Комплект для ремонта шин Volkswagen Touareg с 2018 года

3. Комплект для ремонта шин

Вступление

1. С помощью комплекта для ремонта шин можно временно надежно заклеить повреждения шин, вызванные сторонними предметами или порезами, диаметром до 4 мм. Нельзя удалять из шины сторонние предметы (например, шуруп или гвоздь)!

2. После ремонта шины с помощью герметика обязательно еще раз проверьте давление в шине через 10 минут после возобновления движения.

3. Если повреждены несколько шин, обратитесь за помощью к специалистам. Комплект для ремонта шин рассчитан только на одну шину.

4. Комплект для ремонта шин разрешается использовать, только когда автомобиль остановлен в безопасном месте, исполнитель имеет опыт подобных работ и знает правила техники безопасности, а комплект для ремонта шин соответствует автомобилю! В противном случае обратитесь за помощью к специалистам.

5. Комплект для ремонта шин нельзя использовать в следующих случаях:

- Если поврежден колесный диск.

- Если внешняя температура ниже -20°С.

- Если порезы или проколы имеют размер больше 4 мм.

- Если автомобиль некоторое время двигался с шиной, в которой было очень низкое давление или была совсем спущена.

- Если истек срок годности, указанный на баллоне с герметиком для шин.

- Если из шины был удален инородный предмет.

Внимание:

1. Использование комплекта для ремонта шин может быть опасным, особенно когда ремонт выполняется на обочине дороги. Чтобы уменьшить риск получения тяжелых травм, следуйте приведенным ниже инструкциям:

- Остановите автомобиль, как только появится возможность для безопасной остановки. Для ремонта шины автомобиль необходимо остановить на безопасном расстоянии от проезжей части.

- Убедитесь, что поверхность под автомобилем является ровной и твердой.

- Все пассажиры, особенно дети, во время работ должны находиться на безопасном расстоянии вне зоны производства работ.

- Включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить других участников дорожного движения.

- Используйте комплект для ремонта шин только при наличии необходимого опыта. В противном случае обратитесь за помощью к специалистам.

- Комплект для ремонта шин предназначен только для обеспечения возможности поездки до ближайшего специализированного сервисного центра в аварийном случае.

- Шину, отремонтированную с помощью комплекта для ремонта шин, необходимо как можно быстрее заменить.

- Герметик вреден для здоровья и должен немедленно удаляться в случае контакта с кожей.

- Храните комплект для ремонта шин в недоступном для детей месте.

- Не применяйте домкрат, даже если он одобрен для этого автомобиля.

- Всегда заглушайте двигатель, включайте электромеханический стояночный тормоз и ставьте рычаг селектора в положение “Р”, чтобы снизить риск внезапного трогания автомобиля с места.

2. Ходовые качества шины, отремонтированной с помощью герметика, отличаются от обычных:

- Скорость не должна превышать 80 км/ч.

- Следует воздерживаться от резких разгонов или торможений, а также от прохождения поворотов на высокой скорости!

- На максимальной скорости 80 км/ч можно двигаться только 10 минут, после чего следует проверить шину.

Примечание:

- Использованный герметик или герметик, у которого истек срок годности, необходимо утилизировать в установленном порядке.

- Новую емкость с герметиком можно приобрести на дилерском предприятии Volkswagen.

- При использовании шиноремонтного комплекта руководствуйтесь также инструкцией производителя.

Состав комплекта

Комплект для ремонта шин располагается под панелью пола багажного отсека. Он состоит из следующих элементов:

1. Приспособление для выкручивания золотника.

2. Наклейка с надписью “max. 80 km/h”.

3. Шланг с резьбовой пробкой.

4. Компрессор.

5. Шланг для накачки шин.

6. Манометр (может быть встроен в компрессор).

7. Резьбовая пробка для выпуска воздуха (вместо нее компрессор может иметь специальную кнопку).

8. Выключатель.

9. Штекер 12-вольтного кабеля.

10. Емкость с герметиком (может быть встроен в компрессор).

11. Запасной золотник.

На нижнем конце приспособления для выкручивания золотника (1) имеется шлиц под золотник. Этим приспособлением выкручивают золотник из вентиля колеса и вкручивают его обратно. Приспособление подходит также к запасному золотнику (11).

Предварительная подготовка

Чтобы подготовить шину к ремонту всегда выполняйте следующие действия в указанной последовательности:

1. Если повреждена шина, остановите автомобиль как можно дальше от проезжей части в безопасном месте с ровной и твердой поверхностью.

2. Включите электромеханический стояночный тормоз.

3. Установите рычаг селектора в положение “Р”.

4. Заглушите двигатель.

5. Попросите всех людей, находящихся в автомобиле, выйти и отойти в безопасное место (например, за дорожный отбойник).

6. Включите аварийную световую сигнализацию и установите знак аварийной остановки. Соблюдайте требования действующего законодательства.

7. Определите, возможно ли отремонтировать шину при помощи комплекта для ремонта шин.

8. В случае эксплуатации автомобиля с прицепом: отсоедините прицеп и должным образом расположите его в месте остановки.

