание на плюс” отсоединить аккумуляторную батарею.

- При наличии других событий следовать указаниям в “Ведомом поиске неисправностей”.

- Если контрольная лампа подушек безопасности не горит и не мигает, и события “Короткое замыкание на плюс“ нет: выключить зажигание, удалить ключ зажигания из автомобиля и подождать 10 секунд.

4. При включённом зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

5. Снять потолочную панель.

6. Отсоединить от кузова крепёжные скобы в гнёздах крепления верхней подушки безопасности. Для этого аккуратно вставить съёмник (VAS 1978/17) (1) “ложкой” (стрелка) до упора в отверстие (A), как показано на рисунке.

7. Одновременно вытянуть левый край крепёжной скобы из кузова.

8. Вновь извлечь съёмник (VAS 1978/17) (1), следя за тем, чтобы освобождённый край крепёжной скобы не защёлкнулся снова.

9. Повернуть съёмник (VAS 1978/17) (1) на 180°.

10. Повторить ту же операцию на отверстии (B).

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

11. С помощью небольшой отвёртки разблокировать фиксатор разъёма (2) (стрелка).

12. Отсоединить электрический разъём (1).

13. Вывернуть винт (2).

14. Сначала отсоединить верхнюю подушку безопасности (1) спереди от крепления (стрелка A) на кузове.

15. Высвободить верхнюю подушку безопасности из проёма (стрелка B) в кузове и снять.

16. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Сначала прицепить газогенератор (7) в гнёзда кузова.

- Вкрутить винт (6).

- Выровнять верхнюю подушку безопасности (3) по зажимам без перекручивания.

- Зафиксировать зажимы (5).

- Зафиксировать зажимы (4).

- Подсоединить электрический разъём (8).

- Потянуть назад верхнюю подушку безопасности, чтобы зафиксировать зажим (1).

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Убедиться, что “цветная линия” видна по всей длине. Таким образом можно установить, что верхняя подушка безопасности НЕ перекручена.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Коленная подушка безопасности

Составные элементы

1. Поперечина передней панели. 2. Винт, момент затяжки 4,5 Н·м (если снятие проводится из-за аварии, заменить винты новыми). 3. Гайка, момент затяжки 8 Н·м (после снятия заменить новой). 4. Кронштейн (после срабатывания коленной подушки безопасности заменить кронштейн новым). 5. Коленная подушка безопасности переднего пассажира. 6. Гайка, момент затяжки 8 Н·м (после снятия заменить новой). 7. Винт, момент затяжки 4,5 Н·м (если снятие проводится из-за аварии, заменить винты новыми). 8. Кронштейн со стороны водителя, правый (после срабатывания коленной подушки безопасности заменить кронштейн новым). 9. Кронштейн q со стороны водителя, левый (после срабатывания коленной подушки безопасности заменить кронштейн новым). 10. Коленная подушка безопасности.

Снятие и установка коленной подушки безопасности водителя с пиропатроном

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

Внимание:

Возможно срабатывание подушки безопасности. Опасность получения травмы:

- Проверить, горит ли или мигает ли контрольная лампа подушек безопасности.

- Если контрольная лампа подушек безопасности горит или мигает, необходимо опросить регистратор событий.

- При наличии события “Короткое замыкание на плюс” отсоединить аккумуляторную батарею.

- При наличии других событий следовать указаниям в “Ведомом поиске неисправностей”.

- Если контрольная лампа подушек безопасности не горит и не мигает, и события “Короткое замыкание на плюс“ нет: выключить зажигание, удалить ключ зажигания из автомобиля и подождать 10 секунд.

3. При включённом зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

4. Вытянуть рулевое колесо до упора на себя, поднять рулевую колонку до упора и зафиксировать.

5. Снять боковую накладку передней панели.

6. Снять декоративную накладку передней панели.

7. Снять накладку передней панели со стороны водителя.

8. Снять усилитель передней панели.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

9. Открутить гайки (2).

10. Снять коленную подушку безопасности (1) вниз, разблокировать и отсоединить электрический разъём.

Внимание:

Укладывать подушку безопасности подушкой вверх. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность травмирования.

11. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Если заменяется коленная подушка безопасности по причине срабатывания, то кронштейны коленной подушки безопасности тоже необходимо заменить.

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Снятие и установка коленной подушки безопасности переднего пассажира с пиропатроном

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

Внимание:

Возможно срабатывание подушки безопасности. Опасность получения травмы:

- Проверить, горит ли или мигает ли контрольная лампа подушек безопасности.

- Если контрольная лампа подушек безопасности горит или мигает, необходимо опросить регистратор событий.

- При наличии события “Короткое замыкание на плюс” отсоединить аккумуляторную батарею.

- При наличии других событий следовать указаниям в “Ведомом поиске неисправностей”.

- Если контрольная лампа подушек безопасности не горит и не мигает, и события “Короткое замыкание на плюс“ нет: выключить зажигание, удалить ключ зажигания из автомобиля и подождать 10 секунд.

3. При включённом зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

4. Снять боковую накладку передней панели.

5. Снять декоративную накладку передней панели.

6. Снять облицовку пространства для ног со стороны переднего пассажира.

7. Снять вещевой ящик.

8. Снять усилитель передней панели.

9. Открутить гайки (3).

10. Снять коленную подушку безопасности (1) вниз, разблокировать и отсоединить электрический разъём.

Внимание:

Укладывать подушку безопасности подушкой вверх. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность травмирования.

11. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Если заменяется коленная подушка безопасности по причине срабатывания, то кронштейны коленной подушки безопасности тоже необходимо заменить.

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Датчики удара подушек безопасности

Составные элементы

1. Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны переднего пассажира (G257). 2. Винт, момент затяжки 9 Н·м. 3. Винт, момент затяжки 9 Н·м. 4. Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны водителя (G256). 5. Датчик давления боковой подушки безопасности водителя (G780). 6. Винт, момент затяжки 9 Н·м. 7. Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283). 8. Датчик удара фронтальной подушки безопасности переднего пассажира (G284). 9. Винт, момент затяжки 9 Н·м. 10. Датчик давления боковой подушки безопасности переднего пассажира (G781).

Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283)

Примечание:

Датчик удара фронтальной подушки безопасности переднего пассажира (G284) снимается и устанавливается аналогично.

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. При включённом зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

3. Снять накладку панели замка.

4. Вывернуть винт (2) и снять с кронштейна датчик удара (1) фронтальной подушки безопасности.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

5. Отсоединить электрический разъём (3).

6. Для этого вытянуть фиксатор разъёма (2) и отжать его вниз (стрелка), отсоединить электрический разъём (1) от датчика удара.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Вставить разъём (1) в датчик удара до его фиксации с хорошо слышным щелчком (стрелка).

- Вдавить блокиратор разъёма (2), при этом разъём будет заблокирован.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Снятие и установка датчика удара передней боковой подушки безопасности

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать правила техники безопасности при работе с датчиками удара (датчиками давления) передней боковой подушки безопасности (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

3. При включенном зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

4. Снять обивку передней двери.

5. Отсоединить разъем от датчика удара, как описано в п.6, в подразделе выше “Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283)”.

6. Разблокировать фиксатор (2) и повернуть фиксатор (1) датчика удара примерно на 45° против часовой стрелки (стрелка).

7. Отсоединить датчик удара боковой подушки безопасности (3) от двери и извлечь.

8. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Для нормальной работы датчика удара (датчика давления) необходимо, чтобы дверь была герметична.

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Обратить внимание на правильность посадки уплотнителя (2). При повреждении или деформации заменить датчик удара.

- Вставить датчик удара боковой подушки безопасности в дверь.

- Провернуть фиксатор (1) датчика удара по часовой стрелке (стрелка). Фиксатор (3) должен войти в выемку с отчётливым щелчком.

- Подсоединить разъем к датчику удара, как описано в подразделе выше “Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283)”.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Снятие и установка датчика удара задней боковой подушки безопасности (G256) / (G257)

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. При включенном зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовку колёсной арки.

4. Вывернуть винт (2) и снять датчик удара (1) боковой подушки безопасности с кузова.

5. Отсоединить электрический разъём (3), как это описано в п.6, в подразделе выше “Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283)”.

6. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Подсоединить разъем к датчику удара, как описано в подразделе выше “Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283)”.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Система защиты пешеходов

Снятие и установка датчика удара системы защиты пешеходов

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. При включенном зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовку переднего бампера.

4. Вывернуть винт (3) и снять датчик удара (1) с бампера.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

5. Отсоединить электрический разъём (2), как это описано в п.6, в подразделе выше “Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283)”.

6. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Подсоединить разъем к датчику удара, как описано в подразделе выше “Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283)”.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Снятие и установка датчика-шланга системы защиты пешеходов спереди (G579)

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. При включенном зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

3. Снять демпфирующий элемент.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

4. Отсоединить электрический разъём датчика-шланга, как это описано в п.6, в подразделе выше “Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283)”.

5. Повторить операцию на противоположной стороне.

6. Отсоединить датчик удара (1) системы защиты пешеходов от фасонной детали из вспененного материала (3) и снять со шлангом-датчиком давления (2).

7. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Закрепить датчик удара (1) системы защиты пешеходов в фасонной детали из вспененного материала (3) (см. соответствующий рисунок выше).

- Равномерно уложить шланг-датчик давления (2) в обоих направлениях в углублении детали из вспененного материала (см. соответствующий рисунок выше).

Примечание:

- Не допускать перегиба и растяжения шланга-датчика давления.

- Шланг-датчик давления (2) должен быть уложен без внутренних напряжений (см. соответствующий рисунок выше).

- Установить деталь из вспененного материала с датчиками удара системы защиты пешеходов.

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Подсоединить разъем к датчику удара, как описано в подразделе выше “Снятие и установка датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283)”.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.

Снятие и установка пиропатрона системы защиты пешеходов (G598) / (G599)

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. При включенном зажигании отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.

3. Снять кожух водоотводящего короба.

Внимание:

Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

4. Высвободить и отсоединить электрический разъём (1) пиропатрона системы защиты пешеходов, нажав на кнопку разблокировки.

5. Снять фиксатор (2) с помощью отвёртки.

6. Открутить гайку (4).

7. Снять пиропатрон системы защиты пешеходов (3) со штифта.

8. Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию, с учётом следующего:

- Снять свой электростатический заряд: коснуться неокрашенной металлической части замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

- Все разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы с отчётливым щелчком.

- Не допускать зажатия проводов.

- Присоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

Внимание:

После установки включать зажигание (ключом или клавишей) только с сиденья водителя, сдвинувшись до упора назад. Возможно срабатывание подушек безопасности. Опасность получения травмы.

- Если после установки контрольная лампа подушки безопасности (K75) сигнализирует о событии, необходимо опросить регистратор событий, удалить записи, затем опросить повторно.