9. Если багажный отсек заполнен: выньте багаж.

10. Извлеките комплект для ремонта шин из багажного отсека.

11. Извлеките наклейку (2) (см. рисунок выше) из комплекта для ремонта шин и приклейте ее на переднюю панель перед водителем.

12. Не удаляйте из шины посторонние предметы (например, шуруп или гвоздь).

Внимание:

Игнорирование важного для вашей собственной безопасности контрольного перечня может привести к аварии и получения тяжелых травм. Всегда выполняйте приведенные в контрольном перечне операции и придерживайтесь общих правил техники безопасности.

Герметизация и накачка шины

Герметизация шины

1. Снимите колпачок с вентиля шины.

2. С помощью приспособления для выкручивания золотника (1) выкрутите из вентиля шины золотник и положите его на чистую поверхность.

3. Взболтайте содержимое емкости с герметиком (10).

4. Накрутите по часовой стрелке шланг (3) на емкость с герметиком. Защитная пленка на пробке будет продавлена.

5. Снимите глухую пробку со шланга (3) и надеть открытый конец шланга на вентиль шины до упора.

7. Введите весь герметик из емкости в шину. При этом держите емкость вверх дном.

8. Отсоедините пустую емкость от вентиля шины.

9. С помощью приспособления для выкручивания золотника (1) вкрутите золотник обратно в вентиль.

Накачки шины

1. Крепко затяните шланг компрессора (5) на вентиле.

2. Проверьте, затянута ли резьбовая пробка для выпуска воздуха (7).

3. Откройте капот.

4. Кабельные клеммы (9) следует подключать только к точкам для внешнего запуска в моторном отсеке: красную клемму кабеля компрессора на плюс (+), чёрную клемму - на минус (-).

Точка для подключения компрессора в моторном отсеке (плюсовой вывод)

Точка для подключения компрессора в моторном отсеке (“масса”)

5. Размещайте кабель таким образом, чтобы он не попадал в зону действия вращающихся элементов.

6. Заведите двигатель и оставьте его работать.

7. Включите компрессор выключателем (8).

8. Оставьте компрессор работать, пока не будет достигнуто давление 2,5 – 3,0 бар (250 – 300 кПа).

Внимание:

Максимальное время непрерывной работы компрессора - 10 минут.

7. Когда давление в шине достигнет 2,5 – 3,0 бар, выключите компрессор.

8. Если не удается получить такое давление, открутите шланг от вентиля и уложите компрессор в автомобиль.

9. Продвинуть автомобиль примерно на десять метров вперед или назад, чтобы герметик равномерно распределился по шине.

10. Извлеките компрессор из автомобиля, надежно прикрутите шланг к вентилю шины и вновь попытайтесь накачать колесо.

11. Если и на этот раз не удалось достичь требуемого давления, то, значит, повреждение шины слишком велико. Сделать шину вновь герметичной не удастся. Оставайтесь на месте и ищите помощь.

12. Если давление в шинах достигло значения 2,5 – 3,0 бар, выключите компрессор.

13. Отсоедините компрессор и отверните шланг с вентиля шины.

14. Уложите комплект для ремонта шин назад в багажное отделение.

15. Сразу же начать движение со скоростью не выше 80 км/ч.

16. После десяти минут движения проверьте давление в шине.

Внимание:

При накачивании шин компрессор и шланг могут нагреться.

- Избегайте контакта рук и кожи с горячими деталями.

- Не помещайте горячий шланг компрессора и сам компрессор на легковоспламеняющиеся материалы.

- Прежде чем возвращать устройство на место хранения, дайте ему полностью остыть.

- Если шину не удается накачать до 2,5 бар, это означает, что повреждение слишком велико. В таком случае герметик не в состоянии герметизировать шину. Двигаться нельзя. Обратитесь за помощью к специалистам.

Примечание:

Во избежание перегрева компрессора, не оставляйте его включенным дольше чем на 10 минут! Перед повторным включением дайте компрессору несколько минут остыть.

После десяти минут движения проверьте давление в шине

1. Снова присоедините шланг (5) и считайте показание давления на манометре (6).

2. Если после десяти минут движения давление ниже 1,8 бар (180 кПа):

- Дальше не двигайтесь. Сделать шину вновь герметичной не удалось.

- Вызывайте помощь.

3. Если после десяти минут движения давление выше 1,9 бар (190 кПа):

- Скорректируйте давление в шине до номинального (см. наклейку на стойке двери водителя или на внутренней стороне крышки лючка топливозаливной горловины).

- Отсоедините компрессор и открутить шланг с шинного клапана.

- Уложите комплект для ремонта шин назад в багажное отделение.

- Следуйте в ближайшую шиноремонтную мастерскую со скоростью до 80 км/ч.

- Отремонтируйте или замените поврежденную шину в сервисном центре.

Внимание:

- Если шина недостаточно герметизирована, двигаться дальше опасно - это может стать причиной аварии и получения тяжелых травм.

- Если давление в шине упало ниже 1,8 бар, дальше двигаться нельзя - следует обратиться в ближайшую шиноремонтную мастерскую.